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德军第一装甲师到达阿河一线后，英军司令戈尔特爵士认为除了投降之外，把部队撤回英国是唯一的选择。英国部队开始在海滩上集结，大量的船只从驱逐舰到跨海班轮甚至x游艇都被匆忙征集起来。英国船队开始横跨海峡去接应海滩上的部队。海军中将拉姆齐负责的这个撤退计划名为电机行动。
194年5月25日晚，戈尔特勋爵命令英国远征军向海边撤退。因为，英国远征军左翼的比利时军队已经山穷水尽，到了崩溃的边缘。如果英国远征军不撤退，就只能被消灭或俘虏。到了执行计划的时候了，海军中将拉姆齐在军舰上一改那日在地下办公室的阴冷形象，整个人看上去都显得非常的硬朗换句话说，非常有男人味。
194年5月26日晚7时，拉姆齐接到开始电机行动的命令。拉姆齐本来希望有三个港口用于撤退行动，但这时布落涅和加来都已被德军占领，只剩下敦刻尔克港还在联军手中。拉姆奇预计多能救出45名军人，不过
第534章 大撤退
第二卷 飞跃极限 第534章 大撤退
第534章 大撤退
早在5月19日，英国就预见到失败已成定局，战时内指示海军部制定组织远征军撤退的计划，代号“电机行动”。该行动由多佛尔军港司令海军中将伯特伦拉姆齐全权指挥，计划从法国沿岸的加莱、布伦和敦刻尔克三个港口，每天撤退一万人，并集中了3艘渡船、12艘扫雷舰。拉姆齐同时建议加强空中掩护力量，但英国空军战斗机司令部司令休道丁上将表示只有在满足保卫本土的前提下，能派出战斗机前往敦刻尔克，在休道丁的坚持下，英国国内并没有派出足够的战斗机进行护航，这导致了很多船只在德国轰炸下沉默，也有很多等待登船的英国士兵被德国战斗机射杀。
5月26日晚十八时五十七分，英国海军部下令开始执行“电机行动”，此时形势比制定计划时险恶，原准备使用的法国三个港口只有敦刻尔克可以利用，布伦和加莱分别于23日和27日被德军占领，如果不想出一个妥帖的计划，那么电机行动将会向着不可预估的方向展。
3万英法联军唯一的生路，就是敦刻尔克及其附近4公里海岸线，敦刻尔克是一座历史悠久的古城堡，自公元9世纪以来一直是法国北部重要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，拥有7个供大型船只停泊的深水泊位，4个干船坞以及长8公里的码头，港口航道经过疏浚，大型船只能够自由进出，完善的防b堤和凸式码头可以有效抵御英吉利海峡的狂风大1n，如果这些港口设施能够充分利用，三十万英法联军完全可以在短短几天之内携带全部装备安全登船。
不过这样的想法是在理想状态下，你要知道，德国人现在可是占据了空中优势的，前两天还有空军组织度过海峡进行轰炸，英国人在天空护卫力量上占劣势，所以在天空暴露的情况下，德国人已经开始对三十万英法联军所在的敦刻尔克市区，码头，全天候轰炸。
全力出击的F4u大队已经在一天之内击落了十七架德国轰炸机，不过这依旧只是杯水车薪，德国的战斗机，轰炸机好像无穷无尽一样，战机飞过的地方必定是一片狼藉
两个星期以来，该地区一直遭到德军猛烈轰炸，4个船坞全部被毁，8公里长的码头被炸成一片废墟，甚至敦刻尔克大半个市区也在空袭中被夷为平地。唯一还可以供船只停泊的只有一条不足12米长的东堤，而且还是由木桩木板搭起来的，非常简易，宽度多只能8个人同时并排通行，只有在靠海一面有个魂凝土的柱，设有灯塔，堤岸周围有一些木桩，紧急时也能系泊船只，但是水流较急，船只停靠时有一定危险。
附近海岸线没有港口设施和防b堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和敦刻尔克港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，航行有相当危险。
在如此恶劣的条件下，有三十三万军队正在等待回到英国，这对英国的运输能力带来了极大的考验，而现在就是验证英国人运输能力的时候了
5月26日晚上，是“电机行动”的第一个晚上，在海军努力下，批1312人，主要是后勤部队，顺利离开敦刻尔克回到英国。
撤退行动一开始，就不可能再有机密可言，加上形势紧急，英国海军部开始在沿海和泰晤士河沿岸征用船只，罗克船长他们全部加入到了运输的行列中去，已经被逼到走投无路的英国海军甚至通过广播呼吁所有拥有船只的人前往敦刻尔克，这些盟军的船主非常明白撤出远征军对于英国意味着什么，所以积极响应海军部的呼吁，驳船、拖船、货船、客轮、渔船、汽艇乃至私人游艇，都纷纷出海，驶往敦刻尔克，一场令人赞叹的大营救行动开始了，各种船只就是战士们的希望，而孙翔他们则承担着守护天空的重责
