国陆军坦克6师的装甲冲击。
由于空降兵在苏联军队中特殊的地位，加上对大纵深进攻理论的推崇，莫斯科始终认为空降兵不应该只是一支仅装备少量重武器的轻步兵部队，而应该和其他部队一样有自己的装甲战斗力量，以便在空降投入战斗后能和敌方地面部队交手。为了达到这个目的，苏联专门开发了一些装备给空降兵的装甲战斗车辆，其中担负着反坦克任务的便是ASU－85型空降坦克歼击车。
ASU－85型坦克歼击车和苏联空降部队所列装的其他装甲战斗车辆一样，除了机降之外，还可以直接空投。不过在空投前，需要把ASU－85型坦克歼击车牢固地固定在一个专用平台上，这个平台又与几顶大型降落伞连接。从运输机的尾舱门滑出后，几顶降落伞自动打开，让整个平台缓缓落地；在落地前的一瞬间，平台下面的几个减速火箭按照预定要求同时点燃，进一步强制平台减速，确保ASU－85型坦克歼击车能平稳着陆。
当然ASU－85并不是苏军空降部队装备的第一种坦克歼击车。在ASU－85之前，苏联空降部队便曾短暂装备过ASU－57小型坦克歼击车。ASU－57车体小巧，广泛采用铝合金，敞开式战斗室设计，正面装甲厚6毫米，侧后装甲厚4毫米，装备一门由二战时著名的ZIS－2反坦克炮的发展而来的CH－51型57毫米反坦克炮。但是ASU－57具备着致命的缺点，那就是其防护性能太差，太薄，仅能抵挡步枪弹和破片的装甲以及易受攻击敞开式战斗室，令其很快便被苏联空降部队全面的淘汰了。
而作为ASU－57的改进型，ASU－85型空降坦克歼击车除了装备有威力更大的D－70型85毫米反坦克炮之外，防护性能也得到极大的提高，除了车体前部和侧面采用了大倾角设计装甲之外，车底距地面高420毫米的低矮车身更令这些紧贴地面的反坦克火炮更难以摧毁。因此在1967年的中东“六日战争”中，埃及军队曾经ASU－85作为单纯的轻型坦克歼击车来与以色列装甲部队交战。
交手之初，中国坦克兵面对这种完全陌生的对手颇为不适应。坦克6师第24团的先锋部队在展开冲击接敌之时，在1000米的距离之内会先遭到了苏联伞兵大量装备的反坦克导弹的打击。被北约称之为AT－7“萨克斯号”的苏制9M115“混血儿”型反坦克导弹由图拉仪器设计局特别为苏联空降部队所开发。虽然由于这种导弹尺寸小、重量轻，因此穿甲威力有限。但是身强力壮的苏联伞兵可以象发射RPG火箭筒那样将其扛在肩头发射，这便使得在黑暗之中，苏联伞兵的反坦克导弹阵地异常的活跃和机动。
而当坦克6师的装甲集群在经历了几轮导弹压制之后，艰难的进入500米左右的距离之时，ASU－85型空降坦克歼击车紧贴着地面的炮火又会准确的击中那些即将突入阵地的中国陆军59―2A型主战坦克。尽管ASU－85型空降坦克歼击车所配备的RP－367P次口径高速曳光穿甲弹未必可以洞穿59―2型主战坦克的前装甲。但是只要行进系统被摧毁，被打瘫在第一线战壕前沿的主战坦克便只能是大量装备着RPG－18这样的轻型反坦克武器的苏联伞兵的猎物。
尽管即便在极短的时间之内便消耗了坦克6师近一个加强营的兵力，但是苏联第98空降师第331团的危机却并没有顺利的度过，又一群中国陆军59―2A型主战坦克迎着苏联伞兵120毫米迫击炮的火力全速冲击而来。墨绿色的车体在不断炸响的炮弹之中隆隆向前。
在双向自动装表简易火控系统的指引之下，带有轻型热护套的81A式105毫米线膛坦克炮敏捷的转向目标，随着一团刺眼的橘红色火光，一辆隐秘在450米之外ASU－85型空降坦克歼击车被正面击中，熊熊的燃烧起来，满身是火的坦克兵挣扎着从车后的应急逃生舱门钻出，那撕心裂肺的惨叫在夜幕下显得格外的凄凉。
越过被击毁在前进道路上的友军残骸，越来越多的中国陆军59―2A型主战坦克向着第331团的防御纵深挺进着。除了59―2A型大量采用西方的先进技术，实现了全夜视化观瞄，夜战能力大大提高之外，ASU－85型空降坦克歼击车在夜战之中所存在的致命缺陷也已经被中国坦克兵所掌握。ASU－85型空降坦克歼击车所采用的红外夜视瞄准镜采用为主动红外式工作原理，因此需要用车上安装的2盏红外探照灯照射目标才能进行射击，而这种攻击模式无疑为训练有素的坦克6师官兵提供了最有效的目标指引。
超越射击的榴弹不断在苏联伞兵的阵地纵深爆炸，有些甚至直接打进了苏联伞兵所构筑的迫击炮阵地。行进间59―2A型主战坦克浑圆的炮塔之上的7。62毫米并列机枪扫射着不断出现了战壕两侧的苏联伞兵，而被对方的反坦克火力打瘫的坦克之上，勇敢的坦克兵则钻出装甲的仿佛操纵着12。7毫米的高射机枪压制着对方的步兵行动。整条防线在大地的微微颤抖之中即将崩溃。
