黑猫！虽然没有直接的证据，自己还是坚持把这个判断报了上去，引起了海军部那些军人政客们的轩然大波！
美国。深爱的祖国。
史密斯一字字讲完这句话，眼眶里不知为什么有些湿润。
少将讲话仍然不急不徐：“朝鲜的三八线你们也想强行通过。通过了吗？”话一出口，双方满屋子的军官都感到空气里弥漫着的杀气！
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日本长崎。日军大本营，空军总部。
空军幕僚长嘴唇紧闭。他正和高中同学一森佑元一起，顶着来自两个方向的巨大压力。
一个方向来自中国。日本空军主力的千架大机群正在越过东海的日本线。
中国东海油田区域有两条线，一条是中国主张的大陆架自然延伸界线，一个是日本主张的“中线”，争执发生以来，大家就简称这两条线为“中国线”和“日本线”。
“春潮”油气田位于中国浙江宁波市东南350公里的东海西湖凹陷区域，由4个油气田组成，总面积达2。2万平方公里。实际上，20世纪90年代中期中国地矿部就发现了这个油气田，本世纪初以来，中国的中石化、中海油和美国的石油巨头美太石油一起组建了东湖石油公司，建设春潮油田，中国人绝对控股，给美太石油的股份显然是政治股，是拉拢美国针对日本来的。1998年，春潮油田的平湖产油区成功投产；2005年6月，西湖气田投产，经海底管线输送25亿立方米/年的巨量天然气，一下子缓解了上海、浙江和邻近省份的能源短缺，2006年，平湖、春晓、残雪、断桥、天外天等油气产区纷纷投产，中国巨龙开始美美地吸食着祖上留下来的东海春潮油气，东南省份的经济加速发展，日本经济企划厅算过，东海春潮油田的投产和他产生的拉动乘数效应，相当于中国百姓每人提了一级工资。
可是日本怎么办呢？眼看着中国巨龙每日每夜地吸食东海油气，而日本经济却面临能源紧缺日趋枯萎的局面，日本的少壮派政治家和军人心如刀割，不顾老派政治家们的告诫和压制，奋起抗争，先是武装巡逻，事实上武力封锁了钓鱼岛群，再让民间组织建立灯塔永久建筑物和启动民间租用，2004年日方要求中国就东海油气田开采行为是否越过日本线“提供资料”；2005年春节宣布政府接管岛上灯塔建筑物，年内实现官方人员登岛常驻；2006年实现武装人员登岛，形成事实军事占领，其间，中国只敢派点军舰偶然越过一下日本线，威胁警告一番，2006年那次，在与美日爆发大规模军事冲突的最后关头还是退让了。
东海最宽处仅为360海里，中日划定各自200海里专属经济区就无法避免大块地重叠。1982年日本驻华使馆向中国交通部递交的地图首次明确提出中日间海域应当依据“中间线”原则划分。而中方却主张中日间专属经济区的划分应该遵循“大陆架自然延伸”原则。日本线与中国线之间，差了3个浙江省的面积，成了中日争议的触发地。
一森佑元认为，从国际法角度来看，中国主张的大陆架自然伸展原则是有其道理的。《联合国海洋法公约》第七十六条对“大陆架”的定义明确规定：“沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土，如果从测算领海宽度的基线量起到大陆边外缘的距离不到二百海里，则扩展到二百海里。”类似的案件也有判例在先，1969年2月，西德与丹麦、荷兰就北海大陆架归属发生纷争，如按中间线划分，西德所得大陆架最少，但事实上北海大陆架多由联邦德国领土延伸出去。最后国际法院判决联邦德国胜诉，从而确立了领土自然延伸的原则。中国人自己倒是十分克制，迄今为止，他们在整个东海的油气开采活动，所有春潮油田的建设范围，都没有超越日本划定的日本线，虽然中国人自己始终不承认那条线。这个情况就和中印边界争端、南沙群岛争端一样，中国人采取的都是“不承认那条线，不越过那条线，主张合作”的政策，看来这是中国处理边界争端的一个基本策略。
但是日本却不能不越线。如果按照“大陆架自然延伸”原则行事，那么包含钓鱼岛所处海床在内的整个东海大陆架都是中国大陆的水下自然延伸部分，一旦属于中国，日本就无可避免地失去所有开采东海油气的机会！。
隐忍、积蓄、策划、准备，直至今天。
今天，日本海空军扬眉吐气，千架大机群兵锋直指春潮油田，海军舰队主力也猛扑了过去，势在必得！
