便下野，由徐华封或者章太炎继任总理——只有他们有足够的威望在杨锐之后担任此职，若是战争真的不可避免，那么杨锐战前将取代他们，再次成为总理。而选择哪一个方案，将由新一届、也就是扩大的政治局会议讨论决定。
除了蔡元培以外，大家都对这个处理没有意见。以秋瑾的话说，即便是独裁，这也是复兴会全会同意的独裁、民众认可的独裁。同时她相信在坐诸人都能活到二十年之后，届时杨锐不想下台，她也会赶他下台。
秋瑾举刀怒视的模样深入杨锐之心，她似乎不是这个世界的人儿，全然是侠义和正气的化身。想到秋瑾在会上的发言，杨锐就觉得好笑，因为秋瑾说的每一句话都是认真的，每一个想法都是无私的，她就像一个孩子，走在野兽密布的丛林里而不自知，还怡然自得。
“听说孑民真的弄了两辆车在做对比。”初一是休息日，但项目紧张，徐华封还是来银安殿后宅向杨锐汇报家用电气项目的进展——收音机、电冰箱、空调、电熨斗、电热水壶、电烤箱等等，这些产品有些在大战前就热卖，现在只是扩大产能，有些则是新建项目。
此时国内并无专门的工业设计师，所以国有公司很多产品会将设计图纸、样品送来给杨锐过目。毕竟他有现代生活的经历，他完全明白冰箱要有冷冻和冷藏两个空间，还要有制冰器一类的小玩意；同时他把这类事情当作工作的一部分，不收一分钱设计费和咨询费，是以各大国有公司简直就把这里当成了广告公司。这不由让杨锐对自己下野后的职业规划多了一个设计，那便是开一间广告公司或者管理咨询公司，还是很有‘钱’途的。
“呵呵，孑民那个逗逼，不要去理他！”杨锐嘿嘿笑了起来，常委会上徐华封的建议他去做对比的建议他还真的当真，这个逗逼虽然不会开车，可他儿子蔡无忌是会开的，所以很快他就会明白成本比福特还便宜的奥迪轿车，在质量和舒适度上将怎么秒杀美国佬。
徐华封不明白逗逼是什么意思，他只是凝神捻着胡须问道，“竟成，我们和美国人……真的是不可能避免吗？”他说罢又觉得不是这个意思，再道，“我是说，美国人不会通过学习我们的品质来提高自己质量、降低成本吗？这就像……”
“华封先生不必往这方面想了，这是不可能的。”杨锐也考虑过这个问题，但最终认为不可能。
“为什么？纵观美国工业发展史，他很多东西都是学习欧洲的，以前既然能学习欧洲，那为何现在不能学习我们？怕掉面子吗？”徐华封道。
“不是面子的问题，这是……”杨锐也一时想不到更好的词来形容，于是反问道：“华封先生，你觉得我们这种生产方式其最可贵的地方是什么？”（未完待续。。）
壬卷 家与国 第十一章 逗逼 下
“最可贵的地方？”徐华封掐着胡须思索道。
杨锐接着道：“假设美国人知道什么是质量，什么是质量管理，他就能代替我们吗？”
“还是劳动力成本的问题？”徐华封在讨论中又引入了其他因素，本来是在讨论生产模式的。
“劳动力成本的因素有是，也是形成竞争力的主要因素之一，但它却不是质量优势的根本原因，它只是价格优势的主因之一。我们的产品和美国比，一是便宜、二是质量好，耐用。美国人前者是不可能做到的，除非他的工人工资和我们一样；后者也是难以做到的，哪怕他懂了什么叫做质量，什么是品质管理。”杨锐道。如此多的管理术语似乎使得他又回到了同济学生时代。“福特生产模式和我们生产模式的差别其根源在于文化本身。”
“文化？”徐华封明白杨锐是文化大师，可文化和生产又有何关系？
“是。这本质就是东方文化和西方文化的本质性差异。”杨锐道。“我们的管理人员时常提到的是系统、是团队，而美国人常常提到是专业、是技术。他们总是以为拿着技术之枪，就可以单枪匹马征服全世界，可我们却非常注意维护自己赖于生存的生态系统，俗话说就是风调雨顺、靠天吃饭。
品质管理的精髓不是数据、不是方法，而是极力去营造一个有利于提高质量、稳定质量的外在环境。这便是5s的意义所在，也是出了问题一定要问五个为什么的根本原因所在。美国人根本就不在乎与周围一切的关系，他们我行我素。毕竟是上帝的选民嘛，昭昭天命。有资格藐视一切；
我们不这样的，我们讲究‘和’。和气生财和气生财，大家发财才是真发财，如果以损伤系统中的某一个因素而得利，那么最终带来的将是倍于收益的惨痛报应。这就如老百姓砍树，砍树有柴烧，可树砍了洪水就来了，最终得不偿失，这就是两者经营思想的本质区别。
