想要在中东登陆并造成重大威胁，似乎只有一个办法就是深入波斯湾，波斯湾自从发现大量石油后开始受到英国高度重视，是英国在整个中东真正最看重的一个地区，有几个殖民地和保护地，沿岸广筑炮台，在这里很难实现突袭登陆，时间一长，退入阿拉伯海和红海的英国地中海舰队很快就能来援，甚至堵死波斯湾入口，把深入波斯湾的阿拉斯加船队给包围。
这个问题显然大家都很清楚，所以以前也没有提过在这里登陆，不过这一次叶枫却摇了摇头，然后呵呵一笑道：“不一定要在波斯湾和阿拉伯半岛沿海登陆！”
叶枫说着用手在地图上比划了两下道：“这样，你们认为如何？”
蒋百里和弗莱彻等人盯着叶枫划得指痕，只略一想，弗莱彻几乎跳了起来，马上说道：“我马上去传达作战命令！”
第761章 登陆瓜德尔
俾路支高原位于伊朗高原东南部，大部位于英属殖民地印度的巴斯斯坦地区西部，小部分处于伊朗东南角，全境北接阿富汗，南临阿拉伯海，东近印度河，总面积约有四十余万平方公里，属于巴基斯坦地区的约有34。7万平方公里。
因为全境处于高原之上，多山地和沙漠，气候炎热干燥，植被稀疏，东部临印度河支流区却又多为格奇低地的粘土平原，常有强烈尘暴，属于南亚次大陆最热的地区，只有南部狭窄平原临海，耕地少，所以一直以来这里都是英属南亚殖民地中经济发展最为落后的地区。
当然这种地方自然也可称为地广人稀。呃！放在人口众多的南亚次大陆，的确是地广人稀，如果在阿拉斯加，一个面积不过三四十万平方公里的地方有四五百万人口已经算是一个人口密度较大的地区了。要知道阿拉斯加不少面积数十上百万公里的行政省也没有四五百万人口。
俾路支全境近五百万人口中，俾路支族与普什图族（阿富汗的主体民族）都约占40％，余者大部为信德族等其他民族。
但北部环境气候较好的地区都为普什图人占据，不过这一地区只占整个俾路支的五分之一，而广大的中南部沙漠和山地区直到邻海都为俾路支人占据，因为耕地少，一直也没有发现太好的矿产资源，所以俾路支人至今仍保留着原始的游牧生活形态。
当然也不全是如此，在南部沿海有俾路支一个大部族也有不少人以捕鱼为生。
这个大部族也被称为莫克兰人，而其居住的南部沿海地区则被称为莫克兰海岸。
莫克兰海岸从波斯湾入口的伊朗库赫角到俾路支高原东南的杰迪角长达近千公里，在这近千公里的海岸线上除了一些人为开辟的小渔港，根本没有什么成熟的大港口，甚至小型商业港也没有一个，虽然沿岸其实有不少优良海湾，奈何莫克兰海岸西面是伊朗高原，东部是俾路支高原，都是山地和沙漠，炎热干燥、水源植被稀疏的地区，一直也没有发现什么太让人动心的资源，所以经济都很落后，交通闭塞，人烟稀少，这种情况下，沿岸就算有优良海湾，也不太可能形成商业港口。
特别是属于莫克兰海岸东段的俾路支，因为其东面有一个印度河口的大港卡拉奇港存在，所以俾路支虽然属于英国殖民地，而且殖民历史也有数百年了，却一直没有受到英国的重视，甚至在这里殖民政府连必要的行政官员都很少。
莫说商业港口，整个俾路支除了北部普什图族为主的地区有奎达这样城镇外，南部连一个上万人的集镇都没有。甚至于除了有限的几条崎岖公路线上外，几年时间在这里都很难看到外来人口。
当然这种地方就更不存在太多的驻军了，整个俾路支的驻军数量不超过五千人而且绝大部分分布在奎达等北部交通线上的几个城镇。不过现在俾路支北部早已经为阿拉斯加占领，这些驻军当然不是死就是投降或撤退回印度河东岸去了。
至于南部，阿拉斯加似乎也没有怎么着急，军队在苏库尔以南都没有涉及，所以这里现在严格来说还是属于同盟国的势力范围，驻军还有约一千五百人左右，包括五百英军和一千多印度仆从军。
不过这支军队大半位于俾路支东部杰迪角的唯一一个具备一定商业能力的伯斯尼渔港，至于荒凉的俾路支高原中西部现在随着同盟军势力撤退，基本上成了势力真空区。
当然，这是因为没有人会注意到这个荒凉偏僻的地区，如果同盟军此时派人到达莫克兰海岸中心位置的瓜德尔的话，就会发现，这里的情形绝对会让人大吃一惊。
瓜德尔，古称“巴尔纳”。位于巴基斯坦的俾路支西南端。莫克兰海岸中部半岛山冈上，濒阿拉伯海。
如果说伯斯尼是一个相对还有一定价值，受到殖民政府一定关注的渔港的话，那么瓜德尔就是自发形成的供沿岸渔民交换物资的小渔港，这里对于一些大中型商家来说没有任何价值，但却也常有些小商人来到此地，与当地莫克兰人进行物资交换，莫克兰人把咸鱼、羊毛、牛油、椰枣等物卖给一些小商人，从那些小商人手里买走必要的粮食、衣物等生活物资。
