丘吉尔的秘书拿起电话，听完后快速地说道：“首相，两位总统。一小时前，德国人踏上了克里特岛，并已经控制了两座机场！我们失去了制空权，军队正在向海港撤退。坎宁安将军说，蒙巴顿中将已经舰队去支援，但他……不认为可以守住那里。”突然而至的消息，别说丘吉尔和罗斯福，就连杨秋都微微地张开有些干裂的嘴唇。如果马耳他在手，克里特岛丢失问题也不会很大，但现在呢？
罗斯福轻轻地按住轮椅扶手，和丘吉尔交换了一个无奈的目光。虽然他不想承认，但好运气似乎总在对面那个自己年轻的男子身上。
杨秋不愿意再啰嗦，抓住这个天赐良机，走到窗口哗的一下拉开窗帘。刺眼的阳光，晃花了熬夜的罗斯福和丘吉尔的眼睛，两人举手想挡住阳光时，杨秋已经侧过身。手指着窗外：“两位，我不想沮丧，更不想夸大。事实上，你们应该比我更清楚特里克岛丢失后的局面。我想提醒大家，斯大林和希特勒的谈判，此时此刻也在进行，苏联黑海舰队拥有一艘战列舰在内的93艘军舰！克里特岛更是天然的空军基地！伊拉克人已经倒向法西斯，有数万名苏联军人伪装成他们的模样，在帮助他们！所以，除非我们明天就能能夺回马耳他，否则土耳其、埃及、中东和苏伊士都将遭到袭击。如果大家还想在明年的这个时候，看到这么美好的清晨，现在就必须无条件的支持土耳其！还要尽快达成统一，明确各自的目标，建立同盟互助渠道，把我们和我们盟友的生产能力全部调动起来……还应该在适当的时候，组建三方联合机构，为建立战后新的国际联合组织，取代名存实亡的国联做准备。”
“……已经没有选择！”
第1045章 惨败后的要价
这会议，没法开了！就算不说土耳其和埃及什么的，光看克里特岛的地理位置就能发现，要是德军控制该岛，就等于在马耳他和克里特岛之间隔出一个安全航行区。要知道，英美之所以不怕北非消耗战，是因为依然控制着地中海海权。塔兰托后意大利舰队基本失去出航能力，亚历山大港和直布罗陀可以有效夹击马耳他航线。
战争打的就是后勤，德意的空中运输力量有限。事实上到目前为止，也只有杨秋早在战前就以发展航空业为幌子，发展四发重型运输机，所以才能在波斯湾战役中一下子拿出数百上千架远程运输机。连美国，都没有都是以双发C47为主。按照德意在地中海的海军力量，北非军团撑死也只能维持大约5个装甲师和50万陆军，但如果有一条安全的海上通道，亚得里亚海的意大利船队就能很轻松的支持10到15个装甲师的后勤工作。
我的上帝！
隆美尔的3个装甲师，就把英美死死压制在阿尔及尔和托布鲁克，要是15个……直接撤退吧。“一定要守住克里特！坚持战斗的每一小时，对这场战争都是绝对必要的！”丘吉尔急匆匆赶回驻地，任命参加过欧战，获得过维多利亚十字勋章的新西兰师师长弗莱伯格为守军司令，还让坎宁安集结所有东地中海的军舰，去增援克里特岛。罗斯福也失去了淡然，因为他的局面更糟。他相信，真要是丢了东地中海，丘吉尔绝对会把美国卖掉。
要知道，中美都有巨大的战略回旋空间，唯独英国，要么死！要么活！所以为了打赢，丘吉尔这只老狐狸，绝对会答应杨秋的全部条件，甚至把整个太平洋拱手送给中国都是可能的。一旦出现这个情况，美国势必会陷入孤立。一直以来，他能屡屡给杨秋上眼药，都因为英国的支持，如果丘吉尔不再支持他，已经卷入战争的美国连退出都办不到。
突然而至的克里特岛战役，成了罗斯福的阿喀琉斯之踵。在他的指示下，艾森豪威尔、北非战区司令约瑟夫·麦克纳尼和金梅尔立刻行动起来。首先让驻扎在亚历山大港的纽约号战列舰、得克萨斯号战列舰加入坎宁安的舰队，同时让驻扎在塞浦路斯和埃及的陆军航空兵夺回制空权。在他和丘吉尔的决心下，当天上午十点，坎宁安就率领包括马来亚号战列舰、复仇者号战列舰、6艘巡洋舰、2艘美国战列舰在内的数十艘军舰，浩浩荡荡杀向克里特岛。同时由770架P40、F4F、飓风、轰六（中国早期出售给英国的型号）和B17组成的机群，也从埃及等地纷纷赶往塞浦路斯，为克里特陆军和英美地中海舰队提供保护。
九月五日清晨，斯图登特再次出动147架BF109C、128架JU87，保护150架JU52和滑翔机将第7空降师剩余部队送上岛。就在机群返回时，遭遇了英美的战斗机群。双方的3百多架战机，在岛屿上空爆发了激烈空战。由于北非盟军缺乏“喷火”和“雷电”这样的优秀制空战斗机，美军飞行员又缺乏经验（当时驻扎北非的美国陆航基本都是菜鸟），最后德军以损失27架BF109C，击落66架英美战斗机和6架B17战绩，继续牢牢把持着制空权。在他们的保护下，JU52当天总计起降1400架次，第7空降师全部上岛。