“亲爱的伞兵兄弟们！不要对我们太过于感激……。”就在此刻鲁茨科伊上校所指挥的苏―25T机群低空呼啸而来。鲁茨科伊上校一边注视着仪表板右边的阴极射线管显示器所展现出来的“梅尔库里姆”夜视吊舱的窄视场图像一边将所武器控制切换到挂载在机翼两侧的AT－16“旋风”激光制导反坦克导弹之上。
“各机自由开火！”随着鲁茨科伊上校的指令，在机载激光照射器的指引之下成对发射的“旋风”激光制导反坦克导弹拖着长长的尾焰，呈螺旋状交叉着扑向各自的目标。第一辆59―2A型主战坦克在行进间被击中，冲天而起火光之中，接而连三的中国铁骑被永远的阻止了下来。每架苏―25T的两侧翼下各带8枚“旋风”反坦克导弹。也就是说鲁茨科伊上校的机群满打满算可以消灭32辆坦克，因此鲁茨科伊上校迫切想知道此刻战场有没有一个营的坦克可供他打靶。
就在鲁茨科伊上校和他的机群疯狂肆虐之时，密集的防空炮火也从地面上猛烈的仰射而来。那是中国陆军80式自行高炮的两联装57毫米高射炮的反击。起初鲁茨科伊上校对这些炮火并不在意，在他眼中中国陆军的野战防空火力还没有可以对抗现代化强击机的能力，毕竟从苏联国防部所下发的敌情说明之中明确写着：中国研制的双管自行高炮只可以有效对付航速为每秒350米以下的空中目标。落后的电子工业使的中国人还没有为自己的自行高炮安装单炮雷达。
但是鲁茨科伊上校错了，就在他信心自己的机群可以依靠速度和装甲保护自己之时，一架苏―25T的机翼被一串曳光弹打穿，整架战机顿时侧向翻滚着向地面坠去。“这不可能！”就在鲁茨科伊上校惊讶的以为这仅仅是一次意外之时，又一阵猛烈的对空火力将另一架苏―25T临空打成火球。“那是什么？美国人的‘约克中士’？”鲁茨科伊上校的耳机里响起了僚机惊恐的声线。
“约克中士”最早指的第一次世界大战中的美国英雄―阿尔文。约克。阿尔文。约克出生在田纳西州波尔莫尔的小坎伯兰山村。当地的居民以善长射击而著称，他们常常在星期六举行射击比赛和150码射火鸡比赛。据说阿尔文。约克就是在这种乡间娱乐活动之中练就了一手好枪法，在远征欧洲的战斗中创造了20发子弹消灭21名敌人的奇迹，还顺手俘虏的德军一名少校以下90余人，因此而成为了“美国版顺溜”的传奇人物。
关于“约克中士”的战绩之中存在着多少的水分，或许永远如同华盛顿家有没有樱桃树一样成为了美国历史上永远的谜题。但是至少美国政府和军队乐见其成，毕竟如果敌人在美国军队面前都如同蝼蚁一般不堪一击，那么也就没有人会去反对战争。因此为了表达“自由和民主仅仅属于用战斗去争取的人们”这个真理，美国政府不仅在田纳西州首府纳什维尔雕塑了一座3．7米高的约克铜像。更用他的名字命名了美国陆军所研制的新型师属自行高炮。
第五章：风起大漠（五）
当时美国陆军已经大量装备的“火神”20毫米自行高炮不仅炮手缺乏防护，更无法伴随地面重装部队行进，机动提供伴随保护。为此一款能够满足美国陆军要求的自行高射炮呼之欲出。对5种竞争方案进行分析、筛选之后，美国陆军和福特宇航公司和通用动力公司分别签订了研制合同。并最终选择了福特宇航公司的产品，并正式命名为M247型“约克中士”自行高炮。
按照原定计划，美国陆军到1988年将要购买618辆“约克中士”自行高炮，装备11个重型师和机械化步兵师，每个师将编制3个高炮连，每个连装备12辆“约克中士”自行高炮。然而，随着计划的实施，美国国会针对该计划的矛盾分歧日趋尖锐，越来越多的人认为该计划毫无必要且极不划算。因为每辆“约克中士”自行高炮的采购单价已经达到其需要掩护的M1型主战坦克的3倍。
事实上从各方面来看“约克中士”自行高炮并不应该如此昂贵。毕竟其装甲底盘采用的是老旧的M48型坦克的底盘，而且自行高射炮理论上不需要出现在装甲对抗的最前线，所以原底盘上厚重的主装甲被取消，改换为只能防护轻武器和炮弹破片的轻型装甲。火炮方面“约克中士”使用的是瑞典博福斯公司的40毫米L70火炮。作为北约的制式武器，40毫米L70火炮有超过50个国家装备。也绝对谈不上是新奇产品。
即便是最为昂贵的火控系统，福特宇航公司选用的也是在F―16型战斗机上已经成熟的APG－66雷达的改进型。因此“约克中士”之所以昂贵的理由可能只有一个，那就是福特宇航公司是一家以制造军用卫星为主营业务的企业，习惯了从五角大楼套取大量的拨款。可惜这一次他们低估了国会议员的智商。尽管身出利益共同体的美国陆军将领，甚至是美国国防部长温伯格本人都亲自撰文为“约克中士”系统辩解。但是最终面对