线电通讯设备，而北方集团公司还要为之生产245门37毫米防空炮、140门88毫米防空高炮、56门120毫米高炮等等防空武器。
共和国对外产品出口限制中早在39年就已经解除了对防空用途的雷达设备禁售令，在哈萨克、印尼等国家很早便已经用上了共和国出口的防空和预警雷达，这在美国、英国等国家尚且还属于高度科学机密的技术，已经被共和国化为了技术产品实物，并且还弄出了各种各样的出口型号开始贩卖，这不能不说共和国这个军火头子卖军事武器和设备等真的是驾轻就熟。
时代在变，共和国的军火也在变。
当年欧洲大战还仅限于地面战争，自治区出口的武器也没有现在的复杂化和高技术化，而现在德国已经在战争中亮出了他们的致命绝招，空地一体化快速推进的闪电战如何应对是欧洲各国不得不暗自思索的问题，而在这样欧洲地区客户需求自然会让共和国这个“老资历”的军火贩子做出适应新时代的军火产品出口调整从而赢得足够的军火贸易利益，战争的胜利还为共和国的军火产品缔造了最佳的宣传，成了欧洲各国救命稻草般的共和国自然在“自由贸易”政策之下很是大方，俨然已经成了“只要想买，就有得卖”。
所以，在复杂的欧洲地区形势之下，各国的军事武器与设备订单总额早早就一举超越了以往的七届航展，各国军方除了订购了大量的航空产品，还附带订购了防空火炮、防空和预警雷达、通讯联络与指挥等设备，因而各国军方在航展上只要下了订单的，衡量单位都已经不是万计，而是以百万计算，尤其是像如狼似虎般在共和国购买各种各样飞机、设备，似乎每一样航展上的产品都要购买回国的日本，整整在航展中挥霍掉了6。87亿元，这一张张的共和国人民币百元大钞似乎成了废纸一般不值钱。
引爆航展烧钱风暴的当然是民航部分的交易，作为共和国最大的民用航空飞行器科研、生产、销售的超级企业，共和国航空工业第二集团公司与一航合作生产的喷气式客机在这一次航展中获得了空前成功，光是美国泛美航空公司、联合航空公司、波音民航公司等民航企业，均价285万元的C04喷气式窄体客运飞机赢得了68架订单、商务货运型10架。
连同维护设备和零部件配件等价值2。45亿元，再加上美国航空局应国内民航运营向喷气化方向发展，而不得不升级空中管制与导航设备、地面机场运营商也得升级设备等所产生的订单、美国富豪们的私人飞机订单，远道而来的美国客人们在本次珠海国际航展中烧掉了整整3亿元，假如再加上美国陆军航空兵和美国海军航空兵包括订购喷气式战斗机在内的花销，他们的开销仅仅落后于日本，位列航展最大订单消费国的第二位（6。21亿元）。
德国和朝鲜在这这一届航展上的表现就不同于其他国家，对于德国而言，共和国航空企业们大肆对外推销的军事武器和设备等所用技术，他们很早通过购买手段获得，并且他们也研发出了自己的产品，而在经历了战争的考验后，他们猛然发现曾今被自己所忽视掉的一种飞机，竟然有很大的用处，那就是直升机。
朝鲜对直升机感兴趣的原因不是因为战争，而是因为在平壤洪灾中为数不少的平壤市民都是靠共和国军方的各型直升机拯救而幸存下来，并且数量众多、种类齐全的直升机，在物资运输、设备调运、空投等方面都为救灾作出了很大的贡献，直升机在和平时期的巨大作用他们已经非常清楚。
所以，在这一次航展中，有些拮据的他们依旧拿出了两千多万元来购买直升机，在航展中展出的那些各型直升机中，虽然没有共和国军方所用的先进，但至少也是性能优秀值得信赖，因而他们购买了26架“黑骑兵”多用途出口型运输直升机、10架“钢铁鸟”中型运输直升机、5架“大力士”重型运输直升机，全部用来装备刚刚成立的朝鲜共和国国家灾害应急反应部队。
总而言之，克拉伦斯认为自己非常幸运，他见证到了一次总参观人次突破了160万大关、一次各种航空产品与设备贸易总额达到105。6亿元的超级国际航空展，来自全世界的数十个国家和地区、上千位亲临现场的各国富豪与大型企业，为共和国奉献出了1944年年度最大的蛋糕，这一百多亿元的订单按照一比八的辐射效应，它将带动共和国近一千亿元的生产产值，有效促进就业和企业生产，因而这一摞摞金钱累积出来的订单在毫无悬念的彰显共和国航空工业显赫地位的同时，也带来了实实在在的经济效益，的的确确是一个大蛋糕。
当然，从未错过一届会展的克拉伦斯也见识到了科学技术的力量。
