重生工业帝国- 第442部分

虽然作为华阳动力的老板，他也知道，不应该这样的妄自菲薄，可是在他看来，目前的华阳动力，还真就不具备去参加这些世界级大赛的能力。

因为在那些大赛上，别看电视屏幕只是在转播那些车子在赛道上奔驰的情况，可是在背后，那些机械师，还有工程师所付出的汗水又有谁能够看得见？

每天车子跑下来，要进行的维修工作，或者车子突然遇到意外情况而出现故障，这时候你所要有的排障能力等等，诸多方面，目前就华阳动力的工程师而言，他们还都不具备。

华阳动力目前旗下的工程师不少，可是真的可以站出来独当一面的却并不多，算来算去，也就是那么几个。

至于其他的那些所谓的工程师，目前还都是出于在成长，吸收经验的阶段，还不能独立的完成一款车的设计，甚至就连团队的理念，也不过是在刚刚过去的几年时间里培养成型而已。

这样的人才，金小强并不是看不上，甚至可以说正相反，他很重视这些工程师，尤其是对这些工程师的培养。

因为在金小强看来，这些人才是他们华阳动力未来的希望，他们才是天朝汽车行业未来的希望。

和这些科班出身的工程师苗子比起来，自己找个野路子出身的设计师，早晚有吃光老本的一天，而当那一天到来的时候，金小强则希望这些工程师，已经彻底的成长起来，能够挑起华阳动力的未来发展的大梁。

所以现在还真就不是让华阳动力去参加那些什么乱七八糟的车展的时候，不过国际上的大赛可以不参加，但是国内的一些赛事却可以尝试着去参加了。

尽管国内的赛车行业，目前还只不过是刚刚起步而已，不过现在华阳动力参与进去的话，却正好是个好时机，不过这些都是后话，目前他脑子里所想的则正是那款为了和保时捷，兰博基尼，甚至法拉利这个级别的超跑所叫板的超级跑车。

而这款跑车其实在他的心里，早就已经有了摸样。

这款超跑就正是在2012年西班牙的IFR所推出的那款暗黑之子，Aspid　GT…21！！！

这款车在刚刚被IFR推出的时候，咋一亮相就抢光了所有记者和消费者们的眼球，别的暂且不说，这款车的外形实在是太漂亮的。

犹如暗夜幽灵一般的银灰色车身，以及50：50的黄金车身比例，再加上他那复古的外置车轮胎设计，还有那凶悍却不失威严的前脸，一切的一切，都让这款车从诞生之初就被冠以了暗夜精灵，或者暗夜王子的名头。

当初金小强在电视上和电脑上，乍一看到这款车的外形的时候，就顿时被这款车的外形给迷得心驰神往，真是恨不得能够飞到这款车的身边，把这款车好好的近距离咂摸，把玩一番。

可惜那时候的他只不过是日子过得异常苦比的穷屌丝一名，这样的车他别说是买了，就是近距离的接触一番恐怕都是奢望。

他也只能在电脑上尽情的欣赏一番这款车的英姿，然后自己看着电脑屏幕来YY了。

因为这款车上市之后，就一直表现的异常低调，并没有像法拉利，保时捷那样的非常高调的到处去做各种广告，所以外界对这款车的了解并不甚多。

即便是当时网络媒体已经非常发达的天朝，对这款车的报道也并不是很多，毕竟IFR和法拉利，还有保时捷这样的世界知名大厂比起来，实在是显得名不见经传，所以不招人待见也是可以预见的。

当时的金小强为了更加详细的了解这款车，可是翻墙出去在外文网站上大肆的对这款车进行搜索，查阅资料，观看各种各样的车主评价等等，这才对这款车和打造他的IFR有了一个初步的了解。

IFR其实就是这个品牌的创始人罗德里格斯的名字的缩写，作为一名汽车工程师，罗德里格斯曾经在三菱公司供职多年，并且还多次的参与三菱的EVO的WRC的赛事。

所以他对于如何打造一款跑车是相当的有经验，在2003年罗德里格斯从三菱辞职出来，然后就召集了一些志同道合的工程师，一起来研发打造超级跑车。

他们的起始点就是以制造跑车为主，对于其他的普通车型，他们并不感兴趣。

经过五年的磨合以及秘密研究，罗德里格斯和他的团队终于开发出了第一款平民超跑车型，这款车也就是让IRF在业界开始小有名气的那款Aspid　Sportscar。

这款车是在2008年的时候在伦敦车展亮相的，而在当时的车展上一经亮相，立刻就惊艳全场，伦敦的新闻媒体甚至将这款车称作是来至巴塞罗那的布加迪威龙。

而这款车也让IRF尝到了甜头，再世界汽车制造企业里开始崭露头角。

不过IRF并没有被在车展上取得的成功冲昏了头脑，他们继续保持着头脑的冷静，关于他们的第一款作品，他们一直在严格的执行着定制的原则。

低配入门版的售价是7。5万英镑，而高端的豪华运动版不过也才10。7万英镑的售价，让他们是着实的小赚了一笔。

不过年产量不超过五十辆的规模，还是限制了IRF的发展，不过IRF也并不是仅仅把视线集中在这款车上。

他们就是以这款车为蓝本，继续研发了下一款车，而这款车也正是在后世已经诞生就立刻震惊全场，让全世界的汽车制造企业，和车迷都为之惊叹的这款暗黑之子Aspid　GT…21。

