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钟观光正想到工地上去看一圈，却见探路的陈大发正和几个人牵着骡马走过，他便下马喊道：“耀斋，耀斋……”
陈大发循声看过了，见到是钟观光，脸上一笑便过来了。“钟生，今日得空来工地每？呵呵。”
陈大发说的粤语东北话，虽是别扭，但是几个月下来钟观光倒是能听得懂，说道：“什么叫我得空啊，我可是两天来三次。倒是你，常常不见人影。前次不是说还剩最后一段，要去安东勘路的吗，怎么就回来了？”
“早就勘完了，那边平地多，绕开村寨和庐墓就好了，快的很。说到底还系钟生的地图帮了大忙啊。”陈大发又是咧嘴笑起来，他是一个笑容很阳光的小伙子，许是在美国肉吃的多，长的也比一般的中国人高大健壮，除了挂着条鞭子像中国人，其他更多的像个洋人，“整条路都勘完了，我们几个正准备找个地方，把整条路都过一遍，看看哪里有遗漏的。”
听闻路勘测完了钟观光没有什么好意外的。有竟成给的地图相助，加上这帮广东人真是不要命，年初三就闹着要出了门勘路。“怎么样，这路好修吗？”钟观光关心的问。奉天以东到鸭绿江都是山林，虽然山不高。但是地却很是不平，一山连着一山的。着实不好修路。
“钟生。你就放心吧。路都好修，就系怀仁（桓仁县）那边大岭沟隧道麻烦些。不过如果提前开凿也不会误了工程。”说到铁路陈大发严谨了起来。整条路基本都在山地里，但是所幸山不太高，铁路就借着些山沟通行，虽不时有些阻碍，但是阻碍不大。只是比平地的铁路土方量增多，要多费人工而已。
听到路能修好，钟观光心里顿时松了口气，越是了解铁路越是知道修路不易。朝廷据说正在修京城到张家口的铁路，但是报纸上说，这路就是其他地方都好弄，就是出过长城的那段不好修，是以勘路勘了好几次都没个准谱。“走，我们找地方说说去。”钟观光好不容易遇着他，迫不及待便要陈大发汇报情况。
陈大发也是昨天刚回通化，本想整理了之后再通报的，但现在被拉着也只好顺着他的意思带着手下这几个人一起去了。
“整条路现在都勘测完毕，计划里要求的安东海岸到奉天新民屯，总里程系六百六十八点八公里。主要分做三段，第一段安东到通化，系三百二十六点七公里，第二段通化到奉天，系两百七十一点八公里，第三段奉天到新民屯，系七十点三公里……”
话说到这里就被钟观光打断了，“奉天到新民屯那段路现在朝廷说了，这段由朝廷来修，不给我们。那一段就不要加进去。我们只要能把铁路修到东清铁路以西就好了。”钟观光说道。关内外铁路不但货量足、挣钱多，更是关系到朝廷中枢的安危，哪怕是新民屯这一小段，满清都不愿交给别人。
“哦，那就系五百九十八点五公里。大家记一下，”陈大发交代自己的人把这个新情况记下。“整条铁路桥隧二十一处，其中最长的桥就系刚才我们看的浑江铁路桥，跨度一百一十米；最长的隧道则系怀仁到宽甸交界处的大岭沟隧道，全长四百六十五点三米。这将会系以后工程的重点难点……”
介绍完路线的基本情况，陈大发又把工程规划的情况对钟观光一一做了介绍，“整条铁路分成六个工段开工，及安东、宽甸、怀仁、通化、新宾、抚顺、奉天每地一段，每段计划招募工人两万人，编成十个施工大队，四个负责路基、两个负责轨道、一个负责隧道、一个负责桥涵、一个负责石料、一个负责枕木。怀仁、通化、新宾三地人丁较为稀少，估计招不到两万人，预计在一万人左右……整条线路预计在明年化雪之后开工，路基工程预计在1906年中完成，路基晾晒之后开始铺设铁轨，预计07年底08年年初全线完工。”
陈大发介绍完毕，钟观光看着桌子上的地图不语，他是想越快完工越好，只是完工的快了那么资金会跟不上，沪上那边的收益他是清楚的，预计到1907年底，加上股东的投资——因为日俄开战，由虞洽卿组织的融资受了很大的阻力，谁会把白花花的银子扔到这个战乱不断的地方来啊——也就是一千五百万左右，这里面还要减去通化新城、各厂矿以及军工厂近三百万的投资。一千两百万是修不好整条铁路的，可到底一共要多少钱呢？钟观光不知道，他现在很想知道却又怕知道。
钟观光问道：“耀斋，现在整条路都勘测完了，你就说说这条路修下来一共要多少钱吧。”
陈大发对此早有计算，答道：“整条铁路地处山地，和一般铁路相比，土方量大为增加，加上这两年钢价昂贵。钢轨价格从三十多美金涨到了现在的近五十美金，虽然筑路的枕木可以就地取材，但系……”