当年第一届航展之时共和国的航展还是以美元来作为结算货币，并且当时的战斗机单价3万、运输机10万、鱼雷和俯冲式轰炸机都是5万，如果加上这些年来黄金价格走高、美元贬值、人民币升值等原因，也不如这第八届上共和国的各型飞机价格高昂，以人民币为结算货币的情况下，喷气式战斗机单价350万元、喷气式客运飞机285万元，很显然随着共和国航空工业的不断进步，航空产品飞行品质与性能提高的同时，售价也是水涨船高，但无论怎样都是共和国赚钱，这一点是没有变的。
“科学技术的的确确是第一生产力”
克拉伦斯结束专访的时候，是用这样的一句话来和专访记者告别，而他和他的英国联合航空公司参展人员以及设备等，也在7月9日从广州港出发了，他们租用的货轮将直接将他们送到英国朴茨茅斯港，同样是这一天来自世界其他地区的游客们、参展商们、民航企业和政府代表们，也从广州港或者香港港启程回国。
同日发行的共和国销量最大的人民日报，头版头条新闻便是以“第八届珠海国际航展圆满落幕，成绩喜人”来作为新闻标题，以很长的篇幅和大量的文字来阐述了这一届空前热闹的盛会，尤其是对在会展中表现不错的共和国航空企业们大加赞赏，同时也刊登出了共和国的那些航空专家们的一些意见，少不了的还有国外游客们对本届航展的看法。
共和国人民日报的报道可以说是没有新意，但还是有看点的，不过令所有报刊读者们都惊讶的是全国发行量非常不错，并且在北美洲、东南亚、西欧等地区也有很大影响力的共和国商务报，在这一天的头版头条新闻中，竟然以——“6。87亿，日本人想做什么？”来作为标题。
在这个标题的阐述之下，这则占据了整整三个版面的新闻中，除了全面阐述、讲解了本次航展之外，还盘点了本次航展中涌现的新飞机、新技术设备等，也重点介绍了国外参展企业们的展品，随后的一大半内容都是对在本次航展中开出订单总额国家排行榜的前十名进行分析，首当其冲的自然是榜首的日本，一个刚刚和共和国展开经济合作、经济方面有所复苏的国家，竟然能甘愿一次性拿出6。87亿元来购买各种航空飞行器和设备，在这样举措的背后，究竟隐藏着什么？
商务报列出了几大猜想，或者是他们自己的一些推测。
第一个猜想就是本次航展中的协办方之一有中国防务出口公司，对于之前炒得沸沸扬扬的日本求购共和国技术事件，已经在他们的运作操控下，日本在本次航展中的大肆出手其实就是在变相的在购买各种技术，而这也从另一个方面阐述了共和国对于日本的态度，那就是世界上其他国家能购买的，日本也能买到，但日本想要当初德国那样的特殊待遇，显然在新时期里已经不可行了，共和国在未来也再也不会和任何一个国家单独展开技术贸易，一切能卖的都会在各种国际展会中展出。
第二个猜想是共和国已经拒绝了日本的技术贸易请求，因为以前和德国的两次技术贸易所涉及的很多航空技术，如今都是航展中的各种产品，或者是其他展会中的产品和技术设备。也就是说，如果日本真要想通过正当渠道获得工业技术与设备，完全可以在每隔两年在3月15日这一天，在深深圳的现代工业展览中心举办的中国工业成就展览会中求购，要想要军事方面的技术和装备，可以在每隔两年在9月18日在香港会展中心举办的中国防务展中购买。
第三个猜想就是则不同于前两个，对于日本已经在现代工业成就展中崭露头角，如今又在国际航空展中拔得头筹，日本是否会在中国防务展中声名鹊起似乎已经有了定论，至今国民经济发展还依仗于与共和国合作、国内各种经济建设和政府的各种改革还都依靠于共和国的贷款的日本，购买如此之多的技术和产品回去，他们将用来做何种用途，便是这个猜想的主要内容。
不管如何，商务报最终得出了一个推测结果，那就是日本有跻身世界工业经济强国的梦想，他们正试图通过购买各种共和国可出口的技术设备提高本国生产力，同时也对这些设备进行研究、仿制，意图通过一切的努力手段提升本国的工业实力，最终在引进、消化、创新、实现自主化的这条发展之路上，走出一条属于大和民族的工业崛起道路，而这一条路究竟是否适用于日本，商务报没有告诉读者自己的猜测答案，恐怕日本的国民们也不知道。
第八届珠海国际航展的风波已经烟消云散，但在世界的西方、在欧洲大陆，完全忽视掉了英法美等国家所作所为的希特勒，正试图依靠着他们早已具备的强大实力做出一番惊天动地的事业出来。
1944年7月19日，正当西欧各国政府对于在第八届珠海国际航展中购买了大量战机和雷达设备而稍稍觉得心安，认为他们不安定的邻邦第三帝国可能会出于共和国的面子，而不会将战火蔓延开来的时候，第三帝国在希特勒的统帅下已经正式实施了曼斯坦因计划，希特勒的三个集团军群绕过了马奇诺防线入侵了比利时、荷兰、卢森堡