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科林斯运河是横穿希腊科林斯地峡的一条运河，它将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆分割开来，使得伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个岛。所以科林斯运河被称为穿过被称“伯罗奔尼撒的英吉利海峡”，它提供了一条从爱琴海到伊奥尼亚海的捷径。从远处看，运河像一条狭窄细长的水道，但当船只逐渐靠近并进入运河以后。它的规模才显现出来。
科林斯运河视从从1881年到1893建造的，共长6。3米，为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航400米绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须镯入84米深的岩层，运河内地水深达八米，运米，底部宽21米，所以该运河是世界上开凿最深的运河，并在坚硬岩石区开凿出来地运河之一。因此，通过运河的船只始终处于海平面上。
所以，在现在看来。科林斯地峡是连接伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆地唯一的一条陆地通道。而英国远征军如果要通过港口撤往地中海克里特或者直接撤往北非，其主力部队必需通过科林斯地峡。然后再通过再伯罗奔尼撒半道上的几个大型港口撤离（因为在希腊大陆最重要的港口萨洛尼卡已经落入了德国人的手中）而科林斯地峡的两侧都是陡峭的悬崖，只有一条公路桥跨越这个难以逾越的天然障碍。在陆地上，用任何其他地办法几乎都无法穿越。这座大桥的名字也叫做科林斯大桥。
虽然，威尔森将军所率领地英法联军部队不断的成功的跳出了德军的一个又一个的包围，但是到了321日，他们的部队的大部分还没有通过科林斯大桥。所以，对于英军和德军来说，科林斯大桥可被称为取代整个战斗的关键点。如果英军能够保障科林斯大桥的顺利运行，那么大部分的主力部队就会从科林斯撤退。然后撤往伯罗奔尼撒半岛的五个军用港口登上早就在那里等候多时的军舰前往克里特或者亚历山大。而，如果科林斯大桥落到德国人的手中并且将他守住的话。那么不但大量的希腊和英国盟军不能经过科林斯大桥。相反的话，正在赶来的德国军队还能够使用这座大桥快速的追击正在撤退的英国部队。不过后者看上去十分的困难，因为德军的先头部队距离科林斯大桥的距离更远，冲在最前方的阿希姆。派佩尔的部队距离科林斯大桥还有两天的路程，而且他们还遭到了英国后卫部队的层层阻击根本不可能赶在英国人之前到达大桥。而另外一边，英国人在科林斯大桥的防御也近乎完美。大桥的两侧都安排的机枪守卫，大桥上也安放了炸药。只要德军的部队一出现，他们就毫不留情的将这座大桥彻底的摧毁，以切断德军追兵前进的道路，按照传统的战术。德军地面部队是不可能抢在英国人的前面完成突击，并且达到占领这座大桥的任务的。至少英国人是这么看待这个问题。但是他们忽略了一个问题，那就是从空中。
实际上，也并不能说英国人忽略了德国人会从空中夺取科林斯大桥的这个问题。至少，在
座桥梁的一开始，英国人也曾经考虑过德国有可能派队袭占这里。就如同他们在波兰、挪威、丹麦和荷兰做的那样。可是后来的形势却发生了改变，由于德军在马耳他岛地区的突袭，使得英国人错误的认为，德军的主力空降部队和大部分的飞机都被调往了那里，所以，德国人根本不可能在两个不同的地方同时发起两次相同规模的打击，再加上德军地面部队的追击和德国空军对希腊港口的轰炸，这使得英国人将大量原本部署于科林斯大桥两端的高射炮全部调走了，从而松懈了对科林斯地区空降的防御。其实他们不知道在他们附近有一支强大的德国空降部队，那就是隶属于德国空军的第七航空伞兵师。和武装党卫队霍德尔伞降猎兵师一样，该师在《玛丽他》计划的进攻阶段也领到了自己相应的任务，他们将派遣一支特遣队协助陆军占领利姆若斯岛。
利姆若斯岛在爱琴海的北部，它和地中海东南部的克里特岛一样是一个拥有机场的小岛。英军在1940年10月意大利。：：。就派空军和陆军进驻这个岛屿。并且很快将其变成了皇家空军的前进基地。这个岛屿和克里特岛有点不同的是，这个岛屿比较的小，但是，它的位置比克里特更加靠北。不但钳制着达达尼尔海峡，而且还直接威胁到普里什蒂油田。于是这个岛屿地占领工作就交给了德国空军的第七航空伞兵师，为此，第七航空伞兵师的师长聚斯曼少将阻止了包括第二伞兵团的两个营和伞降炮兵、伞降工兵在内的一支特遣队，由他亲自率领准备实施行动，所有部队都用运输机运往了保加利亚南部的重镇罗普迪夫准备实施行动。
