超级能源强国- 第69部分

苏城调侃道：“您才是厅级待遇，有菲亚特开。”

林永贵听到，毫不犹豫的道：“再给你解决一辆小车，就按厅级待遇走。我给机动处打电话。”

有车开自然好。苏城明知道是糖衣炸弹，还是吞了进去。

出了书记办公室，瞿国达坚决自己开车，先陪苏城去领了BP机。

126号段的数字机，虽然新鲜，但实在不能引起苏城的兴趣，他就是用不惯这家伙，才始终没有买。倒是杨主任身上佩着一个，永远都没有一个安宁的时候。

办好手续，瞿国达坚定的掌握着方向盘，又带着苏城去看车。

80年代的汽车，是绝对的计划分配产物。无论是北京212，夏利、菲亚特，或者日本的皇冠，都在计委的掌握中。做生意的老板有钱也不能买，必须将车挂靠在某个单位名下，一旦坏事，那车是绝对要不回来的。

油田是个副省级的大单位，而且有外汇，每年分到的车辆并不少，像是夏利一类的国产车，基本不算难事。到了机动处，就能看到车库内外停着整排的菲亚特126。这是风靡东欧的车型，由于简单娇小，因而能用较少的外汇补充国内轿车产量的不足，也是比较时髦的车了，含税1万刚过的价格，适合改革开放后先富起来的人群。

虽然它比以后的奥拓车还要小，但许多厅级干部还是喜欢选这种车。

瞿国达塞给苏城两包红塔山，道：“你身上还有烟吧，给处长和办事员一人塞一包，然后见人就发烟，争取弄一台新车。”

“能有多大差别？”

“多大差别？那要看林书记怎么打电话的，以咱们油田的环境，3年的车就够旧了，但比6年的车还是好的多。”

苏城了然，从兜里掏出两包中华，笑道：“我随身都有炸药包。”

牡丹就算是手榴弹了，但要绑在一起用才有效果。红塔山是烈性炸药，但要看堡垒的厚度。最好的还是中华烟，凭票供应，无坚不摧。

瞿国达竖起大拇指，道：“两个炸药包，最好捆在一起用，炸昏了处长就行。底下的科长给红塔山。”

苏城依言采纳，进了办公室。

机动处的处长起身迎了一下，脸上的笑容略假。他不仅管着车辆分配，还管着车辆调配和所有的驾驶员。93，94年以前的驾驶员地位很高，车辆又值钱，水涨船高下，他这个机动处的处长也好像能与组织部和人事厅平起平坐了。

不过，当苏城将两只炸药包放在他手上的时候，处长的笑容立刻被炸开了：“欢迎，欢迎，苏厂长的名字是如雷贯耳啊，今天才见到真人。”

双手相握，处长的态度热情的很。

他捏了一下中华烟的包装，探明软硬后，笑容更热的道：“我陪您去挑车。林书记的意思是，车随便挑。”

苏城暗道：车随便挑，活就不一样了。这个人情还真是不小。看来，油耗子真把油条整的难受，否则，林书记根本不会管这样的事。

瞿国达在他耳后小声说：“车库往里，有好车。”

苏城颔首。

处长亲自带路，边走边介绍，这是两包中华烟的余波。

老上海，伏尔加、夏利、菲亚特、……苏城有了指导，自然不会停留，一直见到桑塔纳，仍然没有停步。

处长于是就笑，道：“苏厂长，咱们主要的车，都在这里了。”

苏城干脆将瞿国达给的两包红塔山都塞给他，道：“今天来的急，改日再见面，我那里有茅台30年原浆，绝对省部级待遇……”

这处长也不敢真的收贿赂，笑嘻嘻的将红塔山踹进西装里，就道：“苏厂长客气的很。咱油田，其实好车少的很，书记坐的也就是皇冠，里面主要是进口车。”

他推开车库门，就见一排七八辆车停着。

最显眼的是两辆一代切诺基，紧贴着它的是标志505，这个时代媲美皇冠和奥迪100的豪华车。

不过，最漂亮的车当数雪铁龙，靠在最里面。流线型的外形，即使放到20年后，似乎也能称得上时髦，对现在的中国人来说，则显的有些前卫和先进，有点像是港式动作片里的外国车。

处长跟着苏城，轻声道：“法国车，雪铁龙CX，你看现在是趴着的，启动以后，车上的液压悬挂，就把车给顶起来了，停车的时候，又可以自动降低车身。”

苏城捣捣瞿国达，问：“会不会太时髦了？”

“开车还怕时髦？”瞿国达压着嗓子道：“这可是雪铁龙，汽车里的皮尔卡丹，赶快拿下吧。”

第九十六章　拉风

雪铁龙CX在80年代的拉风程度，大致相当于20年后的法拉利。

数年前，中国进口了2500辆雪铁龙CX，主要供应国家机关和企事业单位。它在欧洲被定性为中高档轿车，与宝马5系相当。油田弄来的几辆雪铁龙CX，原本是准备给书记和几位副书记换用的。但是，薄荣考虑到即将退休，林永贵考虑到即将升职，主动放弃，其他几位副书记自然不好意思独自使用，车就剩了下来。

