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而被追着问偷窃技术的领队约瑟夫，还要绞尽脑汁的去想怎么安抚下众人不满的情绪，自家车手这么不受人欢迎，也会连带影响他们车队的形象，甚至车的品牌形象，要知道，一部分玩F1的是真爱赛车，一部分还是为了给自家民用品牌打广告来的，这要因此得罪赞助商也不好啊。
可是就要把雷丁换掉也不可能，当然不止是合约的考量，还有他在车队的这些年的资历和他带来的赞助。
车队是不会去过度责备一个太想获得胜利的车手的，毕竟，他也算是在为车队争得荣誉，只是究竟在以后的比赛中应该将宝和资源压在哪一个车手身上更合适，他们已经有了充分的考量，当然，为了不引起被放弃的那一位的反弹情绪，他们暂时不会告诉他。
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退了赛后奈尔虽然不至于太沮丧吧，但肯定也开心不到哪里去，金西给他打电话的时候他已经在飞回意大利的飞机上了，金西听奈尔的口气还算不错，也就没有多谈，只说有时间找他吃饭。
没想到一周后的晚上，金西果然敲响了奈尔的家门，奈尔前一天才刚从罗马工厂回来，没想到金西像是完全知道他的行程表一样，毫无落空，哪怕奈尔再迟钝也隐隐觉得诺克斯和金西的联络密度也许比自己想象中的还要频繁一点。
从小到大诺克斯给奈尔的印象都是非常精明甚至面面俱到的人，奈尔的性格之所以到现在还是如此孤僻，和诺克斯的教导不无关系。他面上总给人和蔼可亲的感觉，但常常一回头就会免不了露出职业经理人的精明和市侩，叮嘱奈尔不要亲信这些人，他们都是老狐狸，就凭你的阅历是没办法对付他们的，要注意保护自己才最重要，诺克斯的出发点当然是为了保护天性羞涩的奈尔，怕他吃亏受伤，但是也因此在某种程度上隔绝了奈尔与人交往的一些机会，等到诺克斯也渐渐意识到有问题时，奈尔早已将这种告诫变成了浓浓的戒心，潜移默化的埋进了心里了。
所以，金西能在短时间内得到诺克斯这样的信任，奈尔也觉得挺不可思议的。
一边想着已经一边被金西拖出去吃饭了，对方嘴里还冠冕堂皇地说着，“也就我能让你出去走走顺便练车技了。”
餐间的气氛还是很不错，两人见面其实并没有之前交朋友时那么频繁，但是奈尔现在却会忍不住一直想到金西，飞机上、睡觉前，洗澡时，参加商业活动间隙，或者偶尔开着很无聊的战术会议这个家伙的摸样也会一下子就跳到面前，当奈尔晃神回来让自己摒除，金西的身影就又会迅速消失。
奈尔不知道这种到底算什么感觉，讨厌吧，肯定不是，喜欢嘛？但却觉得有些烦躁，甚至让他没办法静下心来专注的去做些事情，这有些类似于奈尔在突如其来要面对一些陌生人的时候的感觉，但比之更难以捉摸，更飘忽，更让他……不知所措。
他有些忐忑，又有些好奇……
这种复杂的心情就变得让他每次在遇见金西或者将要遇见对方的时候显得很是紧张，明明之前金西是最让他放松的人之一，只是当两人就像现在这样真正的坐下来用一顿饭，或者好好聊一聊时，这种焦躁又会慢慢慢慢的淡去，只是胸口的心……却还在过分活跃的跳动着。
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两人分手前奈尔差点又被某人来个不要脸的狼吻；但好在这次他早早就多长了个心眼，金西一凑过来，奈尔就同时出拳了；不过这一次因为有所防备；手下也算知道轻重；砸在对方肚子上的力气尚还在可接受范围。
但是金西还是做作的捧着肚子叫了两声；叫完就蹲在地上笑看着奈尔；然后等着奈尔拉他；明明是偷占便宜不成反被打的景象，但其中透出的亲昵味道却好像奈尔和他真的已经有了非比寻常的关系一般。以前金西预感到威胁至少还会有点防御的姿态；现在反倒是越来越打不还手了，有时还故意摆出一幅挑衅的姿态，就怕奈尔不和他动真格的，但奈尔也不傻，他知道如果真把金西打伤了，那才是中了对方的计呢，他有预感，金西会有一百种办法让自己没法把这债还清。
奈尔回到家后越想到当时的情况越觉得不自在，但却苦于无可奈何，而且……他也不确定自己是不是真的不愿意了。明明还没有彻底想好，但现实却似乎正向着无法掌控的方向在潜移默化着……
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两周后就是摩纳哥站，和加泰罗尼亚的赛道一样，蒙特卡洛赛道七成的赢面都在排位赛上，极窄的街道，少得可怜的超车点，照之前的情况来看，不少业内人士表示估计还是那开了外挂的两家撑场面了。
