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汉格尔急匆匆来找他来的原因很简单，动力！
由于杨秋明确航速要达到甚至超过金刚级的标准，也就是说这两艘大型巡洋舰至少要达到27。5节速度。说造舰技术和设计水平，从宾夕法尼亚级战列舰首次使用集中防护的匣式装甲布局开始，美国已经不弱于欧洲任何国家，但在动力上却有很大问题。当欧洲出现战列巡洋舰并从25节连续向30节突破时，可怜的美国海军却只能开着一堆22节左右的厚甲乌龟壳充当港口守护者。
美国也不是没想办法，就比如新墨西哥使用的超越世界100年的全电力推进概念，着实引发了世界一片电力推进的小高潮，但当试验后墨西哥级速度再次被定在22节，人们只认为这是暴发户的奇思妙想。但其实论锅炉技术，巴布科克·威尔考克斯生产的煤油混烧锅炉已经出口装备到包括英国虎级战列巡洋舰和伊丽莎白女王级战列舰上，但该死的蒸汽轮机却严重拖了后腿。
这里面最大原因就是GE公司死抱着冲动式蒸汽轮机不松手，却无视英国寇蒂斯公司的反动式蒸汽轮机在动力提升上的巨大能力。美国海军虽然抱怨但政府却一点不急，反正美国也没外部威胁，有乌龟壳就可以了。至于速度……美国需要飞速穿越大西洋作战吗？但美国战略思想保守不代表国外商人也保守，所以汉格尔干脆把GE公司代表找来，直接和杨秋谈。
“副总统阁下。”舰船工程师是来自宾夕法尼亚州的英国后裔，年轻时还在加拿大海军服役过，说起话来慢条斯理：“您提出的装甲和舰炮这些主要指标我们已经详细研究，如果您想要实现11节一万海里以上的续航力，那么23000吨舰体是无法承受的，所以我建议您放大到25000吨，这样既能确保9门舰炮齐射时的稳定，又能提供舒适的航海性，还能保证装载足够燃料。”
“那如果提高到27000吨标准排水量呢？”杨秋不懂船舶，所有舰船知识都来自于资料机，所以面对专家虚心求教一点都没有架子。工程师显然没想到这位年轻强人如此虚心，连忙说道：“吨位越大作为射击平台的稳定性也越高，沉冗度和改装余地也更大，当然造价也会更很多。而且……”他看了眼GE代表，有些不屑地说道：“如果想达到日本金刚级的航速，至少需要类似的65000马力。”
眼神意思很明显，吨位再大也没问题，但航速……不是我能解决的。
GE公司代表大概没少受这帮工程师嘲讽，立刻表示公司有足够实力，还拿出一大叠资料证实冲动式蒸汽轮机的好处和稳定性。当然他也委婉建议杨秋造速度慢的战列舰，而不是战列巡洋舰，这样即使稍稍降低速度也能有更好的防护。说白了就是自己的蒸汽轮机实在是弄不出27节的妖孽。
虽然蒸汽轮机在目前的中国属于高精尖技术，但萨镇冰这些海军人还是懂一些的，当听说GE公司的蒸汽轮机无法达到要求后脸色一下子僵住了。炮比金刚级小，速度还比它弱，造出来不就是靶子嘛？这可不行！连忙看向汉格尔紧张地问道：“参赞阁下，难道不能向英国采购透平机（国内当时都叫透平机，河马比较懒）吗？”
汉格尔无奈的摇摇头：“非常抱歉，虽然英国政府默许出售不超过12英寸口径战舰，但目前他们实在是无力向国外用户提供大型蒸汽轮机。”他没说假话，如果是驱逐舰或者3000吨以下级巡洋舰使用的小型蒸汽轮机英国或许还能弄出一些，但大型蒸汽轮机工艺复杂，制造要求很高，所以就算是英国产量也不高。现在他们还在和德国比速度和数量呢，哪有多余出售。至于法国……海军工厂都停工一半了，更是没可能提供。
杨秋也有些紧张，好不容易等到今天，如果最后卡在动力上耽误海军计划就太可惜了，所以立刻拿起GE公司的资料详细看了起来，可越看越觉得奇怪。
锅炉没有问题，巴布科克·威尔考克斯公司提供的1913款旋转式小水管煤油混烧锅炉是英国虎号战列巡洋舰的核心动力，单台功率比金刚级使用的英国锅炉高33％。无论是战列巡洋舰还是大型巡洋舰都不是真正的战列舰，没有那么多贴了一层又一层的防护隔舱和钢板，所以能容纳更多的锅炉。以27000吨计算的话，使用36台锅炉的情况下输出峰值可以达到虎号战巡的85000马力，排水量小1000吨的情况下完全可以达到28节。
可偏偏问题出在了蒸汽轮机上。
GE公司死抱着冲动式蒸汽轮机不松手，但冲动式因为蒸汽轮机转速太高，震动太强，齿轮顶不住，不得不减少锅炉压力输出。在英法又无法提供反动式的情况下，一下子就陷入了死局。最让他奇怪的是，资料机内更先进的蒸汽轮机几乎都是冲动式，为何到美国这里就震动太强连齿轮都扛不住要减小压力呢？他细细看着资料，总觉得有不对劲的地方，如果不是有人在场恨不能立刻掏出资料机对比。但不管如何，三年几乎夜夜抱着资料机琢磨的他还是看出了一丝端倪。
