欧，一架战机的造价是5000欧。
原本就财力超过对方n多倍的联合****在小林大将军的指挥下，以10万欧的代价换来了1000万欧的战果。你说日军惨不惨？他们举国有一万架战机，却被小林将军在两场战役中以极小的代价报销了2000架，直是举国哀恸。
日军的噩梦尚未结束，因为他们不得不强夺对马岛，否则以对方这么恐怖的远程重炮实力，将以极小的代价摧毁日军在九州岛上的一切军事设施，所以被逼要再压对马，起码不能让联合****在对马岛上架炮台。
当日军要主动出击时，他们赖以平衡实力的地面防空力量又派不上用场了。日军拼了老命般在战场再次集结2000架战机，其中只有500架敢放在北九州市，怕敌军的大炮又能打到北九州去，实际上北九州刚好位于射程极限之外的边缘。
还有1500架放在离对马岛200公里的熊本市，这么远，总不可能再被端掉了吧？好吧，即使如此，这一回，日空军要硬撼小林将军的空中八卦阵，外号空中绞肉机。
联合****与日军的大决战意外地提前开始了，一切都是因为远程大炮的威力远远超出了所有人的估计，日军坚决不让联合****靠岸，可是要做到这样谈何容易？
为夺对马岛，日空军连续对该岛进行了七天的疯狂进攻，小林将军的空军也纷纷从高丽与中华联邦的航母上参战，双方抡圆了胳膊进行了前所未有的空战。
直到第七天，日军才以惨重的代价摸到了对马岛上，摧毁了一半的弹射滑翔炮阵。此时，日军的2000架仅剩余200架，真可谓十室九空。双方的战损比仍然是小林军1：2，完全占优势。
这时，远到而来的印马联合海军前来助阵，归于小林将军的指挥之下。原计划去偷袭日军位于熊本的空军基地，不过，后来小林将军临时改变了目标，印马联合舰队朝日本战机生产大本营名古屋进发。
熊本还有四五百架战机，可是名古屋那里有日军的飞机制造总厂，装备了弹射滑翔炮的印马舰队将对这个总厂进行偷袭，给日空军来个釜底抽薪。
名古屋的东海岸防范很严格，可日本人的死脑子还停留在滑翔炮发明之前，小林将军指挥着印马舰队往本州岛的另一面靠岸，在近岸之时，离名古屋的飞机总厂有100公里距离之处，丧心病狂的林氏大炮又开始逞威了。
负责炮击的是刚刚改装了的王级重巡洋舰，每艘舰装载了5门弹射炮，电力互联，极限射程为所有的能量集中在一门炮上，理论上可发射到250公里之远，当然了，这一次的进攻中可以5炮齐射，只有100公里嘛。
这样的王级炮舰共有5艘，共25门滑翔炮，足以从天而降摧毁名古屋空军基地那一千多架战机。倒霉催的日军再次被压倒性地重炮轰击，仅有一百架战机来得起升空，拼死要看一眼袭击他们的是何方神圣。
那就看吧，除了5艘炮舰之外，这里还有三个王级航母战斗群，共计300架战机，展开三维八卦阵迎接贵宾。因为卫星指挥与无人机编队的特性，即使是印马舰队这支小林将军从来没指挥过的军队，照样可以使用八卦阵，分毫不差。
第406章 滑翔
电磁弹射滑翔技术的效率是惊人的高的，比铁路、公路、飞机都高，因为两点，第一：它只需克服空气阻力，地面阻力为零；第二：它不需要携带燃料，免于燃料自重的浪费。
对地面交通工具，它还省去了大约3。14倍的路径，这是圆周率，也是蜿蜒的河流与直线距离之比的大约数。铁路长期都会是陆地货运的王者，不过，使用电磁弹射滑翔机的性价比远远地超过了铁路。
唐大帝再次野心勃勃，准备建造贯通整个联合国的高速廉价物流网络。每10万人的城镇建造一个跳跃中心，在联合国境内的7。8亿人中，会有7800个，然后视货运量的大小配置弹设器的多寡，像北京、旧金山、慕尼黑这样的大都会，就会有n多个，小城镇一个就行，各个方向都使用那一个。
每一个节点投资成本1000欧元，总共780万欧元，每架滑翔机平均为每个包裹跳跃10次，则每天运力是2400个包裹，因为一次能装1000个一公斤的包裹。整个联合国人民每人每天一个，有7。8亿个包裹，要达到这样庞大的运力，就需要每个跳跃点42架滑翔机，总共是32万架。
这32万架滑翔机的成本倒是不高，每架才5欧，总共160万欧元。所以这个项目总投资为960万欧元。效益是多少呢？7。8亿个包裹，每一千个五欧元，每天收入390万欧元。
一千个包裹才收五辆自行车的年租那么多钱，所以它廉价，运送速度是300公里每小时，平均每个包裹在两小时之间送达，所以它高速，又便宜又快，理论上是无敌的，所以狂抢7。8亿个订单也是可以的。
