可是，现在不修筑驰道也不行啊！
最终，萧晨拼了脑筋想了整整一个夜晚，总算是拿出了一个好一点的办法。那就是先让百姓迁移到江州以及三郡各地，然后由地方县令、郡守号召百姓们进行大修路计划。先把各个城池之间的道路给重新维修一遍，同时乡镇之间的道路也必须严格按照北辰国现有的道路网进行修筑。在完成了江州等地的道路网之后，组织百姓在农闲季节开始准备修筑驰道的材料。直到收集大量材料之后，再开始修筑驰道。
这个计划无疑是最好不过的了，现在是正月份，当三千万的百姓在江州等地彻底安家之后，应该还不到二月份，那样就能够赶上烽火七年的第一季粮食播种了。到时候，有了地，地里种了粮食之后，所有的百姓都会安下心来，好好的开始修筑道路。如果萧晨非要在下现在这个时候，进行开工的话，那对于北辰国来说绝对不是什么好事。
严寒的天气就不用多少了，冬天施工原本就麻烦的要死，更不要说现在江州等地连个好点的道路都没有，危险事故出现的几率实在是太大了。另外，作为中国的老百姓，最不能忘记的就是地里播种的时间。那个时间对于老百姓来说，比许多日子都要重要，毕竟是关系到一家老小来年的生活。所以，现在施工，耽误春耕那是肯定的了，甚至有可能还会耽误秋耕，这对于老百姓们来说是万万不能够接受的。
路修的再好，那也是国家吃大头，咱来百姓用不着走那么好的道路，有一条乡间土地就足够了。还是粮食要紧，去年北辰国差点就闹出了饥荒，这让许多老百姓心中都没底，都指望着今年春耕早一点种上粮食。只要不耽误了春耕，相信大家在今年都可以吃个饱饭了。
政令在第二天的时候，就开始往聚集在各地的迁民传达了。没用两天时间，所有的迁民都得到了这条政令，所有百姓立即迁入江州等地。待到春耕结束之后，挑选精壮民夫，修筑东江、中江、云江三江驰道。同时，动员一切能够动员的江州等地奴隶以及汉人子弟，修筑各城、各镇、各村之间的道路。争取在最短的时间内，将江州等地的道路网，变成六郡之地内的道路网一般。
所有的百姓都非常高兴，原本他们就在担心春耕的问题。因为之前的政令是所有迁民在迁移途中，一边迁移，一边修筑驰道。这样的话，等把三江驰道修筑完毕，春耕早就过去了。说不定还会耽误秋耕呢，那样老百姓们可就再次依靠国家的口粮来度日了。这不是老百姓们想要的结果，因为依靠国家的救济，所有人心中都没有底。
现在好了，政令改了，大家可以先寻找居住地，待到春耕之后在开始修路。
未到一个月的时间，三千万的汉人百姓，就全部在江州等地居住下来。加上原本的百姓，四千万的汉人，已经足够北辰国暂且牢牢掌握住江州等新扩张之地了。而之后，在数日时间，大家就完成了春耕任务。随即到来的就是全面大修路时期，一千二百多万的精壮民夫和一些妇女召集起来，开始修筑各自居住地的道路。而原本居住在这里的一千五百万的奴隶，无论男女老少，全部被集中起来。伐木的有，挖石头的也有，磨石板的也有，整个江州以及三郡都被调动了起来，掀起新一波的修筑狂潮。
这些暂且不说，三江驰道的修筑恐怕要持续很长时间。毕竟，江州等地不仅需要修筑三江驰道，还要修筑密集的道路网，这并不是一件简单的事情。
龙凤道、凤中道以及龙云道，三条刚刚完工不到两个月的驰道。在新年过后，立即就迎来了第一笔的收入。无数的商人驾驭着自己的货车，通过了各地的驰道检查站。在交了上路费用之后，就踏上了这三条全国性的重要道路。
短短不到三天的时间，三条驰道之上到处可见排成长龙的商队。无数的货车在驰道之上飞奔，许多商人脸上都带着欢喜的笑容。这驰道修筑的好啊，货车在驰道之上可以尽情的加快速度，完全不用担心些许坑洼会折断拉车骡马的蹄子了。而且足足可以同时容纳十六辆马车并行的驰道，完全让大家没有了以前拥挤的感觉。当然，这只是幸运的时候，而不幸的时候就悲剧了。
短短三天，三条驰道之上发生堵车事件三百二十多次，平均每条驰道每日都要堵车三十多次。这是什么概念，就连萧晨刚得到这个消息的时候，也是震惊了。三百多此堵车事件之中，堵车时间高达四五个小时的就有七八十次！除了堵车之外，还发生了数起交通事故，幸亏马车的速度虽然快，但是平稳性还是不错。只要车夫的功力好点，还不会太严重。因此，也没有人死亡，最严重的就是受了点轻伤。不过，总是少不了一些磨嘴斗角啊。
一总结，萧晨才算是发现为什么会出现这种情况了。