设计……！GE公司很显然还没解决转子高速旋转后的稳定性问题，导致锅炉压力无法全部转换为马力！
他的猜想的确没错，这也是为何美国在一战时期舰船动力不如欧洲的原因，这个问题直到1924年一位英国工程师加入GE后才解决！想到这里，他突然有种想大笑的冲动。美国没解决但是自己可以啊！资料机内的军用蒸汽轮机图纸详细，只要拿到GE公司的冲动式生产线和材料工艺配方这些东西，完全可以造出更强劲的核心动力。
他立刻有了主意，故作面色紧张的放下资料：“汉格尔阁下，英法无法提供，那么能不能向意大利采购呢？”
“对啊！”萨镇冰一拍大腿，意大利舰船动力技术一直不弱于英法。
汉格尔不懂技术，看向了两位工程师。船舶工程师说道：“副总统阁下，意大利的蒸汽轮机技术的确可以媲美英法，但有一点我必须向您说明……它需要消耗更多的燃料！”
意大利技术的确都是以大消耗解决大马力的，消耗更多的燃料意味着更短的续航力，不过对于目前只需要维持海岸线安全的中国来说并没什么大不了的，所以萨镇冰立刻看向杨秋，那灼灼的眼神恨不能就替他答应了。
“采用意大利蒸汽轮机，减小些续航力可以接受，但必须保证速度不能低于金刚级。”随着杨秋最后拍板，GE公司代表脸色垮了下来，很显然这次造舰合同中，GE公司估计能拿到几台发电机就不错了。但还没等他叹息，杨秋却忽然又拿起了资料，咨询道：“汉格尔阁下，如果我造四艘的话，那么锅炉和这种冲动式蒸汽轮机的全部技术和成产线能出售给我吗？”
扑哧！
刚端起茶杯的谢葆璋直接喷了出来，程壁光也是眼神发直不断挖耳朵，萨镇冰更是直勾勾看着他，就连唐绍仪都瞪大眼睛……没听错吧？四艘！这岂不是说要翻一倍的钱了？
这个时代出售主力舰附买技术很正常，甚至还有赠送的，所以汉格尔并不奇怪杨秋的话，倒是对他增订两艘有些惊讶。至于出售旋转式小水管煤油混烧锅炉技术他不敢做主，毕竟这是巴布科克·威尔考克斯公司目前的核心产品，倒是GE公司的代表直接跳了起来：“您说，您想要全套的生产线和技术？”
“对，还需要30位技术人员帮我培训工人至少三年。”杨秋很认真的点点头。
“完全没问题！”这位GE公司代表直接豪爽的拍拍胸脯。这个世界上居然有人不要更好更强的反动式技术却要花大价钱买震动严重无法承受太大压力的冲动式！简直是天上掉馅饼嘛！这些年GE公司可没少为了这套技术头疼，花了天文数字的科研经费都没解决动力损耗问题，所以除了看家门的美国海军外，大西洋邮轮都不用GE公司产品，商船为了省油根本不会装价格昂贵且耗油的蒸汽轮机，就连为南美造的那几艘主力舰用的都是反动式。
要不是当初生产线投资太大，GE公司自己都想放弃了。如今却有人要买成套技术和生产线，这不是帮着回笼资金嘛！设备……直接从厂里搬，技术员更没问题了，回笼资金后还能去转投反动式蒸汽轮机技术！至于美国暂不对外出售成套机械……以GE公司的牌子，说服政府还不是小事一桩。
很快，杨秋就和GE代表确定下湖北工业集团以600万美元价格采购冲动式蒸汽轮机全套技术和成产线。至于锅炉杨秋相信也可以拿到，巴布科克·威尔考克斯技术实力很强，肯定已经有了更新的型号，而且自己交给江南厂的图纸也是这款锅炉，无非就是材料和工艺迟迟无法突破，导致功率只能达到设计的50％。
定下动力后，大型装甲巡洋舰的技术指标基本确定。
标准排水量27000吨，满载33500吨，大船小炮也更适合将来改装。采用36台巴布科克·威尔考克斯煤油混烧锅炉和意大利蒸汽轮机，两座烟囱强压通风，速度暂定27。5节。采用美国新墨西哥级的飞剪舰艏加长首楼外飘舰形，使用德国小水密舱隔断防爆设计。火力上是3门三联装美国产305毫米/L50舰炮，修改仰角使其能射程至少增加到30000米。副炮上改为16门单装国内正在自行研制的120毫米/L50速射加农炮，对这点美国工程师没意见，因为在105和150远程加农炮出售给欧洲后，全世界都知道中国在中口径远程炮技术上取得了突破，还有12门76毫米甲板炮和6座双联装37毫米速射炮，可携带两架自产水上飞机。
防护采用新墨西哥级的匣式集中式防护设计，这样可以节省很多次要地方的装甲，所以设计师表示主装甲可以增加到250毫米，并按照杨秋改进后的倾斜17°布置。水平甲板增加到76毫米，炮塔正面305毫米同样倾斜20°，炮座305毫米，司令塔350毫米，两层船壳，防鱼雷隔舱采用德国式小隔舱布局，采用操控更加灵活的双舵4轴设计。难看美式笼式桅杆自然不能要，采用江南厂自行研制的前