面对岌岌可危的地面战事，英美不敢放弃任何希望，于是第二天再次派战斗机争夺制空权，最终全天总计出动高达517架次。德军同样不甘示弱，光是第8航空军就出动180多架BF109C，连作为预备队的第11航空军的52架FW190也参加了空战。战斗非常的惨烈，到下午四点时，英美已经损失133架战斗机、31架侦察机和45架轰炸机，而德军也付出63架被击落的代价。严重的空中损失，让德军有些慌乱，在巴尔干已经没有飞机可调的情况下，第四航空队的洛尔上将立即联系阿尔巴尼亚的意大利空军，让他们派战斗机来支援。
空中的战斗还没结束，英美在海面上也遭遇到了惨重损失。虽然坎宁安和蒙巴顿为岛上部队送去大量给养和弹药，但面对两个总计1500架飞机的德国航空军，缺乏制空权的劣势彻底暴露。在阻挡德军汽艇登陆的时候，美国战列舰纽约号和德克萨斯号战列舰相继被JU87斯图卡击伤，不得不提前回国大修。随后的一天，德国空军更是一口气炸沉2艘英国巡洋舰和2艘英美驱逐舰，还对克里特岛的海港设施进行了猛烈轰炸，试图切断陆海联系。
面对不利的海空局面，弗莱伯格少将万分着急。于是立即纠正战术，采取白天防守，晚上集中优势兵力只进攻一个地区的办法，准备靠人数优势和夜晚德国空军出动困难的机会夺回机场。在他的指挥下，盟军在九月六日凌晨三点，终于夺回了伊腊克林机场，但也有整整三个团被德军包围歼灭。
斯图登特闻讯后意识到不妙，于是立刻让东南舰队出发，护送8000名山地兵和重型装备上岛。德国东南舰队是一支七拼八凑的舰队，总计有70艘舰船和约200艘摩托艇，主要战斗力是意大利提供的1艘重巡洋舰、4艘驱逐舰和缴获的希腊2艘驱逐舰。至于摩托艇更是不能带重型装备，真正的输送核心是仿造中国的33艘人员车辆登陆艇。但德军也非常混乱，首先登陆艇需要通过铁路运到希腊，但由于运输时铁路线被炸断，所以只到了23艘。而且德军后勤部门把柴油放在最后的火车上，以至于出发时登陆艇居然还没加油。
一直到晚上八点，斯图登特都没等到柴油，不得不让舰队和摩托艇前出发，这意味着7千名山地兵将在白天登陆。九月七日上午九点，东南舰队抵达克里特岛外海，即将上岸时遭到了蒙巴顿的伏击。整整48艘舰船和摩托艇被击沉，2300名山地兵因此死亡。不过蒙巴顿也没好到哪去，JU87斯图卡告诉他一个道理，永远不要在没有制空权的情况下暴露舰队。下午一点，斯图登特派来的112架JU87发现了迂回的蒙巴顿，虽然英国空军和陆航竭尽全力，但马来亚号战列舰依然被4枚炸弹重伤，还再次损失包括1艘重巡洋舰在内的8艘舰船。短短三天，英美地中海舰队就损失3艘战列舰、4艘巡洋舰、5艘驱逐舰、2艘炮舰和3艘潜艇，其中9艘被击沉！坎宁安没法坚持了，要知道东地中海总计才4艘战列舰和7艘巡洋舰，现在居然就剩1艘战列舰和3艘巡洋舰可用，再打下去迟早全军覆没，所以他只好发电报给丘吉尔，请求中国海军印度洋舰队和空军支援。
杨秋没有拒绝，问题是第三舰队（外称印度洋舰队）正在准备进攻马六甲和缅甸的关键时刻，大部分舰船都在查戈斯待命，即使赶过去也要六天。而驻扎在波斯湾的空军也已经调走很多去印度，最后只能凑出32架雷电和6艘驱护舰赶往塞浦路斯。但此时已经晚了，阴差阳错晚出发五小时的23艘登陆艇带着17辆四号坦克，已经冲上克里特岛的浅滩。
德国海军本来没有专用登陆艇，直到中国用登陆艇强渡巴尔喀什湖，才让希特勒感兴趣，于是找到哈坎，在筹备海狮计划时建造了三艘与天山级相当的坦克登陆舰和百余艘中型登陆艇。戈林在英吉利海峡差点败光德国空军的家底，西班牙又出乱子，希特勒只好无限期推迟海狮计划，于是这批军舰一直停泊在基尔港生锈，直到这次要登陆克里特岛才想起来。区区17辆四号坦克，放在别的地方获取连泡都冒不出，但克里特岛的盟军此前在希腊丢了全部重型装备，绕道南非的船队又没到，所以岛上只有4辆十字军I型巡洋坦克。面对数量质量都占有的德军坦克，4辆十字军很快就被消灭干净。到晚上，德国东南舰队卷土重来，这次它们拖来三艘塞满坦克和88炮的大型驳船，一口气向岛上输送了28辆坦克和12门88炮，还有3500名山地步兵。
胜利的天平快速倒向德军，弗莱伯格见败局已定，只好提出撤退保存实力。但丘吉尔依然不服输，拒绝了撤退的要求！这种顽固葬送了部队，战争第五天，上岛的德军总兵力已经增至3万5千人，还有2500名意大利伞兵也在随后赶到。
弗莱伯格清楚，克里特岛不可能在守住了，面对丘吉尔的强硬，他只好求助地中海战区总司令韦维尔。韦维尔敢但当多