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之前宝马造出了X5，后来保时捷又整出一款卡宴，来大型的SUV市场上搅局，就已经够让通用闹心的了，因为这么两款车的缘故，原本他们在美国销售的很好的道奇SUV的销量，也受到了一定的冲击。
现在奥迪又弄出一个Q7来参合，通用方面就更加的闹心了，宝马，奥迪，还有保时捷的SUV车型定位很清晰，就是要霸占SUV的高端市场。
而通用这边却迟迟拿不出应对的车型，现在有了来至华阳动力的观致S6，他们可感觉好受的多了。
虽然这款车不是他们开发的，但是他们好歹也是华阳动力的合作伙伴，在利润分层方面可一点都不含糊。
而且有了这么一款车，他们也有了和宝马，保时捷还有奥迪叫板的底气。
所以其实他们才是最关注这款车型的厂家，甚至他们对这款车的重视程度，比华阳动力都是只高不低。
为了保住在美国市场上岌岌可危的地位，通用方面早已经痛下决心，这次一定要好好的包装这款观致S6，在他们看来这款车可是他们未来盈利的利器。
当记着们关注完毕了这款观致S6的车型之后，很快他们又把视线转移到了在观致S6边上停着的另外一款庞然大物的身上。
和观致S6一样，这款充满了霸气的观致P6，也是同样很能吸引眼球。
这款观致P6的原型，金小强取之于2009年11月，福特最新推出的猛禽F…150，当时这款最新型号的福特大皮卡一经上市，就引起了众多美国消费者的关注。
原因也很简单，不论其他，这款车的外形实在是太霸气了，和这之前的福特还有通用的皮卡比起来，原来的那些皮卡的外形，只能沦为渣渣。
也就是从这个时候开始，通用还有其他的大型皮卡制造商，都开始在最新型号的皮卡设计的时候，适当的“引入”说白了也就是山寨这款F…150的设计理念。
所以在后来通用旗下一直和福特皮卡叫板的道奇，所推出的几款新型号的皮卡的身上，我们都能够看到这款F…150的影子。
原本是诞生在2009年底的车型，现在突然被拿到了2005年，一下子提前了将近4年的时间，相对于现在市面上正流行的大型皮卡而言，这款车的外形，绝对可以说是有爆炸式的冲击力的。
原本这款皮卡的前机头的外形，是有些方方正正的外形，而金小强在选择山寨的时候，为了已能够保持原汁原味的风格，但是又为了突出观致车系的家族性。
他保留了原来这款车的原汁原玩的方正家浑厚的前机头的外形，不多在车前面的车标和进气格栅上，还是做了相应的改动。
他把原来有些立体突出似地观致车系所独具的直立瀑布是进气格栅，给做的更加平面化一些，不再像之前的几款车那样的突出一块，所以这款车也就没有了其他观致车系，说带给人的那种犀利的具有冲击力的视觉效应。
但是却增添了很多浑圆式的可爱，让原本方正的汽车机头，显得不再像原来那么呆板，但是却突出了这款车浑厚大气的特性。
这样的从汽车的外型上比较来说，如果说之前的观致车系的前车头，都很容易给人一种犀利，霸气的感觉，更像是一并欧式的重剑。
那么这款皮卡给人的感觉就是少了一抹犀利，但是霸气不减的同时，却增添了一股浑厚的气息，他给人的感觉则更像是一柄浑圆的攻城锤，浑厚而威力十足。
“金先生，能给大家在详细的介绍一下，这款新车吗？”
通用的御用记者果然够机灵，在看到了这款皮卡车之后，马上提出了问题，让金小强给大家来一个自我展示。
大家都已经很清楚，这款车明显是针对美国市场而研发的，虽然皮卡车型，在世界其他地方买的也不少，但是销量最好的地区，明显还是北美地区，而且尤其是皮卡文化最发达的美国。
“好，这款车大家肯定已经看出来了，他是属于观致车系，这款皮卡我们的定位是属于高端的豪华皮卡。他的动力总成采用的是V6的ECOBOOST发动机，或者是5。4L的V8机械增压发动机，和我们最新型号的POWERSHIFT变速器……”
当金小强开始介绍这款车的时候，台下的记者们都安静级了，因为这是金小强第一次给大家透漏出来原来华阳动力已经可以生产出V8的发动机了。
要知道这年头，世界上能够制造V8发动机的企业，可以说并不是很多，大家也知道华阳动力这样的后起之秀，只要肯钻研，早晚也能够找出V8的发动机出来，只不过没想到的是华阳动力居然这么快就取得突破了。
第三百九十三章 谢尔比眼镜蛇的发动机
大功率的发动机你，其实一直是困扰天朝汽车制造业的难题。
别说V8发动机了，在金小强穿越重生之前，天朝就连V6的发动机，都不能制造出来。
而一直困扰着天朝大功率发动机的发展的也是有这么几个难题。
