。 1938年，格帝作成了一笔成功的交易，那年，有人向他销售纽约曼哈顿一块上等房地产。这块地皮，在第五大道和第61街交界处，正对着中央公司耸立着42层楼的皮埃尔饭店。格帝经过实际调查发现，这幢在美国大萧条时期建造的豪华饭店实际上从来没有赢利过，到1938年开始急剧亏损。格帝颇有眼光，他趁机以235万美元的低价把皮埃尔饭店买了下来，所花的钱还不到饭店原建筑成本的25 ％。然后，格帝着手经营皮埃尔饭店。为了使饭店成为纽约最为抢手的地方，格帝把当时走红的宴会歌星斯图尔斯请来助兴，斯图尔斯所在的地方就是值得一看的地方。皮埃尔饭店开始恢复生机。
“二战”期间，格帝设法利用他在墨西哥的高阶层关系网，以便能在太平洋沿岸卡普尔科以南得到一块便宜的海滨地。在这块土地上有一个大牧场，牧场的主人是一个美国家庭。这一家人犯了一个错误，他们没有把其资产置于一家墨西哥公司里，因此它很容易失去。格帝利用他们的困境，在墨西哥一些政治家的帮助下，取得了这块地皮的所有权。当时，每公项的平均售价才6美元。如果说，此时的格帝还过分钟情于“便宜货”的话，那么“二战”以后情况就大不一样了。第二次世界大战刚结束，美国的房地产业就迅速繁荣起来，各种建筑物、家庭住宅、商业工业用地，以及市内的公共建筑设施都需要大量的土地，进入土地市场的房地产商人以及公司，大都是真正的买主而非地产投机者。他们想买或想建造房屋、高楼、工厂，留给自己用，或租给别人，赚取利益。保罗·格帝也是其中的一员。他预测到将来土地的价值还会有更大的增长，于是让他的公司在这个行当作了相当规模的投资。潮水公司在洛杉矶，耗资1000万美元建造办公大楼，史凯利石油公司在俄克拉荷马州也大兴土木。而最新的格帝公司大厦则矗立在纽约，格帝想借此表明他对房地产价值的前景有看好的信心和希望。
8。大刀阔斧经营飞机公司
早年，格帝在与美孚石油公司争夺潮水公司控制权的斗争中，控制了使命公司，从而收到了许多意想不到的好处，美孚石油公司高级职员的眼光只看到了潮水公司，却不晓得何以忽略了使命公司还掌握着史凯利石油公司57 ％的股权。史凯利公司是美国很大的中部大陆石油公司。这样，格帝占有了使命公司，他也同时占有了史凯利公司。更进一步，他控制了史凯利公司的诸多属下，其中包括斯巴达飞机公司。海军部长弗兰·诺克斯显然知道这一点。弗兰克告诉格帝，他可以通过经营设在塔尔萨的斯巴达飞机公司来很好地为国家服务。格帝愉快地答应了。斯巴达飞机公司是由比尔·斯克利于1928年组建的。它是壳牌石油公司的子公司，其下属可以分为两部分：一是飞行学校，曾成功地训练了上万名年轻的飞行学生，盈利累计200多万美无；二是生产训练飞机和零部件。但是，壳牌公司在30年代面临的困境意味着斯巴达公司很不受人注意。因为它与美国海军签订了一个有利可图的合同，生产代号为NP—1的飞行员训练飞机。不幸的是，这种飞机被认为对放单飞的学员不安全—据说飞机的焊接不合标准，在失去控制时会四分五裂；在格帝搬到塔尔萨之前两个星期，海军停飞了十架这样的飞机，并威胁说要取消合同，现在他们决定给这家公司最后一次机会。格帝决心大刀阔斧地改造斯巴达飞机。他要做的第一件事是撤换无能的人，重新安排公司的人事制度。他把比尔·斯克利排斥在公司的日常管理工作之外。保罗还规定，当他离开塔尔萨时，每个经理必须将自己每天的所有活动在每周周末写信向他汇报，以满足他每时每刻控制着这个公司的愿望。第二件事：大力加强公司工作的效率和进展速度。格帝在他的一生中的其他任何时候，都没有当他全身心投入战争行动这个时期那样勤奋和忘我。他从一个股票经纪人和艺术品收藏家变成了一个新上任的工厂经理，他以为经营成功的关键在于满足主要承包人的时间进度要求，而完美的设计和推销并非主要的因素。第三件事：和工人打成一片，格帝只要在塔尔萨，就一天到晚都呆在工厂里，常常连午饭都忘了吃，每月只领100美元的薪金。他通过自己的行为和允诺、提高工人福利待遇的方式说服工人努力工作。1942年3月30日，格帝要求工厂在星期日无偿工作一天，为海军赶制一架免费赠送的训练机，考虑到海军威胁说要取消合同，这是格帝作出的一个绝妙的公关姿态。在飞机交货仪式上，格帝鼓励工人们说：“你们是忠实、正直、勤劳的美国公民，是值得骄傲和效仿的人民。“战争结束后，格帝适时地把斯巴达公司的任务转到生产和平时期产品上来，他对房屋拖车和活动房屋产生了浓厚的兴趣。等到这些东西成为现实以后，他才离开了塔尔萨，重新把注意力转到石油上面。