在发动机的调教方面IFR，倒是并没显示出什么过人之处，在他们的第一款Aspid　Sportscar车型上，他们也只装配了两款2。0L的发动机而已，其中低端版就是纯自然吸气发动机，高端运动版则是配备了机械增压器的版本。

不过在动力输出方面这两款发动机却调教的比较突出，两款发动机能够爆发出270马力和405马力数据，这些数据在2。0L排量的发动机而言，确实是比较出彩的。

但是再后来的暗夜之子上，他们所采用的4。4L的V8发动机，所爆发出来的能量，却有些一般，只有440马力而已，而关于这一点，金小强就觉得他有着很大的可被调教的空间。

而且这款车的另外一个亮点，就是他的重量，这款车从诞生那一刻起，他的重量就一直是非常引人关注的焦点，因为这款车不光是采用的铝合金制骨架，他还用铝合金制造了底盘……

第四百八十六章　奢侈品&艺术品

其实如果光是从性能上来说，这款暗黑之子的性能，并不能算很突出，甚至可以说是非常的一般。

这款车说来说去，也就只能有两个优点和噱头值得炒作一番，一个就是它那令人印象深刻，一眼看见就不能忘记的外形。

还有另外一点就是他的车身自重，这款超级跑车的自重居然只有990公斤，居然连一吨都不到，这不得不说是一个令人意外的小小的惊喜。

这台车配备的是一台宝马的4。4L的V8引擎，峰值输出功率，其实也不过才440马力而已，配上6档手动变速器，这款车破百公里的时速也能够在3秒钟之内完成，而且他的极限速度也能够达到301公里每小时。

从任何方面看来，这款车所能够达到的数据，只能说是中规中矩，没什么出彩的地方，也没什么过不去的地方。

但是如果金小强要是把这款车打造成属于华阳动力的真正超级跑车，那么他就必须要摒弃这款车原来的动力配置。

要知道所谓的超级跑车，那玩的就是个心跳，讲究的就是速度，也就是所谓的直线加速性能，如果要是按照这款暗黑之子原理的动力总成来配置，那么这款车将来也不过就是一台只有样子的花架子车，这可不是金小强想要看到的。

百公里居然才只跑了三秒钟，这还算什么超跑？

看看鬼子的战神GT…R百公里直线加速，跑进两秒钟都是洒洒水的事情，所以这款车子的动力配置在金小强看来，还是有待提高。

所以金小强打算给这款车配置的，正是后来在野马超级大毒蛇上面所装配的那款超级发动机，要知道那款发动机可是使用了伊顿第六代机械增压器的超级发动机，峰值输出功率轻轻松松就可以蹦到800马力，这样的马力要是现在说出去，搞不好真的可以让很多人有心脏骤停的感受。

800马力，这是啥概念，这都快赶上一台小型飞机的马达了，要是装配上这么一个发动机，那车子岂不是要变成一款陆地飞行器？

虽然装配了这样大马力的发动机，就必须要调整车身结构，来增加车身的稳定性，但是在金小强看来，这样做倒也不无好处。

想当初IRF研发这款暗黑之子的时候，也正是剑走偏锋，因为他们是一家小公司，没有自己的发动机研发队伍，所以在打造这款车子的时候，他们就只能靠从外界采购发动机来给这款车用。

而众所周知超级跑车对发动机的性能的要求是非常的高的，如果发动机的数据不达标，那么这款跑车所表现出来的成绩，也就会同样不达标，甚至还会跑出丢人现眼的成绩也说不定，但事后别说开这样的车子出去拉风了，恐怕一开到大街上就会被人嘲笑当做煞笔。

试问这样的车子，哪里还会有人卖？

而且像这样的超级跑车的发动机，世界其他的大型汽车制造公司，哪里会向外出售？

要知道这样的发动机，一般可都是这些公司的机密核心技术，一般都会敝帚自珍，或者装配在自己的车型上面，没给外面的人，那岂不是脑子被驴踢过了？

所以当时的IRF从外界淘来淘去，也就从宝马那边搞来一台落后的4。4L的V8发动机，而这台发动机的峰值功率输出也不过才440马力而已。

这样的峰值功率输出，说实话在201X年那个年头，是很难让这款车跑出一个像样的成绩来的，所以IRF的工程师们为了能够让这台暗黑之子跑出真正的超跑才有的成绩，就不得不再车身的自重上面下功夫。

他们采用铝合金制品来制成了这款车子的底盘，和大部分的车身，这样一来就大大的降低了车身的自重，使得车子的自重居然降低到只有990公斤的地步，这样一来在那台落后一代的4。4L的V8