40军到湖北咸宁后，听说羊按洞有个郑州护士学校，是抗战时从河南搬来的，有500多学生，李树基就去动员。校长是个50多岁的老处女，挺古板，听说要她的学生参军，脑袋摇得拨浪鼓似的。那地方虽然挺闭塞，可青年学生总是对新生的进步的事物敏感又向往的，再加上学校缺粮，快吃不上饭了，一宣传，几天工夫，都跟着40军走了。
离休前为沈阳军区群工部长的李树基老人说，500多人，女多男少，女学生后来大都和咱们的干部结婚了。现在老战友见面，有人还说我是“大红娘”。那时干部年轻，团级干部少有超过30岁的，可论起婚姻来，就都是大龄青年了。
老人说，衡宝战役开始后，在攸县，我们又接收200多南下工作团的学生。
原北京军区副司令高克的夫人黄静，是湖南汉寿县人。39军解放汉寿后，南下工作团在县城张贴布告，招收青年学生，她和姐姐都去报名。
近半个世纪后，黄静老人说，听说要考试，她和姐姐紧张得不得了。她初三差半年没毕业，姐姐读高中，也不知道考什么，连夜把课本翻出来看哪看哪，就怕考砸了。去了，是面试，你猜考什么？问共产党好，还是国民党好——这还用说吗？当然是共产党好了。
第十章 （三）国军成了“扒路军”
本部奉命守备武汉，两月以来，承地方父老协助，得收圆满效果，无任感激，匪屡来犯，均被击退。现本部奉令作战略转进，放弃武汉，临别在即，不胜依依。本部走后，地方治安由地方警察机关及人民自卫总队负责。尚望各安生业，勿自惊恐。
这是国民党武汉地区守备司令鲁道源，5月15日撤离武汉时发表的书面谈话。
从中国最大的铁路交通枢纽郑州，到华中地区最大的水陆交通枢纽武汉，再到南方最大的港口城市广州，在国民党所有“战略转进”的大小城市中的重要设施，特别是重要地段的路桥，在发表或不发表这类“书面谈话”的同时，都已安放好了炸药。
郑需凡老人说：
我们先遣队特意编制一个工兵营，就是想到国民党会破坏道路、桥梁，却没想到会破坏得那么严重。
快到安阳时，就见到被毁坏的道路、桥梁了，越往南走越厉害。从武昌到蒲圻，沿途铁路、公路桥梁，几乎没一座完好的，有的炸断一孔，有的炸得一塌糊涂，有的是抗战时炸毁的，有的刚刚炸毁。那年雨水也大，很多路桥被冲毁了。南方河多桥就多，炸断一孔就没辙。40军从湖北打到广西，一路上都是这样子。国民党撤退前，毁路、炸桥、炸码头、烧仓库，毁坏工厂和通信设施，余汉谋把广州珠江大桥和白云机场、天河机场都炸毁了。占领一座城市，常常是老远就见火光熊熊，浓烟冲天。就海南岛好一点，咱们动作快，敌人没想到咱们一下子就大举登陆了，未来得及破坏。
快到长江时，军里让我们别太积极了，把武汉的白崇禧吓跑了。那时我们就想动作快点，跟紧、抓住它的后尾部队，那样它就不能毁路炸桥了。建设总比破坏来得慢。虽然带着个工兵营，修桥补路也只能小打小闹，没大型机械，那水泥桥、钢架桥坏上一孔，就只能干瞪眼。
赵兴元老人说，信阳是河南省最南边的一个市，过了信阳就是湖北地界了。信阳北边有座大桥，扼平汉铁路。怕敌人炸桥，我们正面追击，两侧迂回，拼命往那儿赶。也就两三里路的样儿，眼瞅着最后一列火车呼哧呼哧开过去了，那大桥轰隆一声就炸塌了。
杜博老人说：
国民党毁路炸桥，影响最大的就是我们炮兵了。
步兵行军打仗，靠的是一双脚。路毁了，可以从旁边绕过去，甚至可以翻山越岭。桥断了，可以到上游、下游找水浅处涉渡，还可以泅渡，当然还可船渡。炮兵怎么办？路边除了稻田，就是山沟，车呀马的离开公路就没辙。一个步兵连，一只船几次就运过去了，一个炮兵连光炮就得折腾多少个来回？这边卸开，那边还得装上，又耽误多少时间？我们师炮兵营还轻便些，军炮兵团就笨重了，总部炮兵师都是大家伙，更难了。长江这边还行，基本能跟得上步兵，却又没多少仗打。过江后仗多了，打得也激烈了，也越来越跟不上了。在湖南和刚进广西时，我们营拼死拼活撵上了，好歹打了几仗，有的就跟在后边跑路了。后来上级命令停止前进了——跑也是白费力气，没等你到，仗早打完了。
苦了我们，更苦了步兵——没有炮火支援，步兵伤亡大啊！
抗战时期，共产党扒铁路，国民党扒铁路，那是为了打日本，扒小鬼子的“王道乐土”。国民党甚至不惜炸开花园口大堤，以水代兵，阻滞日军进逼华中。滔滔黄水泛滥豫皖苏44个市县，受灾人口达480万，死亡40余万人（也有说89万人）。
内战开始，就剩下共产党扒铁路了。
