《读者十年精华》

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读者十年精华- 第1699部分


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  他们是跟随着西班牙船、法国船,以及葡萄牙船到这里来探险。有些黑人跟着西班牙的探险家巴尔博厄发现太平洋,也有些跟着葡萄牙船进入北美,在密西西比河流域种植小麦。

  后来,黑人到美国有几种方式,有的是当作奴隶被卖到这里的。1619年有一艘荷兰船载着20个黑人到詹姆斯顿,船长以这20个黑人交换食品和船上用具。

  在当时也有许多白人在美洲当仆人,也就是把自己出卖长期为奴。当欧洲的白人不再到美洲来当仆人的时候,就有许多黑人被卖到美洲。从1688年到1715年,就有5万8千名黑奴到了美国。到1775年的时候,美国的黑奴已经达到了50万人。

  1807年由美国总统杰佛逊提议,国会投票通过不许再把黑奴卖到美国,但是仍有许多黑奴非法卖到美国。1860年,美国南北战争开始之前,美国的黑奴已经达到440万人。

Number:5074

Title:世界十大河流

作者:

出处《读者》:总第39期

Provenance:

Date:

Nation:

Translator:

  流域面积多年平均经流量干流总长度水能蕴藏量

  (平方公里)(亿立米)(公里)(万千瓦)

  亚马逊河(南美洲)6;150;00069;3006;40027;900

  尼罗河(非洲)2;900;0008406;6005;000

  密西西比河(美国)3;220;0005;8006;0204;900

  长江(中国)1;800;0009;6006;38026;800

  叶尼塞河(苏联)2;580;0006;1005;5404;700

  刚果河(非洲)3;820;00014;1404;63039;000

  黑龙江(亚洲)1;850;0003;5504;3503;200

  勒拿河(苏联)2;490;0005;3204;4006;000

  伏尔加河(苏联)1;360;0002;3903;6901;400

  恒河(亚洲)980;0003;6802;52715;300

Number:5075

Title:早期的民航机

作者:

出处《读者》:总第39期

Provenance:拾穗

Date:。383

Nation:

Translator:黄世杰

  在六十年前的词汇里,是没有“客运班机”这一个词的。英语里的Liner,在当时是“班轮”或“班车”的意思。1840年以后,许多大客轮穿梭于世界各大洋上,拖着长长的浓烟,至少就头等舱的乘客而言,这些豪华的客轮是海上的皇宫,代表着奢侈和舒适。到了1914年,大西洋上出现了一艘Aguitania号大邮轮,船上设有游泳池,全船的服务人员多达636人,风靡一时。

  陆地上奔驰的火车也在不断地改进,1874年,美国的乔治·普而门推出了豪华的“普而门卧车”,号称“轮子上的大旅社”。一直到今天为止,美国的客车仍称为“普而门”。

  1918年,第一次世界大战结束,许多轰炸机都被搁置,飞行员也失去了工作,于是有人想到利用这些飞机来运送旅客,英国的空运公司于1919年8月25日,以一架改装过的DH4A单引擎轰炸机,担任世界第一架民航班机的处女航,从英国的洪斯罗经伦敦到巴黎,由驾驶员比尔·劳福德驾驶,载有乘客两名,一批面霜及几对将成为法国大餐厅之名莱的松鸡。飞行时间总共为二小时半,驾驶员以铁路为地上导航目标直飞到海边,并在终点站的屋顶上,以白色大字作为标志。当时的票价是25英镑,在六十多年前来说,是一个很惊人的数字。

  初期,飞行的滋味并不好受,不过营业者希望以较好听的字眼来吸引乘客,称它为“空中豪华巴士”或“飞行普而门”。当时,铁路和船运公司丝毫不以为这种航运方式会对他们造成威胁。

  后来,横越英伦海峡的客运飞行站稳了脚跟,另一家公司将比较大型的HP/400双引擎轰炸机改装成W8,自1922年起,开辟了英国到比利时布鲁塞尔的航线。这种飞机可以搭客12人,并附设厕所,票价为15英镑,航速每小时75英里,途中供应三明治、水果和巧克力。W8虽然改装,仍旧保留有机枪手舱,且机舱顶上也仍是拉门,乘客可以选择“舱内”或“舱外”的座位,乘舱外座的客人需戴用飞行头盔、护目镜和皮手套,当时机场设备简陋,天雨时一片泥泞,女性乘客由公司职员抱到停机的地方去登机。冬季气候寒冷,冷风从开缝里吹入机舱,舱内虽供应厚夹克和围巾也无补于事。飞行员全靠地面目标导航,同时也因飞机的马力不足,因此飞行高度很低,由于低处气流不稳,旅程中非常颠簸。

  到1925年,专为民航用的客机开始服役,乘客和行李的重量也要在登机前量计,以便控制载重;航空公司开始对安全和准时予以重视,不过航速仍然很低。

  1928年6月1日,英国皇家航空公司的飞机与铁路特快车竞赛,从伦敦到爱丁堡全程,飞机只早到了15分钟而已。由于旅途耗时过久,当时飞机的票价又贵,只有富人才乘得起,所以航空司必须进一步要求舒适,以期招徕顾客。英国皇家航空公司于1927年5月开始以‘超级银翼号’航行于伦敦巴黎间,票价已跌到4镑4先令,座位是有靠手的太师椅,有暖气和通风设备,供应自助餐,增设一个空中服务员。当时宣传说是,“就象坐在普而门车厢的太师椅上,突然车厢生了翅膀腾空飞去。”虽然客舱已经极尽豪华,可是这种飞机的驾驶员仍旧是在开顶的驾驶舱里。

