电脑的检修程序移植到我国的“飞龙”电脑。这些检修电脑主要并不是检修综控系统本身的，而是检修机载设备、发电机、燃油系统、电气系统的，这是直升机维护工作的一大利器，有了它可以大大加快“海鹰”的检修速度，提高在航率。这个小组实际上是与破译综控系统同时进行的，因为这项工作涉及大量仪器、电气设备，工作量更大。幸亏情报局把那４个美国技师的电脑资料全部留下了，专家们又把他们每次的排障操作记录下来了，这才加快了破译的进度。
他们还有了二项非常重要的额外收获，一项是获得了ＧＰＳ卫星定位系统的最新军用码，精度可以达到０２米。原来的“海鹰”上当然是军用ＧＰＳ，但美国人将它换成了“高精度”的民品，定位精度仅３米。海军也装了一个我国自行开发的军用ＧＰＳ系统的终端，精度为０７米。破译组的专家在美国技师的电脑中找到了检修美军ＧＰＳ的程序模块。后来电子战部的专家，根据这些资料开发出了美军标准的ＧＰＳ终端，当然不但加装在“海鹰”上，其他部门也利用了这一成果。更厉害的是还据此开发出美军ＧＰＳ的干扰机，由于针对性强，发射功率小，而作用距离大。以前使用的干扰机只是针对接收频率的，效率低得多。
第二项收获是，根据美国技师长期积累的资料，确定了最有效的备件定购清单，不用美国人推荐的备件清单，节省了大量的外汇。美国公司的专家都十分吃惊，以往日本、英国、澳大利亚等国都是用的公司推荐的清单。不少备件多少年也用不完，而一些备件还得紧急采购――这就意味着多化钱，还耽误时间。
当然，从长远来看更大的收获还是，掌握了美国反潜直升机的先进设计思想。我们的条件更好，还可以与俄国的技术比较，以设计出更先进的反潜直升机，而且我们有金龙电池。等我国自行研制的“海魂”舰载反潜直升机在海空飞驰时，令全世界的同行都刮目相看。
“海鹰”的故事还有二个尾声，要简单地交待一下。我们是７月１６日得到这批从关岛仓库中提出的直升机。美国人７月３０日就把“海鹰”所需的金龙电池的形状尺寸和性能要求的技术资料送来了，并根据我们的要求提供了供配电系统的改造图纸。这一改造可以拆除发电机、蓄电池和复杂的稳压装置，以金龙电池为中心的供配电系统十分简洁，可靠性大幅度提高，更可贵的是全机可减重２８０公斤，当电池充满电能后，飞行的全程又至少可以节省２００公斤燃料。美国人得到的实惠是不少的。不过我们不能得到节省燃料的实惠，因为我们进一步用电力驱动代替了二台涡轴喷气发动机。８月２９日我方就向美方提供了４８套电池，并在美方专家的指导下，于９月下旬先后完成了２４架“海鹰”的改装工作。
我方得到的这款“海鹰”，日本、马来西亚等国，以及台湾也有，破译组针对我们找到的陷阱和病毒也设计出相应的控制措施，甚至自己也研究出一些病毒，可以攻击这款直升机。即使美国人对各家的陷阱会有差异，这些办法综合起来总有一项能奏效的。后来的实战证明果然如此。
当然新型“黑鹰”的隐患也被排除了，后来同样换上了“中国心”――“飞龙”军用电脑。
由于我军是化巨资和投入巨大的技术力量彻底破译其核心技术，所以在２００９年１月中，“海鹰”就彻底地脱胎换骨，换上了电动驱动系统，当然也换装了半导体空调系统、“探针”热成象仪，其飞行性能超过了美国最新型号的海鹰，探测设备也有些超越。
哈尔滨直升机厂试飞场１０月１３日
“飞雷”工程局仿佛注定要大规模扩张似的，刚接到上述二项任务。不久海军陆战队的勇士又夺取了２４０架法国的“虎”式反装甲直升机，这又是一批价值连城的装备，当然还包括一批法国教官。二十世纪九十年代我国引进了“虎”式直升机的技术和几架样机，不过法国人只能给ＨＣＰ多用途型。其驾驶员在前舱，射击员在后舱。瞄准具在机身的顶棚上。这次缴获的可是ＵＨＴ反装甲型。射击员在前舱，驾驶员在后舱。其精华之处的瞄准具在旋翼轴的上端。主要武器为８枚“崔格特”发射后不管的反坦克导弹，射程达５００－８０００米。也可挂载其他空空导弹。二者有８５％的相同部件。后者攻击能力要高得多了，当然是指在我军这样的强军手中。况且我们已经得到了大批的“崔格特”导弹。
其经过与“海鹞”的简直如出一辙，法国航宇公司为了营救３４名法国教官和维护人员，向政府也施加了压力，其实法国政府也受到了巨大的压力。同意：――法国教官和技师由我国哈尔滨直升机集团公司出面聘请，进行８周的教学。但是他们的电脑全部留下，由法国公司再送来３４台同型电脑，由我方人员按教官和技师的指点，把缴获的电脑中的资料复制到这些电脑中去。这点是法方最心痛的，也无可奈何。
