学兵二连- 第21部分

　　自从公路修通后，路上跑的汽车日益增多。有各团汽车连的军车，有安徽省派来支援建设的安徽车队，还有地方上的运输车辆。有嘎斯、有解放，高槽的、低槽的，翻斗自卸的、跑长途的、跑短途的……昼夜穿梭。住在路边的二连学兵，却只能望车兴叹。

　　那时有句调侃司机的顺口溜：“见了女的踩刹车，见了男的忙挂挡。”还有一则流传很广的笑话，说，有位半老徐娘想搭车，向汽车司机自我介绍：“师父，我今年才十八。”诸如此类，甚至更荤的笑话，还有很多。学兵二连的小伙子，见了汽车，不招手还罢。若招手搭车，汽车只会加速，溅你一身泥土。后来小伙子们学聪明了。汽车来时，只佯装没看见。待汽车在身旁徐徐驶过时，迅速扒上，强行搭车。

　　学扒飞车起始于谁，已不可考。但风靡之快，出人意料。不知从何时起，二连学兵几乎人人成了扒车高手。而且此风一开，学兵二连的整个风气都为之一变。相互间津津乐道的，多是扒飞车的紧张刺激和愉悦体验。相互间因防揭发告密而设的心理隔膜防线也在一点点地瓦解。

　　不过，汽车也不是那么好扒的，尤其当司机已识破你有扒车意图而拼命加速时，或有三五个学兵等在路边，只有一辆过往车辆时，都会增加扒飞车的难度。但经验一交流，这些困难都不难克服。如怕汽车加速，你就等在公路拐弯年，一是隐蔽，二是公路拐弯处，一般都有坡，汽车加速也快不了。假若人多呢，就拉开距离，鱼贯而上，千万别挤在一堆。

　　当然，没有免费的午餐，没有不付出代价的经验。一次，刘秀松和虢玉成结伴去构元。去时半路扒上了一辆车，很顺利到达了构元渡口。由于汽车必须上船摆渡，他俩很自然地就下了车。但回来时，情况就有些不妙。倒不是车扒得不顺利，而是眼看就要到连队了，车就是不停。任他俩再敲驾驶室顶，司机就是不停车。而且一直挂着高档，踩足了油门，使他俩不敢下跳。汽车一下子开到了连队下方，他俩赶紧蹲下，怕连里人看见。汽车“嗖”地驶过了连队，毫无停车的迹象。他俩急了，忙商量对策，然后对着驾驶棚，擂鼓般猛捶。驾驶室里的声响可想而知，果然司机受不了了，猛地踩了脚刹车。刘秀松虽胖，却很机灵，就在刹车的那一霎那，迅疾跳下了汽车。而虢玉成仅仅慢了半秒，司机又猛踩了一脚油门，结果虢玉成被前冲的汽车带了个嘴啃地，双手和双膝全被蹭出了血，一瘸一拐地被刘秀松搀回了连队。

　　自从学会了扒飞车，小伙子们胆子大了，腿也长了。只要沿公路，只要时间允许，就没有不敢去的地方。一次，吴国政和严克勤俩人壮着胆子去了趟旬阳县城。去的时候还较顺利，扒上了一辆安徽车队的汽车。汽车在构元渡口摆渡时，他俩给司机递烟套近乎。按学兵二连的话说，就是“猛拽人家的大肠头”。结果这肠头真叫他俩给拽上了。汽车开下渡船时，司机请他俩坐进了驾驶室。

　　可从县城返回时，却非常的不顺利。他俩几次扒车，碰上的都是车队。他俩扒上任何一辆车，全车队都停下来，围上来一群司机，硬把他俩赶下车。这里远离连队，他俩势单力薄。光棍不吃眼前亏，他俩只好另想办法。

　　这时他俩发现了从河边往隧道口拉沙石的翻斗车。看看天色已不早，就扒上了这短途车，心想走一程算一程。幸好沿途都有往隧道口拉沙石料的，他俩就一程又一程地扒车。足足扒了七趟，终于到了构元渡口。

　　可一过渡口，他俩又遇到了在县城时的同样情况。长途车是车队，短途车时间又来不及。正当他俩急得团团转时，忽听有人在喊：“小吴，小严！”

　　他俩循声望去，原来机械施工营的一部大型推土机，正在江边推拢沙石料。司机是山东籍士兵小王。

　　部队里最讲究老乡关系。上次机械施工营在二营施工时，他俩就自称祖籍山东，和小王拉上了关系。小王是山东曹县人，曹县和单县相邻，两县的新兵被招进同一部队。当时接新兵的一位排长在集合新兵时，喊：“曹、县二县的战士到这边！”把曹、单二县念成了“操蛋二县”。这则笑话在部队流传开来，人们就常爱用“操蛋”二字同这拨战士开玩笑。

　　“嘿！小王，你跑到这儿来操什么蛋？”

　　“操！我在这儿施工，你俩跑来操啥蛋？天都快黑了，还不赶快回去，不怕回去晚了，连长操你俩的蛋？”“唉！搭不上车呀！都是车队，刚扒上一辆，人家一摁喇叭，车全停下了。人家人多，俺俩不是个儿。”

　　“操，毛病！跟我走，看我怎么收拾他们。”

