斯高端品牌里拿出来一款车，改名叫做锐志，加盟到丰田的中级车车系里，来应对华阳动力的强劲挑战。
同样他们所要面对的最关键的问题，还是定价，如果他们同样是自持身份，把价格订的偏高的话，那他们肯定也同样会死的很难看。
本田方面也同样要面对这样的问题，他们将会在今年推出最新一代的雅阁，据说还会放在天朝的京城车展上全球首发亮相，以显示对天朝市场的重视。
而与此同时他们还会从他们旗下的高端品牌讴歌哪里拿出一款车型，加盟到本田的旗下，还打算取名叫什么思铂睿。
他们的问题也同样是这几款新车的定价问题……
而这几家车企的动作，还有接二连三的推出的新车型，也是让金小强及感觉到有些压力，更多的则是吃惊。
在原来的历史上出了锐志确实是这年上市的，迈腾，途观，思铂睿都是纷纷提前出世，这也说明这些国际大型厂商对天朝市场的重视程度正在逐步提高，以及他们对华阳动力这个竞争对手的重视。
这几家车厂动作不小，但是金小强心里对他们却并不是太在乎，大众方面不必说了，德国人一贯是看不起天朝人，在天朝市场做了二十来年，他们以为他们已经把天朝人的消费心理给吃透了，再者说大众神车的名头虽然弱了不少，但是光彩却依旧还在，所以他们肯定是不会自降身价，把新车的价位订的太低的。
而丰田和本田也是一样，小日本不安好心的同时，但是他们也和德国人一样，看不起天朝人，所以他们的新车的价位，肯定也不会订的太低，再加上他们一贯要和德国人看起的心态，他们的新车的价格，撑死也就会比德国车低上那么一点点而已，但是肯定不会太低。
这几个企业，太高看了他们自以为是的品牌形象了！
不过除了这几家之外，美国的通用的动作也不小，提前出世的凯越，科鲁兹，还有迈瑞宝，以及全球资源整合战略下诞生的ECOTEC发动机，从这些车型和动力系统里，都可以看的出通用这回肯定是下本钱了。
而最关键的是，通用一贯是这些外国企业里，最舍得放下身段的企业，想当年他们的科鲁兹刚一入华的时候，十三万多的入门价，立刻就引爆了一阵销售狂潮。
而现在在全球销量下跌，并且技术并不领先的情况下，通用方面肯定会把姿态放得更低，价格肯定会比原来上辈子的时候，订的更低。
而一旦要是这样的情况发生的话，凭借着通用世界大厂的名头，他们在中级车的低端市场，还有紧凑级别车市里，还真是能够和华阳动力一较长短的……
这个可真是一个难缠的对手啊！
综合比较了一番下来，金小强发现，原来在今年，对华阳动力冲击最大的，居然很有可能会是通用。
不过很快他有看到了一番关于国内的车企的一些调研报告，于是很快他就总结出了应对之策……
第五百八十四章 跨界小怪兽的诞生
目前的世界汽车领域，有这样一句话，得中型车者的天下！
这句话在北美地区得到了验证，而在世界上大多数的汽车市场上，这句话也是一句几经验证的经典，确实的中型车者可以得天下。
可是难道真的是所有的消费者都喜欢中型车吗？尤其是在消费观念，和世界有着大不同理念的天朝！
作为一个过来人，有着对未来的汽车世界极其深刻的认知的过来人，金小强可是深深的知道未来的天朝汽车行业，乃至是世界汽车行业的发展的。
在未来几年的汽车世界里，因为经受了金融危机的冲击，说起未来汽车市场将会非常严重的像两极化进行分区。
在未来的汽车市场上，最畅销的车型，将不会是中高级的轿车，除了一些政府部门，公司企业之外，更多的私人富豪，将会把他们的目光转移到大型的豪华SUV车型上面。
毕竟和那些高级豪华轿车比起来，高端的豪华SUV车型的空间更大，驾驶起来更加的舒适，而且功能也更加的齐全，安全性更高，在价格差不多，并且不在乎油价的情况下，中高级的豪华大型SUV，将会成为豪华汽车市场里销售的主力车型。
而正是由于这些富豪的消费观念引领，以及普通消费在对于汽车知识，和使用方面了解的增多，普通的汽车消费者们也开始追求起大空间，通过性更好的越野车来。
当然这样的消费理念，和天朝那些偷工减料的公路也有着很多的联系，确实道路年年修，可是这些公路修好不过是一两年之后，就要年年补，造成了路面不平，使得小轿车通过不顺利，经常会有刮底盘，或者是被飞溅起来的石子打坏车玻璃的情况，也是越来越多的消费者转而选择更加高大，通过性更好的SUV车型的主要原因之一。
这也是几年之后，利吉，瑞奇等民营自主车企，颓势尽显，但是长城却做得如火如荼的最主要原因之一！
因为大家在车型的战略定位上的天然不同，这也是导致这几个企业，在市场上都面临着不同的困局的最主要原因之一。