有了这么好的物流网络，store的商品几乎都可以包邮了。这个网络涉及到空中管制、跳跃中心选址等难题，没有政府支持是不可能做到的，所以就只能在联合国31个成员国之内部署，协约国几十年内是看不到能够山寨的可能。
以前的风鸟快递垄断了城内邮政，将来的弹射滑翔机系统则会垄断城际邮政。北京与天津的直线距离是100公里出头，住在北京的居民完全可以在store上定购正宗的天津狗不理包子，比你在北京城内预定仅慢上20分钟，绝对在大多数人的耐心阀值之内。
住在烟台和大连的居民可以在store上购买汉城的泡菜，两小时内到货，你见过这么夸张的国际物流吗？它们之间隔着渤海，不过，这不是问题，为了发展这样的两小时经济圈，唐大帝完全可以利用原来的海上补给站技术在海上搭建中转站，完全无视大海的存在。
同理，上海虽然被大清国重重包围，弹射物流网却可以在东海中直线穿过，从烟台到上海也不过是500公里。上海又被大清重重包围，却可以通过海上跳跃点直接连通到700公里外的台北。
日本人在菲律宾被围死而降，在根基不称的台湾省，被温莎军团使用同样的战略打败，灰溜溜撤出台岛，为了得到完整的将大清国包围的太平洋岛链，琉球群岛也在唐大帝规划当中，不过，不服气的日本海军将重兵阵于琉球，试图再战。
到了台北时，离香港就只有800公里了，仍然是通过海路，神奇的弹射物流网把中华联邦在货运上接了起来，从北京到广东，无碍。香港这个地方很有意思，名义上是英国人的殖民地，但是温莎财团势力庞大，就差没正式宣布收回，其实香港的经济、政治已经完全被温莎控制，懒得正式收回而已。
为了跟没有希望的协约国划清界限，香港的市民都不喜欢说自己是英国人了，都说是“香港人”。港人的护照可以通行于联合国31个成员国，却不能在协约国成员里乱窜，所以从这方面来讲，香港事实上是属于温莎势力范围。
台南到菲律宾首都马尼拉，不到900公里，三小时经济圈。马尼拉到越南西贡，1600公里，5小时经济圈。野心勃勃的越南殖民政府已经在温莎帝国的支持下逐渐控制了整个越南，成了法国人与亲温莎的越南本地人共同统治的新疆域。
越南人口一千万，不小，跟巴西是一个水准。
西贡到新加坡1000公里，三小时经济圈。就连新加坡到加尔各答的2800公里之遥，也可算是9小时经济圈。300公里时速的威力还真不小。
许多有战争经验的将军们认为战争打的是后勤，唐老板这种可瞬间转民用为军用的后勤大杀器的出现引起了协约**事家的轻微恐慌。他们原以为温莎财团只是财大气粗而已，打起来可以拼到不相上下，如今这种后勤技术居然在相同的成本上比协约国强了18倍。
这帐是这么算的，在通火车的地方，协约国的铁路时速50公里，而温莎的速度是300公里，这是6倍，而且是直线的，把圆周率算上去，那就是18倍左右了。举个例子，温莎军与协约军以相同的兵力在某战场要决战，在同一时间内，双方的火力值跟后勤能力正相关，温莎军可以用的子弹和炮弹能够以18倍的强度来压制对方，这……
他们这么算是不正确的，因为……拿即将开始的琉球争夺战来说吧，一旦日军的补给线被切断，温莎军的火力变变成了日军的无穷大倍，因为对方是零嘛。
唉，终于要跟协约国的本土作战了，还是唐宁相当欣赏的日本国，真有点可惜呢，不过……连英国都开打了，没什么不能的。打日本总比打英国要宽心，英国的四公主还怀着孩子躲在恭王府呢。
唐大帝又打算对日本故计重施，使的是分裂国家法，英国有爱尔兰能分，日本也有。在德川幕府时代，将军的全称是“征夷大将军”，这个夷是指虾夷，北海道的旧称，不是太旧，在我们唐大帝指导日本联邦建国的时候才废除了虾夷国的名称，在虾夷建立了日本第一个以“道”为名的一级行政区。
最近林菲尔已经有点怀疑唐宁跟露易丝的关系了，因为露易丝是林总督的闺蜜嘛，不管有什么借口，闺蜜夫人一直呆在北京，这一定不太对劲。为了转移林菲尔的视线，大帝准备给她一个能够把她忙死的她肯定喜欢的重任，指挥联合****从北海道进攻日本的本土。
唐宁还把征夷大将军的头衔送给了林菲尔。如果日本还能有一个地方愿意臣服于唐大帝的话，估计就得是北海道了，因为他大力发展了札幌，让这里曾经比日本任何一个地方都发达，很多的北海道百姓都受惠于大帝的札幌工厂。
而且这里的虾夷人跟日本人根本就不是一个民族