其实在过去的十几天里，原本FIA倒是有了些眉目了，但在昆比上交了部分设计图后，情况又变得不甚明朗起来。据知情人士透露，昆比的这份东西似乎是在赛季前就已经设计好了，如果这个证据被证明有效，那偷窃技术的结果显然就不成立了。
对此西斯莱拉是坚决否定的，他觉得他们的设计师不可能认不出自己的作品，如果最后判决下来反而是己方输了的话，他们真的要质疑其中的公正性了。
这边在那里吵得不亦乐乎，却并没有影响到双层尾翼在比赛中的使用，而在摩纳哥的排位赛到来时，众人却看见另外两大在前几天还义愤填膺的帮着中下游车队的腔的款爷车队却默默拿出了一套升级过的空力套件，其中的侧重点自然就是尾翼部分，那构造虽说不能和外挂车队百分百相似吧，但至少也模拟了五成，而且绝不可能是最近才赶工出来的，应该在冬测前就开始研发了，显然萨蒂卡和奥加对于这样毫无还手之力的落后是从来没有甘心过，就算砸钱，就算比完这场双层尾翼就被FIA禁止，至少也能让他们变得有竞争力起来。
只是他们这样的行为让两个车队之前的各种愤慨和大叫着“要一视同仁”的言辞都显得像是笑话一样。
这一举动又如何引得一批中下游车队反弹就不提了，反正围场现在也够乱的，不差萨蒂卡和奥加再补这么一枪。
而摩纳哥站的排位赛过后也证明了外界大部分人的猜想，杆位是维斯的，第二是金西，昆比车队依旧包揽头牌，奈尔在第三，雷丁这次没跟上，只在第六，第四是带来新套件的佳尼特，第五是凯泽，皮尔泽澳和弗伦分列八、九位。
虽然在名次上还是昆比和西斯莱拉占优，但和萨蒂卡还有奥加的差距已经被拉近了0。3、0。4秒左右了，当然，这与摩纳哥站慢速赛道的特性也有关，马力小，速度再快也拉不起来。
周末的天气都不错，正赛也是个艳阳高照的日子，整场比赛除了在起步和末尾时有点小动荡之外，其余时候稍显无聊了。
发车时奈尔有企图要追击金西的意思，他也几乎快成功了，因为金西在超越自己队友时将最好的内线给让了出来，但维斯的防守非常凶狠，金西没有过去，甚至用了延迟刹车的策略才没有被维斯给带的撞墙，他这么一改节奏，搞得奈尔也差点迎头就往他屁股上去，好在紧要关头避开了，但也错失了最好的超越机会。
之后大家就都按这样的排位跑着，就算有些想要上前的动作，却也苦于赛道特性而无法成功。一直到一停过后，又迎来了两停。中间出过一次安全车，是倒数几位的小车队在U型弯内擦碰了，但也没有改变那沉闷的气氛，安全车一进去，大家还是该怎么跑怎么跑，因为有竞争力的几位都在前面，速度也是和排名一样呈递减而下的，就算用Undercut作用也不大，连解说谈着谈着都要打起了瞌睡，最后只能以车手的八卦来吸引观众不要转台了。
好比弗伦最近生了一个女儿啦，好比佳尼特买了一艘镶钻的游艇啦，又或者金西好像和女朋友分手啦，所以最近人家才没有来围场，等等诸如此类没营养的消息。
没办法，你不能要求所有比赛都场场精彩，车手不能超车比谁都还急呢。
赛末终于有了点小起伏，发生状况的是向来稳健的佳尼特，大概他跑着跑着自己也有点混沌了，竟然在弯道里差点上墙，挽救的结果就是损失节奏，然后被身后守了足有近一个半小时的凯泽给超掉，接着，大家就以这个排名结束了这一场无聊却又半丝都无法轻忽的比赛。
前三和发车时不变，维斯、金西，还有奈尔，都算是领奖台的老面孔了。
颁奖礼和采访结束后，金西对奈尔比了比耳朵，意思是：等我电话，奈尔直觉性的点点头，但答应之后又忽然有些后悔，每次和金西对上总要忍不住打起十二万分的精神，唯恐又生出些奇怪的事来。
回到摩托房冲了个凉，出来就遇上迈亚，大部分车组来到摩纳哥都会趁此享受一番，车队等等收拾完也要好好出去哈皮哈皮，问奈尔有没有兴趣，奈尔稍作犹豫，还是拒绝了，迈亚知道他性格，也没多要求，只拍拍奈尔肩膀说自己会替他跟其他人说，奈尔表示感谢。
回到休息室后就见手机不停闪着，拿起一看有三通未接来电，都指向同一个人，还没来得及多加思考，手机又响了起来，屏幕上显示的还是那个名字，奈尔盯着看了半晌，才慢慢地接了起来。
金西带着笑意的声音在那头响起，“唔，终于打通了啊。”
奈尔心里微微一虚，“刚才……去洗澡了。”
“没事，”金西的口气依然轻松，“我打来电话是想和你说声抱歉的，本想约你晚餐，但是车队临时办了派对要庆祝一下，我走不开。”
奈尔理解，两位车手冠、亚军完赛，一般车队总是要表示一下的，哪怕是自己也无法推脱。
“嗯……好。”
金西轻哼了一声，“我怎么好像听见你松了口气的声音。”
被说中心事的奈尔面上一红，嘴里却直觉要反驳，金西已经打断了他，“不过我很快就能应付完那些人，你要实在想和我吃饭，随时随地都可以电话过来，你吩咐，我就到。”说完，自己又不正经的哈哈笑了起来，“那好吧，我先走了，不要太想我。”
奈尔咬紧牙齿，拳头也握了放放了握，