明军占领军港后，对俘虏、家属和平民宣读了几项相关的日内瓦和海牙国际公约，告诉他们这些国际公约是如何规定的，以及苏联是如何签署加入的。明军告诉他们，国际公约规定交战军队不得伤害俘虏，不得伤害平民，因为他们都属于“非作战人员”。但是这一定是有前提的，就是“非作战”。如果俘虏们试图逃跑、试图反抗，或者平民们拿起武器参加抵抗，那就不再被视为“非作战人员”了。占领军有权利把他们送军事法庭审判，然后处死。
也就是说，这些国际公约是双向的，不但占领军要遵守，占领区平民和俘虏也要遵守。
但是明军发现，这些苏联军民普遍都没有“国际公约”之类的概念。一说起“国际”、“外国”、“海外”这些词，苏联人总是把它们和“反动”、“邪恶”、“帝国主义”联系在一起。什么国际公约，无非就是几个帝国主义国家纠结在一起，合伙遏制和包围苏联的阴谋罢了……总之，一切都是外国的错，苏联不可能有错的。就算全世界都“遏制”苏联，那也一定是全世界的错。
当明军告诉他们这些国际公约是怎么回事、有什么内容，特别是告诉他们苏联也是签约成员国后，这些苏联军民都很错愕，似乎都觉得这是不可能的——伟大的社会主义苏联，怎么会和万恶的帝国主义勾结在一起呢？
但是明军已经很有经验了，知道这种铁闷罐一旦被打破，大量外界信息涌入，这些闷罐子里的人的思想很快就会产生翻天覆地的变化。
……
明军仅仅用了36个小时就完成了占领科尔萨科夫港的任务。现在，日军已经完全不可能在库页岛登陆了。10个小时后，明军另一路攻势的先头部队抵达了克里隆角，库页岛的最南端。
三天后，1月22日，南萨哈林斯克城市中的抵抗被彻底扫平了。苏军库页岛部队司令饮弹自杀，其余官兵投降。至此，明军完全占领了库页岛。或者说，收复了被俄国占据了77年的中国库页岛。
明军士兵在攻进苏军司令部、看到苏军司令员的尸体的时候，开始很是不理解。库页岛的苏军又不是没有机会撤退。科尔萨科夫有苏军舰队，还有很多船只，他们完全可以从海路跟随舰队撤离的。
但是后来审问苏军战俘，明军才渐渐弄清了苏军高层指挥官的思路。苏军司令不是不想撤退，而是不敢撤退。斯大林命令红军“以高度的进攻精神消灭侵略军”，虽然这是个很不现实的命令，但没人敢纠正斯大林。实际情况不是苏军能不能消灭明军，而是苏军如何才能自保。这道命令对于前线苏军高层指挥员来说，无异于判了死刑。他们无论是撤退还是被俘，都将被打上各种政治罪名，家人也会倒霉。对于他们来说，最好的归宿就是“牺牲”。不但能保全自己的政治清白，还能保全家人，让他们成为光荣的烈士遗孤，在今后险恶的国内环境中有了自保的资本。
随着库页岛和鞑靼海峡被明军控制，日本海和西北太平洋的局势发生了不小的变化。首先，日本海的北边两个出口，已经不完全在日军手中了。鞑靼海峡这个出口完全控制在明军手里，宗谷海峡这个出口现在是明军和日军共有了。谁也不敢大模大样地从这里进出了。
而且，宗谷海峡最窄处只有42公里，对面就是北海道。也就是说。现在明军部队距离日本本土最近的距离，只有42公里了。纵然这里制海权在日本手里，纵然明军登陆北海道还比较困难，但是明军就算不登陆、仅仅是放一些部队在这里，仅仅是修几个机场，就能让日本感到巨大的威胁。日军海军不得不从其他战场抽调很大一部分力量来防守宗谷海峡，防止明军登陆日本本土。那么其他战场的日本舰队就被削弱了。
除了巨大的牵制力量，库页岛还能提供一系列的海军基地。除了正式的军港科尔萨科夫之外，明军可以在库页岛沿岸、或者鞑靼海峡内寻找合适的地方，修筑一系列的潜艇基地。潜艇基地不像大型水面舰队基地，潜艇吃水很浅，艇身也很矮，对条件的要求不高。在沿岸峭壁开出几个洞库，或者在平缓的海滩上建造几个水泥洞库，再在岸上配备一系列的后勤设施，就可以作为最基本的潜艇基地。
一旦在这里建立了几个的潜艇基地，那么今后明军潜艇就不需要从遥远的南方千里迢迢、绕过整个日本列岛才能攻击日本的北方航线了。今后明军潜艇从西北太平洋出击，将会像抬脚出家门口一样方便。这样就不需要太多的千吨以上的大型远洋潜艇了。用大量廉价的几百吨中型潜艇，就可以覆盖整个日本列岛海域了。
从地缘战略上看，今后大明可以像钳子一样，从南北两端夹住日本，把日本夹得牢牢的。
第164章 卫青号的狩猎
卫青号巡洋舰出海一个多月，可谓斩获颇丰。
