制的前提下，依然是申购号越连续，中签的可能性越大。显然，即使是散户投资者，若是用于打新的资金超过此金额，同样会受到“千分之一”条款的限制。更何况，未来创业板推出，大量小企业的募集资金金额可能更小——假设创业板公司仅募集3000万元资金，那么意味着任何一个单一申购账户可以申购的上限仅为区区3万元，如此数额相信是大量打新散户都拥有的资金——这意味着单个账户的申购上限可能还将进一步下降，更多小资金的打新散户亦将面临“千分之一”条款的限制。当散户准备尝试多账户打新后，资金的调度将成为一个重要的挑战。无论是从多账户打新向单一账户打新切换，还是从多账户打新向单一账户炒股切换，都需要快速将多个股票账户内的资金转移汇集至一个账户——而执行多账户打新时，有需要执行相反的步骤，将一个账户的资金分流至不同账户。为了快速便捷地执行上述工序，投资者当在开证券账户的时候，对于第三方托管的银行账户巧做安排，尽可能安排在同一城市的同一家银行。如此，只需要将资金从一个证券账户转至对应的第三方托管银行账户，再从这个银行账户转账至另一个银行账户，最后才从这个银行账户转账至另一个证券账户便可完成资金在两个证券账户之间的划拨——而在同一城市的同一家银行开设第三方托管账户具有两个好处：1。一般银行针对同城同行转账不收取手续费，可以降低资金划拨的手续费；2。一般银行的同城同行转账都可以即时完成，使得整个转账工序一气呵成，提高资金的利用率。
17 股市中不可小视的“。。。
有位诗人非常形象的把交通指示灯，比喻为三只彩色的眼睛。同所有的新手一样，刚学开车时，老是不明白黄灯有什么用。原因是我们习惯了红灯刹住和绿灯通行的思维定势，总觉得黄灯是多余的。直到车开得滚瓜烂熟了，才体会到，黄灯一点都不多余，它是给驾者一个缓冲停顿和自我判断的时间，在这里，驾者可以根据黄灯闪亮的一瞬，自我审视停住还是通行。毫无疑问，由于黄灯的存在，避免了许多本应发生的交通事故。
假如用黄灯来审视我们的股市，会有很多有趣的发现。
股市里看似没有黄灯的，非绿即红；非涨即跌，黄灯好象不存在。其实，它是存在的，股市不会停止交易，但我们可以停下来。
股市中的颜色同交通相反，当我们在股市遭遇下降通道（红灯）时，我们会停顿下来，因为我们必需停下来，否则我们会因撞红灯而出车祸输得很惨。反之，一生时逢大牛市不断创新高（绿灯）时，我们可以满仓无所畏惧大胆前行，因为我们可以做到收益的最大化。我们身处在牛熊这两种市况下，都是市场环境给予我们阴阳的明示，使我们一目了然无需自主判断，可以不犹豫地进行选择进退。股民大多数是在非绿即红；非涨即跌这两种情况下度过的。
黄灯的股市感应状况就有所不同，我们必须在有限的时间和信息前提下，判断自己的投资取向，做出符合自己利益而又不违反规则的决定。这个时候，市场不会给你明确的指示，你是你自己的惟一决定者。你愿意的话，可以进行下去，或者，你可以停下来。总之，你是你的主宰。这样的机会，出现得不是很频繁，而且总是稍纵即逝。
股市黄灯感应会出现以下几种形态：
第一种，我们在高位成功逃顶后，即时刹车，不被每一次中途反弹诱惑，远离了股市，纸上富贵得以变成真钞，而成为股市真正的赢家。然而，常在河边走，哪有不湿鞋，真正能做到远离休息的少之又少。
第二种，我们没能经受住中途反弹诱惑，逃顶后，不小心又抄底杀回来了，那么，就应该严格止损，然而，止损是件很心疼的决策，不及时止损，就是心太软，下不了手。但必须下，因为你不可能知道这只股票会再跌多深。设置停损点或止损位，就等于为你买的股票装一个“报警器”。如果股价大跌连连，你却只会损失一个“车门”（10％的止损价）。一个成熟的投资者，其必备的基本素质不是头脑聪明会技术分析，而是要有止损的决心勇气。
第三种，对套牢的股票高抛低吸、滚动操作。高抛低吸、滚动操作得好可减少亏损，但在一个垂直下跌的市道中，却很难滚动起来，原因就是抛出后没有耐心静待其回落到足够低位，差价越做越短，结果高买低卖适得其反。
第四种，重仓高位被套。股市在下跌周期中九成以上的股票没有获利机会。毕竟能逆势走强的是少数，而且在下跌周期中经常是今天强明天就弱，很难操作。倘错过了止损时机，深度套牢被腰斩。也应做到远离市场，不去看市值，不去低位割肉，在趋势未明朗之前，不要去追加资金，以免雪上加霜，增加更大损失。耐心等待下一个牛市周期到来，解套也不是遥不可及的。
