在江文翰等人拼命般的想将英国轰炸机拦截下来，战果却差强人意的时候，“合肥”号上的谷甄云也是心急如焚。眼看着敌机一步步的逼近，可防空战斗机却无法发挥作用，更让他感到担心的是，战舰上的那些雷达对敌机的探测能力是相当有限的，也就是说，大口径高射炮很难在一个理想的距离上拦截敌机！
在江文翰发现了英国轰炸机群的时候，那个中队的“蚊”式轰炸机距离第六特混舰队不过20余海里，距离执行雷达警戒任务的驱逐舰不到15海里。按理说，在这个距离上，驱逐舰上的雷达能够探测到任何一种飞机，可结果，这艘驱逐舰上的雷达只探测到了江文翰指挥的那批“游隼”，却没有能够发现英国的轰炸机！这也正是英国飞行员敢于在近2000米的高度上逼近第六特混舰队的主要原因。在以往与德国的战斗中，“蚊”式轰炸机的飞行员就已经发现，他们的轰炸机很难被德国的雷达探测到。而德国空军使用的雷达与唐帝国海军使用的雷达有很多相似之处，毕竟两国在研制雷达时的合作很深入。就算唐帝国海军使用的雷达更先进，可仍然难以在远距离上发现这种全木制结构的轰炸机。另外，当时海面上空的天气算是比较恶劣的，这也影响到了雷达的探测距离。从战后唐帝国利用一批缴获的“蚊”式轰炸机做的测试来看，在理想条件下，当时唐帝国海军驱逐舰上装备的雷达能够发现20海里外的单架“蚊”式轰炸机，能够发现30海里外的“蚊”式轰炸机群。可在恶劣情况下，这个发现距离肯定要减半，甚至减少一大半！而当时承担舰队主力防空任务的巡洋舰上装备的雷达对“蚊”式轰炸机的探测距离也不会远多少。
问题就在这里，战舰用于搜索空中目标地雷达的探测距离肯定要比用来引导高射炮射击的炮瞄雷达的探测距离远得多。当时，帝国海军的120毫米大口径高射炮最大对空作战距离可以达到8海里，可在恶劣条件下。引导120毫米高射炮作战的炮瞄雷达对“蚊”式轰炸机的探测距离不会超过5海里。也就是说，舰队的高射炮火力杀伤范围减少了3海里多，也就少了3海里地拦截距离，少了很多拦截的机会。
第二次全球战争是一场系统对抗的战争，交战双方比拼的是整部战争机器的作战效能，很少出现因为某一种，或者是某几种先进武器而影响到战争的情况。比如，在战争初期。日本海军就在航空兵的质量方面拥有优势，可是日本海军却在航空战术思想方面严重落后，结果空有那么多先进的作战飞机，最终仍然败在了帝国海军的手里。而在美国参战的时候，美国海军拥有比唐帝国海军更先进，更强大地航母与战列舰，可结果仍然因为其系统作战能力不如唐帝国海军，最终被击败了。
也正是如此，唐帝国海军在整个战争期间，特别是在战争地初期与中期。很少追求片面的技术优势。直到“游隼”、“猎鹰”问世之前，唐帝国海军的战术战机地性能都不是世界上最好的。而“湖”级航母也只是与美国的“埃塞克斯”级持平，“新省会”级在改进之前。其好几项性能还不如美国海军的“依阿华”级战列舰呢。唐帝国海军重视的是舰队的整体作战能力，以及先进的战术思想。也正是如此，帝国海军才能够在战场上击败两个强大的对手。
可“蚊”式轰炸机却几乎成为了一种左右了战役胜利的武器。如果按照基本设计来说，“蚊”式轰炸机算不上是一种先进轰炸机，这是英国人在缺乏铝材的情况下，因为战争地需要而搞出来的一种廉价的轰炸机。可结果，“蚊”式轰炸机在战场上的表现却让人大跌眼镜。从23年开始，德国人就首先尝到了这种轰炸机的厉害，更准确地说，是“蚊”式轰炸机给德国人制造的麻烦。现在。帝国海军也总算是尝到了“蚊”式轰炸机的苦头了。至少对谷甄云来说，眼前的这些情况是他所没有想到地。按照以往在太平洋上的作战经验，第六特混舰队获得了两个中队的“游隼”的掩护，这足以抵挡住上百架轰炸机的攻击了，可是眼前，连不到20架的敌机都没有能够成功的拦截下来，那还怎么保护第六特混舰队的安全呢？
谷甄云并不是在抱怨江文翰等人作战不力。在与常荐新合作的时候，他就经常听常荐新提到第二特混舰队的航空兵，他也知道江文翰这批飞行员的能力。此时。谷甄云也没有时间抱怨别人，因为就在江文翰他们奋力拦截首先到达的那批英国轰炸机的时候，位于舰队东北方向上的那艘驱逐舰发现了第二批靠近的英国轰炸机。
这批轰炸机是从扑茨茅斯附近的机场上起飞的，一共有三个“蚊”
式轰炸机中队，另外还有两个“野马”战斗机中队护航。驱逐舰上的雷达探测到的不是轰炸机，而是在轰炸机群后方飞行的战斗机，此时“野马”机群距离舰队大概35海里，而前面的“蚊”式机群距离舰队不到占海里！
