晚唐- 第555部分

最后只录取了百人，虽然李璟表示在年后正月还将举行一次公务员考试，到时会录取更多人。但许多文人最后还是返乡了。不过也有大部份人来了就不愿意走了，虽然做不成公务员，但却也有其它去处。镇国军各个学校就在大量招募教习，其中的待遇不错，薪水很高，年节等福利也不错，特别是李璟有一项规定，让他们很心动。在镇国军各学校任教的教习如果参加公务员考试，能获得加分。特别是大唐各道州中取得科举考试资格的，也同样有加分。

正因为这个加分，便得很多文人留了下来进入学校任教。再有一点，当教师确实也很轻松，食宿条件也很好。特别是李璟在登州、辽南都修建了两座藏书十万卷的大图书馆，可谓也是吸引他们留下来的一个原因。就是各个学校，校内也都有藏书数千上万卷的图书馆。

各校的老师们和学生们一样，也有统一的教员制服，那就是白底黑缘的交领深衣，配黑纱为表麻布为里的儒巾。

李璟几人今天就都是一身教习装束，身穿白底黑缘交领深衣，头戴黑纱儒巾，甚至大冷天的还握了把折扇。几人走在街头，却立即有股子儒雅之气。

韩安国轻摇折扇，笑道：“先前少帅提议从藩库中拔款建这些学校，扩招大量学生，却免所有学费，甚至还免费提食宿，还提供补贴奖学金，甚至又花高薪请来诸多教习。当初老夫可是一力反对的，还去拉了萧兄一起，联络了不少的官员们上折。不过现在看来，老夫确实是错了。”

韩定邦也是连连点头，当初李璟要大办学校，甚至办了学校办军校办了军校办技校，办了技校又办女校，一心似乎要让所有镇国军辖下之民都教的人人能读会写会算的样子，引起了他的极大担心。自古以为，读书都是极少数人才能读的，甚至成了世家们的专利了。

大唐大兴科举，就曾经重创过士家大族，后来世族终于转变过来，适应了科举，反利用科举让世族们更轻易的进入朝堂，才算是接受了科举制度。可李璟的这种办学法，加上他的公务员考试，却是比科举还要厉害。大量的办学，那么不论出身，几乎所有人都能读书，而公务员考试，便让这些读书人不认出身的进入官场。

这是最深层次的担忧，这是远虑。而更近的担忧，则是办如此多的学校，请如此多的教师，补贴这么多的学生，对于镇国军来说也是一笔极大的负担的。

不过现在看来，当初他的担忧已经不是问题了。

“办学确实要花钱，可我们现在并不怕花钱。”李璟笑了笑，“我们现在靠的不单单靠土地生存，我们还是商贸，把这些利润拿出来一部份补贴到学校这边来。短期来看，我们是在不断往里面扔钱，可不用等长期，就是短期中期就能见到收益了。”

镇国军现在的贸易生意红火，商品需求极大。各个工坊开始分工越来越细，专业的技术人员越来需求增加。以往一个铁匠可能要学十几年，但是现在，各个不同的工坊中，把铁匠这个职业，分割成了无数道工序，在技术学校短期专门培训其中一样技术，学习的时间可能缩短为几个月的时间。这些只培训了几个月时间的工人们组合起来，一样能完成原来得需要十几年学习的铁匠才能完成的活。

工坊产量增加，规模扩大，销售的利润扩大，镇国军所收到的税收也便增加了，而且百姓收入增加了，消费也多了，交易更多，经济更好了。

李璟先前投入办学的钱，很快就能从增收的税额上补贴回来。

而且，这还只是短期的好处。从长远看，镇国军下面的各种工匠技术人才，甚至是识字会算的人才越多，对于长远的发展来说，帮助将更大。

“登州码头经老登州城到新登州城，十文钱一位，还有空位，要走的抓紧上车了！”

一辆加长的四轮马车缓缓停在街边，车上的马车夫高声喊道。

李璟看了看这辆涂着红漆的四轮马车，车厢是带着蓬顶的，里面有十个座位，已经坐了四五个人，都是穿着绸缎的商人或者是儒袍的文人。

十文钱不算多，但也绝不算少。从新城一直到登州码头，约有三十里路。装满十人跑一趟就是一百文钱，这马车是双挽马，估计一天能跑个三四趟，那就是三四百文钱，应当还是有赚头的。

第572章　艳遇

李璟带头上了车，“车把式，去登州旧城，只一半路，是不是少点？”

赶车的是个中年汉子，长的有点干瘦，可却一脸的笑容，闻言扭头冲着李璟笑了笑，“这位先生说笑了，我这四轮马车就是定点走码头到新登州，不论远近，上车只要十文。你可别嫌我贵，你看这马车，多漂亮，四个轮子的马车以前没坐过吧，就咱登州有。走在这大路上，舒适还不巅。而且咱这是专们坐人的车，车厢里头不挤还干净呢。”

李璟点了点头，这四轮运客马车的经营方式不错，十文钱全程价，走的是高档路线了。有钱人坐的是舒适、新鲜和有面子，愿意做的都是商人和文人、官员这些，根本不在乎十文钱，至于说普通百姓，就算再便宜点，哪怕是一文钱一趟，一般人也舍不得的。