第五种，一停二看三通过，一停：就是在牛市见顶趋势发生变化后，停止盲目冲动，已获利的筹码要变现，并将资金撤出股市，以防止手痒出错，华尔街有句名言：股市中赚钱很快，但亏钱也很快，而且，每次亏钱大都是赚了钱后洋洋自得之时发生的。二看：就是了解宏观经济和海外经济信息，研判行情和未来经济走势，并结合新经济背景下受益的个股或板块，把握住热点，扎扎实实选好股票，等待趋势的逆转。三通过：当确定趋势拐点，政策面，技本面，技术面实现共振，股价又跌到足够的低时，应全仓杀回，快速发动，加足马力大胆通过。
我们习惯了在红绿灯下炒股，往往忽视还有黄灯给我们缓冲决定的机会。黄灯的股市状态，就是在提醒我们：在股市中除了红绿两只眼外，还要多一只黄色的眼。
18 学会取舍，弱市中散。。。
汉语“取”与“舍”是两个非常有趣的文字，取是一个耳一个又，象征着两个耳朵；舍是一个人一个舌，象征着嘴，两个字组合在一起，就象征我们判断事物不仅要用舌去品味，还要用耳去捕捉有用的信息。
关于取舍，有一个经典的故事：一个顽皮的小孩在玩耍时，把手伸进了收藏架上摆放的一个花瓶，那不是普通的花瓶，那是上面印着精美青花的古懂。糟糕的是，当他把手收回来时，却大喊怎么也拔不出来了，用股市的话来说不小心套住了。这下可急坏了家长，男孩的父亲试着帮他拔了几次后无济于事，便想到了司马迁砸缸的智举。父亲想把瓶子砸碎，好让儿子的手“解套”，可是花瓶太稀有名贵了，让大人难以取舍。最后，小孩的父亲决定孤注一掷，再试最后一次，不行就忍痛砸瓶，毕竟救人是大事。父亲说：“孩子，你把手伸直，五指并拢，使劲往外拔，就像我这样。”父亲边说边给儿子做撑开掌再捏拢的示范。小孩却大叫：“爸爸，我不能那样做，如果我松开手，那枚硬币就会掉进瓶里。”父亲哑然失笑，终于明白了儿子的手拔不出来的真正原因了。一枚微不足道的硬币，差点毁了一个名贵的藏品。这个平谈无奇的故事却把取与舍的含义诠释到极致。┇米┇花┇书┇库┇ ；www。7mihua。com
其实，我们在股市中又何尝不是这样，犯着小孩同样的错误呢？往往我们会守着一些毫无价值的东西，舍不得抛弃。而另外一些有价值的股票却被我们忽视或在股价腰斩的前提下忍痛割肉抛在了废墟下。
先来看看“舍”的实例：有一位山东的女士股民，我们素昧平生，她因喜欢我的博文使我们在ｑｑ上相识，她曾经在招行认沽权证上输得很惨，有一种在哪里跌倒就要在哪里爬起来的翻本心理。于是，高利借钱押在南航认沽权证权上。当然因赌的对手是有创设权的券商，不公平的游戏规则使她如同去同风车作战，套牢不可避免。当南航认沽跌到3毛多钱在谢幕前又狂拉到1。3元时，她有了一次千载难逢的逃命机会，尽管这离她买入价还差5毛钱。这时她在ｑｑ上紧急留言：问如何操作。我坦诚告诫她：回光返照，立即全部买掉！很遗憾，不幸的是她没听进去，她听到了另一种声音，南沽因券商注销回购，还将暴涨，即使6月13日到期，因大盘向下南航正股有可能跌破7。4元，还存在行权的机会而舍不得抛弃。为此我还专门为她写了一篇《南航权证，惹人眼球的末日“裸奔”》，警醒她同时也警醒炒南航认沽的其他散户，文中写到：“南航认沽到期归零是板上钉钉的不可抗力的铁的事实。”。结果，抱有一丝幻想的她最终到6月12日也不肯抛弃。倘若最后一个交易日她舍不得卖，6月13日南沽在末日裸奔中“猝死”。她眼睁睁看着借来的几十万资金连同南航权证一道化为青烟。我不知道幻灭时她眼里有没有泪水，被同一石头绊倒过两次是什么滋味？当日，南航正股收于8。48元，离7。4元只差一元，她因舍不得抛弃一枚硬币而砸碎了名贵的花瓶。
再来看看“取”的实例：重庆一家地产公司的杨女士，对股票一无所知，听我建议在去年小试牛刀投入十万买了一只面值一元的基金，没想到买入后净值比她建的楼还升得快，到了1。6元，那时因指数已炒高，我建议她不贪了快赎回。她获利出局，用赚的钱买了一辆长安奔奔。杨女士是属于开得起大奔的那一类，之所以买小奔当玩具，她得了便宜卖乖说是为国家省点油，减少点倒贴的负担。同样是那只基金，同大盘被腰斩一样，现在面值跌到了0。8元。杨女士问能否买进并要拿出一份书面理由，尽管我一直对基金们的拙劣表现不敢恭维，我还是提出了买的建议且强调叉要下重一