就这样，他们给左丹买了一辆车况好的奥拓出租车。经简单收拾后，就开始营运了，这是左丹人生的又一个大转折。
车开上了，随之而来的是操心、担心、牵挂、不安宁的日子又开始了。
左丹开始还按父母要求在太阳落山时就把车开回来，没多少日子，他就不准时了，天天都得打电话往回叫。
老左有驾驶证，左丹开白班，他开晚班，晚上24时前收车，挣多挣少都无所谓，只要儿子开心，安全行驶，别出事比什么都重要。
左丹有了车，可着实美坏了，方向盘一抡想上哪就上哪，东西南北，市内乡下每天都不少跑。开始，老左还没注意，每天和儿子只是交车时见个面，互相交代一下情况就分手了；时间长了，老左感到有些不对劲，听同行说，有时白班一天能跑100多元，而左丹每天就是跑100元，多也多不了多少，少也少不了多少。有时候耗油量挺多，钱没挣多少，有时里程没少跑，钱也没挣着，究竟是什么原因？始终也摸不着边。
有一天晚上，老左快收车时，有个朋友人称老300，因他家的车是300号。他和老左年龄相仿，跟老左说：“你有几个儿子？”老左说：“我就一个儿子啊。”老300说：“我知道，不就是左丹吗，咱都不是外人，我和你说啊，你家车最少也得有三个小子轮着开，这事你得管管啊，万一出点什么事可就麻烦大了，这事你可别说我说的。”老左说：“知道了，不会的。”书 包 网 txt小说上传分享
花儿与少年 12
老左心想，我哪有那么多儿子啊，这孩子一定是把车交给朋友开，自己开小差去了，去干什么呢？这可真不是件小事，得抓紧查一下。
第二天，正巧老左遇见战友，从小一起长大的兄弟姜官英，他比老左小两岁，跟老左的关系非同一般，他说：“左丹这几天怎么样？”老左说：“还行啊。”他接着说：“你可不知道，这几天经常在街上看到左丹开着大赛摩托车哇哇地跑，看他骑的那么快，可真叫人担心啊”。
老左终于明白了，原来如此这般，谜底终于找到了。车不好好开，不是上网吧就去骑大赛，真叫人*心了。
老左俩口子晚上让左丹早点回来一起吃饭，饭后就把这些事和左丹说了，左丹问心有愧，自然说不出什么，自认倒霉，任凭父母说去吧，反正我还是我。
老左看出左丹不服气，警告他说：“如果再这样下去，干脆就把车卖了，省得天天让别人操心。”
左丹明着不敢太过分，可他还是痴心不改。没几天，他从市公安局打来电话说：“爸，拿钱到公安局巡警队来取我”。
老左听后，俩口子商量，不会出什么事吧，开车出事应该到交警队啊，去公安局干什么呢？不管怎么说还得快点去取儿子。
到了公安局，老左本想找公安局的同学一同去看看，又想不知什么事，别去丢人了。他到了巡警中队一看才知道，是因为开着无牌照大赛摩托车横冲直闯，又无照驾驶，正写询问笔录呢，无证行车罚款200元，无牌照大赛摩托车扣留。问题严重了，罚款交了可以了，车怎么办啊？最后老左还是找同学帮忙把车要了出来。
这件事发生后，左丹知道是自己错了，以后一段时间积极跑车。弥补自己的过失。他对自己的车还是很精心的，车有大小毛病能自己修的就自己修了，不能修的时候就到修配厂去修，从来不让车带病上路，平时也注意保 养，总是干干净净，车况还是一流的。左丹修车有一套，车有什么毛病自己都能判断出来，这一点和同龄的孩子比还是优秀的，这也是他从小养成的，是他的一个长处。
左丹过于重义气，有时候任自己吃亏，也为朋友出力。从买出租车开始到后来卖车，光为朋友办事就发生好几次大小事故。有一次，王印用车，把刚翻新的车刮了，左丹感到回家没法交代，自认是自己造成的。车报停去检车回来，田立志让左丹送他朋友，被交警扣证，然后按交警指挥掉头往回走，与一辆违章行使的摩托车相撞，划分责任后，取回驾照，这都是不该发生的事。经常违章扣证，虽然找熟人都取回来了，但还是对交警不够尊重，扬言有能耐那天到天上去玩，离交警远点，看他还管谁。
2001年12月初，左丹送李海宾一伙去桦树乡办事，他们行至金沙前面一个小屯时发生了一起严重的车祸。
下午15时左右，他们由桦甸出发，当走到这个小屯时，对面有台拖拉机迎面而来，他们靠右侧正常行使。突然，路左侧有个小女孩发现了拖拉机，立即由路左侧向路右侧串横道跑过来，小女孩没看见这边的奥拖车，左丹发现后，立即刹车，方向往右打，想躲过小女孩。没想到车右轮已下道，小女孩被倒车镜刮倒。他们立即下车，找来小女孩的奶奶，立即组织人员维护现场，然后把小女孩送往桦甸市医院。同时，左丹给他妈打电话说：“出事了，让带钱到医院等候。”
