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主动反应装甲系统，为了使反应装甲更有效地抗穿甲弹和破甲弹，近年。国外积极研究传感器与反应装甲相结合的主动反应装甲系统。美国陆军正投资，研究把反应装甲同短距离传感器网及一台计算机集成到一起的主动反应装甲系统。该系统将计划用于M1主战坦克上，抵御120毫米动能弹。这个系统较轻，也可设计安装到“布雷德利”步兵战车上，防50毫米口径动能弹。德国莱茵工业有限股份公司克服了一些研究中的主动装甲防护系统价格昂贵、系统太复杂和易受干扰等缺点。发明了简便地主动反应装甲系统。其从外向里的结构是：防枪弹的被动装甲板上、下表面覆盖传感薄膜地被动装甲板防空心装药射流的抗弯曲板设置在坦克装甲表面上的多个
“”形爆炸反应组件，它们被隔板隔开。上述各个组成部分之间相隔一定的距离。两片传感薄膜分别通过导线与车内的电子监视系统（例如微处理机）相连接。该电子监视系统通过多根导线分别与“”形爆炸反应装甲组件中的各个爆炸反应块相连接，并通过一根导线与车内的中央控制系统（例如车载计算机）或射击控制系统相连接。当炮弹触及被动装甲上、下表面上的传感薄膜时。立刻有信号传送到电子监视系统，该系统根据这两个信号确定炮弹的飞行方向和位置，并把引爆信号输送到相应地爆炸反应块上，使其提前爆炸，以最佳方式拦截和破坏炮弹。在传送引爆信号地同时，电子监视系统根据传感器发出的信号数据，计算炮弹地速度和发射位置。并把这些数据传送到射击控制系统中，使其控制车载武器向炮弹发射点射击。用两块平行的被动装甲板代替这个主动反应装甲系统中覆盖传感薄膜地被动装甲板和抗弯曲板。可构成另一种主动反应装甲系统。这两块装甲板由多块小装甲板组成。在每个独立的小装甲板中都安装着一个冲击传感器或加速传感器。以便精确传送炮弹射入位置的信号……关于俄罗斯坦克的国际影响我就介绍到这里，下面请吴军长继续为大家做学术的报告！”
“我给各位同行军长介绍的是国产坦克历史变迁……其实也说不上介绍。不过是大家共同认识一哮已！”吴军长笑着道。
众人听着忍不住皱起眉头，接着也鼓起了掌来。
“坦克是具有直射火力、高度越野机动性和坚强装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器，主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事。歼灭有生力量。
中国于五十年代引进前苏联T54A坦克生产技术研制生产了59式中型坦克。从58年生产出第一辆，59年定型生产开始，经过30多年改造和完善，衍生出其改进型系列，在其用途的扩展中又研制出几种变型车，形成了以59式坦克为基型车的一个车族。59式坦克在诞生地年月，其水平与当时服役的如美国M48、日本61式等坦克比较，在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析。也优于英国的逊邱伦坦克。
69式坦克于1969年开始研制，1974年研制成功并装备部队的。69式是中国自行研制的第一种坦克，装备了大约1000辆，被称为“一代坦克”。69式的研制提高了中国的坦克研制水平，培养了一批坦克研制人才，这对中国坦克地进一步发展是有着重要意义的。
79式坦克是中国北方工业公司于八十年代在692式基础上改进而衍生出的新型号。其总体布置与前几型坦克基本相同。其主要改进项目是：火炮改为带热护套的105毫米线膛炮，威力大，精度高，身管寿命长且更换方便。其中所配用的钨合金弹芯脱壳穿甲弹可在常规距离上击穿较大厚度的均质或复合装甲。
身管热护套有薄铝板、硅橡胶带及卡箍组成，可减小冷热不均造成的身管弯曲。提高火炮命中率。安装了带计算机的简易火控系统。计算机为数字式。系统反应时间不超过10秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标精确瞄准射击，在千余米距离上的命中率达80％以上。
70年代末和80年代初，中国开始了“二代坦克”的研制，这就是广为人知地80系列坦克。80式坦克使用了6对小直径负重轮和改进的扭杆悬挂、105毫米线膛炮、光点投射式火控、在12150L柴油机基础上使用涡轮增压技术的730马力柴油机，使火力和机动性都有较大提高。8式有80I和80II两种型别。差异是80II使用了瞄准和激光测距合一的炮长瞄准镜并加装了炮塔围栏。80式于88年正式定型装备部队，部队称88式，装备部队的88式可在车体前部披挂复合装甲。
59式主战坦克是基于原苏联T54A坦克地仿制品。在1956年中国获得了T54A的技术资料和样品。与此同时。在苏联工程师的帮助下中国第一个坦克厂617巢在包头建设完成。到1958年12月，第一辆用苏联零件组装地中国造T54A开下了流水线。到1959年；617逞经开始生产完全独立制造的T54A。1959年十月一日在北京举行的建国十周年大阅兵上，32辆中国造的T54A首次出现在大众面前。1959年底，被正式命名为59式坦克。