江文翰他们收到撤退命令的时候，舰队里的高射炮已经怒吼了起来。位于舰队最后面的巡洋舰上的雷达探测到了12海里外逼近的轰炸机群，可是炮瞄雷达却无法引导高射炮开火，因此只能够用探测雷达为高射炮提供大概的炮击参数，大口径高射炮也就不可能将炮弹准确的射向敌机了。
战斗打得相当的猛烈，四艘战列舰，八艘巡洋舰上一共有160门120毫米口径的高射炮。平均每门高射炮可以在一分钟内发射出发炮弹，也就是说，一分钟之内，这些高射炮可以打出3840发炮弹。就算实际射速不可能达到这么快，同时也不可能所有的高射炮都参加防空作战，那么在一分钟之内，第六特混舰队的所有战舰也能够发射上千发120毫米口径的VT弹。
另外，战列舰，巡洋舰。驱逐舰上还配备了数量不少的80毫米中等口径的高射炮。这些高射炮的射程也能够达到5海里，使用的也是VT弹。可以说，第六特混舰队的高射炮火力密度并不是个问题，可以轻易的对付任何一个方向上杀来的敌军轰炸机，可问题是，这些高射炮都必须要有足够精确的引导才能够在战斗中发挥出威力来。这就是当时舰队里存在的问题。
直到八点二十八分，也就是在第二批英国轰炸机群逼近到距离舰队大概只有5海里的时候，巡洋舰上的炮瞄雷达才捕捉到了目标。这才能够为高射炮提供比较精确的炮击参数。可到这个时候，就算英国轰炸机在攻击之前需要机动抢位，首先到达有利地方向，然后再进入攻击航上线，这需要花费不少的时间，可此时留给舰队的防空拦截时间将不会超过盼钟。而第六特混舰队要在五分钟之内对付三个中队，一共54架“蚊”式轰炸机，这就有点勉为其难了。
英国飞行员留给第六特混舰队的拦截时间非常仓促。这些轰炸机都是在蟾里之外分散，然后进入了攻击航线的。也就是说，轰炸机根本就不需要在高射炮致命的杀伤范围之内调整航向。更不需要抢占位置。
浪费时间。三个中队的“蚊”式轰炸机以中队为单位，迅速的逼近了舰队核心处的四艘战列舰。糟糕的天气情况到这个时候就不再对英国人有利，而是对第六特混舰队有利了。在进入了五海里范围之内后。不但炮瞄雷达可以引导高射炮作战，而且炮手也能够看到敌机地身影了。距离再靠近的话，那些40毫米与20毫米高射炮将对英国轰炸机构成更大的威胁。对英国轰炸机而言，因为云层高度太低，轰炸机很难进行俯冲投弹，只能够进行小角度的下滑投弹，或者是快速水平投弹，这必然会降低投弹地命中率，同时增加轰炸机在攻击时的危险性。
八点三十二分，首先进入的那个中队的“蚊”式轰炸机集中攻击了位于战列舰编队最后面的“松江”号。十八架轰炸机在进入轰炸航道之前被击落了5架。另外13架轰炸机有6架携带着鱼雷，7架挂着炸弹。因为在“松江”号前面还有两艘巡洋舰，下降到低空飞行的那6架“蚊”式轰炸机在突破巡洋舰的拦截时又被击落了4架，最后2架也没有能够避开“松江”号上密集的小口径高射炮弹雨，在投下鱼雷之前全部被干掉了。真正的威胁还是来自于那7架携带着炸弹的轰炸机。这批轰炸机在飞过巡洋舰上空的时候，只被巡洋舰左舷方向上的高射炮击落了2架，其他瞟全部成功突防，其中只有1架被“松江”号上的大口径高射炮直接命中，另外4架都投下了炸弹。
此时“松江”号正在以全速航行。在了望员发现敌机投下了炸弹之后，战舰迅速左转向以规避炸弹。可敌轰炸机投弹高度不到700米，炸弹是以抛物线的弹道落下来的，4枚炸弹只需要大概，渺钟的时间就将落下，而在12秒的时间内，“松江”号最多航行三分之二个舰长的距离，转向15度，战舰大概还有四分之一的面积是留在了炸弹地覆盖范围之内的。也就是说，只要英国轰炸机飞行员的投弹水平足够，那么这4枚炸弹中就肯定有一枚能够命中“松江”号。当然，这只是纯理论方面的概，率计算结果，而实际战斗中的情况是不可能完全一样的。
英国轰炸机飞行员的投弹能力远超过了平均水平，“松江”号剧烈的规避也只勉强避开了两枚炸弹，最终仍然有两枚炸弹命中了战列舰的尾部。其中一枚炸弹砸在了战舰丙炮塔后面的露天甲板上。这里并不是重点防护区域，其水平装甲的厚度不超过80毫米，1000磅航空穿甲弹直接穿透了装甲，在战舰的4号轮机舱前面的第二个舱室里爆炸，最终导致4号轮机舱无法正常工作，使战舰失去了四分之一的动力。第二枚炸弹落在了丙炮塔上面，而炮塔的顶部装甲厚度超过了250毫米，而且这枚炸弹不是垂直落下的，其撞击战舰的速度并不快，因此没有能够穿透炮塔的顶装甲，在被装甲弹开之后在炮塔上方爆炸，其巨大的冲击波震坏了丙炮塔的旋转机构，而这一损伤只能在�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架