首先就目前未来汽车主流的发展趋势而言，小排量的直列4缸发动机，甚至是更少缸数的发动机，已经成为主流。
大功率发动机比如V6或者是V8实在是太费油，而且价格也不是一般的消费者所能够承受的起的，所以很多天朝的汽车制造企业，对这样的发动机也就没有太多的研发兴趣。
二来因为大功率的V6或者V8发动机，如果要是真的需要咬牙搞研发的话，需要花费大量的人力物力，还有资金，资源。
比如大排量的V6或者V8发动机的体积，要比直列4缸的体积大，但是却又不能太大，因为要把他塞到汽车的机头盖里面，所以要控制好这种发动机的体积。
所以在设计这种发动机的时候，就要重新设计这种发动机的缸径和长度，这是要做无数次的实验论证的，光是这些所需要花费的资金，和时间，折合起来，恐怕就要几个亿的资金。
而且这些气缸到底怎样布局，怎样的控制这样的发动机的噪音，还有共振等等都是难题，如果这些问题不能够解决，恐怕就算你的发动机制造出来，别人也不愿意买。
相信没人愿意掏豪华车的价格，来买一台和拖拉机的噪音和震动相似的车子回去的。
所以在如何平衡发动机这方面，也需要花费大把的资金和人力物力。
就这样的两个原因，要是真较真研发的话，恐怕你不花个三五年的时间，和数以十亿计的资金，恐怕是拿不下大排量的发动机的技术的。
而且即便是这样的发动机研发出来，在国内恐怕也没多少人愿意买装配了这样的发动机的车型，所以国内的很多汽车制造企业，根本就没有这个概念去开发这样的发动机。
而金小强之所以选择开发这样的发动机也是有着自己的考虑的，目前市面上流行的最高端的豪华车，一般都是以性能强劲而著称的。
比如保时捷，法拉利，或者是兰博基尼，这样的跑车，还有奔驰，宝马，奥迪的顶级豪华车，都是配备了大功率的八缸发动机的，而美国豪华车，那就更是不在话下了，像那些上档次的林肯，凯迪拉克的顶级豪华车，那个不是以V8发动机作为最低配置的？
所以如果华阳动力要在豪华高端车上面做文章，那就必须要做好啃硬骨头的准备。
而且当初早在选择和军方合作之前，金小强也有这样的考虑，那就是军方所需要的车型，那可一般是不在乎什么发动机缸数的配置和油耗的，尤其是一些有特殊需求的车型。
比如中等的特殊装备运输车，专门运送火箭导弹一类的车型，这样的车型，可是根本就不计油耗的，他们只需要大马力的车型就好。
所以在那个时候，金小强就萌生了研发大功率的发动机的念头。
而且后来他又搞出了V6的ECOBOOST发动机，虽然这款发动机在峰值功率上基本已经可以匹敌普通的5升以内的V8发动机了，但是这只不过是峰值功率而已，也就是说在达到一定的转速的情况下才能够输出那样的峰值功率。
但是在线性输出方面，是肯定不如正统的大功率V8发动机的，所以从那个时候开始金小强就已经下定决心要搞出大功率的V8发动机了。
而之前就参加过国家项目，搞过大功率发动机研发的刘红，刘老爷子和金小强在设计的理念上可以说是一拍即合。
所以从研发ECOBOOST发动机的时候，金小强就已经秘密的和刘老爷在，在一起搞这种大功率的V8发动机的研发工作了。
后来刘洪老爷子和刘长山两个人，去了厂子外面的分公司，去专门搞那款军车战甲的研发工作之后，金小强也就把这样的大功率发动机的研发工作，全权的委托给了刘红和刘长山两位老爷子。
当然他也不是什么也不敢的甩手大掌柜，他一方面让两人熟悉他拷贝的福特的ECOBOOST的V6发动机，毕竟这个发动机是V6的发动机，也算是入门级别的大功率发动机。
而他自己也早早就开始从他来至后世的记忆里面，筛选出了一款非常合适的V8大功率发动机来山寨。
有着这样的资源如果不利用，那可真是太对不起自己了，而且如果要是走正规的流程，需要几十个工程师配合，在花上三五年的时间，和数以十亿计的资金，来研发V8发动机，这样的消耗，即便是他金小强再有钱，他也浪费不起。
要知道目前的华阳动力之所以能够崛起的这么快，赚得的利润这么大，这当然和她大量是山寨后世成型的技术有关。
要不然有怎么能够确立，他金小强目前世界风头最劲的顶级汽车设计师的地位？和汽车设计天才的名号？
所以他老早之前就从后世的记忆里面选择了一款经典的V8发动机来山寨，而这款发动机也同样是源自于福特。
而且还是源自于后来福特赫赫有名的那款谢尔比眼镜蛇GT500的那款5。4升V8发动机！
一提到福特的肌肉车，大家很容易就会想到福特车系里，那赫赫有名的Cobra野马，那凶悍的外形，再加上可以称得上是野蛮的强劲动力，在加上无数次在电影里驰骋的英姿，很容易让人一想起来就