等着它。
然后，在气候良好时刻用精密法对狙击点进行试射，得出16100 米距
离炮弹飞行时间为57 秒。再从观察镜中捕捉敌人各型汽车，看它们57 秒会
移动多少数据，结果平均为：载重大卡车运动0－40，小吉普车运动0－50。
以上两个数据遂被确定为射击的提前量。
对运行汽车射击的时间是以秒来计算的，当目标进到提前量位置时应
立即命令火炮开火，因而还必须解决如何迅速传诵口令的问题。营指是这样
解决的：营长在观察同时，也亲自掌握电话机；电话线原从观察所铺设到阵
地发令所，现在则一直架通到炮班；炮班电话机由拉火手掌握。这时，射击
指挥员营长与拉火手间沟通了直达线，避免了中间复诵口令延迟时间。在敌
汽车接近提前量位置时，火炮已经装填瞄准完毕，拉火手只等营长一声“放”
的口令炮弹即可立时发出。
某日，该营专心致志守“株”待“兔”3 次：头一次，可能因提前量取
得过少，射弹落在汽车后面约50 米。对目标虽未杀伤但给予了很大威胁。
第二回，爆烟遮盖目标，消散后发现汽车被打翻，并且始终没有拖走，
判断目标受到严重破坏。
第三次，得靠近弹。车辆受到袭击后停止运行，但外观完整，司机跳
车逃匿。
估计车受轻伤或司机过度恐惧，稍稍修正诸元又连打2 发，车歪斜路
旁，车身有数处可观察之弹洞。判断坏损报废。
“兔”的适应性很强，遭打击，敌司机们马上学得乖巧，车一接近危险
地段，会突然停车或急向后倒，待你的炮弹在前面炸过，他再一踩油门，夺
路通行。
对付办法，除多设狙击点使“兔”不知你到底守着哪一“株”外，再
就是安排多门火炮都打一个狙击点，但发射时间需间隔数秒，第一响炸过，
敌车以为平安无事了，赶紧通过，第二、第三炮刚好到达，仍旧炸它一个惊
魂出窍。
于是，大白天，该营所监控的这条原本车辆活动频繁的公路顿时变得
萧条死寂。
一个稚气尚存平素喜好招猫斗狗的新兵说：有种的来呀。嘿，打汽车
真好玩！
※※※※※打飞机地面炮兵打停在飞机场的飞机，不算稀奇。地面炮
兵打正在空中飞行的飞机那就是一桩新鲜事了。古今中外，大概只有1958
年这一回。
在大陆炮火严密的封锁控制之下，如果困难程度也可以用指数来表达
的话，大金门为100，小金门便是200。以前，小金门的后勤补济完全仰仗
大金门，大金门有干的吃，小金门便有稀的喝。现在，大金门自己喝稀的也
是有了上顿愁下顿，小金门便只能勒紧裤带灌米汤了。
9 月，台湾对小金门实施直接的空投运补。
连日观察表明，敌空投时间多为黄昏前（16－8 时）或拂晓（6 时左右），
每次约来运输机2－3 架，高度300－500 米，航速约100 米／秒，空投间隙
为3－5 分钟。
敌机一般从大金门新城方向飞来，到达小金门后头以北500－800 米地
区，航向由270 度变为180 度，至黄厝地区上空开始进行空投。空投时航速
变慢，机身保持平衡。
一个新奇大胆的构想不谋而合，同时从好几个阵地反映到厦门炮群指
挥部：用地面火炮打击敌空投运输机。射击地区选择在其转弯减速的后头、
黄厝之间上空，计算好了，获得战果的可能性是有的。
群指指示：周密组织，可以一试。
考题一出，侦察、雷达、通信、作战各部门的高参们联合解析了两天，
拿出了一份自我感觉尚好的答案：敌机运动速度快，地面炮兵发射速度慢，
必须一次集中较多兵力，在空投地区上空构成浓密的火网以求爆片击中目
标。考虑使用152 榴弹炮两个营共24 门火炮，根据敌空投高度300－500 米，
装定感应引信，让一个营的炮弹在预设区400 米高度爆炸，另一个营的炮弹
在预设区500 米高度爆炸，形成长600 米，高、宽各200 米的两层火力网，
以密集的空爆弹片杀伤“自投罗网”之敌机。
大金门新城至小金门后头地区经变换航向后距离为6000 米，飞行速度
按每秒100 米计算，须时60 秒。而我火炮距小金门后头地区距离为10000
米，炮弹飞行时间34 秒，加上下达口令后阵地操作时间15 秒，合计49 秒。
这样，射击时机的计算公式为：100 米×（60－49）＝1100 米，即在敌机飞
离大金门新城1100 米处（选一标定点）瞬间击发。此时，敌机和炮弹从不
同角度向着三维空间的同一交汇点疾奔。理论上，49 秒之后，它们将在此
预设区欣然握手同赴黄泉。
打飞机与打汽车的思维逻辑基本一致，所不同者打汽车乃于地面守
“株”（特征显著的地形地物）待“兔”，打飞机乃于天空守“株”（敌机必
经之某空域区）待“鸟”。不言而喻，打“鸟”的难度肯定比打“兔”高。
