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“哈哈，不要这么小气嘛。恒运足球代表的是北阳市乃至全省，这也是省里的一张名片嘛。目前他们没有更合适的场地，先用一段你的体育场。主要就是足球场地，其余的设施还是你用嘛。当然，租金是要交的。也算联投对北阳文体事业的支持嘛。将来会建一座他们自己的体育场的，恒运已经有了规划，时间也就一两年吧。别说了，算是帮我一个忙，如何？”
荣飞笑笑，“齐省长看来是铁杆的球迷啊。这些事还要您亲自过问吗？”
“不问不行那。你不是差点把我拒绝吗？刚才我说了，城市的品味不在高楼和商场，而在于文化。足球不就是最好的名片吗？”
“但愿。”荣飞想，栽下的是嘉禾，结出来的或许是毒果。
“等你熊猫的好消息吧。”齐明远掉头，驶回了展厅。
四百三十六
就在麒麟全力筹备熊猫上市时，忽然传来菲亚特执行董事阿尔瓦利托带队来华参观麒麟汽车的消息。
荣飞那时正在阅研安泽民给他的广州标致的资料。菲亚特来华并指定造访麒麟，其中一定有什么特殊的用意。卡布诺出身菲亚特，荣飞立即将卡布诺招了来。一问，这事还真与老卡有关。
和严谨古板的德国人哈格特不同，老卡在麒麟过得很是滋润。意大利人的性格本就热情开放，六十已过的老卡竟然在麒麟谈起了异国黄昏恋。经过半年的努力，成功获取了麒麟财务部一位三十六岁老姑娘的芳心。这段在荣飞看来有些荒唐的恋情早已传至耳中，老卡鳏居，女方未嫁，从伦理道义上谁也不能职责人家什么。联投高层在董事会召开时有人开老卡的玩笑，问什么时候喝喜酒。中国话说的很流利的老卡说他要带媳妇回趟意大利，回来后将请大家喝喜酒。
8月底董事会召开后老卡真带他的中国媳妇回了趟意大利，结果就促成了菲亚特的考察。
世界十大汽车公司之一的菲亚特公司于1899年诞生于意大利都灵，创始人为乔瓦尼。阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，FIAT是该公司缩写的音译，也是该公司产品的商标。
50年代，意大利经济飞速发展，菲亚特成为最大的受益者。从汽车制造、农机产品到航空产品都得到迅速发展。60年代，菲亚特的FLAT124和FIAT125都是欧洲最出色的家庭汽车。1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂并购买了法拉利车厂50的股份，把世界跑车业的第一品牌法拉利归到了自己旗下。1984年它收购了阿尔法。罗密欧。就是今年，它收购了玛莎拉蒂。成为一个精英多种品牌的汽车公司。
菲亚特公司发展战略的一个目标就是全球化。力争在最具发展潜力的地区占有更多的份额，为此，菲亚特汽车积极致力于开发那些集中了未来中远期最大需求的新兴市场。在阿根廷、巴西、波兰和委内瑞拉建有工厂。公司全球化主要业务主要基于生产家庭型的“世界轿车”：派力奥，西耶耶，以及商务车依维柯。
菲亚特一直在关注着中国。89年的风波已经消退，只有瞎子才会无视正在高速发展的中国。当大众、丰田、本田、通用等与菲亚特同级的竞争对手纷纷进驻中国时，菲亚特感到自己对这个新兴市场有些迟钝了。业务进入中国容易，中国人开始谋求重返关贸总协定成员国，但进口关税将使得菲亚特的汽车失去竞争力。合资就成为最划算的，菲亚特高层开始研究中国的汽车工业，位于北阳的麒麟汽车就这样进入了菲亚特的视野。卡布诺也是其中的因素之一。
麒麟推向市场的第一款轿车引起了菲亚特的关注和重视，认为麒麟有着不俗的研发能力和制造水平。认为瑞风在一些细节上的设计和创新非常了不起。等卡布诺在九月初返回都灵，见到了菲亚特负责规划的高级副总裁阿尔瓦利托，二人算是老熟人。阿尔瓦利托见到卡布诺很高兴，详细询问了麒麟汽车的情况，卡布诺带回来熊猫的外形图和技术参数，并告知对方这款小排量轿车即将上市了。阿尔瓦利托组织人评估了熊猫，认为其设计非常出色。菲亚特本就是微型车起家的公司，对微型家轿有着独特的心得。熊猫与瑞风一脉相承的细节能力。卡布诺说，菲亚特如果有进入中国的打算，麒麟汽车是非常好的选择。卡布诺也坦承，自己虽进入了麒麟汽车董事会并成为其控股公司联投的正式董事，但真正能够决策麒麟汽车走向的是一个年轻的中国人，这个人是个天才，其在汽车设计上展现的远见令人惊异。
于是，促成了阿尔瓦利托的中国之行。
阿尔瓦利托来中国后没有先找麒麟，而是参观了广州、上海、长春等几家已成功在中国立足的外资汽车厂。实地了解了欧洲及日本汽车在中国的发展情况。然后从长春回到北京。
