我不但获得了大型的舰只，素质最高的海军人才，还获得了位于上海和马尾的海军基地，另外一个巨大的收获就是我终于可以名正言顺把马尾海军飞机工程处收入同盟的囊中。
马尾海军飞机工程处于1918年1月经当时北洋政府批准在福州马尾船政局内创设了中国第一家有点样子德的飞机制造厂——飞机工程处。该工程处聚集着从美国留学归来的巴玉藻、王助、曾贻经等一批优秀的航空工程技术人员，他们立志发展祖国航空事业，在极其艰难的条件下坚持科研工作。王助，字禹朋，1893年8月10日出生于北京，因八国联军入侵，举家避难迁回原籍河北省南宫县。幼年就读于南宫县立小学岁高等小学毕业，正值清廷兴建海军，他考入烟台海军水师学校，16岁以优异成绩毕业年8月奉派赴英国学习。他和巴玉藻、王孝丰、曾治经等9人由清廷筹办海军大臣载洵、萨镇冰在出洋考察时带往英国年先入阿姆斯特朗海军大学就读，又进维克斯工厂实习年暑假，与巴玉藻一起凑了２镑钱，到离厂不远的温德梅湖上，跟飞行家波特飞行了一次，从此他们就与航空结下不解之缘。他们后来又进入德兰姆大学学习机械工程，1915年毕业后留在英国监造我国订购的“应瑞”与“肇和”两艘军舰。
因欧战战火蔓延，王助和巴玉藻等４人奉命转赴美国深造。到美国后，先学习飞行技术，后进入麻省理工学院学习航空工程。在课程十分繁重的条件下，王助与巴玉藻仍主动去寇蒂斯和通用等飞机工厂实习，而且非常认真，从设计、制造到钳工、锻工等技艺无不刻苦锻炼。他们经常深入车间，有时搞得一身油垢。这种认真踏实的作风，一直贯穿在他们毕生的工作中。他们在学业上也非常刻苦，成绩优异，1916年6月成为麻省理工学院航空工程第二期毕业生，王助、巴玉藻、王孝丰、曾贻经等人均获得航空工程硕士学位。
巴玉藻，1892年生于江苏镇江，字蕴华，祖籍内蒙古克什腾县，后考入南京水师学堂，1909年后同王助等一同留学英美，1916年6月航空工程学硕士学位，随即出任美国寇蒂斯飞机厂设计工程师和通用飞机厂总工程师，跻身于当时美国航空界先驱者行列。由于国内动乱，王助他们在国外也受到影响，最后他们只好去飞机厂工作，自谋生路。威廉·波音创立波音公司后，由于技术原因公司遇到困难，王助是韦氏的同班同学，遂被聘为波音飞机公司第一任总工程师。经过多次改进，王助设计出一架双浮筒双翼的“Ｂ＆Ｗ…Ｃ”型水上飞机，成功地通过了试飞。该机作为波音公司制造成功的第一架飞机和开辟美国第一条航空邮政试验航线的飞机而载入史册。美国海军部认为这种飞机兼具巡逻艇和教练机的双重功能，一次就订购了５０架，新成立的波音公司从此开始站稳了脚跟，并逐步发展成为世界上大型的飞机制造公司之一。王助和巴玉藻的实践经历和成就，使他们得以路身于美国航空界先驱者的行列。王助本来可以在波音公司继续工作，干出一番大事业，但他很快离开了。起因是“Ｂ＆Ｗ…Ｃ”型水上飞机试飞时，由于美**方的种族偏见，不让他进入试验现场，他因此愤而辞职。他和巴玉藻等这批有才华的青年早已立志回国建厂，要为自己的祖国设计和制造飞机，1917年冬毅然回国。王助他们是我国最早的一批留学归国的高级航空工程技术人员。
王助等回国后，即向海军部提出创办一个小规模飞机制造厂的建议年，海军部批准在福建马尾海军船政局内，创办了我国首家正规的飞机制造厂——海军飞机工程处，任命巴玉藻为主任（处长），王助、王孝丰、曾治经为副主任（副处长），并批准了开办费５万元。由于当局者对制造飞机认识不足，重视不够，且购买外国飞机还可以取得回扣，因此制造飞机的计划和经费极难批准，原批准的开办费始终未曾拨下。在这种条件下，飞机制造根本无法按计划进行。王助等人利用原有造船的机器设备，集中优秀技工，进行专业培训；筛选国产材料，测试物理性能；吸收欧美技术，改革创新；殚思竭虑，闯过道道难关，终于1919年8月为中国海军设计制造成功第一架水上飞机——“甲型１号”初级教练机年，王助等人接受蔡元培的邀请加入中科院，王助北上组建航空所，并开始在东北大学培养自己的航空人才，1920年王助出任FFC中方总工程师。而巴玉藻等人则在我的建议坚持留在马尾，等待有利时机，将工程处纳入同盟的管辖范围，如今终于实现了这个愿望，因为船政局属于海军基地，我接受了海军基地，自然就取得了整个船政局的控制权。
第五十四章 琐事多多
