2所用特殊燃料的要求。
在ME…262飞机发动机启动之前，几块由液压挺筒操纵的钢板翘了起来，这个是德国技师根据周天雷的命令改装的，由于ME…262飞机是喷气式飞机，而甲板空间有限，如果不设立类似现代航母起飞喷气式飞机的偏流板，很难避免伤及在甲板上的水兵。所以他还是要求在航母上作这个改装。
在偏流板树立起来，遮住了ME…262的发动机后，飞行员开动了飞机的JunkersJumo004K喷气式发动机，将发动机功率开到了最大，在得到起飞命令后点燃了机翼下挂装的助推火箭。最后松开前轮刹车装置，ME…262飞机在喷气式发动机和助推火箭的作用下，机头微微向上抬起，就像离弦之箭一般冲了出去。
飞机在冲到了飞行甲板的尽头的时候，机头已经开始抬起，飞行员向后拉动操纵杆，飞机拉了起来，向天上冲了上去。
在后面的ME…410也开始发动了螺旋桨，在飞机达到了最大功率后，由于此飞机比较重，因此在飞机下面也挂装了助推火箭，不过由于飞机处在轻装状态，所以挂装的助推火箭也并不多。而且地勤人员还把它给牵引到了航母的弹射装置上，飞机比ME…262起飞的要轻松的多。没有跑到飞行甲板终点就已经离地而去。
周天雷看着飞离甲板的ME…410，觉得自己现在的运气很是不错，由于在几次海军的攻击中他发觉航母原来所载的JU…87C飞行速度太慢，航程也过低。特别是在挂装了炸弹和鱼雷时这个弱点更为突出，虽然在部分换装了FW…190T后，仍然感觉不能解决问题，特别是在知道美国在开始测试著名的F6F‘恶妇’战斗机和P51‘野马’战斗机后，周天雷感觉到了美国已经开始向德国提出了挑战。而且也不知道是不是自己的RP比较好，本来应该在43年出现的Me410双发重型战斗轰炸机竟然在42年奇迹般的出现了，而它的航速和航程以及它携带重量都令周天雷感到很满意，在观看了Me410双发重型战斗轰炸机的原型机试飞后，周天雷以海军司令部的名义向梅赛施密特公司发出要求，要他们以最快的速度改装出一架可以供海军使用的实验机。结果梅赛施密特公司经过一段时间的忙碌后还真的为海军提供了两架可以飞行的原型机。一架在经过了陆地模拟训练后放在了实验基地，另一架则被送到航母上进行海上的模拟试验。
当两架飞机在随后起飞的几架FW…190T的护航下进入了飞行航线，在指挥舰桥里面的电台开始和两架飞机进行全程联系，亨林格。汉斯海军中校通过电台不停询问飞行的动向。因为在试飞中这些都是重要的数据。
在试飞的飞机飞完了高空项目后，开始转飞中空项目。最后是试验它们的低空性能。由于飞机为了能够上舰，很多地方都作了结构加强，而这些地方对飞机性能的影响是要在试飞中才能得出来。
最后两架飞机完成了试飞，转回了航母上空，在航母上空开始盘旋，航母上的水兵和军官们又开始紧张起来，刚才飞机顺利起飞并不代表能顺利降落。几个老资格的飞行员组成的降落小组紧张的看着在空中盘旋的ME…262和ME…410。
两架飞机一前一后进入到了下降航线，飞在前面的是ME…410，后面的是ME…262，由于此飞机的降落速度过高，所以安排在后面降落。ME…410降落的无惊无险，飞机尾部的挂钩挂住了航母甲板上的第3根拦阻索，飞机在甲板上滑出了80多米就停了下来。在飞行甲板上等待的地勤人员蜂拥而上，将飞行员扶出来后牵引车立即将飞机给拖走，因为要为后面的ME…262让出降落空间。
后面的ME…262飞机降落的时候出现了麻烦，虽然在机尾的阻力伞舱里的阻力伞顺利放出，但是由于飞机在降落的时候有一阵横风吹过，飞机在降落的时候飘了起来，挂钩没有挂住任何一根拦阻索。飞机顺着甲板滑行。
在指挥舰桥指挥的亨林格。汉斯海军中校见状立即通过电台送话器大声喊道：“加速，赶快加速！拉起来，拉起来！”
飞行员的反应也并不慢，他也是明显感觉到了飞机没有明显的减速，立即将发动机推到了最大功率输出，两台JunkersJumo004K喷气式发动机发出怒吼，在喷气口尾部喷出长长的尾焰，飞机迅即加速，向飞行甲板的尽头冲了过去。
这时大家注意到在飞机的尾部阻力伞没有被切断，在风中阻力伞被吹的鼓鼓的，这分明是在为飞机增加阻力嘛，在亨林格。汉斯海军中校的严令下，飞行员好像认识到了自己的错误，将拖累飞机滑跑的阻力伞给切断了。
飞机在飞行甲板上滑跑，最后顺着跑道线又冲到了起飞区，在起飞区里飞机加速滑跑，在发动机后面的尾焰看起来又加长了一些。飞机冲到飞行甲板末端的时候都没有拉起来的迹象，直到冲出甲板，这时在甲板上的人的心都提了起来，不过在十多秒后人们终于看到飞机拉了起来，向上爬升。
周天雷问在自己身边的海茵茨。施瑙沃尔上校：“飞机在甩掉阻力伞后，第二次降落如果挂住拦阻索能顺利停下来吗？”