在今年瑞奇将会在华阳动力之后，推出第二款有民营自主企业研发的都市SUV车型，而这款车型，也正是上辈子的时候，让瑞奇这个品牌火爆一时，赚的盘满钵满的那款瑞奇瑞虎车型！
想当年在上辈子，这款和刚刚一面世的时候，那可真是吸引了大多数口袋里钞票不多，但是又对都市SUV车型，情有独钟的消费者的眼球。
并且这款瑞虎是连续多年的把持着自主品牌在SUV这个级别的市场的销量冠军的位置，并且还一度向日系的CR…V和RAV4发起过挑战。
可惜后来瑞奇方面后劲不足，瑞虎上市几年之后，都一成不变的造型，还有迟迟几年不见更新的动力总成系统，再加上瑞奇方面多年不见改进的精加工工艺，最后都使得这款车渐渐的沉沦了下去。
在长城的SUV车型品质越做越好的情况之下，瑞奇的瑞虎车型，终于是被长城的哈弗系列，给掀翻马下，并且迅速的沉沦了下去。
不过不管如何，在上辈子的时候，这款瑞奇的瑞虎，也算是给国产SUV车型，开了一个先河！
在这辈子，因为有华阳动力，和他们的那款翼虎的出现，都市SUV车型，在国内的汽车市场上，早就已经是屡见不鲜了。
因为华阳动力推出翼虎的时间比较早，而且再加上华阳动力一贯不错的口碑，以及漂亮的外形，和精湛的动力总成的搭配，这款翼虎自从上市之后，就从来没有从SUV车型的销量冠军的宝座上下来过。
即便是后来丰田和本田，提前把他们的RAV4和CR…V引入到天朝，来和翼虎相竞争，但是他们也从来没有挑战成功过。
华阳动力的翼虎车型，始终是牢牢的占据着天朝国内SUV车型的销量冠军的宝座。
但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市SUV的时候，金小强突然心动了，令他心动的不是瑞虎这款车，而是这款车所带来的理念。
当年这款车之所以能够在市场上大获成功，最关键的一点，就是这款车的定价非常的低。
说实话作为一款都市SUV车型，这款瑞虎，无论从任何方面看来，都是平平无奇，没有一点可取之处，当年要不是他钻了低端SUV在定价上的一个空子，他根本就没有任何一点成功的可能。
首先他姓外型上来说，车型就比别人的SUV车型要小一圈，根本就是一个轿车底盘，加装的一个大号车身而已。
其次从动力总成上来看，他更是平平无奇，用的还是来至三菱的老机头，后来尽管是几经调整，不过动力性能方面也一直都不算太突出。
另外在变速器和底盘上面，更是没有是好的可取之处，其他的什么内饰，做工之类的就更是不必说了。
总之这款车从任何一个角度来说，都没有什么亮点，唯一能够算得上是亮点的，就要数他的定价了，8万到十万的价位，完全弥补了很多口袋里银子不多，但是又中意SUV车型的消费者对于这个价位区间的SUV车型需求的空白。
并且真是靠着这个价格的优势，瑞虎才能够在国内是一直畅销了多年，尽管最后的那几年，是疲态毕现，不过那也不是因为这款车的不是，只能说瑞奇的领导者们对这款车的不重视，对给车型的更新换代上面的不重视，最后才导致了这么一款刚开始一鸣惊人的车型，最后只能落得个伤仲永的结局。
尽管这款瑞虎的结局在金小强看来，是有点可惜，可是从瑞虎这边，金小强却看到了一个非常值得借鉴的启发。
那就是一个市场的空白区域，在天朝市场上，有很多喜欢车子的消费者，尤其是喜欢大空间车型的消费者，他们的购车预算就在十万块钱左右，但是却又不喜欢小轿车，他们喜欢的是那种大空间，通过性强，综合性能突出的SUV车型的消费者。
尽管在这之前，他已经将占领这个消费空白领域的任务，交给了长城方面，他还为长城设计了一款哈弗H2，还有哈弗H6，但是现在在他金小强看来，好像还是有点不足，看来华阳动力必须在这个领域，也要有那么一款属于自己的车型。
想想看，当年的日产逍客是如何在这个市场获得成功的，就凭借着轿车底盘，然后再加上薄薄的铁皮拉皮出来的一款逍客，他们就曾经一度把持着SUV车型里的销量冠军的宝座。
这可是这辈子的金小强，所非常不希望看到的。
说起那款逍客，金小强就是一肚子的火气，那是一款神马JB玩意啊？
说他是SUV，那简直是抬举他，低矮的车身，和其他的SUV比起来，小的可怜的车身空间，安全性就更是不必提了。
可是人家就是靠着日产的发动机，还有那个车标，在十四万的起步价格上，硬是霸占着SUV销量冠军的宝座，长达一年的时间。
后来要不是那一家五口的灭门惨案，估计这款车还会在SUV的车辆销量冠军的宝座上，长期的霸占下去。
在金小强看来，那款逍客，根本就不能称作是