小女孩及时被送到市医院急诊室，老左夫妻提前找人帮助，马上开始检查，医生作出诊断，没有严重后果，需要住院治疗。
这次车祸主要原因就是车速过快，小女孩没有监护人造成的，对左丹打击很大，是他最大的一次挫折。
后来，小女孩医治恢复健康，经交警部门协调又给女孩拿了些抚养费，买了些口服药，比较完美的把事情处理完了。
这是一次深刻的教训，一家人都在深思。
左丹开车并非为了生活所迫，只是一种成长过程中的锻炼，不是他父母、也不是他本人所追求的职业。
为此，一家人商量后，决定卖车，不再吃这份辛苦了，也不想在为开车的事操心了。历时14个月的出租营运，盈收相抵，正好是个零蛋。父子俩除经受了一场磨练，吃了很多辛苦，都有过一段开出租车营运的生活。别无所获，到月底就把车兑出去了，宣告出租营运到此结束。 txt小说上传分享
2002年热爱与执着 1
我想飞，梦随鼓风起。大潮荡响浪千层，“风”伴涛声飘万里。情把蓝天系。
左丹，飞热气球有8个年头。在中国航空体育热气球运动史上留下了他辉煌的一页。这8年当中，他对热气球从零概念开始，经过百次的飞行，飞出了他的成功，飞出了他青春的“帅”气。
在中国历史上，三国时期的“孔明灯”，就是热气球最早的雏形。而具有真正意义的热气球是18世纪初，法国造纸商蒙格鲁非兄弟是用纸袋聚集热气做实验，纸袋随着气流飘然上升。1783年他们制造出原始热气球，并乘着它在巴黎上空飞行25分钟后安全着陆，实现了人类首次飞上蓝天的壮举。热气球的诞生比美国莱特兄弟发明的飞机早了120年，是人类升空最早的载体，实现了人类神话故事中飞翔蓝天的梦想。
1982年9月，美国《福布斯》杂志主编福布斯先生带着他的热气球访问了我国西安、洛阳、北京。在北京的八达岭长城脚下他亲自驾球进行了飞行表演。这是新中国成立后，在中国大陆上第一次热气球飞行。福布斯将他带来的“中美友谊”热气球赠送给了中国，中国的热气球运动便从此诞生。
1985年10月我国自行研制生产的热气球试飞成功。从此，我国具备了自己生产热气球的能力，有力地促进了我国热气球运动的发展。
中国热气球飞行员到左丹这一批已是第三代了。
第一代热气球飞行员以左丹师爷刘连成老先生为代表，他是中国热气球飞行第一人，是前任中国航空运动协会气球委员会主任，他虽然到了退休年龄，但身体健康，退下来后任聘为中国航协热气球活动顾问，参与近年来各项全国大型活动，为中国热气球事业的发展做出了卓越的贡献。
第二代热气球飞行员就是以左丹的老师，北京飞翔俱乐部热气球飞行教员刘翔为代表。他从1995年开始飞行热气球，培训了一批又一批热气球学员，10年来，在中国大江南北都有他培训出来的热气球飞行员。他取得多项全国热气球锦标赛的冠军。在国内创造多项热气球飞行记录。
左丹这批第三代飞行员将成为中国热气球飞行事业的接班人，如雨后春笋，正在茁壮成长。
中国热气球有着强大的生命力，在中国历史上留下了辉煌的业绩。1990年4月15日张福太、杨贵元、庞利亚三名飞行员驾驶热气球成功地飞越琼洲海峡。
1999年1月29日至31日，中国热气球飞行员刘翔、吴健和韩国飞行员首次成功飞跃黄海，飞行距离640公里，飞行时间7小时42分钟，空中最快时速125公里。
这些成绩的取得都将成为中国历史记录，永载中国热气球运动的史册。
这8年来中国热气球运动，越来越被人们所接受，无论活动的规模，还是热气球在多方面得到应用，都显示出它蓬勃发展的趋势。热气球的数量发展到200多套，是前20年的总和，热气球飞行员的增长比前20年翻一番。
有了热气球运动，就会有热气球的市场。目前，国家认可登记注册的热气球生产单位有两家，一是江苏南京“513”厂；二是湖北襄樊“宏伟航空器有限责任公司”（原520厂）。520厂具有完整的由国家主管部门下发的生产许可证，适航证等手续。除此，还有国家尚未认可的“中国航空工业北京天翔航宇科技有限公司”生产的热气球。另外，还有不合法经营未经国家批准私人乱生产、销售热气球的；有湖南平江农民李该梅；山东烟台也有一个能生产热气球的，他们有一定的生产能力，也在市场销售。但是，这几家私人违法生产的热气球在技术上、质量上、安全上、使用性能上都严重存在许多不足，他们拿航空体育爱好者的生命于不顾，非法谋取暴利，是中国热气球运动蓬勃发展大道�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架