在这里简单的介绍一下运输的航线从英国到敦刻尔克一共有3条航线，先短的一条航线先被放弃掉了，因为这条防线虽然全程只有4海里，但是却时刻处于德军的炮火掩护范围内，也就是说如果想要在德国人的炮火下进行士兵运送，那就跟把脑袋直接顶在炮火上没有什么区别。
第二条航线的距离为55海里，按照道理来说这也是一个不错的选择，不过这条路依旧行不通，在之前的时间里，英国人在这条航线上布满了水雷本来这些水雷全都是给德国人准备的，所以，水雷密集度非常夸张，一时半会的不可能把所有的水雷清理干净，如此一来，这条航线也只能够作废。
第三条则是长的一条航线，距离9海里德军炮火不能够覆盖，水道上也没有水雷，但是这条航线由于距离太长，在这条航线上进行运输非常容易遭受到德国轰炸机的攻击，船只在这条航线上行驶，全程需要6个x时的时间，足够德国人从容的动进攻。
第一个晚上的救援行动进行的比较顺利，德国人没有进行轰炸，第一点是因为英军的撤退行动比较突然，然后执行力也相当强，然后撤退生在晚上，这段时间的天气一直都不好，德国飞机并没有出动
孙翔他们也乐得清闲，不过面对几乎压到海面上的乌云还有暴雨都让护航的战斗机部队承受了巨大的压力孙翔第一晚上执行了3个x时的护航任务，期间没有射过一颗弹，不过他觉得比打了三x时的战斗机让人吃不消，雨水模糊了视线，如果不注意甚至可能和自己方面的飞机撞到一起，三x时后飞机返航，空军基地对于这一晚飞回来的飞机进行了一个统计，结果令人大吃一惊，F4u大队是唯一一个没有一架战斗机í失航向的大队，所有的飞行员都安全抵达基地，而另外一队英国飞行员则由6架战斗机在这该死的恶劣天气中í失了航向失踪了
第535章 艰难前行
第二卷 飞跃极限 第535章 艰难前行
5月28日，天气依旧恶劣，不过比之前几天都好了很多，在这样的天气下，运输工作变的稍微简单了一些，这两天的运输依旧有船只被敌人的潜艇盯上，盯上的结果就是潜艇用鱼雷进行了攻击，不过潜艇指挥官现这样的效果不怎么好，大多数的鱼雷都命中了一些x型运兵船，这样的运兵船并不值得潜艇去攻击，所以德国人停止了这样无谓的攻击。
紧接着时间到了5月29日，天气进一步的好转，压低的云层开始升高，风雨也变x了，好像一场海上风暴就此了结了一样，孙翔知道，在这样的天气下，战斗机，轰炸机已经能够正常进行攻击，那么德国人不可能会放弃这样一种，正确的攻击方式，于是28日，英国空军和德国空军在英吉利海峡上空进行一场殊死搏斗
这场搏斗的主角是英国战斗机飓风11架，和德国战斗机BF…19；11九架，战斗开始的非常突然，之前也说过了，天气只是变得好了那么一点点，其实对于大家来说这样的天气依旧不适合飞行，能见度不怎么高，风也依旧在吹，德国战斗机从云层里钻出来的时候，正好碰上了巡航的英国战斗机团队，于是大战爆了。
“敌人敌人是德国人，他们在我们的右侧，伙计们，掉头，掉头。”英国皇家空军飞行员开始了大吼，他的声音让所有人都高度集中注意力，德国战斗机的数量比自己这边要少，不过英国人都知道，能够跟BF…19单挑的基本上英国只有喷火战斗机够格，而别的战斗机，诸如飓风直流，都只能够算是陪太读书的角色。
即使是这样在一场空战中也不能够放弃，简单的例是，在一架飞的比你的战斗机面前，千万不要把自己的‘屁股’给对手看到，因为一旦变成了追逐战，基本上已经能够判定战斗的结果了，千万不要以为自己能够创造奇迹，创造奇迹的毕竟都是少数人，谁也不能够保证好运气总会眷顾自己。
所以飓风战斗机一往无前的冲了上去，对向飞行的两帮飞机很就在天空搅和成一团，紧接着战斗在双方之间剧烈爆。
“后面，后面，该死的我被击中了皮特，帮帮我，这个该死的杂碎还在后面射击。”英军飞行员气急败坏的说道。
被他提到的皮特回到：“我也是自顾不暇，点规避，兄弟，我觉得和他们对战是一件错误的决定他们让我想起了F4u大队，真见鬼，不知道他们在哪里”
皇家空军队长奥德斯控飞机正在攻击一架德国战斗机，他迅的拉升飞机的高度，然后向下扑去，没想到德国人也是这么想的，两人同时拉升高度，由于BF…19的战斗机性能要好一些，所以，BF…19竟然在后关头掌控了高度优势，奥德斯看了敌机一眼，后一咬牙，向德国人开枪了。
这个时候飞机正处于一个颠簸状态，瞄准其实并不容易，但是奥德斯已经没