纸上的答案交上去了。其实，对地炮究竟能否把飞机打下来，从上到
下谁也不敢吹牛谁也没有准谱。真实的答案只能让实战作出。
连续作战两日，击伤敌运输机2 架。“老炮”们群情振奋，倍受鼓舞，
准备再接再厉，扩大战果。谁想“鸟”们一点也不笨，再不肯硬撞火墙傻钻
火网，一度明智地中断了到小金门上空“下蛋”的计划，遗憾，地面炮兵最
终没有创下击落飞机的世界纪录。懊恼之余，令“老炮”们聊以自慰的是，
小金门国民党军弟兄们还得束紧裤带继续灌米汤。
※※※※※打LVTLVT 是一种美国造履带式水陆两用运输车英文名称的
缩写，每辆可载人员30 名或物资2－3 吨，耐波性达3 至4 级风浪，航速5
节左右。通常，它由大、中型登陆舰装载，航至靠近陆岸处，或荷军需，或
负士兵，鱼贯下水，蹈海前行，波推浪阻，一步一摇，其状其景很像一群衔
尾凫水的黑色水禽。于是，台湾阿兵哥们送它一个绰号“水鸭子”。
LVT 自重十数吨，装载亦有限，除在台湾登陆进攻战演习中使用过外，
平素多在车库里“趴窝”，并不太为军方重视。孰料，金厦炮战使得它像被
揩去封尘重被发现的宝物，突然间身价百倍声名大噪。
由于厦门方面炮火猛烈，台湾舰船在料罗湾抢滩卸载的危险性太大，
于是，有人想起了已冷落了多日的LVT。9 月14 日，大型坦克登陆舰“中鼎”
号驶进料罗湾，于大陆火炮最大射程外锚泊。须臾，放下舰首大门，15 辆LVT
你拥我挤扑嗵下水，航至料罗湾后湖、昔里山、双打街、料罗村、沙头岸滩
登陆卸载。
大陆岸炮实施拦阻射。
台湾“中央社”发回了当日报道：水陆战车在弹雨中穿梭往来运输，
从岸上开至停泊在数海里外的补给船团旁边，满载补给品又开回岸上。在“水
鸭子”往返中，围头共军射击的炮弹，像雨点一样落在它们的前后左右，“水
鸭子”激起的浪花和炮弹的浓烟交织成一片。。而我们这些水陆两用战车却
仍勇往直前，一批一批地开出来，一辆也没有被打中，全部完成它的运输补
给任务。。可以这样说，由于“水鸭子”在对金门的海上补给行动中担任了
重要角色，匪炮的封锁，已被完全打破。
中央社的话说得稍早了点，因为大陆岸炮在付出857 发炮弹无战果的
学费之后，正彻夜总结经验教训，研讨打LVT 之法。从作战室到观察所、炮
阵地都赌着一口气呢：不逮到“小乌龟”誓不罢休！
在围头海岸炮观察所，习惯把敌中字号登陆舰称为“乌龟”。那天，一
侦察兵正把着炮队镜观察“中鼎”，忽发现其侧翼海面出现了一个又一个小
黑点，在海面上漂游。当时不知究竟为何物，他说：唉，“老乌龟”昨还下
“小乌龟”哩？一传十，十传百，“小乌龟”便成了LVT 在大陆的绰号。
在1。5 万米至2 万米的距离上，击中偌大一条“老乌龟”尚属不易，
要想击中肉眼根本看不到的运动中的“小乌龟”，其难度确实不亚于“高射
炮打蚊子”。
基本的射击方法就两着：一为跟着目标打。只要在我射程内，不论LVT
登陆或返舰，均应采取跟踪目标集中射击边打边修正的方法；二为等着目标
打，在LVT 的航道上预先准备火力，当其进入我弹着位置时开始猛烈射击。
通过实战，普遍感到将现有火力分工，两种方式兼用最好。跟着打可以争取
较长的射击时间，便于不断修正弹着，增加命中率；等着打可以多设几处等
待区域，使落点地域的火力加强。
在具体运用上应该是瞄点打面，从面中求点。如目标强行靠岸，则集
中火力向目标停靠地点射击，此时若能观察到目标，可集中射击，若观察不
到，则对停靠的有限地段实施线状拦阻射击。总之，不采取拉大网捉小鱼办
法，而采取张口袋抓乌龟的办法。
战术动作一经编排，射击便从盲目变得有序，火力也更加集中。9 月17
日9 时35 分，海岸炮第149 连率先击中LVT 一辆。云顶岩观察所看到，一
辆LVT 中弹数秒后下沉，海面漂浮的极微小的黑点可判定为落水人员。
首开纪录，对海岸炮官兵振奋鼓舞很大，说明LVT 并非绝对不能击中
之目标，亦说明所拟战术生效。不再变更，就按照眼下的模式打，18 日、19
日两天，共打翻LVT8 辆。
最令人兴奋的是18 日傍晚的战斗。16 时50 分－20 时52 分，岸炮160
连对出现于东碇岛右侧的LVT 射击，目标惊慌失措，人员弃车逃匿。下半夜，
一辆无人操纵的LVT 出现于东碇岛右侧，160 连再次向东碇岛发射，掩护我
高速炮艇去抢夺顺潮漂流之LVT。此役，160 连以超火炮最大发射频率连续
打出炮弹319 发，直打得一炮发火机、二炮装填盘、三炮44 号仪器相继故
障损坏方歇手停射，换取高速炮艇拖回了一辆完整的LVT。