　　山东老乡果然讲义气。小王让他俩坐上推土机，然后将推土机开到路中央，一熄火，趴那儿不走了。

　　不一会儿，公路两头堵满了南来北往的车辆，拼命地摁喇叭。小王却手握一个大搬手，蹲在机头，装模作样在检修，根本不理那聒耳欲聋的喇叭声。

　　这时一位军车司机忍不住了，跑来看究竟。

　　“哎，伙计，咋回事，车怎么停这儿了？”

　　“什么咋回事？你没看见车坏啦？”小王挺横。

　　“别误会，别误会。我是说，”这位司机一边陪着笑脸，一边掏出烟来，“看能不能挪挪地方，让我们先过去？”

　　“想过去？”小王接过了香烟，语气却不领情，“想过去也好办。我这儿有两位老乡，看你能不能把他俩捎到学兵二连。”

　　“好说，好说。是哪两位？”

　　小王翘着大拇指，指指坐在推土机上的他俩，说：“你先让他俩坐上汽车，我这车马上能修好。”

　　“好，好，二位请，二位请。”

　　小王见他俩坐进了驾驶室，又对那位司机叮嘱：“记住，学兵二连，一定把我这两位老乡安全送到。”

　　“放心，放心。一定，一定。”

　　小王这才发动，让出了路面。

　　他俩怕司机到站时为难他们，一路上一个劲儿递烟，说些东拉西扯的奉承话。好在司机并未为难他们。快到连队时，应他俩请求停了车。他俩总算没误了傍晚时的连点名。

　　对于部下的所作所为，连长和指导员竟毫无察觉。其原因可能是：已入团的十几位班排长，星期天一般很少外出。偶有和别人一起外出者，往往也经不起怂恿引诱，而和同行者一块儿扒车——路实在太远了，不扒车等于没外出。而对于那些以告密表现积极争取入团者，一是经验告诉他们，揭发告密并不一定就能入团；二是扒车的感受太刺激了，外面的世界太精彩了。与其窝里斗，不如外面闯。总之，未扒车过车者人数少，不知道也不相信，那飞驰的汽车还能扒乘；而一但扒过飞车者，则很难舍弃这既经济实惠，又惊险刺激的享受。于是，彼此在这件事情上很难得、又很奇怪地达成了高度的默契谅解，相互都心照不宣，各行其事。

　　未被揭露的另一原因，可能是：每天过往那么多辆汽车，被扒乘过的毕竟占少数。因为只有在不扛柴的星期天，学兵们才有机会外出，也只有这天过往的汽车才偶尔有人扒乘。扒乘的距离一般也不太长，来无影、去无踪的，司机们忙着赶路，懒得到连队找连长去和他们计较。

　　让连长感到奇怪的是，春节这段日子，请假外出的怎么减少了？以往逢节假日可是请假高峰啊！不过他也没有过分在意。一是这段日子，妻子来了连队，连长整日沉浸在团圆的幸福中。二是现在住的距离构元远了，两小时根本打不了来回，又没有比构元更近的去处。所以他以为小伙子们被路途所困，变得安分守已，也就放下了那颗时刻警惕的防范之心。岂不知他手下的这帮小伙子，正在他看不见的公路上大显身手呢！

　　渐渐地，遇到不扛柴的星期天，想去构元者也不再请假，反正来去快捷，甚至比住长沙坝时，来去还方便。而那些不想去构元者，没事也爱在公路边溜达。见有过往的汽车，就扒上去玩玩。随便乘上一段，见有回程的汽车，又扒着回来。慢慢地，扒车技术练得越来越精，以至于面对过往的汽车，无论从哪个部位，都能扒上，如驾驶室、车侧帮等。

　　扒飞车还带来了另一个副产品——到23团去蹭饭吃。

　　首开其端的是谁，也不可考。因为蹭饭吃者，都签了假名。

　　其实部队里的这个规定，许多人早就知道。当听到开饭号声，你恰巧在哪个连队附近，就可去该连就餐。月底再由该连司务长，去你连司务长处结帐。

　　以前23团没来时，附近只有二营的各连。人家或许叫不出你的名字，可平时或许就能碰上你，使你不敢签假名。若签了真名，月底算帐时，司务长问起连长，某月某日，某某某为何去某连吃饭？到时叫你吃不了兜着走。

　　如今来了23团，情况就不一样了。不是一个团的，司务长之间互不认识。距离又较远，对方绝不会为一两顿饭，来连里追查。于是，有人打起了23团的主意。

　　23团没有学兵连，所以对于首次造访的学兵，热情又欢迎。部队刚从四川来，给养颇丰。吃得满嘴流油的学兵，饭后签签字，还真模真样的跟人家握手言别，显得颇有绅士风度。打一枪换个地方，下周再另找一个连队故伎重演。到了月底，23团的各连司务长们，拿着这帮小子打的欠条，到47团各学兵连去结帐时，才知道上当受骗。

　　慢慢地，23团各连，也知道了这帮常来混吃混喝的家伙，是86团学兵二连的。因为47团驻在江对岸，23团来后又向上游迁了很远。江南岸又无小镇，根本就没来过47团的学兵。唯有86团学兵二连距这里既近，又常可见到这帮家伙在公路上飞来驰去的，似乎免费搭车是他们的特权。于是，23团的各连司务长们，就专门为学兵二