――双方合作改进“虎”式的供配电系统，我方供应一定数量的专用金龙电池。法方最心动的就是这条。由于“虎”式机一再推迟服役时间，已经丢失了大批的订单，这一招也许可以为它带来订单，当然配金龙电池的“虎”式出口必须得到我国的同意。
――法方向我国转让顶置瞄准具和“崔格特”导弹的生产技术。法方也无异议，崔格特的销路并不理想，原先的大客户－英国军方撤销了定购的承诺，对它打击很大，再说中国已经有了大批现成的崔格特；顶置瞄准具也是如此，当然我方承诺不向第三方提供此技术。北约也无从反对了。否则中国可以用成品和掌握的资料去向俄国换取其他技术，也是令北约头痛的事。
――法方将按我方的清单优惠提供２套模拟培训机和一批备件。
一大批陆航兵团的飞行员在法国教官的精心指导下，利用模拟机和直升机学习飞行和射击训练。由于座舱的位置不同，以及攻击对象不同，ＵＨＴ型与ＨＣＰ型差距还是不小的。工程局自然又成立了“虎”式直升机项目组来破译其核心部件――综控系统的电脑软件，他们就在哈尔滨直升机厂工作，这里可以得到直升机专家和高级试飞员的支持。这一组条件比其他组优越些，因为有大批现成的资料和教官、技师们的电脑，可供试验的直升机也多得多。而且原来已经引进了“虎”式的技术，不过当时法国人也没有提供软件的源代码和程序资料，ＵＨＴ的控制系统又比ＨＣＰ的确实复杂得多。
项目组在各方的全力支持下，经过３个多月的苦战，今天就可以试验去除了软件中隐患的“虎”式直升机的试飞，同样采用对比试验，法国人设置的“陷阱”也不少，看来“先进”国家都有这一手来控制他们的客户，高技术武器是绝对不能依靠引进的。王刚确定的以更大的投入来消化引进技术的政策再次被事实所肯定。只是法德的系统设计师，更倾向于把控制下移到电气系统，这虽然增加了开发和调试的工作量，很可能这就是“虎”式迟迟不能批量生产的原因。可是一旦开发成功，系统就相当“坚固”，反应速度也快一些。它使用的电脑也是专用的，成本虽高，但不受病毒侵扰。这批“虎”式反装甲直升机可以放心地交陆航兵团使用了。
只是晚了一个月，这批直升机又陆续投入ＷＺ－１０Ｍ的生产线改装了电动驱动系统，被称为ＷＺ－１０Ｆ，与ＷＺ－１０Ｍ不同的是，它有一个以单独的小电动机驱动的涵道式尾旋翼。ＷＺ－１０Ｍ的生产线也按ＵＨＴ的设计作了改建，换装了新型的顶置光电瞄准具，当然保留了“探针”、“天眼通”。它各方面都超越了“虎”式ＵＨＴ。我国的轻型武装直升机有了新的突破。
河南某地坦克试验场
可是“飞雷”工程局不得“安宁”，特种兵几乎同时给他们送来任务了。不过这次可是从天上掉到了地下，他们受命组建项目组去破译“勒克莱尔”主战坦克的电脑主控软件。这款著名坦克被誉为“电脑坦克”，它的双向稳定系统，允许它不管白天黑夜都能在以５０公里/小时速度行进时，每分钟发射６发炮弹，准确率还极高。由于我军掌握了最有力的王牌――那２４名法国贾特公司的维护指导人员，贾特公司只好答应派遣教官，提供教学大纲；出售２套模拟训练机、全套的维护资料，并留下维护指导人员的电脑；按中方提出的清单提供一批备件。贾特公司无论如何不肯提供综控系统的源程序，只是在中方答应提供金龙电池改造勒克莱尔的供配电系统后，双方才达成协议，法方提供一系列的通讯、发动机控制、火控系统和探测仪器的接口程序模块的资料，以便中方连接自己的设备，中方提供一定数量的专用金龙电池，双方都不得向第三方转让。
这个项目组的工作极为艰苦，他们经过６个月的时间终于圆满地完成了任务，破译了勒克莱尔的综控软件，彻底清除了系统中的陷阱。前线的坦克师可以放心地使用这款主战坦克了。又经过４个月的努力，与电力驱动项目组几乎是同步完成了综控软件的移植工作，在２００９年中，第一辆装上国产电脑，又装上了电动机的勒克莱尔通过了测试，性能全面超越了法国的勒克莱尔。
当然，勒克莱尔坦克本身的先进技术也被移植到我军正在研制中的新型主战坦克中去了。这４６０辆的模块装甲，也先后换上了钨网装甲，防护能力也超越了原先的。还换装了“探针”热成象仪，半导体空调系统等。
读者都知道其后“飞雷”工程局的专家们，还得忙于对付“阿帕奇”直升机、Ｍ１Ａ１坦克等等。
在２００８年一年之内，我军在软件研制上总共花费了７５