海茵茨。施瑙沃尔上校摇摇头说：“我也不知道，现在我只能祈祷上帝保佑了！”
ME…262飞机在盘旋了两圈后又开始进入了下降航线，这次飞机倒是挂住了拦阻索，不过由于没有阻力伞的辅助，降落速度仍然十分高，幸好飞行员使用前轮刹车装置死死的将前起落架的轮子给刹住并辅以拦阻网的帮助，不然飞机是不是会掉到大海里谁也不知道。但是由于前起落架的轮胎磨损严重，后面的试验都只好延后进行了。
东方战线 占领巴库
源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐在随后的几天实验中没有再看到ME…262的出场，几天内在海上作航母试验的飞机一直是ME…410，他们还乘坐其它的观察飞机，跟随ME…410一起飞行，包括它的武器试验，里面自然还有德国研制的无线电制导滑翔炸弹的试验。
源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐对德国ME…410投掷的无线电制导滑翔炸弹和机载电动鱼雷比较感兴趣。而对第一天试验就差点掉进大海的ME…262反而是不怎么注意，特别是在知道了ME…262使用的JunkersJumo004K喷气式发动机在使用大约50小时后就需要进行小修以保持工作状态。他们认为以日本的资源量，如果日本海军使用此飞机将会在后勤和制造上有很多麻烦！他们认为还是轻巧的‘零’式飞机更适合日本海军舰载机部队。
不过他们对德国的无线电制导滑翔炸弹很感兴趣，他们凭借他们作为军人的感觉，认识到了如果日本海军有了这种炸弹，日本海军的舰载俯冲轰炸机将不必再冒着美军猛烈而准确的防空炮火俯冲到美国军舰上空实施攻击，这样将可以更多的保存日本海军舰载机部队已经没有剩下很多的老飞行员。
同时他们也观察到了FI…167雷达预警机的训练，一开始他们并没有搞清楚这个在机腹下挂装了一个园盘的飞机是什么东西，后来经过德国海军军官的介绍才明白这是什么东西，听说它在德国大洋舰队和美国大西洋舰队的交战中由于居高临下看的很远，对美军的舰只提前掌握了踪迹，因此舰队指挥官在指挥舰队作战的时候胸有成竹。可以指挥舰艇和飞机在最适合的时间出现在美国人的视野里。因此他们也向德国人提出了希望租借几架飞机和相应的技师到日本海军协助日本海军提高在这方面的能力
周天雷在知道了源田实海军中佐和渊田美津雄海军中佐的想法后，知道他们是因为在中途岛战役吃了由于对美国人的舰队侦察不力，未能在第一时间发现美国太平洋舰队的舰只，从而导致了失败。不过周天雷还明白那失败的原因还有日本海军高级指挥官尚未从大舰巨炮的迷梦中清醒过来。这个时候给他们任何的新式装备都不可能会取得胜利，但是为了让日本人能尽量拖住美国人，减轻德国在大西洋上的压力这个是必须的。
再把视线转回苏联这边，隆美尔在击退了苏联第46集团军的攻击后，立即抓紧对巴库城的进攻，他们在和城内的德国海军陆战队特别分队取得联系后，知道他们已经被苏联人识破了身份。在损失了四五个队员后，他们利用他们精湛的军事技术和事先在巴库城内勘查地形，已经预先选定了一所坚固的仓库。现在他们凭借着这个坚固的仓库进行防守，由于苏军部队缺乏重武器，暂时只是动用步兵在步兵炮和迫击炮的配合下进攻。但是由于仓库相当坚固，而且在里面还有一个可以充当了望台的高塔，德军占领这个仓库后使用这个高塔观察苏军动向。几次苏军的进攻都被德国军队发现而被密集的火力给击溃。
不过在几次击溃苏军的进攻后，德军也面临了一个问题，他们的弹药和食品以及药品也所剩无几。如果苏军再次发动大规模进攻，他们是不是能抵住苏军的进攻一点都没有把握。
不过在这个时候他们终于接到了巴库城外德国部队的呼叫，称德国北非装甲军团已经击退了苏军的增援部队，现在在城外的部队即将开始对城区实施真正的进攻，要求他们要坚守住阵地，等待德军的救援部队的到来。
克森特海军上尉手持PPS冲锋枪，他仔细检查了现在他所率领的分队可投入战斗的人员，弹药基数后将分队里几个还活着的军官军士召集起来商议下一步的行动。在这个小型会议上大家一致认为就凭目前的人员和装备与弹药等最多只能击败苏军发动的类似前面规模的进攻。如果在这次进攻后德军增援部队还不能赶到战场，他们就只有面临被苏军屠杀的境地。
最后几个人商议的结果是在这个仓库里只留下少数队员掩护伤员，因为他们没有地方可以转移，而其他的有行动能力队员则趁混乱的时候突围到巴库城其它地方，搅乱守卫巴库苏军的阵脚并设法阻止苏军在最后时刻对巴库城内的重要设施破坏。
在决定谁留守仓库问题上