1921年6月8日，海军司令兼第一舰队司令蒋拯率各舰舰长发表通电，宣布接受联省同盟政府的指挥。次日，我也发表通电，对海军的行动表示欢迎，还冠冕堂皇的表示同盟定会竭尽全力替国家守卫海疆，同时我立即向该部海军拨付军费100万元。海军的事使我的心情一下子好了不少，但是没过几天，蒋拯的一封来电就让我的心情凉了不少日，蒋拯来电，淞沪护军使何丰林派军进入上海高昌庙海军基地内的江南制造总局内，海军发现后，派水兵上岸控制了江南造船所，但是制造局的其它部分现为何丰林的军队控制，双方紧张对峙，海军已经进入了战斗状态，他请示我下一步的行动。同日，巴玉藻也来电，马尾附近方向的福建军队有异常状况，驻马尾海军的司令官也命令舰队进入战斗状态了。
这两封电报使我的心情大坏，我几乎可以肯定，这后面有卢永祥的影子，至于福建方面的状态不那么紧张在我看来很可能与福建李厚基本人有关，在情况不明的情况下，像李厚基这种胸无大志的人是不可能做出如此激烈的使他可能同同盟处于对峙状态的行动的，但是他迫于卢永祥的势力当然也会做出一些表示。因此，我所面对的人是卢永祥，这个突然在南方冒起的仅次于徐树铮的皖系大将。卢永祥原来是淞沪护军使，上海可以说是他的老巢，这个相当于镇守使辖区的地方控制了以上海和松江为中心的相当于前清松江府的地方，地方虽小却是全国膏腴之所在。后来卢调任浙江督军，接替杨善德，而杨也曾做过淞沪护军使，卢是杨的部下，而何丰林则是卢的部下，他们很早就盘踞在上海地区。
我仔细考虑了各方的行动和意图，为此我还召开了由防务总署和参谋总署参加的防务会议。最后，我相信这是各方争夺海军行动的继续，上海地处长江口，海军的作用重要万分，不然长江军阀也不会如此激烈的瓜分第二舰队了。至于制造总局本就是海军的财产，这里有关内最大的军火工厂和造船厂，卢不垂涎的话，那就十分奇怪了。至于双方为什么还未爆发冲突，我想很可能一方面，卢有点顾忌同盟的力量，另一方面，正如我接到电报上说的一样，位于北市的公共租界内的英美领事已经干涉了此事，他们名义上说是不希望上海爆发战火，实际上是偏袒同盟，因为卢永祥和徐树铮一样投靠日本，东南财富之地十之六七落入他的控制之中，英美方面当然希望在中国的中心城市上海保留一支倾向于英美的力量，而同盟在他们看来符合这样的要求，虽然海军在此前的派系十分不明了，但是换了主人后，情况自然另当别论。
日，我向卢永祥发电，我向他表示，我不希望发生内战，而且上海的战争无论那个方面都不会愿意看到，我希望他慎重行事，既然海军已经宣布接受同盟的指挥，那么海军的财产理所当然的应该接受同盟的指挥，但是考虑到海军驻在上海，那么同样要护土守民的沪军自然也需要军费，我向他提出，双方以现有控制线展开谈判，结束对峙。在电报中，我还向他暗示了李纯对上海的虎视眈眈，意思当然是说，如果他不考虑的话，冲突的结果很可能引起李纯对上海的干预。果然如我所料，卢永祥根本没有做好与同盟、江苏以及英美方面发生武装冲突的准备，13日，卢永祥来电同意双方进行谈判日，我发电李厚基也向他发出了谈判要求。一时之间笼罩在上海以及东南沿海之间的紧张气氛瞬间烟消云散，正如各方所预料的那样，由于卢永祥只拥有小型的军舰，因此他没有制海权，在他的领地靠近沿海的情况下，战争的结果固然我方不易获胜，但是最多我方军舰撤回北方，他的沿海的领地也会在海军的炮火下化为一片焦土，在他的土地上打仗他自然不愿意。
日，我在民国时报上获知了一个意外的消息，原来，靳云鹏由于财政吃紧，财源不畅，如今他又打起了前清皇室的主意。民国初年，宣统在民国政府的宽厚条件下宣布退位，但是皇室的财产包括紫禁城、颐和园都得以保留，如果要说富有，那么恐怕爱新觉罗家族应该是全中国最富有的。根据原来的协议，皇室享受政府对待他国君主的礼仪，还可以享受民国政府每年400万元的“补助”。如果说在以前，每年有8000万到1个亿的收入，这些也不是不可以给，不过如今，北京政府钱袋大缩，各地一毛不拔，税款全部截流，而每年4500多万的盐余、关余也在列强半主动、半被动的情况下被各地截流半数以上，半年以来，北京政府的收入只有1000多万，这些还只是字面上的，这些款子存在各国的银行里，倘若要提取还有一番繁杂的手续，何况他们随时可能变卦，把他移交与他人。在这种情况下，400万元的收入就变得无可忍受了。同日，靳云鹏来电询问皇室之事，我一方面冠冕堂皇的说道，“此乃中央之事。”接着又说道；“窃以为，既已是民国，就不该再有特殊国民，倘若是国外君主，又为何会居于民国故宫、颐和园。”我的意思十分明白，紫禁城和颐和园乃是国家财