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第二次世界大战结束后，半个多世纪的冷战和后冷战时代，世界上一共打了五场像样的、有影响的局部战争。两场在亚洲，先在朝鲜，后在越南。一场在欧洲，即科索沃战争。两场在伊拉克。还有几次中东战争。
这五场局部战争，都是美国是主打家。科索沃战争，名义上是欧盟打的，实际上也是以美国为主打的。其战争开头样式，都是美国利用其绝对的空中优势，对对方狂轰滥炸。被打的国家有空军，却都没有起到什么大的作用。
以伊拉克为例来说吧，从２０世纪７０年代萨达姆掌权后，就开始大规模地装备和扩大空军，飞机的数量达到了七百五十多架，有米格－２３、米格－２９、幻影Ｆ１、苏－２２、苏－２５等各型飞机。
１９９１年美伊交战时，耗费了大量军费装备起来的伊拉克空军，却不堪一击：有的在空中被击落；有的停在停机坪上被击毁；有的虽隐蔽疏散在机场周围的地下掩体里，也被美国的钻地炸弹炸毁了不少，整个空军损失了近６０％，剩下了３００架飞机，其中有的还是因为飞到了邻国寻求庇护，才幸未被摧毁。
这一次伊拉克战争，比第一次战争的空中打击来得更猛、更凶、更惨。在三个星期的时间里，美英共出动飞机三万多架次，平均每天一千多架次，有二万四千枚各式各样的炸弹和八百多枚战斧式巡航导弹落在了伊拉克军队和人民的头上。
仅用三个星期的时间，萨达姆政权就垮台了。与其说是被打垮的，还不如说是被炸垮的。这是一次名副其实的空军制胜论理论的成功实践，是值得一切国家深思的一个问题。
面对现实，毋庸置疑，当今世界的强国，在相当长的一段时间内，它的航空技术仍将处于领先地位，它的空军仍将处于绝对的优势。如何同一个具有空中绝对优势的国家去对抗。这是值得一切可能遭受侵略或干涉的国家思考的大问题。
像伊拉克一样，花大量的钱去建设空军吗？恐怕此路不易走通。因为航空技术装备是非常复杂的，一般国家无论从国力或是人材上都不具备自己研制生产的能力，要想装备自己的空军，只有靠钱来买。买人家先进的飞机，价格非常昂贵，一架飞机要几亿甚至十几亿美元，买了来养护费用也很高，一旦训练失事，顷刻就会化为灰烬而不复存在。另一个问题是你有钱人家也不一定就卖给你先进的。买落后于人家的，花了钱在战斗中又发挥不了作用，像１９９１年的伊拉克一样，还要为保存它而东躲西藏成为包袱。
在这方面，越南战争和第四次中东战争反空袭作战的经验值得我们借鉴。越南在对抗美国的空袭中，他们把反空袭的重点放在了建设武装比飞机价格低廉得多，且易于训练、又抗摔打的防空导弹部队上，取得了很好的反空袭效果。
１９６５年的７月，在河内东北部地区的一次反空袭中，一举击落了三架美国的“鬼怪”式战斗轰炸机。在将防空导弹投入战斗最初的一个月里，美军有一百多架飞机被越南的防空导弹击落。在１９７２年底至１９７３年初，美国派遣Ｂ－５２型战略轰炸机对越南北方，尤其是首都河内周围进行地毯式（或称方格式）轰炸时，被越南的萨姆－２导弹部队击落了２９架，这一下子激起了美国人民的反战情绪，白宫、五角大楼扛不住了，终于被迫停止了轰炸。
同期的１９７３年的第四次中东战争，也证明了防空导弹的威力。据称在这次空袭与反空袭战争中，埃及击落了１１４架以色列的飞机，其中有７８架是被防空导弹击落的。以色列空军在使用“鬼怪”和“天鹰”式战斗轰炸机空袭叙利亚首都大马士革时，被叙利亚的防空导弹击落了四十余架。
１９９９年的科索沃战争中，南联盟使用第二代的萨姆－３、萨姆－６式防空导弹，击落了当时世界上最先进的Ｆ－１１７隐形战斗轰炸机，虽只一架，却在全世界引起了震动。
实践检验真理。以上这些战争实例，充分说明了地面防空武器，尤其是防空导弹，是反空袭的主力。
由此推理，假如萨达姆把建设空军的钱，决策用来建设地面防空兵器，此时的巴格达就会有许多能对付Ｂ－５２、Ｂ－２、Ｆ－１１７和战斧式巡航导弹的防空导弹，也能接二连三地把美国的Ｂ－５２、Ｂ－２等型轰炸机给揍下来，美、英联军的飞机还敢这么猖狂吗？巴格达的保卫战的结局就会是另一种局面。
我国是爱好和平的社会主义国家，我们不会去侵略别国，但我们不能不防御霸权主义的威胁。在这个防御中，我认为地面防空力量是绝对不能忽视的重要武器。所以，我们必须重视建设一支强大的地面防空力量，一旦发生外敌入侵就能有效地粉碎敌人的空袭，保卫我领空安全，这是一个十分现实而又非常重要的问题。
第五部分：轰炸机钓饵后记（2）
在写作本书的过程中，得到了当年一些老领导和战友的热情帮助与支持。原二营第一任营长岳振华和夫人李德序，第一任政委许甫、参谋长张治国和政治处主任李奎为写作本书给予了大力支持。原二营第二任营长何方和参谋长宫长春同志为写作本书都热心地进行过指点。当年在地空导弹部队和二营一起共同战斗的战友吴桂华、刘明、李超群、景海波、刘新梧、陈厚元、周震庭、杨世瑛等同志都给予了热情的帮助。空军地面防空部、有关地空导弹师的领导和宣传科的同志以及二营为本书提供了主要的图片和资料。空军档案馆的领导和阅读室的同志们，为我查阅历史资料提供了很大方便，节省了我大量的时间。书中大量的照片都是在空军司令部航空侦察总站领导的支持和高级摄影工程师吕杰同志的帮助下翻拍的。在此我表示衷心的感谢。
由于受写作水平和思想认识的限制，差错、疏漏和偏颇之处肯定会有，敬请读者和知情的战友予以批评指正，以便再版时加以修改。
作者
２００４年１０月１８日