阿尔瓦利托一行的中国之行引起了国内汽车业的关注。阿尔瓦利托在菲亚特的地位让他有了一个特殊的意义。来北京后马上有行业记者采访阿氏，询问菲亚特是否有进入中国的打算。阿尔瓦利托颇具外交家的素质，用模棱两可破费猜疑的回答解释了他的中国之行。阿氏的回答更增添了记者们的猜想。果然。阿氏到北京第一家联系的就是麒麟的技术工程中心。
先到北京参观了麒麟技术工程中心，安家于国贸桥附近的设计中心给意大利客人的印象非常震惊，超出了他的想象。尽管哈格特对他手里在研的几项汽车实用技术虽然处于保密状态，但随行的有菲亚特的技术专家马尔博先生，从会谈中主人对轿车行业发展趋势的判断中流露出的蛛丝马迹足以证明这家研发机构在做着非常有意义的关于汽车实用技术的研究。马尔博在酒店与阿尔瓦利托副总裁的密谈中力主与麒麟合资，如果有可能就买下这家刚建立不久的汽车公司。
阿尔瓦利托当然没想到麒麟的实力。真正了解麒麟是在他到北阳之后了。他在马塞洛的陪同下参观了位于丰台区的营销中心，亲自驾驶了瑞风，也看到了在营销中心展厅的瑞风改进版，这款加装了电动天窗的瑞风有了七处改进，当然还是外观和辅助功能上的。在北京，阿尔瓦利托看到了麒麟汽车的新款“熊猫”的唯美风格的电视广告片。电视上的“熊猫”比卡布诺给他的图纸上的更漂亮，广告的设计很夸张，构图唯美。一只憨态可掬的大熊猫摇晃着笨拙的身躯从苍翠欲滴的竹林中走出来，它的身前是一个身穿白色连衣裙的学生模样的女孩，拿着一支竹叶引逗着熊猫。本来笨拙的大熊猫猛地向前一冲，身形化成了“熊猫”汽车，而竹林里出现一条平展的大道，女孩驾驶着熊猫从远处驶来，在镜头前嘎然而止，那支竹叶还插在倒车镜上，青山、白云及青翠的竹林与金黄｜色的“熊猫”，身着白裙明眸皓齿的女孩子形成一副唯美的构图。
“我爱熊猫。”女孩的红唇轻启，吐出这句中国话。意思当然是翻译告诉阿氏的，不过阿尔瓦利托先生准确猜出来了。他问翻译，“这么美丽的地方在中国吗？什么地方？”
“大概在四川省拍摄的外景。那里有熊猫的自然保护区。”
“哦，真是太美了。”阿氏赞叹道。
和“熊猫”同时引起阿氏关注的还有广告片上漂亮的中国女孩。难怪卡布诺老头如此迷恋中国，来华二年便将自己打造成中国人了，还骄傲地娶了中国太太。
阿尔瓦利托在营销中心向回到中国的卡布诺发电，希望去北阳市麒麟汽车制造总厂参观。
卡布诺的回电很快到了，麒麟汽车公司欢迎阿尔瓦利托先生一行访问麒麟汽车制造总厂。
齐明远得知菲亚特执行董事，高级副总裁造访麒麟已是9月29日，再有二天，就在共和国的第44个国庆日，麒麟汽车的又一款新车“熊猫”将正式面世。半个月前，“熊猫”即开始了它短促而密集的宣传。一夜之间，报纸，电视以及北阳市城区的数十块广告牌上全是“熊猫”那憨态可掬的身影。
菲亚特此时来造访，是不是有什么目的？齐省长要通程恪的电话，如果有准确的消息，程恪一定比自己更先知道。
程恪说他不知道。阿氏来北阳的消息他比省长也就早二个钟头知晓。
如果搁在前几年，重要身份的外国人来G省，公安局一定会按程序上报的。有了这个麒麟汽车，几十名外国人常驻开发区，北京设计中心的老外走马灯地来回跑，机场分局已经麻木了啊。
“你是不是代表地方出面请一次贵宾？如果菲亚特落户北阳，我们的招商引资可就出大彩了。”齐明远对程恪说。
“我已经给荣飞打了电话，准备今晚与那个叫什么利的意大利人见见面。正在等荣飞的回话，想等落实后再向省长汇报……”
“那好，等你的消息。”齐明远放下电话，轻轻揉着眉头，会向我汇报？他摇摇头。程恪是省委常委，副部级官员，不像杨百鑫啊。而且，他发现联投与程恪的关系并不如别人说的那样。在天择建厂的问题上彰显无遗。不能说是王林的关系厚于程恪，而是证明联投有自己的主张，越来越不受官场的影响。
等程恪的电话在一小时后打来，齐明远已将一厚沓文件处理完了，“程恪同志，晚上我有个活动，不参加了。你全权代表省里即可。”他拒绝了程恪的邀请。他想，如果麒麟与菲亚特有重要的合作意向，荣飞应当向自己通报的。
四百三十七
荣飞向齐明远通报菲亚特访问麒麟有关情况是在国庆之后了。“熊猫”已正式上市，基本型售价4。98万元。专业媒体基本是一片赞扬之声。就车的外型、配置及价位，已经对小型车市场的霸主天津夏利产生了极大的冲击。
这就是拥有自主知识产权的好处了。反衬合资企业利润流向的尴尬。夏利也可以降价，但中方还能获得多少利润就需