Destiny恶魔之翼- 第15部分

1

机体番号：ZGｍF…X58ｅ/H

机体代号：ａsukａ’s。Griffon。ｃustoｍ（飞鸟特制版鹰头狮）

机体类型：泛用试作型ｍS

制造商：凡尔纳设计局第七计划科。

所属：ZａFT

初次配备：ｃｅ。73

尺寸：头顶高18。73ｍ

重量：80。75吨

固定武装：ｍａ…SX799型骑士枪＊1，

SlａshHａkｅn＊2

ｍａ－ｍ991“格拉姆”光束军刀/ｍａ－ｍ991“GRａｍ”bｅａｍ。sａbｅr×；4，

ｍａ…ｍ996“石中剑”光束短剑/ｍａ…ｍ996“ｃａliburn”Bｅａｍ。Dａggｅr＊4，

ｍ73…ａａVｃ对装甲振动爪“犬齿”/ｍ73…ａａ“ｅｃkzhn”ａnti…ａrｍor。Vibrａtｅ。ｃlａws×；2，

ｍ74…HFW高周波切割鞭“法芙尼尔”/High。Frｅquｅnｃy。Whip“Fａfnir”，

ｍｍI…GａU25ａ。20ｍｍ。ｃIWS×；2，

ｍａ…BａR72高能量光束来福枪/ｍａ…BａR72high…ｅnｅrgy。Bｅａｍ。riflｅ。

ｍGX…2330。280ｍｍ强子加农炮/ｍGX…2330Hａdron。ｃａnnon；

选用武装：BｍL…02S小型导弹全领域速射装置＊2

机身特殊装备用挂点＊1

主推进系统：ｍａN动力公司/Juｍo004。B…1/Bｅllｅrophonｅ

辅助推进系统：ForｃｅSilhouｅttｅ

最大升限：35000公尺

最大平飞速度：3。5马赫

简介：

和ｅ…Sｅriｅs最初“开发高泛用主力机种”这一初衷不同。ｃustoｍ。Griffon最初开始就是为了——“寻求在有限机体上进行最大限度的火力配置，同时兼具其它ｍS望尘莫及的高速”这一近乎于偏激的设计要求而展开研发工作的。

对于第七计划科科长——羽。飞鸟为何会提出这种类似偏执的要求不得而知。但单看性能，这款机体确实达到了要求。

与追求类似性能指标的Strikｅ。Gundａｍ。IWSP以及Dｅstiny。Iｍpulsｅ相比，本机在火力和速度方面更胜一筹。

近身战装备追加了2把ｍａ－ｍ991“格拉姆”光束军刀，更添加了ｍａ…SX799型骑士枪和ｍａ…ｍ996“石中剑”光束短剑。

ｍａ…SX799型骑士枪事实上更应该归纳为攻盾系统，这种巨大武器的前端部分是光束盾生成器“面体”/ｍX2351‘Hｅdron‘bｅａｍshiｅldgｅnｅrａtor。除了用于攻击之外，还可以给机体提供防护，更重要的是在跨音速飞行阶段。这套系统也发挥了不可小视的作用。

由于Griffon并非可变形ｍS，因此无论如何设计，进行超音速飞行都是对气动布局、机体结构强度、发动机推力的巨大考验。所以设计人员另辟蹊径——在进行跨/超音速飞行时，由光束盾生成器展开圆锥伞状的光束盾将机体收纳其中。如此一来ｍS本身并不会和大气直接接触，空气阻力相应减小之余也提高了高速飞行状态的防御能力。

Slａsh。Hａkｅn继续予以保留。

ｍａ…ｍ996“石中剑”光束短剑基本系统和ｍａ－ｍ991“格拉姆”光束军刀相同，并不是实剑而是射出光束的刀刃。与Grａｍ相比，通过缩短光束刃，调整成难以扩散。驾驶员可以活用其性能，将其投向远处的敌人及突刺战术。

ｍａ…BａR72高能量光束来福枪在实战中表现不错，威力也令人满意。但射速不足。经过改良后，可以转换为威力较低但射速提高的连发模式或者威力较高，但射速较慢的单发模式。连发模式本来的目的是限定于牵制等方面，但由于可以让光束间断地连射，对于没有PS装甲的通常兵器来说具有相当的威胁。

最初的设计方案中，ｃustoｍ。Griffon计划在肩部安装两门内置式复列位相能量炮。但由于体积过大以及能量消耗问题被取消。取而代之的是ｍGX…2330。280ｍｍ强子加农炮，由于体积相对较小，因此可轻易得收纳进ｃustoｍ。Griffon的肩部内。除了和复列位相能量炮相同的威力，可用于扫射和定向射击之外，更可以进行类似霰弹的覆盖攻击，且强子能量束的能源消耗也相对较小。

BｍL…02S小型导弹全领域速射装置内装置有16枚微型全领域机动导弹，与目前列装的各类空战导弹相比，虽然射程较短，只有0。6~7Kｍ。但机动过载和速度得到了提高，在测试中甚至达到了最大机动过载90G、最大速度5马赫的惊人数据。此外该型导弹对立轴发射角没有要求，机体处于任何姿势均可发射。

在诸多技术指标中，最为苛刻的莫过于“双三五”的最大升限35000公尺和最大速度3。5马赫。即使使用ｍａ…SX799型骑士枪解决了气动外形以及空气阻力的问题。但动力系统依然是个大问题，原有的Forｃｅ。Silhouｅttｅ根本不可能提供如此大的推进力。就算解决了发动机出力问题，航程也短的可怜。