钟观光摆摆手道：“你别系呀系的了，就告诉整条路大概要多少钱能修好了。你别管多少钱就是，你管修路就好了。”
陈大发苦笑，他知道通化铁路公司的总股本只有一千万洋元，但是整个铁路的造价远不是一千万洋元能解决的。见钟观光问，他便答道：“整条铁路按照勘测的情况计算，预算为一千八百多万美金，换算成白银系两千万两。如果要系洋元则要两千七百万洋元。”
钟观光闻言顿时觉得脑子有点晕地面有点抖，他深吸了一口气稳住心神，故意笑道：“你还美金美金的呢，不是怕我听到这个数字受不了吧。我告诉你，通化铁路公司下一波融资在沪上马上就要开始。虽说这日俄开战时局不稳，但是这战总有一天要结束。这东北还是咱们中国人的地头。你阿就放宽心，路款绝对有保证。”虽然心中发凉，但是钟观光还是强忍着精神跟他们几个打气。
“还有啊，六个工段两万人也太少了，现在山东直隶等地民工很多，如果本地工人太少。公司将派人去山东直隶等地招工，每个工段如果管理的来，那么最好能配上五万人，整条路三十万人。这些人其他不成。死命干活还是会的。通化一带人丁稀少，日后厂矿开工也要不少工人，只要铁路能要多少人，那就招多少人过来。”
钟观光没被两千七百万两吓到，陈大发倒是被他所说的三十万人吓到了，须知俄国人修两千多公里的东清铁路也才用了四五十万人啊。不过钟观光没被巨额投资吓到就好，陈大发道：“那我尽量安排吧，人一多就怕窝工。如果每个工段有五万人的话，那么路基在明年年底就可修好，辽东系山地，虽然筑路艰难，但系路基稳固，未必要晾晒一年，晾上一个冬天估计也不成问题，届时在07年初就可全线通车。”
“好，好。人越多越好，只要你们能指挥的来，有三十万就派三十万，有五十万就派五十万。这些人日后可都要留在辽东的。”钟观光强颜欢笑，不断的给陈大发几个信心。“还有，筑路开工也要讲究，奉天到抚顺一段明年战事结束前不好开工，安东、宽甸、怀仁、通化、新宾这几段可以先开工，特别是安东要先修，沿海的这一段最为要紧，这里一定要先开工，而且要几个月就完工。但不管开工早晚，在07年绝对要把路修好。”
陈大发不明白这东北的形势，疑惑的道：“从海边开始修系应该的，这样物料也好运进来，可系修好路基之后总系要晾晒让它自然沉淀的，如果不这么做，那么以后……”
钟观光道：“你说的都是对的，但是形势不等人啊，你去安东有没有看到日本人的铁路？”
其实此时朝鲜是有铁路直接连到鸭绿江口的，战时日本为了给右翼第一军供应给养，在安东到本溪这条路上，特意的修了一条简易的手动铁路，这就是历史上的安奉铁路的前身了。战后日本人死活不愿意拆这条战时铁路，更是把便轨改成了标轨，并且强筑鸭绿江桥，一切完成之后又力压满清认了这条铁路。安通奉铁路和安奉铁路是有竞争的，所以一旦停战日本人绝对不会让中国人的铁路修成的，所以趁着战没有打完，特别是两国海军没有决出胜负，日本的心思还不在占地上这个有利时机，靠着美国人的支持，沿海这几十公里铁路还是要尽快修完——其实那边铁路经过的地早都已经买好了，就等冬天一过就开修了。
陈大发有些明白了，他道：“日本人在安东修了一条手动铁路，说系战时用的，战后就拆除，这条路还穿过了我们的路基。你系说他们战后不会拆？”
“战后日本人肯定不会拆，而且还会扩建成标准铁路，”钟观光胸有成竹的说道，他对杨锐的判断一概百分百相信，“到时候我们的安通奉和他们的安奉势必要竞争的，所以我们要把出海口这段在明年七月份之前修好，从化雪算最多只有四个月时间，耀斋你的任务很重啊！”
跟陈大发几个商议完毕。钟观光强忍这打颤的腿，跨了几下才上了马。他现在可完全没有心思去看工地了，铁路出海口不提，陈大发的那个两千七百万两可那他给吓着了，自己有多少钱自己知道，就是把每年养军的两百万挪用过来，那钱也是要差七百万，而且随着教育会的扩张，军队的增多，复兴会每年两百万到后面未必还够呢。这事情还得去找竟成。
怀仁县五女山营地里，杨锐也正忧愁。八月里熊岳城的袭击对于日本而言是极为致命。为了执行速战速决的战略，日本满洲军司令官大山岩是准备在8月中下旬，以三个军十五万的劣势兵力开始辽阳战役的，但是熊岳城兵站被袭。物资损毁严重，虽然粮食还可以从战区附近的村庄里搜