不过，就当德国空降兵总监司徒登特准备大干一场的时候，突如其来的变化让这个空降兵总监显得有点措手不及。由于德军对南斯拉夫和希腊地地面进攻十分的锐利。到了314，威廉将军的装甲集群已经占领了南斯拉夫的贝尔格莱德并且进入了希腊的国境线。尔希腊的迈塔克萨斯防线也在德军山地步兵地双重包围下土崩瓦解。驻守边境的希腊第二集团军也被梅耶的装甲师切断了后路而全面投降，由于，希腊政府又不愿意撤回在阿尔巴尼亚于意大利作战的第一集团军。接过最终导致了局势的急转直下，最终，在阿尔巴尼亚的作战的第一集团军也被切断了后路。而准备执行占领利姆若斯岛的德军伞兵部队还没有来得及行动。英国人就主动的放弃了这座岛屿，接着在318德国国防军第305步兵师抢先一步渡海占领了该岛。于是。德军空降兵在巴尔干半岛的第一次亮相就这么莫名其妙地结束了。
于是聚斯曼和他的手下们只能一支留在罗普迪夫等待新地命令。当然，而这个新的命令也很快到达了。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
盟军在奥林匹亚山至阿克蒙河地方向被德军突破之后，对于他们而言希腊的局势已经无可挽回。而对于希特勒而言，早在德军突破防线之后他就一直注意这支盟军的动向。虽然他并不清楚盟军为什么总是能够先自己一步跳出德军布置的包围圈（这主要是盟军的电台截获了德军装甲兵和空军联络的无线电信号。使得盟军能够比较先一步的掌握德军的作战行动）而且通过德军空军地侦察。希特勒得知，伯罗奔尼撒半岛附近已经出现了大量的英国船只，而克里特岛地区地英国空军力量也在增强，这显然是一个英军准备撤退的信号，而对于到嘴的肥肉他显然是不能容忍丢失，另外一边，作为战斗指挥官的季明也认为。必须要抢在英军前面拿下科林斯。因为季明知道，科林斯才是整个战斗的关键点。如果科林斯被自己拿下，那么英国人的后路就会被自己切断。到时候英国人就算有登天的本事也难以防御住克里特。所以。对于飞夺科林斯，季明也是绝对的举双手赞成的。
在这样和那样的几个情况的促使下。希特勒于314签署了关于占领科林斯地峡切断盟军退路的命令。这个命令的行动代号为——“汉尼拔”。
接到命令的司徒登特立刻乘坐飞机来到了贝尔格莱德找到了正在那里指挥不会慢慢推进的W集团军总司令威。鲁道夫。赫斯，在两个小时的会谈中，这个空降兵总监拿出了6份有关如何夺取科林斯大桥的作战计划，最后，经过两个人的审核，他们选取了一个作战方案。而部队的选择则十分的简单，就是那支还留在保加利亚普罗夫迪夫的伞兵突击队。
323凌晨5点。正是太阳刚刚露头的时候，忽然科林斯城的宁被飞机的引擎声打破了。12架德国的BF…109S战斗机忽然俯冲下来，将密集的机枪子弹射进科林斯英国守军的营房里，紧接着15架卡也出现在上空，伴随着凄历的尖啸俯冲投弹，德国人的第一打击目标是他们侦察到的英军和希腊军队的防空阵地。这不过是当天德国空军的第一波空袭，在整天里，德国空军将出动1440次，对于巴尔干的希腊地区来说，这是一个创记录的数字。
德军的空降计划是这样的，德军在这次行动中将投入1874，这几乎是德国在巴尔干空降兵的全部的作战兵力，全部部队将分为三波空投，第一波分二组，314伞降，在这里，德机以35架为一组，在大约120150米空中开：。｜｜第一伞兵团的伞降步兵2组成。批空投的伞兵分为三组，“蓝组”100人将领科林斯东部地区封锁那里的一条通往地峡的铁路枢纽，“绿组”95占领镇东北部，控制
峡的高速公路枢纽。“红组”85人占领科林斯城的I｜，掌握整个科林斯战役的全局。伞兵营营部34人将作为预备队随“红组”行动。
紧随着伞降部队的是搭乘滑翔机的伞兵们，这支部队是从拉里萨的临时机场起飞的。他们的作战计划十分的简洁。搭乘滑翔机的伞兵部队也分为６组，DFS…230滑翔机每机除飞行员以外可乘伞兵９人，“勇魔组”的6架DFS…230翔机将运载54伞兵首先在6点半左右分别降落在科林斯大桥的北侧和南侧。同时进攻大桥两端的桥头堡。
而“黑豹组”的110将随后乘坐滑翔机赶到增援桥上的士兵。“暴风组”的50人的目标是科林斯大桥北段的一个电话中继。组”40人将攻占大桥旁边的一个铁路枢纽。人将夺取一个40M高地。“突破者组”50人则将攻克科林斯地峡下方的渡切分工中，第二波的德国人将以攻克科林斯大桥为主，其他各组如果情况需要，将立刻放弃本来的目标，转而协助“黑豹”组完成任务。一旦大桥被德军夺取，那么德军将派出第三波攻击部队，伞兵第二团第1、2营将随后降落在大桥的南北两侧。两个营将分别把手大桥的两端。从而协同已经空降的第一团以科林斯大桥和卫城为圆心组成一个坚固地防线。在有部队来支援之前，他们将一直守卫在此，同时滑翔