柳隐闻言一笑：“哦？这么说起来，咱们倒是本家了，姓柳，好，好！”
且说随后三个人一起聊些家常话儿，那柳隐也不及吃晚饭便走了。等她走了陈羽两人才知道，柳隐今天来，竟是送了六匹上等的苏缎，并着其它的东西，这一算她居然是给陈羽送礼来了。绮霞当时便觉得不合适，要陈羽给她还回去，陈羽不过一笑，摆了摆手命人放起来了，绮霞便也没有再说什么。
话说陈羽自成亲以来，日子过得倒是逍遥，每日价拢翠观里坐坐，然后便算是了了一天的公事，其他时间尽可做些好玩的事儿。
看看医书写写字，逛逛茶馆聊聊天，真是神仙过的日子。或许有人会说，这陈羽倒真是个没什么志向的人，这才多大点底子，就不思进取了。
这话可是不对，陈羽这么做自然是存了自己的打算。他从一开始跟这个社会接触，就是在陈府内部，到处接触的不是些小子奴才，就是些丫鬟姑娘的，虽然练就了心机是不假，但是却也与这个社会隔绝了，只是生活在一个小圈子里，而且是整个社会最低等的奴才圈子。纵然他也跟着二爷出过不少门子，却是始终跟这个社会没有多少接触。
要说看书写字是为了丰富完善自己，那么逛茶馆交朋友闲聊神侃，就是为了要了解这个社会，把握这个时代了。
古往今来，真正的最本质的东西不是在那些高官大宦们那里，也不是在那些风流才子的诗词文章里，而是在最普通的老百姓那里，在茶楼里那些没有什么钱，却也有的是功夫闲侃的人嘴里。
在那里，说到新出头的一位叫做小菊仙的姑娘昨夜刚被人摘了牌子，陈羽和他们一起扼腕叹息，说到匈奴人的马蹄已经踏过了长城，陈羽又和他们一起感到担心不已，却又对当今朝廷和皇帝陛下充满了信心，又说到现在粮价涨得让人开始吃不起米饭了，大家又一起对那些囤积了大批粮食却就是不肯卖的商人痛骂不已。
陈羽从来不去二楼雅座，就是待在一楼，哪里热闹他往哪里去，与那些个落魄学子、贩夫走卒、打手流氓，还有些小康即安的富家翁一起天南地北的神侃。就在这闲侃中，人生百态，世间万象便已可尽数收入眼中。
且说这一日，陈羽又是吃罢了早饭出去，在拢翠观呆了不过一会儿，跟那孙筑闲聊几句，便又奔了茶楼。在那里一直待到晌午顶了，这才施施然地回了家。
最近他一直在多方面的了解车行的运作，据他看来，任何时代民间交通都是不可或缺的，也就是说，车行这道子生意，到了什么时候也有活路。更何况当今盛世，天下大治，物流往来繁忙，货物南北不断，还有那赶考的举子，做生意的商人，赴任的官员，哪一件哪一样不得用车？
再看当今大周境内的车行，以京畿之内八百里关中最为发达，但是即便是它们之中做到最大的，像那八百里车行，也不过就是把主要力量放在了关中地区，稍有往外扩展也不过就是自己去贩些货物罢了，从来没有一家大规模的覆盖全国的车行。
车行里赚钱，一是捎带着两地的货物回来贩卖，二是返程的车钱。如果是去的远了，一般车行都不愿意送，为什么？你去的远了，那里没有人家分号，无处兜揽生意，回来时便要放空车回来，这一路人吃马嚼的，不赚不赔已经算好的了，所以，这种生意是最让车行里头疼的。而一旦接下这样的生意，那么第一有可能是客人同意加钱，第二就是可能那里有些货物，一旦买了回来，转手就有利润。
知道这个让人头疼的地方，却为什么没有人愿意把分号在整个大周铺开呢？
这一，当然是因为钱的问题。但凡有人做生意赚了钱，一般都是想着把钱用来买地，以便子孙后代们不用再做生意。因为就算是商人再有钱，却仍然被归入不入流的人，甚至在地位上是连个快要饿死的佃农都不如的，儿子连参加乡试的资格都没有。所以，谁乐意让自己儿子接手做这个？而一旦拿钱买了地，做个太平乡绅，那地位就随之而来了，好好的教育子孙，后辈里指不定什么时候就出来一个举人进士的，他死后住的那地方，便可以升了格，这简直便是无上的荣光。
赚的钱都拿去卖地了，地价倒是逐年攀高，可是却哪有钱去再开分号呢？所以，大周国虽然商业繁盛，但是却少有超过百年的生意，也没有什么商业家族。就比如车行，干上几十年，钱也攒够了，地也买足了，却因为一直对于自己的生意只知道往外拿钱，却不想着拓展改善，连马车都只是修修接着用，好马也不舍得买，慢慢的生意也不好做了，这时便底价把生意一处理，回去养老了。
第二，便是人的问题。车行里规矩，不当三年跑堂的，就没权力赶车，不赶上十年车，就没有权力做掌柜的。
当然，也并不是说一个人当了三年跑堂，又赶了十年车，就可以去做掌柜的了。能做掌柜的人，不但要对这些个东西经验丰富，还得有脑袋瓜子，会做生意才行。所以，车好买，人难寻。