9。舍不得孩子打不了狼
1946年，格帝50多岁了，他双肩下塌，灰白的头发现在染成了褐色，
并作了整容手术。一夜之间的苍老可能急剧地冲击了格帝那本来蓬勃向上的
进取心，他重新燃起了第二次退休的热望。但是格帝并没有把他的热望变成
现实，在打算出售石油股权和退休的企图破灭之后，他决定把自己的企业扩
展为一个世界性的石油帝国。长久以来，这位加州石油商就对中东沙乌地带很感兴趣，他非常渴盼能把自己的探油触角伸向那个神秘的地方。自然，现在的格帝已非昔日的格帝了，他已具备了雄厚的物质基础，完全可以染指中东了。二战以后，美利坚合众国的经济逐渐复苏。国内的石油生产已越来越满足不了日益增多的汽车数量的需求了。美国的工业生产开始严重地依赖外国石油—主要是中东的石油。1948年5月，第一批阿拉伯原油运到了美国东海岸。当时，许多石油商认为美国的所有大油田已被发现，因此，他们纷纷到中东探油。这些人似乎都比格帝有先见之明。在极短的时间内，中东地区的石油生产就被七家大的石油公司垄断了。这七家公司被统称为七姐妹。在这种情况下，保罗·格帝要想在中东获得立足点，真是难上加难。然而，他不会放弃任何一次成功的机会，很快地，他把注意力集中在一个被各大石油公司所忽视的稍小的地区，即所谓的“中立区”中立区位于沙特阿拉伯和科威特之间，是一块楔形的沙漠地带，遍野黄沙，一片荒芜，只偶尔点缀着一些被风化的岩石。这块本来显得毫无生气和价值的土地由沙特和科威特两国共同管理、共同拥有开发权。科威特已把自己的那部分利益交给了独立石油公司，而剩下的属于沙特的那一半还没有人来争取。格帝决心不再重犯1932年的错误，他决定抓紧时间得到沙特的特许权。为此，他马上派能干的保罗·华顿博士前往中东，考察这个地区的石油前景。 1948年秋，华顿博士兴致勃勃地结格帝发了一封简短的电报：
“结构显示有石油。”华顿博士的判断激起格帝要迅速争夺开采权的欲望。不久他就向沙特国王交付了800万美元的预付定金，以美国独立公司的眼光来看，格帝简直是发疯了。格帝并没有发疯，他有自己的打算。首先，他不愿意再次失去这么好的一次探油机会，也不愿意让这块未来的肥肉落入他人之手。其次，他预测到将来石油价格仍会继续上涨，也肯定有大赚一笔的可能性。“舍不得孩子打不了狼“，只有下大赌注，才会有大收获。协议签字以后，情况起了变化。美国独立石油公司认为他们首先从科威特得到了中立地区的石油开采权，因而理所当然是资深公司。为此，他们提出，两个公司共同进行钻井活动。不幸的是，独立公司的找油方向完全错了。一晃三年过去了，中东探油毫无进展。格帝亲自到中立地区去，看看石油公司到底在搞些什么。
10。中东之行后的石油帝国之梦
1954年3月2日，格帝从威尼斯乘东方特别快车到达科威特后，迅速地观看了中立地区，然后到了沙特首都利雅得，拜访了沙特官员，并且受到了王储费塞的隆重欢迎。费塞悄悄地问格帝：“石油在哪里？钞票在哪里？” “就在眼前。”格帝坚定地用阿拉伯语回答。渴望达到成功的心理支撑着格帝继续与美国独立石油公司合作下去，虽然这种合作是极其令人不愉快的。
在经历了四年的挫折之后，幸运之神突然降临了。1953年2月10日，格帝第一次在穹底顶部附近钻他的第六口探井，这口井冒出了黑油油的石油。中立区石油的发现对太平洋公司的股票产生了奇特的影响。在1953年3 月这一个月之内，它的股票由每股23。75美元翻到47。75美元，这使格帝的财富因此成倍的增长。格帝的石油机构终于掌握了自己的中东的命运。到1974年，中立地区生产的石油每天生产80000桶左右。这样，格帝就在营建他的世界性石油帝国的漫长征途中又迈出了至为关键的一步。为了在中东建立起他的石油王国，格帝决定到他最喜爱的游乐地西欧居住。那里位于中立区和南加利福尼亚之间，前者有他希望能找到石油的含油沙层，后都有他要通过手下人实施日常管理的公司。这本来是一个临时安排，然而他却在欧洲过起了长期的流浪生活。这样的流动生活并没有延误格帝事业的发展，相反地，他时时关注着全球石油业的发展走向。当他看清自己的财富正由于中东探油的成功而成倍地增长时，他就迈出了营建他的石油帝国之梦的第二步—打进被七姐妹垄断的世界石油生产和销售市场。为了达到这一惊人的目标，格帝大胆地采取了一系列让他的同行们担心而又赞叹的策略和措施。首先是积累资金，其次是采掘废油，还有兴建炼油厂和建立自己的油轮船队，格帝终