和阿拉斯加。比如现在被咱们拿下的尼布楚就是原先俄罗斯最重要的白银产区，而阿拉斯加的毛皮每年也能给俄国人带去上百万英镑的收入。而在这些金银产区和毛皮产区全部落入咱们手中之后，俄国就只能依靠出口农产品和林业换取硬通货，然后再购买机器、钢铁搞工业化了。
但是法国人现在又要搞泛罗马关税贸易区，要把俄国的农产品排挤在外面。所以俄人必然要寻找别的农产品还有林木产品的销售市场，这个市场也只能在中亚和西亚。实际上，他们这几年来一直想要开通里海贸易，将俄国货卖去西亚，可是却因为咱们的反对而始终无法实行。现在我们拿出这个利益，再加上一条对俄国经济有莫大好处的欧亚铁路，亚历山大二世如果真的想和咱们缓和，还有什么理由拒绝这样的好事？”
里海现在是土耳其、波斯、西清、西华（哈萨克汗国）和俄罗斯所共有。俄国和土耳其都在里海上拥有一支小型舰队。而大明虽然在里海上没有武装力量，但是却有说一不二的地位。土耳其帝国依赖大明的支持，波斯又害怕大明的入侵，西清和西华是大明的附属国，这四方面都不会违抗南京的指示。所以俄罗斯想要的里海贸易没有大明点头根本不可能实现。而这一次，朱济世却让曾国藩主动提出实行里海地区的自由贸易——当然不是真正的自由，而只是不被炮舰轰击的贸易而已——而且还进一步提出了和俄国共建欧亚铁路，想将北河铁路向西延伸，从里海北岸和乌拉尔山麓进入欧洲连接上正在缓慢修建的俄国西部铁路网，如果可能的话再进一步连接上波兰和德国的铁路。
这个浩大的铁路工程一旦建成，大明和西欧之间的贸易将可以不依赖海运实行。也就是说，在大明和英国全面对抗的同时，大明也有可能保持和法国、德国的贸易。当然，对眼下处于经济困难中的俄罗斯而言，欧亚铁路所能带来的经济价值当然是如何强调都不为过的，绝对可以称之为俄国资本主义发展的动力源泉……
不过，朱济世提出这个项目绝不是真正想要帮助俄国，而是他预计一个强大一些的俄国，在将来很有可能成为一场世界大战的策源地。而一场世界大战给俄国带去的极有可能是一次翻天覆地的革命！到时候一条直达莫斯科和彼得堡的铁路，无疑也是明军西进干涉革命扶植亲华政权的快速通道！当然，前提是大明西部的国防固若金汤。
……
东罗马——俄罗斯帝国第二首都，君士坦丁堡，凯撒宫（原多玛巴切宫）。
曾经的真神教世界的政治中心，现在已经没有任何一个真神教徒也没有任何一座清真寺了！亚历山大二世言出必行，在收复君士坦丁堡的第二天，就下令驱逐了超过20万名不愿意改宗的君士坦丁堡居民！所有的人都被渡船运过博斯普鲁斯海峡，而且只能携带一小包行礼。兵败如山倒的土耳其军队根本没有多余的力量救助他们，只能让他们自己步行前往安卡拉。不过最后活着走完这段将近1000华里路程的人还不到5万人。
而留在君士坦丁堡改宗正教的土耳其人的遭遇也不怎么好。根据沙皇命令成立的东罗马宗教检查局的特务在君士坦丁堡及其周边的乡村频繁活动，凡是发现有谁有信奉真神教的嫌疑——比如不喝酒，不吃猪肉，不去教堂做礼拜，私藏《古神经》，女人戴头巾，男子戴小白帽等等的，一律逮捕后驱逐。而任何形式的反抗，都会遭到俄军最野蛮最凶残的对待。
在这种倒行逆施之下，君士坦丁堡的市面在最短的时间里就萧条下来，街道上人烟稀少，市场上空空荡荡，由清真寺匆匆改造成的正教教堂里面更是门可罗雀。一个百万人的大都市几乎就在几个月的时间里变成了只有不到十万居民（大多是居住在君士坦丁堡的正教徒，都来自巴尔干地区）的“空城”了。
不过亚历山大二世却丝毫不为城市的萧条而感到担心，他本来就没有想过要和土耳其人或是其他什么信仰真神教的人“共享”君士坦丁堡——现在俄罗斯帝国的大部分领土都是取自信奉真神教金帐汗国或是其他什么汗国。而那些汗国土地上信仰真神的人民，不是被屠杀的奄奄一息，就是被驱逐到不知道什么地方去了。
沙皇将一份宗教检查局的报告丢在了一边，又取过一份外交大臣戈尔恰科夫送来的报告细细看了起来。这份报告是关于一条连接欧亚的大铁路的，是由陪同奥尔加·尼古拉耶夫娜女大公返回欧洲的大明特使所提及的……看起来，俄国方面释出的善意已经得到了积极的回应。
第1243章 俄国大革命的基础
“陛下，尼古拉皇太子，戈尔恰科夫公爵，罗斯托夫采夫伯爵，契尔卡斯基伯爵，穆拉维约夫伯爵都到了。”秘书的声音打断了沙皇的沉思。现在是帝国的大臣们向他们的君主汇报工作的时候了。