若想在各处开分号，那派去掌舵的人便是最大的问题，随随便便派个人出去，指不定几个月就给你把生意弄得一塌糊涂，那还不如干脆不开呢。
第三，便是马的问题了。车行又叫车马行，没有马，车就是个无用的东西。但是自古以来，中原地区就对于马这个战略物资管制的极严，到了大周朝，开国太祖曾明诏天下，寻常人家，养马不得超过六匹。非经朝廷特许，不得经营马匹生意。大周朝的每一匹马都要记录在案，严禁私人马匹交易。
此诏一出，天下泰半的生意都干不下去了，没有马，靠着牛车，又或者人抗肩挑，成本大量增加不说，时间还不赶趟。南北的货物无法往来，生意还怎么做？生意大量关门，直接影响到国计民生，所以两年后太宗继位，考虑到有车行，还有其他商队等供应南北，实在是离不开马，便特旨命需要用马的商人到官府备案之后，可以合理的拥有一定马匹。
到了现在，虽然这个限制一再放宽，车行里也都可以大量的拥有马了，但是车行不是马场，使唤马可以，却无法养马，而要买马却又是那么的难，所以这马匹的增补就成了制约车行发展的又一个大问题。
此外，如果到异地去开分号，人地两生，又是跟当地的车行抢生意，还要时刻小心着有那些地痞流氓的找茬，官府里也故意压榨，做生意的也都更相信本地的车行等等，诸如此类，也都是令人头疼不已的麻烦。
但是，如果一旦有一家车行，在全国各处都设有分号，会怎么样呢？
第三六章 画眉
如果有一家车行，在全国各处都设有分号，那么，只要它能站住脚，就将带来庞大到普通人无法相象的财富。
首先，分号多了，哪里都敢去，其他车行不敢接不愿意接的活儿，它可以接下来，因为不必担心回程没有活儿。再者，只有它敢接也乐意接那长途的活儿，其他车行没有这项业务，便没有竞争之虞，长途的价钱又高，这样生意自然好做。而生意一旦做开了，名气出去了，客人便会不计长短途都跑来这里，那么它就可以凭借着自己庞大的规模逐一的将其他车行挤垮或者吃掉。
其次，对于这么大的一家车行来说，本家的生意其实已经不再是赚钱的重点了。分号多了，覆盖的范围就广，给客人送东西的时候，捎带着拉些东西到异地，这就又是钱，而按照一般规矩，这东西离开产地越远越值钱，车行尽可以把东西的货物对调来卖，偏偏还不用自己掏运费，一切都由雇车的客户出钱。这等于是搭着别人的顺风车赚钱，这便是那无本的生意，赚了一分的差价，这一分便尽是你的，而事实上，这个才是最来钱的，比那车行的本家生意都来钱。这样一算，开一家车行，便等于同时拥有了一家大型的贸易行。
当然陈羽知道这一切都还只不过是一个梦，先不说要建立这么大的一家车行有多少实际的难度，而自己现在手上却只有两万两银子和一桩粮食的生意，根本就是心有余而力不足，单单就说这么大一家车行一旦成立，所面临的打压，就能带来一场灭顶之灾。
那些同行自然是会对它实施很多措施来打压，这个是题中应有之意，不是什么稀罕事儿，而一家车行要想站起来，挺过这一关是必然的。而这家车行一开始可以偏向于长途运输，这就避开了很多火力，想来只要妥善经营，要站住脚该不太难。
那么，随后要面临的就是生死考验了。任何一个王朝，会允许出现这么一家跨全国的大型机构吗？而且，这家机构拥有大量的马匹，大量的人手，它能货物南北，它能人际东西。车船店脚牙，都是掌握信息探听消息获得情报的好地方，几乎可以说，这么大一家车行，只要它愿意，那么它就可以随时掌握这个国家的最全面最详细的第一时间的消息，从而可以轻松的把握整个国家的动向，它可以随着一声令下，变成一个庞大的情报机构。
存在这种潜质，上位者又不是傻子，不会看不出来，谁会允许国家内部出现这么一个机构？这不是在给自己的统治埋下一个潜在的危机嘛。
那么，它的下场就很显然了，上位者一声令下，风卷残云，片瓦不存。
陈羽心里转着这些念头，不知不觉间就到了自家门口。那门房上的钱六是个三十来岁精细伶俐的人，远远的打望着自己少爷回来了，便跑出门来迎接，又不等陈羽开口说话，他便主动道：“少爷，厨房里饭都已经备好了，少奶奶等着您吃饭呢。”
陈羽嗯了一声往里走，那钱六却又追在身后道：“少爷，陈府上来人，说是找您有事儿，现在还在西厢房候着呢。”
“哦？我去看看。”陈羽说着便往前院拐了过去，那钱六自回他的门房不提。
陈羽来到厢房，却见里面的人是二少奶奶治下的小厮名叫小乐的，便问道：“怎么派了你来了，是二少奶奶�
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