1947年10月21日，中央军委曾致电华中、华东、华北、西北等各地解放军，专门介绍东北野战军扒毁铁路的“铁路大翻身”的方法、经验。
而在半年前，毛泽东还曾致电林彪、高岗：
林高：
请你们考虑在东北今后是否尚需破坏铁路我们感觉似不宜再破坏例如南满吉奉安奉四梅吉通全路敌我来去争夺尚有一个时期被敌利用而我不能利用即使如此也不要紧不久将来即可全为我利用若再破坏则将来修复极为困难
毛泽东
四月廿六日
东北铁路最多，东北野战军这“扒路军”也扒得最有心得体会。而当全国各地的解放军正在学习东北野战军的“扒路”经验时，东北野战军又进入一个新时期，率先变成护路军和修路军了。
天津战役，在敌火下排雷、架桥，工兵在战场上发挥了不可替代的重要作用。
南下时，四野已有5个工兵团，其中一个为重机械团，各军还有工兵营。
1949年四野南下期间，工兵部队架桥199座7352米（其中舟桥8座1405米），修桥357座5395米。仅工兵4团即漕渡125000人、火炮36门、汽车480辆、大车473辆、骡马1167匹，另在天津排雷17500颗。
自然的，国民党就成“扒路军”了。
共产党扒铁路，那是扒国民党的天下。国民党扒铁路，这本身不就等于宣告了他的穷途末路吗？
当初，国民党曾恨恨地、又不无嘲讽地道：“八路，八路，就能扒路！”
而今，正应了东北民间的一句话：“笑话人，不如人，光着屁股撵不上人。”
第十一章 血路
先遣兵团占领武汉，四野主力越过长江。
在此前后，安新战役、宜沙战役、湘赣战役陆续打响。
中原大地，江汉平原，湘赣山野，大军驰骋，血火奔突。
第十一章 （一）5纵还未攻过城呢
雁阵挟着潮润的春风，欢唱着飞过长江，越过黄河，一路北上。中原大地一天天地绿了，黄褐色的华北平原春意拂面。
四野先遣兵团已经逼近长江北岸，华北、中原解放军更是早已活跃在冀南、豫北地区，安阳和新乡两座城市却仍在敌人手里。它们兀立在中原大地上，与周围的色调极不协调。
安阳、新乡是华北、中原的战略要冲，平汉铁路必经之地。安阳还是豫北的政治、经济中心，为中国历史上有文字、文物可考的最早的都城之一，号称“第一古都”。安阳城墙高10米，下宽15米，上宽5米，可跑汽车。城墙外是10余米宽的外壕，外边是护城河，河底插满竹签。城墙上有钢筋水泥碉堡，外壕和护城河里岸，到处是暗堡，并与城内有暗道通连。外围近两公里纵深内，还有50多个互相通连的卫星据点，构成多层次的环形防线。守军除正规军一个师和地方部队外，主要为收编的土匪和地主武装，约1。4万余人。
先遣兵团的先遣队路过这里时，有人动过打安阳的念头。40军主力路过这里时，更是摩拳擦掌，把攻城的梯子都绑扎好了。路过新乡时，听说守敌也是40军，大家更来情绪了，说这个40军就该我们给他收尸。四野来令继续前进——这不是先遣兵团的任务。
打安阳的任务给了42军。
42军官兵说：这回轮也该轮到咱们5纵了。
丰台一战，5纵威名大振，却至今还没来得及像模像样的攻一次城呢。
“纵队”改称“军”已经小半年了，可大家叫惯了，一时难改口。直到武汉解放了，在毛泽东、林彪和下面兵团的一些电报中，仍然称“1纵”、“2纵”、“3纵”、“4纵”。
程远来老人说：
4月中旬，42军兵分两路，从河北磁县和临漳地区出发，冒雨一夜急行军120里，17号早晨突然出现在安阳城外，赶到就打外围据点，打得出乎意料的艰难。
我们4连首先攻击郭家湾。打了半天，还剩个碉堡，喊话，让敌人投降。一个女的，30来岁，是个土匪头子，不投降，还骂人，手持双抢，打伤咱们两个战士。连长盖成友，大连庄河人，外号“盖彪子”，火了，命令机枪掩护，爆破组冲上去，把碉堡炸了。
西关火车站西边有个小山包，上边有个大碉堡，让我们夺占了。当晚敌人组织7次反击，少说一个营的兵力，嗷嗷叫着往上冲。四野大军南下，一路势如破竹，国民党没几天活头了，哪还有这股子劲头呀？安阳敌人就有。
安阳守敌，除了少数正规军，主要是土匪武装。这帮家伙抗战时投靠日本当汉奸，经常自行其是，有时小鬼子也摆弄不了。“八&；#8226；一五”后被国民党改编，依然匪性十足，合意就干，不合意就来横的。之前，兄弟野战军曾两打安阳城，没打下来。四野先遣兵团路过安阳，没动它，它就更不知天高地厚，以为哪朝哪代谁都奈何不了它。坐井观天，无知无畏，只�
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