四轮马车是李璟向器械局的舟车科讲解了要求以及几样关健的技术点后，让他们加以完善最后制造出来的。李璟制造四轮马车的出发点，是因为四轮马车的运输量大。虽然四轮马车不如两轮马车那般适应中国的道路，但是对于从码头到城中这种短距离的宽阔平坦道路，却比两轮马车更加优秀适用。

镇国军眼下商贸十分红火，登州码头和登州的沿海的十余个小港口还有辽南的都里港、青泥港、石人柱港等都是十分繁忙，进出的货物极多。运输量极大，四轮马车的制造，大大缓减了码头运输的压力。

不过四轮马车投用之后，马上就有人发现四轮马车乘坐起来更加舒适，特别是只要不是出远门的话，是相当舒适且十分气派的车驾。因此，很快就接到了大量马车的订单。为此，现在四轮马车厂不但有专门制造运货四轮马车的一二三厂，还新建了专门坐人的第四厂。这些马车多是商人官员们订做的，因此都是十分豪华，等价不菲。不过也有一些人眼光很好，在发现四轮马车的舒适性后，开始订制了普通型的四轮马车，做起了租车或者直接拉客的生意。

对此，李璟倒是没什么意见，乐的看到。多一项生意，就意味着镇国军的新单独成立的税务局能增收一笔税款。

车夫扬鞭，拉车的双马轻快的跑了起来，坐在车厢之中，比起双轮马车来果然要舒适许多。

“各位稍等一下啊，我去取点东西捎上。”赶车的车把式在快出城时，在城门附近的一栋房子面前停下。李璟抬头望去，看到房子前树着镇国军的旗帜，还有两名穿着黑色军服的宪兵持枪站岗。

萧定邦轻声道：“这是邮局。”

镇国军境内不但保留了驿站系统，还在各个城中增设了邮局。整个镇国军二十六县开设了二十六个邮局和一百个水陆海三系驿站，这个邮局驿站系统不但负责传递消息，还要负责接待过往的登州官员和公务人员。除此外，还负责信件接收和传递，暂时，这个系统还只能接受登州境内的信件相互传递，其余的就只开通了登州至宋州、汴城、洛阳、长安、扬州、广州这几个都会与登州之间的信件邮递系统。

为此，镇国军还发行了第一套邮票以及信封，只要买镇国军的发行的邮票，在信封上贴上邮票，然后把信放入镇国军在各城的邮局邮箱中，自有镇国军的邮局驿站将信按信封上的地址把信送到。

果然，车把式很快回来，背了几个包裹。

“把式你还帮捎带东西啊？”李璟笑问。

车把式将几个包裹绑在了车顶上，笑着回道：“邮局的信和几个包裹，都是送到旧城的，我顺路捎带。”

“邮局不是有专门的驿车吗？”

“确实有，不过有时东西少或者跑不过来时，邮局就会让我捎带一些，反正我每天都要来两趟。不过也不是免费捎带，带一次，收一趟十文车钱。”车夫笑着道。这个捎带还是不错的，每天往两边捎带，光这个一天就能收四五十文钱了，一天的车马钱就回来了。

“寄信的人多不？”李璟问。

“寄信的不少呢，现在这样寄信确实方便了许多，比以前的驿站的信要快的多，而且丢信的情况也少，收费还低。不过寄包裹送东西的也多呢，不少包裹都是托我送。”车把式一边赶路一边道。

李璟点了点头，李良几人也都对李璟笑了笑。驿站系统做为传递消息和接待路上官员之用，这是必不可少的设置。但驿站的消耗也大，每年都得往里面扔进许多钱进去。大唐最多时有近两千个驿站，可到如今也已经裁撤了许多，就是因为太消耗钱。这是个只出不进的大洞。

记得明朝末年的李自成，就是一个驿卒，最后因为被裁员下岗，下岗后工作不能安置愤而造反，连北京都打下了，皇帝都逼的上吊了。

李璟和李良等官员研究许久之后，都认为驿站不能撤，但也不能就这么年年不断的扔钱进去。最后，李让提出把驿站扩大些，驿站顺便经营一下客栈、饭店和货仓。这一点李璟最后同意了，虽然驿站是军事设置，但兼营下民用也行，毕竟两者经营上相通。李璟也顺便提了自己的想法，就是把以前驿站经营的这个私人信件传递业务搞大一些，通过驿站系统整合成一个更快捷完整的邮驿系统。

邮局驿站不光送信，还负责运送包裹，兼而经营客栈、饭店、货仓，虽然人手可能增加了，但同时也多出了许多工作位置。并且，既方便了百姓，同时也还能通过经营这些民用赚钱，补贴军用的驿站系统，不使其糜烂。

马车铃铛铛铛的轻响不停，李璟慢慢的感受着这巨大的变化。

这条连接新城旧城和码头的道路十分宽阔，有十丈宽，可以并行数辆马车，而且黄土做基，又垫了一层碎石，然后又是一