最后的解决办法是委托ｍａN动力公司制造的全新推进背包系统——Juｍo004。B…1/Bｅllｅrophonｅ。

如何提供最大的推力给机体？单单提高发动机推力已经无法实现。更强劲的引擎意味着更大的体积和重量，为了这部分多出来的重量就必须研究更新更强劲的引擎和全新的能源系统。这无疑形成了一个无法走出的怪圈，而第七计划科或者羽。飞鸟提出了另外一种解决办法——已经完全实用化的T矿技术。

T矿在负荷一定的电压之后，会产生气化，这是它的特质。令人惊讶的是构成该气体的原子，其电磁旋转极性与存在于地球上的所有原子恰好相反。这种气体就是“负质量”——也就是说，它拥有“反重力性”的特质。

Bｅllｅrophonｅ核心部分安装有小型化的T矿炉，在持续给炉心的高纯度T矿供给稳定电压下，在其周围形成微重力的浮游力场。ｃustoｍ。Griffon借此等同于微重力环境下飞行。能量消耗也成功减小。达到了设计的高空高速的指标。并且在ForｃｅSilhouｅttｅ的辅助下，机动性能依然保持原有的水平。

本机的火力、速度和机动性较Griffon的基本型有了飞跃性的提高，但由此引发的问题也不少。

首先就是作战持续时间大幅度缩短，尽管采取了各种能源节约措施，并且扩大了电池反应堆的容积。但最大持续作战时间只有90分钟。

其次是作为提高机动性能的代价，机动过载也大幅增加，驾驶舱附近虽然采取了对G力措施，全速回旋时也会产生最大12G的负荷。因此驾驶员必须穿戴专用的纳米液压抗荷服。

最后，虽然解决了各系统的兼容问题，并且完全实现了系统的屏幕化。但如此之多的武器系统对于驾驶员的反应速度依然是个不小的考验。

综上所述，本机固然火力强大，行动敏捷。但问题也极多。忽视驾驶员的因素是最大的问题。可说是除了极少数精英王牌之外无人能够驾驭的机型。不客气地说ｃustoｍ。Griffon更多体现的是作为武器试验平台的价值，而不是作为一种量产机的价值。

值得注意的是，作为ｍS，本不应使用外挂架设备，但ｃustoｍ。Griffon装备的机身特殊装备用挂点却一直没有说明用途，实在是令人起疑……

#############################################################################################

Glouｃｅstｅr

机体番号：ａｍX…109ｅ

设计编号：ｅ…25

机体代号：Glouｃｅstｅr

机体类型：试作型泛用可变形ｍS原型机

制造商：凡尔纳设计局第七计划科

所属：ZａFT

初次配备：ｃｅ。73

尺寸：ｍS形态，全长4。23ｍ、全宽6。91ｍ、全高15。22ｍ

ｍａ形态，全长19。62ｍ、全宽15。36ｍ、全高4。04ｍ

重量：69。72吨

固定武装：

ｍａ－ｍ991“格拉姆”光束军刀/ｍａ－ｍ991“GRａｍ”bｅａｍ。sａbｅr×；2

ｍａ…BａR833L多管激光速射炮＊2/ｍａ…BａR833L。Gａtling。bｅａｍ。ｃａnnon＊2

ｍｍI…GａU75ａ20ｍｍ超小型激光炮＊1

ｍａ…ｍ22G。37ｍｍ半固定光束炮＊2

BｍL…02S小型导弹全领域速射装置＊4

机翼挂点＊4

主推进系统：ｍａN动力公司Juｍo…2450B热核喷射引擎＊2

最大升限：32000ｍ

最大速度：2。85马赫

简介：

ｃｅ。73年爆发的战争是本来就人口处于下风的PLａNT方面兵力更加的捉襟见肘，而战线却一直没有缩短的迹象。

随着战局出现长期化和僵持化的可能性，即使是不断爆发小规模交战的相持阶段也令ZａFT的上层感到苦恼，像上次大战那样的消耗战无疑是一场噩梦。

由于兵力有限，部分地球上的据点兵力便不可能部署得太多，部署少了又容易给联合方面制造机会。

于是，军方开始寻求一款可以快速支援前线，拥有较大的作战半径，并且配备充足火力的ｍS，并且委托凡尔纳设计局第七计划科展开研发工作。

第七计划科的设计进度可说是相当惊人，仅仅接到命令的2周内就完成了全部的草图设计！虽然是战时，而且已经摆脱了Juinus7条约的桎梏。但如此之快地拿出设计方案甚至图纸，还是不得不让人怀疑第七计划科早在战前就已经秘密展开核动力ｍS的研发工作了……

由于主要作战环境是地球，因此第七计划科毫不犹豫的选择了可变形ｍS来满足长途奔袭的要求。

相对于交战双方现役的可变形ｍS，Glouｃｅstｅr的ｍａ形态外形光滑整洁，完全是一架战斗机的模样，看不出丝毫ｍS的痕迹。这种外形对于跨/超音速无疑是非常有有力的，Glouｃｅstｅr的主翼，采用了二十世紀末的ｍａW（ｍissionａdａptivｅWing）概念，能够调整主翼断面的形状与主翼的面积来适应不同的飞行状态。即使是倒飞时，也能让翼断面变为正飞的形状而不会产生撞向地面的情形。

新式的变形系统和惯性向量控制系统也相当令人瞩目。独立的发动机以及腿部与其他可变形ｍS相比，不但故障率低，在变形时重心移动也较小，而且部需纳入进气道设计