兵！参加空战的海航部队是海航二师的第三飞行团，而经济危机期间整个世界的风云家族李氏的第十七子就参加了这场空中对决。
第一百九十一章 借口
林永康在18日晚上八点多钟返回部队，当天就被通知参加了“东南亚局势宣传会”，据说当时在部队的六千多官兵大都参加了大会，而从19日下午起，他就开始了飞行巡逻，第二天他们休息，第三天下午正在休息的海航二师第三飞行团被要求“迅速增援”正在发生激烈争执的南海某海域，上校团长亲自带队，林永康作为团长僚机第二个升空。这几天都有海航飞机执行巡逻任务，但是从来没有发生过问题；19日下午他就和团长等四名战友和菲律宾的战机相遇过，而且据说每次出巡的飞机都不超过六架，所以他也没有多想，虽然觉得这次派出了12架飞机，有点儿太多了，但是战争是政治高层的事情，用不着他们这些普通官兵费脑筋，可是没有想到几乎同时赶到的双方飞机一下子达到了24架，足足有两个飞行团的规模！当时他就感到不对劲儿，只是军队里纪律严格，在战区更不允许随便通话，只能一人盯着一架敌机，当然，对方也盯着他们，飞机雷达上不断显示着报警信号，刚把对手摆脱，就又被锁住了，几十架高速战机在狭小的空域里你争我夺，争相占据有利的攻击位置，试图压制对方，直至完全挤垮对方的精神信念。到得后来，也分不清长机和僚机了，整个双方飞机互相交错，稍不留神就会被对方压制，纵向空域里往往有三四架飞机在互相压制，形势一触即发，双方都在紧绷着神经，也幸亏他们都是出色的军人，要是一般人早就忍不住先行动手了！
即时是如此，还是有人忍不住抢先动了手！就在海面上一股浓烟冒起的同时，三架中方战机从不同的角度向对手发起了攻击，几秒钟过后，就有两架飞机一头栽向大海，空战终于爆发。李氏向来不占人后，据电子记录系统显示，林永康向对手发射导弹仅仅比队友迟了不到十分之一秒，而他发射的时候，恰好是刚刚锁定对手的时候，与比他稍晚半秒钟发射导弹的战友分别把对手送下了大海。可以说，不管双方的战机性能如何，甫一开战，中方就占据了先机，空中兵力对比变为12比10，而就在两架菲律宾战机冲向大海的几乎同时，一家中国战斗机也迅速的坠向大海，成为被击落的第一架中国飞机。
空中的混战正式开始，由于距离比较近，超视距攻击根本就是摆设，如果装备了航炮，航炮就能把对手打下去。击落对手之后，“暂无对手”的林永康迅速向附近的长机靠拢，并寻机向长机的对手锁定攻击，由于飞机的速度都很高，而且几乎是在非常狭小的空域里战斗，三架飞机迅速靠近，敌机在前，团长孟海波在后上方，而林永康则在侧前方逼近，两架中国战机的夹击，使得菲律宾的飞行中队长异常紧张，虽然他也是一个经验丰富的高级飞行员，但是一上来就是兵对兵，将对将的，对手丝毫不弱于己，原本应付的就比较吃力，如今僚机又没了，他即使再强悍，也不能同时面对两个强大对手的短兵相接，更何况僚机的水平自己非常清楚，被对手一个回合就给干掉，那说明对手方的丝毫不弱；匆忙之中，向身后的对手发射了两枚干扰导弹，只要能够摆脱后面的强敌，他自信还能从对方的僚机手下逃脱。但是他显然低估了中国年轻飞行员或者说是李氏子弟的能力，更或者说是低估了中国J—16战机的某些性能，虽然如愿以偿的干扰了后方的对手，却被侧面抢到位置的林永康逮了个正着。第三、第四枚导弹被一下子发射出来，并迅速的靠上了后来据说叫做史密斯·林的菲律宾现交战空中指挥官的座机，两枚导弹皆中的后果，就是飞机的空中解体，成为交战以来林永康击落的第二架敌机，也是这场战斗中最关键的一架敌机！
这时候，已经脱离攻击位置的团长孟海波迅速摆正机位，并利用机载指挥系统对全队进行指挥，作为一个战场指挥官，他不仅要与对手搏斗，更要进行全局指挥，协调各机作战。就在他抢占指挥位置的时候，也就是离开战不到一分钟，又有一家中国战机被击伤，不得不退出战斗，由战友接替他的战斗位置，这时候，双方的数量比例为10比9，自此，空战向着有利于中国方向转变！在空中，尤其是近距离的交锋中，飞机数量的多寡非常重要，任何一架飞机都难以对抗两个对手，一旦被对方夹击，往往逃不脱被歼的命运，至少失去了攻击的能力。因为双方的技术都很出色，配合比较默契，而飞机也都是非常先进的最新战机，近战方面的性能相差甚微，尤其是混战的时候，更是非常微妙。这时候，菲律宾方面的劣势逐渐显现出来，不仅数量比对手少，连最高指挥官都跳伞了，情势极为被动。果然，不到一分钟，结果就出来了，有三架飞机被击落，还有三架飞机受伤，不得不退出战场，原本还想为战友支撑一下，赢得脱离战区机会的三架战机，面对气势汹汹的六架飞机的围攻，根本不能招架，趁着势乱，匆匆的发射完导弹，掉头就跑，一边跑一边作各种规避动作，这可苦了两架刚刚退出战场的受伤的战机，迅速被追上，最后双双被迫弃机跳伞，根本用不着对手发射导弹……这让迫切想要建功的中方飞行员大为不满，虽然说中国已经非常富有了，但是导弹还是比较值钱的，像这样浪费导弹的行为，还是不允许的，不得已只好无功而返！