它12月12号从广东湛江港出海，25日穿过菲律宾群岛，进入西太平洋。继续向东航行了五天、小心里远离了琉球列岛之后，17日，卫青号向东北转向，进入了较为繁忙的太平洋航线。这条航线主要是东亚沿海的一些列国家和地区，比如大明、日本、苏联、英法美荷的东南亚殖民地，跟澳大利亚、南美诸国进行贸易的航线。现在美国停止了和日本的钢铁石油等贸易之后，澳洲和南美诸国就成了日本最大的贸易伙伴。这些资源丰富地区，继续为日本的战争机器添加燃料。
澳洲、南美诸国以及一些欧洲国家，总之，只要有可能和日本进行大宗贸易的国家，都已经收到了大明政府的照会。他们被告知：现在日本和大明是交战国，大明正在对日本进行战争封锁。按照海牙关于海战交战国进行海上捕获的相关公约，如果贵国商船载着违禁货物驶向日本，一旦被查出，我海军将予以扣押或击沉。
对于大明的照会，欧洲国家和澳大利亚都比较当回事，都禁止自己本国的商船为日本提供货物运输，坚持日本必须派船自运，风险自担，我们只管卖东西，不包运。毕竟这些欧洲国家和大明都有千丝万缕的利益联系，包括政治上的和经济上的。几个欧洲大国在亚洲都有很大的利益，要么是殖民地，要么是商业利益，都或多或少的依赖和大明搞好关系。特别是澳大利亚，不仅本国就在大明身边，而且大明还是它最大的贸易伙伴。这些国家都不想为了日本得罪大明。
但那些南美国家就不一样了。第一大明并不是南美最大的客户，至少并不比日本大。第二，南美各国都距离大明很远，就算把大明得罪透顶，大明也不能拿他们怎么样。而且他们不像欧洲国家那样，他们在亚洲没什么政治和商业利益需要维护。因此，南美诸国基本都无视大明的照会，并不禁止本国船主为日本提供货运。这样能多赚不少钱，因为日本开的到岸价非常高。
而现在，卫青号已经横在了这条航线上，开始放手搜寻开向日本的船队，以及开向其他地区的日本船队。
……
12月19日，卫青号截获了一支从澳大利亚开出来的日本商船队。这支商船队有八艘货船组成，两艘驱逐舰护航。卫青号先是轻易地击沉了两艘日本驱逐舰，然后命令商船队停下接受检查。大概是因为巡洋舰看起来比潜艇有威慑力得多，当场就有五艘商船认命，停下来让明军水兵登船。还有三艘日本商船比较有骨气，拒不停船，而是加速逃跑。
卫青号甚至都没有追，只是扬起主炮，几炮就把三艘商船全报销了。接下来明军水兵登上剩下五艘日本商船，进行检查。虽然明军清楚船上肯定是“违禁品”，但这个过场还是要走的。卫青号不是潜艇，而是巡洋舰，速度、火力、威慑力都足够，完全有条件按照国际公约行事，没必要让别人抓把柄说事。
果不其然，五艘货船上满满的都是铁矿石。于是，明军军官当场宣读了《关于海战中限制行使捕获权公约》中相关条款，然后把日本船员都关押到巡洋舰上，接着“当当当”一顿炮轰，把五艘日本货船送进海底。然后，卫青号继续巡航，放出水上飞机，搜索船队。
12月23日，卫青号的水上飞机搜索到了一艘从东方驶来的巴西籍货船，开往日本的嫌疑很大。于是卫青号加大航速，六个小时后追上了它，把这艘船截了下来。明军水兵登船检查，发现又是满满一船铁矿石。在船长舱里，搜出了报关文件和货物单据，证明这正是运往日本的。于是，明军水兵又把这船巴西船员捉了下来，和日本人一起关在巡洋舰货舱里，然后几炮把巴西商船击沉了。
12月25日圣诞节这天，卫青号又截住了一艘阿根廷籍货船，这是一船铜矿石，而且船上的文件同样证明，这是日本的订单。卫青号又把这艘阿根廷货船击沉了。倒霉的阿根廷船长和船员们，在卫青号的阴暗拥挤的货舱里，度过了一个终生难忘的圣诞节。
1月2日，卫青号的水上飞机搜索到了一支大型日本船队，有20艘货船和4艘油轮组成，由8艘驱逐舰护航，正从南往北行驶。估计这是从苏联的欧洲那头开来的，大概是从澳大利亚南边绕过来的，避开了大明的南洋势力范围，没被发现。卫青号加足马力，八个小时后追上了这支船队。
但是追上的时候，已经距离冲绳岛很近了，已经在冲绳岛俯冲轰炸机的作战半径之内了。卫青号不敢在远距离和日本驱逐舰慢慢的炮战，它希望速战速决。因此卫青号放弃了射程优势，加大马力冲到了几千米的近处，和八艘日本驱逐舰展开密集的炮战。
日本驱逐舰虽然只有120毫米主炮，但是训练有素，炮术精良。它们排成一字型，完全展开八艘军舰的全部主炮，以“T”字头战术集中火力对准卫青号轰击。同时，让商船和油轮加速疏散。
而卫青号也是侧过舰身，完全展开四座主炮炮塔、和一半的副炮，逐艘逐艘地轰击日本驱逐舰。
如此面对面的炮战，双方很快就都尝到了对方炮�
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