从58年生产出第一辆，59年定型生产开始，经过30多年改造和完善，衍生出其改进型系列，在其用途的扩展中又研制出几种变型车，形成了以59式坦克为基型车的一个车族。
从1963年3月开始。59式坦克及其改进型开始生产并一直持续到80年代初；总共有超过10；000坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中。至少6；000辆59式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役；而且这些坦克很有可能还要继续服役到下一个十年。
59式坦克在诞生的年月。其水平与当时服役地如美国48、日本61式等坦克比较，在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析。也优于英国地逊邱伦坦克。
59式坦克战斗全重36吨，乘员4人，采用前苏联式传统地圆炮塔式结构和总体布置方式。整车总体结构分三大部分，即驾驶舱、战斗舱和动力传动舱。驾驶舱位于整车的左前侧，战斗舱位于驾驶员座椅后方地坦克中部位置，动力传动舱位于坦克的后部，发动机横置。用隔板与战斗舱隔开。
该车装甲防护以结构防护为主，车体用轧制装甲钢焊接而成，具有一定的倾角，车体前倾斜装甲板厚约100毫米。装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成，其前部装甲厚约220毫米，外廓呈流线形，具有良好的防弹能力。
火炮为一门100毫米线膛坦克炮，在身管前端装有抽气装置。可发射穿甲弹、破甲弹和榴弹，弹药基数为34发。辅助武器有一挺12。7毫米高平两用机枪（枪弹500发）、一挺7。62毫米并列机枪（枪弹3000发）和一挺由驾驶员纵地7。62毫米航向机枪。火炮的直射距离为107米，最大射程为千米，高低射界为518，战斗射速为7发分，装有液压式单向（高低向）稳定器，借助瞄准镜分划测距，炮长通过瞄准镜和火炮控制系统的纵台完成对目标的瞄准和射击。乘员靠昼间光亚器向外观察，驾驶员可用红外夜视仪进行夜间驾驶。
该坦克采用12150L柴油机作动力装置，为型69度夹角？2缸。强制水冷压力循环润滑、四冲程直滑、四冲程直喷式柴油机。额定功率520马力，额定转速每分钟2000转。有空气起动和电起动两种起动方式，并备有冬季起动的加温系统。59式坦克的传动装置和纵装置为机械式，采用直齿轮式传动箱、摩擦式离合器和固定轴式变速箱，变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置。每侧各有5个双轮缘大直径负重轮，1个诱导轮和1个主动轮，在第一、五负重轮处装有叶片式液力减振器等。履带为单销式金属履带。
该坦克的通信设备为22型或220型调频电台。频率范围220型为2022。375兆周，220A型为2027。175兆周，最大通信距离公里。该车配有灭火装置，由半自动灭火系统和手提式灭火瓶组成。在坦克的尾部还有产生烟幕伪装用地两个烟幕筒，一般只在临战状态才安装使用。
59式中型坦克有多种改进型，诸如59式双稳中型坦克、591式中型坦克WZl20A、592式中型坦克BWl20B、592式指挥坦克BWl20B、59式扫雷坦克、59改中型坦克B59G、592A式中型坦克、59式改进型中型坦克BWl20、59式改进型中型坦克Bl940、ZTZ59D1式中型坦克WZ120C。另外，在59式中型坦克底盘基础上；还发展了几种变型车，如64式重型履带牵引车WZ414式中型坦克牵引车WZ652和73式中型坦克抢救牵引车WZ651等……”
吴军长说到这里，立即博得了全场热烈掌声。郑智坐在最后。也深深被这巨大的发言所折服！不过让他不可思议的是门口貌似一个熟悉的婀娜身影出现在他的视线里！
“蓝妍！蓝……”郑智不禁喊了出来，脑海里顿时萦绕着于她亲密无间造爱的镜头……
第260章【震惊首长！】
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蓝妍朝郑智腼腆的微笑着，让他不禁想到了两个人**一幕幕。郑智还沉浸在幻想中的时候，蓝妍已走了过来，撇了撇嘴笑道：“你个臭小子，还说自己有急事，原来跑过来看讲座来了！”
郑智听她这样说，也不好去辩解什么，不由得扫了她一眼，看到她急得面红耳赤的模样，那美丽的脸蛋上挂着丝丝奇怪的神色，让郑智不禁隐隐想偷笑。
“国家的军事发展和儿女私情……比起来……当然……当然同样重要了！”郑智本来想说国家的军事发展比儿女私情重要，但此时却顿了顿改口说了是同样重要。