虽然中方取得了战斗的胜利，但是不少人也受到了严厉的批评。在后期的空战中，菲律宾虽然损失了5架飞机，但是其中的两架是飞行员自动弃机的，实际上只是击伤了两架，可就是在兵力和指挥占优势的情况下，还被对方击落两架，并有一架被击伤，这不能不引起有关领导的重视。在占有优势的情况下，竟然被对手打了个3比3，可是非常没有面子的事情，这样看来，如果不是一开始就打了对手一个措手不及，占据了数量和指挥上的优势，这场战斗孰胜孰败岂不是还很难说。这可不是一个很好的推论。但是飞行员们也窝了一肚子火，尤其是后期战机受损的三名飞行员，他们完全是被对手给算计的，是被对手不要命的攻击打下来的，两架被击落的飞机，一架是与对方同归于尽，另一架则是被两架敌机夹击，虽然对手也被战友击落或者击伤，而另一架家受损严重的的飞机也是被夹击的。连本人都伤势严重，最终不得不弃机跳伞逃生，因为将近50分钟的航程实在是力有不及。林永康则是这次战斗中比较特殊的一位，他是唯一一个击落两架敌机的飞行员，虽然他的第一架敌机属于偷袭，第二架则是捡了团长的“便宜”，但还是在他的几乎没有丝毫损伤的战机上涂了两颗红星。这次参加战斗的12个人中，有4个人击落敌机，有两个人击伤敌机，其中第一个被迫退出战斗的战友也击落了一架敌机。虽然取得了初战的胜利，但是大家还是心有余悸，如果不是平时的针对性训练，他们还真的不一定对付能够对付敌人的凶狠打法，这让他们一下子扫除了东南亚空军比较弱的偏见，至少对方的狠劲儿，不能不让他们吃惊！
中国参战的J—16战斗机，是国内最新型的战斗机，其整体水平达到了世界先进水平，是当今世界最优秀的战斗机之一。几十年来，中国经过艰苦努力，终于摆脱了从俄罗斯大量进口先进战机的被动局面，其自主研制的先进战机完全可以和俄罗斯的最先进战机相媲美！而且由于掌握了先进的电子技术，使得飞机的电子性能大为提升，不仅摆脱了早先对欧洲电子的依赖，更比俄罗斯的电子水平高出不少，完全可与美国战机比肩！完整的军用飞机生产体系已经建立起来，成为世界上真正的航空大国。J—16作为最新一代的战斗机，不仅超视距战斗能力突出，其隐身能力和近战能力同样出色，而且航程比较远，从广东的一些机场出发，可以在菲律宾海岸线上滞空40分钟以上，如果配合空中加油机，则可以在南中国海边缘滞空10分钟以上，成为中国威慑东南亚某些国家的强有力的武器！
但是东南亚各国也不弱，多年来，从欧美特别是美国购买了大批先进战机，现有的大批飞机基本上都是美国向友好国家出口的“最先进”的战机，同样不可小瞧，这些国家虽然财力不是非常雄厚，但是先进战机的拥有比例都非常高，而且大多属于战斗机系列。并且，战争一开始，菲律宾就给中国人来了一个下马威！
当代战史研究者，对东南亚第一战颇多研究，认为这是一场“不可多得的21世纪的20世纪战争”，双方海军进行了可视距的“面对面炮轰”，双方的空军进行了一场“面对面的肉搏战”。战争究竟是由谁挑起来的，也一直争论不休，但是一个比较客观的观点就是，双方一致决定发动战争，这可以从几方面来解释，首先，当时的形势一触即发，国际上斡旋已经来不及。其次两个国家（联盟）的矛盾积蓄已久，敌对情绪十分严重，特别是一些国家的媒体早就在煽风点火，军事摩擦接连不断。第三，经济危机刚刚过去，实际上还没有完全结束，国与国之间的对立情绪还比较严重，国际社会缺乏强有力的调解能力，国际关系的调整需要时间。第四，双方不约而同的使用了重兵对抗，海军方面，军事专家们注意到，就在5个小时的航程之外，正有大批战舰“互相靠近”，双方似乎都有决心大干一场，而空中则更加容易发生走火事件，不同于以往的不到6架飞机的小兵力对抗，一下子云集了24架飞机进行对抗，大家都知道，飞机数量越多，局面越不容易控制，而看情况如果一方的战机数量比较少，可能连对峙的过程都没有了，所以仅仅从两国空军方面的反应来看，战争似乎已经不可避免了