北面，第一航空联队已即将到达胶东半岛北，那里有一条看不见的禁线——烟台－大连的连线，这条线是渤海的入口线，按中国的领海法，渤海是属于中国的内海，这条线的东侧一带是中国的势力范围，任何大国都有其势力范围，那是指虽非本国的领土领水，但也不容别人武装侵犯的地方。第一航空联队即将触犯中国的渤海势力范围，就是故意去碰一下，以此吸引中国北部空军的主力，使得对春潮油田的主要突击能够一击得手。其次，FC1战机隐蔽性能极佳，但是根据情报总局的最新情报分析，中国空军在上海东战场使用了一种全新的机载远程雷达，可以在至少400公里以外就探测到F22那样隐身性能极优的战机，中国来迎战的主力机群很有可能也拥有这种前所未有的雷达，所幸的是，美国人的战略高能激光已经打掉了怀疑载有这种雷达的电子战机，那么中国机群发现第一航空队的距离必定在FC1性能优越的远程导弹射程之内，第一航空队打破隐身的第一击就可以摧毁中国迎战机群的主力，摧毁这些捍卫京津地区的精锐空军，中国首都地区的空中大门洞开，这必将给予北京领导人极大的心理震撼。历史表明，中国领导人在外来武力威胁逼近京津地区时，往往会产生保守求稳的心理，一般会在更远的地方做出退让。这正是拿下春潮油田的关键所在。
空军幕僚长和一森佑元二人，自承是使用武力的激进派、左派，不是传统保守的右派，左右派的分法与传统认识恰恰相反。二人虽然是激进派，却都认为武力夺取并不等于蛮干。武力夺取春潮油田的成功要有两个条件：一是要有足够的武力，能够一击成功，二是要有足够的威慑力，让中国在事后不敢武力收回，从而走上政治解决的道路，也就是坐下来谈，谈的结果中国仍会获得相当部分的东海油田权益，但日本也就进去了，或者占有大部分，或者占有一部分，都不是现在这种一点也没有。最后还是会形成日中合作开采春潮油田的局面，不过那是建立在日本武力基础上的合作，意义和利益自然不能与中国人倡导的合作开发同日而语。足够的武力，就是要有美国的介入，日本军界虽然一再放话说有把握“几个小时内打垮中国全部海空军”，但是那是带有心理战的意味的，幕僚长心里明白，日本的海空军比中国是占有优势，但还不是压倒优势，一定要加上美国，才能达到压倒优势。
现在就是千载难逢的时机。美国远东空军与中国上海方向的精锐空军血拼的结果，已经两败俱伤，中国东南军区空军主力再抵挡美军即将到达的第二攻击波就很困难了，日本大机群此时趁虚而入，必定可以夺取油田海区的制空权，那么随后到达的海军主力就可以击败中国东海舰队，一鼓而下春潮油田。北线，第一航空队很有希望突袭得手，打垮中国人的心理防线，让他们清醒地认识到，直至今日，日美海空军对中国来说仍是不可战胜的，这就能够为他们建立在后续谈判时的更为实际的态度。对中国这样的大国，军事手段并不能直接获得所要的东西，武力只能在突然的冲突中使用，建立足够服人的威力优势，然后在谈判桌上，才是领取胜利成果的时候。
如果不这样做，日本将永远无法拿到春潮油田，直至中国人吸干东海的油气。中国让日本在尖阁列岛上保持空洞的占有，而中国则在春潮油田上保持实际的占有——每天抽吸石油和天然气，这种态势下，不能沉默的是日本啊！
因此，当日本大机群飞越中国线时，中国政府发出了公开的强烈警告：“日本政府必须悬崖勒马，武装力量不得侵入中国专属经济区，否则，由此引起的一切后果，由日本方面负责”，
外务省随即发来急电，要求空军不要跨越中国线。
幕僚长和一森佑元对视了一眼，两人都在沉默中咬紧了嘴唇。
现在，大机群正在越过日本线，越过去之后十秒钟之内，就会飞临中国采油平台区的上空；北面，第一航空队在美军高能激光的火力掩护下，正在向西穿越渤海入口的中国禁线，
中国发出最后警告：日本必须立即退出中国领海领空，否则，侵略者将自食其果！
一森佑元感到一股寒意。在国际法上，被定义为侵略者的一方如果战败，那么对方的反攻是有权不受原先边界限制的。这都取决于双方的实力对比。日本加上美国，海空军实力对比无论如何都是中国的10倍以上，理论上日本可以放心。那么自己究竟耽心什么呢？
是的，战端已开。除非立即刹车。日本不能刹车。这是多年的努力，直到刚才，还是自己所力主的，空军总部，再往上，整个大本营，都力主联合美国动用武力收回春潮油田，再往上，政治家们分成两大派系，而自己的父亲，日经产油，整个一森派阀，都是主张一定程度的联华制美，以独立、平衡获取能源安全的。以前，少壮派们嘲笑保守派，认为他们不懂日本联美对华的军力占有何等优势。此刻，面对中国政府的最后警告，一森佑元心中突然忐忑不安，从未欺骗过他的直觉告诉他，在哪里，有一个严重的不妥之处。那究竟是什么？
一森佑元的目光定定地看着他的高中同学的背影，一股不祥的预感渐渐升了起来。可是，就是自己现在反过来去劝说，幕僚长