“让他们进来。”沙皇头也不抬，只是淡淡地说道。随后办公室的门就被推开了，病怏怏的尼古拉皇太子领着四个大臣走了进来，在沙皇的办公桌前站成一排，然后鞠躬行礼。
“都坐吧。”沙皇说话的时候，已经有宫廷侍从搬来了椅子，五个人都坐了下来，也不开口，就等着沙皇提问或下达指示。
“里海贸易应该要尽快开始。”沙皇沉着声道，“至于欧亚铁路……陆军大臣，你认为这条铁路有可能方便中国军队的入侵吗？”
现在沙皇政府的陆军大臣是穆拉维约夫伯爵，之前的米柳京元帅因为指挥部队攻占君士坦丁堡有功，当上了大臣会议主席，也就是俄国首相。这段时间不在君士坦丁堡，而是留守在彼得堡。
“陛下，这条铁路不大可能方便中国军队入侵，恰恰相反，它将方便俄罗斯军队从西部调往东线。”穆拉维约夫其实是非常赞成修建一条贯通俄国东西的大铁路，只是苦于没有足够的资金。“这显然是一个机会，我们可以提出由大明汇丰银行提供一笔贷款，用于修建通过俄国土地的欧亚铁路。作为回报，我们可以允许这条铁路连接波兰和德国的铁路网。”
“中国人肯定会提出别的要求的。”戈尔恰科夫插话道，“或许是承认东西伯利亚公司领地和西华王国。他们惯于如此，先提出一些不大重要的要求，然后再给点甜头，等对方上了钩就会开始加码，提出更加苛刻的条件了。”
“如果可以得到足够修建铁路的资金，承认东西伯利亚公司领地和西华王国也无不可。”穆拉维约夫道，“其实俄国收复那里的可能性已经是微乎其微了。”
戈尔恰科夫不再提出反对意见，他知道穆拉维约夫提出的观点是对的，现在就看沙皇如何决断了。
“可以承认东西伯利亚公司领地和西华王国的合法性。”亚历山大二世语气平静地道，“不过光有一笔铁路贷款是不够的，中国人需要买下东西伯利亚和东南哈萨克草原。就索价……1000万英镑，最低不能少于500万英镑。”
500万英镑相当于1500万银元，对于现在年入近5亿银元的大明来说并不算什么。而且东西伯利亚和东南哈萨克的总面积至少有750万平方公里，等于一个平方公里索价2银元。这价钱当然是便宜到极点了——不过那些土地早就被大明控制，要多了朱皇帝肯定不给。这样的索价不过是捞回一点是一点，谁让东罗马——俄罗斯帝国现在太缺银子了呢？
沙皇叹了口气，又把目光投向了罗斯托夫采夫伯爵和契尔卡斯基伯爵，这两个伯爵都是俄国农民事务总委员会的委员。这个委员会是专门负责俄国废除农奴制改革以及为之配套的一连串改革的。呃，这个废除农奴制改革可不是什么容易的事情，只要沙皇一声令下就万事大吉了。世界上没有这么便宜的改革，俄国当然也不会有。正常的情况就是一项改革在解决旧的矛盾的同时，往往会制造出新的矛盾。
按照后来的斯拉夫社会主义联盟共和国伟大领袖涅恰耶夫的说法：“废除农奴制的改革诞生了俄国大革命！而俄国的农村公社就是大革命的基础！”
“现在有人在报纸上呼吁，按照波兰农业合作化的模式对全俄农村公社进行改革，罗斯托夫采夫伯爵、契尔卡斯基伯爵，你们觉得怎么样？”亚历山大二世皱着眉头问道。
亚历山大二世说的这个“农村公社”，从严格意义上说，就是农业集体化的始祖！是的，就是他！后世整个社会主义阵营中享受着农业集体化所带来的幸福生活的人们，大概有99％是不知道，开创这种制度的人居然不是斯大林，而是俄罗斯沙皇亚历山大·尼古拉耶维奇·罗曼诺夫！
后世农业集体化或者是农业合作化的许多制度，其实都是亚历山大二世的俄国农民事务总委员会制定的。比如最核心的土地村社所有制，也可以叫集体所有制吧。根据俄国农民事务总委员会制定的法规，俄国农民从地主那里赎回的份地并不分配到户，而是由农村公社所有。而俄国地主的土地一般情况下也不是出租给农民而是租给农村公社。然后再由公社根据人口对土地进行分配，而且每隔一段时间就会进行一次土地重分——原则上，每一个成年的农村公社社员都有权得到一块土地。当然，这些土地并不是共同耕种然后按照社会劳动情况进行分配的。而是包产到户的……实在想不出更适合的词语了。
另外，农村公社的自治体系也和后来苏联的集体农庄或是天朝的人民公社生产大队什么的差不多。都是由村社社员召开大会选出社长、收税员、文书等公职人员——当然，亚历山大二世设计的村社自治是认真的。他从来没有想过依靠一个庞大的组织将全俄国所有的自治村社牢牢控制起来。
实际上，他也没有那么多钱去养活这样一个庞大的官僚机构……前文已经说过类似的问题了，在封建制度崩溃，资本主义兴起的这个阶段。各国统治者因为财力匮乏的原因，都无力构建一个足以取代