1908远东狂人- 第428部分

不过赵北过来是过来了，过来之后如何接待他，如何跟他讨价还价，这都让人发愁。

自从联合阵线枪毙吴佩孚的消息传出后，北洋将领们都是人心惶惶，而随着孟恩远投奔联合阵线、并做了庶务委员的消息被报纸证实之后，这北洋上下是愈发的离心离德，以前还有个徐世昌做精神偶像，给众人膜拜，可是现在徐世昌也甩手不管北洋了，这北洋中人基本上都成了丧家之犬，都想尽快找个新主子投靠。

找谁呢？众人环顾四周，惊讶的发现，他们好象只能去投奔联合阵线了。

而且联合阵线也向北洋伸出了橄榄枝，建议北洋军接受国家改编，与联合阵线的武装部队一起编入国防军中，接受国家统一指挥，从此，就没有什么北洋军了，所有的军人都是国家的军人，都为国家效力，都拿国家发的军饷。

这个提议得到了部分北洋将领的赞成，但也遭到了另一部分人的反对，众人做了这么多年的北洋军，确实一时也无法接受北洋军就此消亡的现实，当初南方的那个同盟会解散的时候，不也是遭到了许多会员的反对么？

人，都是有感情的，军人也有感情，北洋军确实不能接受被共和军吞并的现实，所以，联合阵线也根本就没提共和军的事，这个合编之后的国家军队叫做“国防军”，这也是为了尽量避免刺激北洋军人。

北洋高级将领们开会讨论这个合编的事情，虽然争论激烈，不过作为走投无路的人，他们最终还是接受了联合阵线的建议，同意改编为国防军，但有一个条件，那就是任命段祺瑞为陆军部总长，原来的那个陆军部总长蔡锷改任陆军部次长。

这个条件联合阵线一口答应了，准确的讲，是赵北一口答应了，于是，北洋军就成了国防军了，而且赵北也莅临北京视事了。

“呜————呜————”

随着几声长长的汽笛，一列火车终于进站了，不过这并不是赵北带过来的列车，而是北洋方面上午才派出去迎接赵大总统的专列，里头坐的是“小段”段芝贵，只是段芝贵现在却不在火车里，而是与赵大总统同坐一列火车跟在后头。

但是第二列驶进北京大前门火车站的列车也不是赵大总统的专列，而是一列全身披挂的装甲列车，正是那列在河南战役和北伐战役中屡立战功的装甲列车。

就是这列装甲列车让北洋军吃了大亏，段祺瑞早就对此车恨恨不已，此时听说装甲列车开进了火车站，于是急忙领了一帮人去看，想瞧瞧这辆火车到底有多么威风。

到了近前一看，段祺瑞也只能为之折服，面对这样一个铁甲怪兽，不要说是冯国璋一人应付，便是“北洋三杰”齐上阵，北洋军也是抵挡不住的。

或许，那装甲列车车头侧面铁甲上刷着的油漆口号最能解释北洋军败北的原因：

“火力，速度，装甲！战场之上，唯我独尊！”

第411章　进京（上）

唯我独尊，好一个唯我独尊，就从这句口号，段祺瑞就能领略革命军官兵骨子里透出的那股傲气，那股狂劲。

没有这股狂劲，联合阵线就不可能获得此次胜利，没有这次辉煌的胜利，革命军的官兵们也不可能有这股傲气，这些官兵们有资格狂傲，这种狂傲不仅建立在坚强的战斗意志之上，也建立在充足的战争准备之上，这眼前的装甲列车就是革命军充足战争物资准备的最好证明。

相比之下，北洋军又准备了什么战争物资呢？不过就是向英国、日本买了些枪炮，就这还被一些人吃了回扣，北洋在满清官场里混了这么多年，基本上就是一个缩小了的满清官场，陈规陋习已将这个军政集团腐蚀得千窗百孔，那么一点可怜的军费中，能有一半真正投入到战争准备中去就已是硕鼠们高抬贵手了，指望那帮人能有什么超前的战略眼光，无异于痴人说梦。

现代战争，越来越依靠军事科技的进步，国力越强军力越强，对于现在的中国来讲，国力虚弱，无力自行研发新式武器，所以只能依靠外国进口，可是装甲列车这种玩意不是说进口就能进口的，何况，北洋集团里头根本就没有人想到过给北洋军装备这种新式武器，对于那些高级将领们来讲，在国内打仗，机枪、大炮就足够应付一切敌人了。

一支现代化的军队，离不开新式武器，也离不开新式的战略思想和战术思想，这一点，北洋军做不到，但是联合阵线却做得很好。

所以，联合阵线在战场上击败了北洋军，这不仅是新式武器的胜利，更是新式战术思想的胜利，对于这个认识，段祺瑞是刻骨铭心。

“火力，速度，装甲。”

望着眼前的那列装甲列车，段祺瑞在心里反复揣摩着那些油漆刷成的标语、口号，心中百感交集，再回想起前段日子不时飞到北京进行侦察的联阵飞机，他对现代战争有了一个全新的认识。