久而久之这里也形成了一个不太为人所知的小集镇，除了当地的莫克兰人，居民中甚至还有少部分波斯人、犹太人和马来人。而附近则多有莫克兰人聚居的小渔村。
严格说来，这个只有不过三四千人的小集镇放在俾路支人生活区来看，也算是一个很繁华的城镇了。
不过在翁景源的眼里，这个所谓的最繁华的集镇，在阿拉斯加最多算是一个无比落后的小渔村。
若不是接到李帅的命令，要他带着汽车保障旅和工程兵部队的一个工程团秘密南下，也许根本不需要一支这么庞大的部队到来，一个排，甚至一个班已经足以控制这里了。
“快点，加快速度，三个小时内必须完工。”这时站在翁景源身边的一个穿着灰色工程兵军服的少校正在大声的吆喝着。
瓜德尔那个原本只有三个木头搭建的泊位的小港口此时早已经有了翻天覆地一般的变化，数万人正在港口内紧张的施工，各种机械工作的声音震耳欲袭，各种说话使劲吆喝的声音此起彼伏。
这数万人当中既有身穿灰色军服的工程兵，也有身穿陆军迷彩服的汽车保障旅士兵，更有众多当地的俾路支莫克兰族渔民。这些人不只有居住在瓜德尔的当地居民，还有瓜德尔周边的数万俾路支莫克兰人。
不过这些俾路支人并没有什么不高兴的，甚至工作起来还很卖力。毕竟包三餐伙食，还有好几块钱一天的工资，这种事情，在这种偏僻的地方可是从未有过的事情，以前有英国人来了，都是拿着皮鞭强迫他们做工的，又打又骂，动辄直接杀了都有可能。
而且不说别的，看看这个港口吧，只怕传说中的大商港卡拉奇最多也就是拥有这种规模的港口吧，现在的瓜德尔港足可以供数十条大船停靠了。想一想这样的新港口，那些个什么阿拉斯加士兵居然还说这只是临时港口。那真正的大港口是什么样子？难道这个世界上还有比卡拉奇还要大还要好很多的港口？
不用更好的港口了！就在旁边大声的督促着族人们卖力工作的赛义德一边吆喝，一边盯着这个即将完工的港口，神情极为兴奋。
这个阿拉斯加所说的临时港口已经足以让莫克兰部族从此兴盛起来了，有了这样的港口，莫克兰部族，整个俾路支族将拥有一个真正的大型城市。他相信凭借这个港口，将吸引很多族人前来这里定居。
莫克兰人毕竟是临海居住，这里就算再落后，他也是能够接触到一些其他思想的，他知道一个港口对于他们来说意味着什么。
“张团长，没什么好担心的了，三个小时内必定可以完工，让他们注意一下质量。虽说是临时港，但短期内我们还得靠这个港口维持，真正的大型港口建设还不知道要什么时候呢。”
张团长点了点头，又吆喝一声，让大家别光顾着赶工忽视了质量，然后又走回翁景源身边看着那些正卖力的扛沙包的当地人呵呵笑道：“好在这些人还真是卖力，否则三天时间凭我们自己这点人怎么可能建起这么大的临时登陆港。”
翁景源微笑道：“他们不卖力才怪，一天三餐，还有好几块钱工钱拿，而且我听说利夫曼大将前些天紧急会见了不少俾路支大部落首领，达成了一些协议，可能是许诺了将来给予他们自治地位吧，要知道俾路支人人口相对少，生活的地方又没有什么太好的资源，在整个英属印度和巴基斯坦都没有什么地位。比其他大族比如信德族，普什图族更是矮上一头，现在有自治的机会，他们自然舍得出力。那些普通人不明白得到我们阿拉斯加支持会有什么好处，那些与外界沟通较为方便的首领们怎么会不清楚。我相信若不是修建这个港口时不能声张，估计这些首领们可以调来十数万人参与修建这个港口。”
翁景源在对苏战争时斯还是第八集团军第二十九机步师的营长，但在对苏战争中他两次晋升，先是在第一次集体晋衔时晋升中校，对苏战争结束后，又一次晋升为上校，不久之后他就被调到了第28集团军担任汽车机械化旅旅长。
不过汽车机械化旅随着阿拉斯加部队开始大规模普及机械化部队和摩托化部队，汽车机械化旅在战场上的作用已经远不如以前明显了，与机步师有着重复建设的味道。甚至在对苏战争时，各集团军的汽车机械化旅就开始逐渐减少装备步兵战车而增加汽车和后勤服务车辆的配置，逐渐演变成了集团军的后勤保障部队。
到1941年时各汽车机械化部队统一改称汽车保障部队，如集团军的汽车保障旅，师一级的汽车保障营。团一级的汽车保障连等等，基本上淡出了作战部队的序列。当然并非指他们从此就不具备战斗职能了，事实上汽车保障部队的战斗力仍然很强悍，武装汽车大幅增加，步兵战车虽然减少了，但也仍有装备。如果碰到敌军对后勤运输进�
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