要想营造一个有利于提高质量、稳定质量的环境，其真正的核心是人。人是整个系统中唯一变数和动因。但在福特制下。人已经变成了机器，他们唯一的任务就是按照sop文件给汽车装上零件。为什么装？为什么要这样装？为什么不能那样装？这一类的问题是不可能在福特工厂里出现的。工人像机器一样按部就班则好，一切上帝都已经安排，子民们照做便是，如果发现错误，那便是因为你生来有罪。”
“呵呵……”徐华封被杨锐的冷幽默逗笑了，他觉得杨锐真是百科全书式的天才，蔡元培要把这样的天才赶下台，简直是暴遣天物。徐华封笑。旁边记录他们对答的李子龙，以及他的跟班，一个新来的机要女秘书，却想笑又不敢笑——不知道从什么时候起。杨锐会见下属、讨论公务的每一句话都要求被记录下来。据说这是章太炎的主意，他大概是像仿效《论语》出一本《杨语》。
杨锐没顾及旁人，他已经陷入了一种自我思考又自我绽放的状态。他再道：“假设美国人学会了品质管理，他也只是去找几个专家抽样统计。而后通过数学方法来纠正品质问题，可这根本就不够。既然工人是生产系统的一份子。那么品质问题工人就有权也有必要参与进来，这到底是材料问题？还是设计问题？还是加工问题？还是其他什么问题？整个系统都参与进来才能得到准确答案以及得出最优解——也许某道工序改善程序，就能避免这个问题，所以不需要提高材料强度。诸如此类。
将工人排斥在品质管理之外，其实还是基督教那一套。上帝，也就是专家确定一切，工人都是上帝的子民，按照上帝旨意操作便好。我们不是这样的，工厂里没有专门的专家，有的只是现场管理的班组长，他们是品质管理真正的核心所在。
美国人要做到这一点，那么他的企业组织结构就要变成我们这样的终生雇佣制，员工养成则变成轮岗制而不是招聘制，这是美国人无法接受的，也是无法实现的。他们只懂得‘胡萝卜加大棒’，不愿意将低贱的工人和自己融为一个团队。这其实也是新教徒习惯敛财、视钱如命的本性决定的，工人不过是他们临时需要的工具，工作做完，除了付给你的工资外，其他都是我的财产。
我们不是这样的，所以我觉得廷尉府那些法官的讨论其实是有道理的，我们自古便只有家的概念，而没有人的概念。也即是说，我们自古以来承认家庭财产私有制，却不承认个人财产私有制，除非这一家人包括仆人都已死绝，就只剩一个。
这种观念如果放在工业上，即整个公司是所有工人的共有财产，他们在股份分配上有多寡之分，却绝不存在有无之别。工人的事情就是总办的事情，虽然他们之间工资相差十倍、甚至上百倍。企业就像是大海里航行的一条船，船长虽然养尊处优，可任何一个低贱的水手落水他都会想尽一切办法救援。
美国人能做到这一点吗？据我所知福特不景气的时候，不但大量拆撤工人，还把管理人员全部解聘。为什么？因为管理人员工资最高，而福特的工作换谁做都一样，保留这些老的管理人员只会给公司财务带来负担，解聘他们而后从新招聘，人力成本上则能省一大截。千言万语还是一句话——我们把机器当人，而福特把人当机器。”
“那……难得就没有别的什么办法？”杨锐道理说的很透彻，徐华封却还想着尽量避免中美战争，他趁杨锐点烟的功夫，想了想再道：“我们这种生产模式是优于福特制的，那以后会不会有什么模式优于我们？”
“这个问题提得好。”杨锐笑道。“办法只有一个，就是福特把他的订单发到通化或者大连，由我们来帮他生产汽车，而后贴上福特的牌子。”
“啊！这怎么可能？”徐华封大惊。现在美国人因为担心移民抢夺就业机会，国会已经大量减少各国移民名额，其中就包括亚裔。福特车如果在中国生产，那美国工人怕是要造反。
“大规模工业生产方式在第一次工业革命后，历经两百年左右才出现福特生产制，其生产效率的提升最少达六倍；再往前发展，就会产生我们这种生产模式，姑且称其为通化生产制吧。”杨锐不经意间给它定了名，丝毫没注意这个词的所代表的历史意义，
“这种生产方式如果不出意外，要在几十年后才出现，现在与福特生产制同时出现，是我故意为之。若是再过几十年，大规模工业生产模式将再次发生转变，将产生微笑模式。”
“微笑模式？”徐华封不解，“是笑起来的笑么？”
“是的，人笑起来就是一道开口向上的弧线。具体的说，任何一样产品，只要你掌握了标准，技术、品牌，也就这道弧线你掌握了两端，中间那一段生产交给谁做都是无所谓的，而两端才是构成其价值的关键要素，也是盈利的大头。
如果说福特模式叫做标准制造，通化模式叫做精益制造，那么这种就叫做敏捷制造。它不但对市场反应迅速