原来驰道之上没有划分左右通行线，也就是说，整个驰道随时都能够遇见十六匹马车排列朝着一个方向行驶。当时，萧晨就逗乐了。幸亏有着中华人民共和国的法律可以借鉴，于是驰道中央不仅出现了长长的黄线，而且朝廷还颁发了不少关于驰道的律法。虽然往一个方向行驶的车道少了一半，但所有商人都看到了效果。
在下个月的时候，交通堵塞事件以及交通事故直接减少了百分之八十。相信在不久之后，驰道之上的堵车和事故，都能够减少百分之九十以上，绝对不会再出现第一月前三天出现的那种状况了。
而当月，北辰国新建的交通部，就向户部提交了本月收到的过路费。九十八万两白银，没错！没有看错，就是九十八万两白银。朝廷的两大丞相在看到这个数据的时候，当场就吓成了呆子。完全没法想象，仅仅是一条驰道在通车一个月的时间内，居然收入了九十八万两白银，这只是一个月的时间。一年的话，那可是足足一千多万两啊！什么概念啊这是，比去年一季的田税还要多出将近二十万两银子。
其实，能够有如此之大的利益还是得益于北辰国国内良好的商业基础。通过驰道来经商的人大多数经营的都是北辰国国内，以及周围的国家。再远的国家商人们就直接走海路了，哪里还会走驰道啊。而那些走驰道的商人能够在短短三两天的时间，就可以完成一次交易。这种情况之下，一个商人一月之内完成*件生意完全没有问题。这还是要求跑的远的，近点的话交易十几件生意都不是大问题。
而驰道的上路费就是一辆马车一两银子，国内几十万的商人也就是只有十几万商人上了驰道而已。其余的呢，其余的都在奔海路呢。毕竟，奔海路没有上路费，还可以得到本国水师的护航。虽然时间长了点，但是一趟下来那起码都得是十万两以上的生意。而走驰道的虽然一次也就获利那么几千两银子，但是用驰道跑商完全比以前快了四五倍，甚至十来倍呢。这交易量一上来，利益也就立即上来了。而上路费才多少呢，一万两的货物也顶多就是交上十几两上路费而已。但一万两自己可以变成三万两、四万两，妈的，简直赚翻了天了。
而且，也不要怀疑北辰国国内的商业实力。现在的北辰国国内的基础商品早已经充满了本国市场，唯独还能卖出去的就是一些特产、服装以及一些用品。要知道北辰国早在数年之前，就已经开始了出口贸易。作为一个现代人，当然是在国内需求满足之后才会进行出口的。
当然，国内的经济一直没有差下来。萧晨可是非常关注国内的商业经济的，毕竟你出口再怎么厉害，国内商业经济不行，早晚都得完蛋。因为，你向别的国家出口，那么别的国家肯定也会来你这里出口商品啊。如此一来，外国涌进来的商品你一口气消化不了，国家经济就算是完蛋了。
正是在这种情况之下，在外来商品的冲击之下，北辰国本国商品也时刻在更新，一直保持着国内的商业秩序稳定。从而在驰道这种高速道路出现之后不久，就爆发了积蕴良久的商业能力。不过，估计在几个月之后，这股子新鲜劲就会往下降，而上路费的收入估计也会彻底稳定下来。 在龙凤驰道修筑完成之后，紧接着其余的各个驰道也正式开工。与龙凤驰道同时修筑的凤塔驰道也即将面临完工。只要这两条驰道完工，北辰国定下的三大驰道也要继续修筑。三大驰道分别是龙凤道—龙临道，全程由凤都郡出发直到北面的临海郡。龙云驰道，从东临城直到云郡。凤中驰道，一样是从凤都郡开始，至中郡终。此三个驰道为北辰国主要干道，然后又从着三条主干道分路，有东江驰道、中江驰道和云江驰道，成为三江道。
除此之外，另一条小型驰道也在萧晨的主导下开工。这一条驰道是从天龙要塞之外的龙凤道之中分叉，延伸到安南县的道路。只要这一条驰道修筑完毕之后，位于安南县大山之中的镇国仓内的物资，就可以以最快的速度运送到全国各地。龙凤驰道、龙云驰道、凤中驰道以及三江驰道都互相交错，在这些交接地点都有着路标标识，可以很轻松的转道前往他处。
若是说全国各大驰道在开始还存在于纸面上的时候，大家还并不能准确的知道驰道会带来什么好处。但是，当第一条驰道龙凤路修筑完毕之后，大家终于开始正确的面对驰道，将所有的驰道以及路经个县的下路口和郡县之内的主要干道连接在一起后，大家才发现区区几条驰道就将整个北辰国的道路系统给完全的连接在了一起。如果说没有驰道计划之前，整个北辰国的道路混乱，犹如一潭死水。但是当龙凤道修筑完成之后，整个北辰国的道路网都活了起来。这些驰道就好像一个个�
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