就在段祺瑞站在站台上走神的时候，在离他不远的站台上，美国驻华代理公使司戴德与德国驻华公使雷克斯也饶有兴味的欣赏着眼前的这件工业时代的杰作，对于中国人已能自行制造装甲列车，他们都感到有些不可思议，虽然这列装甲列车看上去有些粗糙，不过够用就行了，毕竟这是一个农业国。

“雷克斯先生，在我看来，这个国家似乎还是有一些发展前途的，这列装甲列车表明，这个国家的工程技术人员还是很能干的，只要给他们支持，他们就能仿造出任何机器。”司戴德对雷克斯说道。

雷克斯只是板着脸点了点头，但是没有说话，这让司戴德和身边的那名翻译都有些无趣。

“听说德国正打算将胶济铁路卖给中国政府？”司戴德换了个话题，这个话题他本人很感兴趣，而且他也相信，雷克斯也一样感兴趣。

果然，雷克斯的兴趣被挑了起来。

“司戴德先生，关于这个问题，我也听说了，不过作为外交人员，对于这种纯粹的商业事务，我并不是非常了解，另外，需要纠正一下的是，胶济铁路并不是卖给中国政府，而是卖给一个中国财团，这条铁路似乎并不是国有的。”

“其实，我好奇的是，中国人怎么能够凑起这么大一笔资金来赎回铁路？”

司戴德确实很好奇，因为据他得到的情报，胶济铁路的投资额是五千多万德国马克，其中的绝大部分投资都是德国的，中国只占了极小的一部分，考虑到现在铁路的战略价值，如果出售这条铁路的话，德国方面肯定是狮子大开口，什么样的“中国财团”才有实力吃下这笔买卖呢？

其实，如果中国人吃不下这笔买卖的话，美国商人倒是不介意伸出“援手”，现在司戴德的主要任务就是为美国财团和金融界寻求在华投资铁路的机会，前不久他派助手马文南下上海，就是为了京汉铁路赎回的事情，如果一切顺利的话，美国财团将拥有部分京汉铁路股权，这对于美国商人的“世界铁路”之梦来讲是很有意义的一个进展。

“司戴德先生，您的好奇心确实有些重，不过很遗憾，关于胶济铁路交涉问题，我并不直接插手，所以我也不清楚中国人会采取什么样的方法赎回那条铁路。但是有一点是必须明确的，德国商人绝不会在这笔买卖中吃亏，德国的在华商业力量也会随着这笔交易的成功而进一步发展起来，中德两国的友好关系也会得到进一步的加强，对于这一点，我很有信心，而且我也相信，那位即将到北京履任的民国大总统先生也一定很赞同我的看法。”

雷克斯虽然仍是板着脸，不过他的话还是透露出了他内心的兴奋，的确，赵北现在是民国的大总统了，而他的那个联合阵线也控制住了国会参众两院，无论从哪一方面来讲，对于发展中国与德国的关系都是非常有利的，只要赵北的亲德立场不发生突然改变，远东地区的力量对比肯定会发生翻天覆地的变化。当然，为了拉拢赵北，使他进一步向德国靠拢，必要的好处必须给足，德国人当然不会相信一个军事强人的口头许诺，雷克斯已接到国内的训令，根据这个训令，如果形势允许的话，有必要与赵北签订一份新的中德贸易条约，在扩大德国在华商业势力的同时，也给中国一些好处，以换取赵北的好感。

雷克斯的话让司戴德琢磨了几分钟，作为一个外交官，司戴德也很清楚，德国的这个赌注是下对了，赵北上台之后，肯定会继续与德国靠拢，至于是否会与德国结盟，却还需要进一步的观察，毕竟，国际力量的对比是不利于德国的，那个赵北既然能够一举打垮北洋集团掌握中枢权力，那么他肯定不是一个简单的政客，为了平衡国际力量，他仅仅依靠德国是不够的，他还需要其它国家的支持。

这个“其它国家”除了美国之外，还能是哪个国家呢？英国、日本与赵北的关系很僵，它们几乎不可能支持联合阵线，至于法国、俄国，因为与英国同为协约国集团成员的关系，也不大可能给赵北鼎力支持，那么，剩下的国家也只有同盟国集团成员和美国了。

美国政府已向司戴德正式下达了训令，命令他无论如何也必须寻求与赵北的“合作”，而首先，双方的合作起点应该就是那个铁路问题，就算无法在东三省铁路问题上取得令人满意的成果，至少也应该先解决粤汉铁路与川汉铁路的问题。

而这，也正是司戴德为什么会与德国驻华公使一起到火车站迎接赵北的主要原因，至于外交上的礼节仅仅是次要的，司戴德想给赵北一个好印象，虽然两人早就在武汉见过面，并讨论过粤汉、川汉铁路的问题，甚至达成了一致意见，但是到目前为止，正式的合同尚未签订。

现在，赵北已是民国的大总统，而司戴德也成了美国驻华代理公使，签订正式合同的前提已经完成，剩下的就是履行正式的签约手续了，而且，司戴德也想借这个机会进一步巩固自己的公使地位，国务卿先生甚至已明确表态，只要粤汉铁路问题解决，司戴德不仅可以成为正式的驻