苏城选了一辆黑色的车型，得到钥匙后，轻轻启动，就觉得车体缓缓升高。

低头去看，液压底盘升降系统有三档，停车时距离地面10厘米，高速行驶时15厘米，路况不好可以升到20厘米，最高到30厘米……

来给钥匙的工作人员介绍道：“这个车，可以三个轱辘站住。您要是换轮胎，不用千斤顶，把车升到最高，轮子下面垫砖块，再放下升降车轮，就能让车轮腾空。另外，还可以分别升前轮，升后轮。”

这种设计，在80年代是非常奇特的。作为乘客，绝对是科幻式的体验，即使在20年后也是如此。

瞿国达摸摸后脑，坐进副驾驶的位置上，道：“我以后也要带几包中华在身上。”

苏城就在车上填单，然后缓慢启动汽车，笑道：“你配车的时候，没有雪铁龙？”

“我们那时候……”瞿国达“啧”的一声，靠在椅背上，一边舒服的挪动，一边笑道：“我们不好动这几辆车的。再怎么说，几位副书记都没换车，对吧。”

苏城一只脚踏在油田外面，自然不在乎领导有没有开上好车，向那处长道谢后，脚一踩油门，就冲了出去。

瞿国达左看看，右看看，突然发觉自己又坐在了苏城的车上，第一时间就系上安全带。

雪铁龙CX像是赛车似的冲出了车场，虽然与好几辆车交错而过，偏偏差之毫厘的分开了。

瞿国达脸吓的雪白，心想：我没事上车做什么！

很快，他的思维就凝固了。

比起菲亚特，雪铁龙的速度快多了。

作为80年代最好的车型之一，雪铁龙的操纵性和驾驶感都非常好，苏城暗道：的了这么好的一辆车，还真不好随便糊弄。不过，油耗子也的确是个毒瘤，不能解决，也应该控制和缩小。

油耗子往往通过输油管道来偷油，一种是肆无忌惮型的，开着油罐车，凿开管道，一次性偷上好几吨。另有一种是小打小闹型的，他们在输油管下方挖坑，再钻出很小的眼，然后慢慢收集原油以出售。

无论哪种方式，偷油人都不会在乎原油泄漏，更不在乎输油管损坏。前者污染环境，后者则可能产生数百万乃至过亿元的修理费。

油田为此买单所花费的钱，远比他们赚到的多的多。

所以，与其说油耗子是在偷油，不如说他们是在烧油。其行为，与偷电线的贼毫无两样。唯一的区别是，油田多年以来形成的错综复杂的关系，让偷油不再是简单的犯罪，更像是“靠山吃山，靠油吃油”的具体表现。

在新疆、大庆等地区的油田，就没有胜利油田大肆偷油的行径。

苏城眯起了眼睛，又想：既然不准备用温度感应器赚钱，那专利什么的似乎就不用考虑了。油田是最终使用者，估计林书记也不愿意主动给老外付专利费吧，如此一来，就少了一个步骤，只需要搞到温度感应器的图纸，再找到代工厂和安装公司就行了。

他边想边开车，瞿国达的脸已经开始向青色转变，最终不得不闭上眼睛，等待命运的安排。

车停。

苏城推门下车，说“我去打两个电话。”

瞿国达连滚带爬的出了雪铁龙，消失在茫茫人海中。

苏城走进电信局，要求拨打国际长途，外面已经围上了一圈人。

1988年的山东，人们见到最多的，要么是硬朗敦实的苏系血统车，要么是有棱有角的日系血统车，何曾见到过法国式的时尚前卫。

油田领导们仍在坐皇冠，苏城开的就是第一辆雪铁龙CX，人们看它自动升降，就像是看直升飞机一样。

苏城的越洋电话，打给了乔治。这位给了他第一桶金的老外，身在联合化工，对电子产业应当是熟悉的。

他也不说要大面积应用，只说需要“温度感应器”的图纸。这种火柴盒大小的玩意，又能有多复杂。

乔治一口答应下来，又扯了两句闲话，才将电话挂掉。

短短的十几分钟电话，几乎将随身携带的钱花光。苏城不由感慨：有海外亲戚，也不容易呐。

慢悠悠的出了电信的大门，立刻有人上来问：“兄弟，你这辆车，哪里整的？”

“油田的。”

“哪国的？”没有搜索引擎的孩子伤不起，见到车标，也没地方问去。

苏城如实回答：“法国的。”

周围又是一阵惊叹。

“你这车，能借吗？”第一个问话的年轻人递出一根烟，笑道：“兄弟我是团委的，准备结婚，这不是婚礼要用车嘛……您看看，能不能帮个忙。”

这也是看他年轻，要是林永贵或者瞿国达开车出来，绝对不会有人冒然上前借车。

苏城笑了一下，道：“明儿我可能出去，等回来了以后再看，行不。”

说着，他就钻上了车。

雪铁龙CX在液压升降系统的帮助下，慢慢的抬起了10厘米，轻轻滑走。

没过几天，乔治就传真了几张温度感应器的说明，都是能够适用于油田环境的。

再过了几天，又有详细的资料通过航空邮寄抵达。当然，表面上的解释是专利询价出售。

只有苏城和乔治才确定，专利交易是不会真的进行的。

值此中美关系的