  在二十年代末期,德国航空公司用G…31型客机提供“飞行餐车”服务,供应热的大餐,座椅也开始使用可调节的坐卧两用式。荷兰皇家航空公司的Fokker三引擎客机里加设了长途飞行的卧铺。后来与联合航空公司合并的波音公司,于1930年5月15日开始雇用8名护士随机服务,开“空中小姐“之先例。这一措施开始是由波音公司的一名职员史提夫·司汀浦森向主管提出的书面建议:“试想班机服务人员加入年轻女性,在心理方面收获必大。本人并非建议雇用奇装异服的轻浮少女,而认为一般护士学校毕业的少女,具有相当常识者较为适宜。”经公司接纳后而实施。

  波音公司当时选用空中女服务员的条件:年在25岁以下,体重在50公斤以下,身高170公分以下,每月飞行100小时,月薪125美元。雇用时规定其服务项目为:起飞前清扫机舱,擦地板,整理座位,检查座位是否与地板锁紧;飞行中警告乘客勿将烟蒂丢出窗外,切实注意乘客起身赴洗手间时不要误开紧急出口门等等。

  1928年起,有些英美的航空公司开始在飞行中试映电影,到三十年代又增加了音乐节目。在三十年代里,飞行时间和距离逐渐增加,英国皇家航空公司增设了卧铺和了望舱,备有望远镜以供乘客??望之用,在美国早期的DC…3型飞机上还专辟了蜜月套房。不过,飞机的噪音很大。据当时一位女性乘客的日记写道:“每只螺旋桨叶击动空气所发出的声音,就象几千根响弦鼓在耳旁振动,侍者分发一些棉花以供乘客塞耳。”

  在三十年代里,另外还有一种飞行方式,既没有噪音震耳,又有极为豪华的享受,那就是飞艇。当时飞艇之最著名者,是德国的兴登堡号,定期飞航于德国法兰克福与美国的纽约之间,单程需时6天。该艇全长245公尺,艇身之下的平底吊厢里,设备豪华不亚于一流的旅馆,有独立的卧房、散步舱、大餐厅、吸烟室、写作室、厨房和淋浴设备,此外还有一大间舞厅,装饰着棕榈盆景和一架铝制的钢琴,其姊妹船齐柏林号在1930至1939年间,曾安全地横越南大西洋144次,当时乘客的主要不满之处,只是卧房间的隔墙太薄,邻室的鼾声扰人入梦。

  客机的飞行并未因飞艇而受影响,虽然票价一再上涨,但营运的增长仍旧很快,到了1939年,乘客就达到了100万人。

  从三十年代起,客机的制造厂家,倾力改善飞航设备,发展出人工水平仪、方向陀螺仪、无线电通讯、自动除冰装置以及桨叶控制设备,使飞机成为全天候的安全交通工具。美国设计的全金属机身、低翼、两个以上引擎的客机,一直到今天仍旧是一种标准的型式。1933年波音公司推出了波音247,1935年道格拉斯公司推出了DC…3,立刻成为最受欢迎的型式,历久不衰。从四十年代开始,飞机速度增加,续航力加大,营运成本也逐渐减低,航空公司不再以豪华奢侈为号召,座位排得更挤以容纳更多的乘客,使票价继续降低。五十年代之后,民航更是突飞猛进,终于成为长途和国际交通的重要工具。

Number:5076

Title:邮戳的家谱

作者:

出处《读者》:总第39期

Provenance:〔苏〕科学与生活

Date:

Nation:

Translator:兆汝

  与邮票相比,邮戳的知音似乎不多。其实,论起辈分来,邮票在邮戳面前却只能谦称晚辈。据考证,邮戳最初起源于古埃及。早在公元前2575年,奉当时的执政法老之命,就已开始在信上加盖邮戳,用以标明发送的城市。这位法老看来还是个邮戳爱好者,他曾搜集了186枚灰、红两色的印戳,如今原样珍藏在大英博物馆里。

  邮戳在东西伯利亚也源远流长。当时,曾流行在陶器片上写信,再封装在陶器盒里。而为了防止局外人好奇偷看,发信人就用玉石或条纹玛瑙雕琢成私章,在湿粘的陶器盒封上打戳。这种私章中间有横贯漏孔,可插入小棒作轴,类似于现代沿用的滚动邮戳。如果说这种邮戳实际上相当于现代火漆印的话,那么时至15世纪的意大利,邮戳则已开始反映信的寄送地点及日期了。另外,由于当地曾流行霍乱和鼠疫,因此每次邮政部门在加盖邮戳时,还会同时加旁注:“熏蒸”,以提醒收信人注意消毒卫生,所以又有“卫生邮戳”之称。

  说起邮戳在英国的诞生,还缀连着一段轶闻。1660年的伦敦,正值共和派与保皇派之间斗激烈,因此双方在邮政部门的信徒都利用职权

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