，建起了一座四层高占地上千平方米的创意概念馆。
这个概念馆采用的都是玻璃外墙和钢架结构，从外面看来显得很是现代摩登，而里面的一楼是一个大厅，前半部是展厅，后半部则是一个类似于汽车历史博物馆似地格局，摆放着华阳动力目前所出产的各个车型，以及文字简介等等。
二楼也是一个展览中心，不过目前还没有展示的东西，三楼是预留出来的工作室，四楼是这个创意馆的办公中心。
在金小强的心里，这里在今后将会是一个汽车外形设计中心，不光是有招揽贤才的作用，还会成为一家想泛亚设计那样的专门从事汽车设计的企业。
不光为华阳动力设计车型，还会为全国，甚至是全世界的汽车企业，设计新车外形！
一楼的展厅，面积大概有上千平米，这次为了速锐的上市仪式，后面的博物馆的位置都取消了，专门就为了空出地方，招待来至全国各地的华阳动力的速锐车迷，以及参加本次上市仪式各位社会名流。
可是举办方显然是低估了民众对这次速锐上市的热情，虽然这段时间速锐车型一直是汽车之家论坛上被讨论的最热烈的车型的首选，但是他们是怎么也没想到，这次的一个上市仪式，会来这么多的人，甚至有很多还是从外地专门赶来的。
社会各界的名流，那是必须给面子的，所以他们要有限入场，得到礼遇，但是外面的那些车迷们，也必须要放进来一大部分，但是还有很多因为屋子里的空间不够，不得不站在外面的大街上。
还好在见到这样的情况之后，华阳动力连忙和798艺术中心的负责人取得了联系，在外面的那条宽阔的步行街上面，临时搭建了五六个硕大的液晶屏幕，以满足不能进入到店内的车迷朋友的需要。
还好五月份的京城，气候已经没有寒冬时节那样的寒冷，即便站在室外，如果在拿到华阳动力提供的免费热饮，倒也不至于感觉特别的寒冷。
外面的步行街上，几乎是挤满了人，很多人不由得后悔不跌，没能够早点来到现场，毕竟室内的位置，是按照容积按人头往里面放人的，不过还好站在外面倒也不算是太冷。
晚上六点半左速锐的上市仪式，就正式的开始了，一开始的时候，举办方华阳动力方面，并没有人登场讲话，也没有车型摆放在台上，倒是上来了几个内地一线歌星，开始唱歌助兴。
这对于来参加这次速锐上市仪式的车迷们来说，感觉很是意外，本以为就是个纯汽车上市仪式，大家就想来亲自第一时间关注一下这款小钢炮的外形，性能，配置和价格的，可是没想到，还免费能够看到一次文艺表演，这下子即便是站在大厅外面的步行街的车迷，也就都不再抱怨了……
第六百零一章 粤省车迷
张海强是个来至深圳的车迷，今年只有25岁，从小时候开始他就喜欢汽车，而当时还是在湘南的一家国营汽车厂工作的父亲，也是心灵手巧的人，在他的小时候就利用工厂的各种边角废料，给他做过不少的小汽车的模型。
后来张海强考上了位于广州的一所大学，学的是计算机专业，在毕业之后，就到了深圳的一家IT公司工作，这几年国内的IT行业，可以说是蓬勃发展，而小张也是个有实力的技术派，所以很快年纪轻轻的他就凭借着过硬的技术本领，升到了公司的中层管理人员的位置。
去年公司的盈利状况非常的好，作为一名中层管理人员的小张，也分到了大笔的花红，在年初付了首付按揭了一套房子之后，手里还有点闲钱的小张就打算给自己买一辆车来开开。
粤省地区，历来是天朝的经济发达省份，也是日系车的大本营，在本地本土地区，日系车的保有量是非常高的，而头脑精明的粤省人对于日系车内饰豪华，小毛病少，以及最关键的是省油的特点也是非常认可，所以这些年来日系车在粤省，一直是一家独大的地位。
而原来的国内汽车行业的霸主上汽大众，还有一汽大众的一些车型，靠着过硬的质量，在粤省也能够保证一定的市场份额，但是其市场保有量，却远远没有日系车来得高。
但是这样的两强瓜分市场的格局，从2003年那家起源于天朝本土的华阳动力的突然崛起之后，就开始悄悄的改变了。
从最开始，只有很少的华阳动力的明锐，和逸动，在粤省的公路上跑，到现在至少每十辆车里，就能够看到三到四辆的华阳动力的车标，并且抱有比率还在渐渐扩大的局面，这些情况可是让从大学时代就一直生活在粤省的小张一直看在眼里的。
其实华阳动力诞生之初的时候，在粤省地区的名头，并不是很响亮，粤省本地的人士，对于国产产品的概念可都是相当差的，因为他们本身就是一个国产产品的生产和销售大省份，对于国产产品的质量到底如何，他们这些本身就有很多从事制造行业的人员，可是一清二楚的。
所以粤省本地人对华阳动力这个品牌最开始的态度，就是不信任，甚至可以说是根本就不屑一顾！
但是随着华阳动力接连几年，在国际大型车展上推出新车型，并且还都是技术含量不弱于国际对手的新车型，而且在国内外的销量不断的攀升，并且在去年，甚至一把就把称霸天朝车坛多年的大众给拉下了马，粤省人民对于华阳动力产品的观点，也是在不断的悄然改变着。
从最开始的不信任，甚至是不屑一顾，到后来的，开着也不错，再到我擦，这车开起来完全不必日本货差么，省油不弱，操控性相当，安全性更好，而且价格比日系车还更便宜，这样的对于华阳动力的品牌概念，从认知了解，到认可相信，只不过经历了短短的三年时间。
粤省人民头脑灵活，擅长做生意，擅长琢磨一款产品的好坏，所以很快华阳动力的产品形象，就已经开始悄然植入了粤省人民的头脑里。
而华阳动力这个品牌自从诞生以来，张海强就一直没有放松过对这个企业的产品的关注。
作为改革开放之后成长起来的新一代大学生，张海强对于国家和民族还是有着相当的感情的，虽然粤省满大街跑的都是日本车，可是他自己却从来没有考虑过要购买日本车。
作为一名长期关注汽车的车迷，对于日本车的好坏，张海强可是很能够分清楚的，如果从节油和做工方面考虑，日本车确实很优秀，合适如果要是再加上最关键的对驾乘人员的安全保护方面来说，这种薄皮大馅的日本车，绝对是谋杀的利器！
所以打心眼里，他就把这种不把人命放在心上的日本车列入到考虑范围之列！
之前他一直关注大众，和上汽通用的产品，可是这两年随着大众DSG丑闻的爆发，以及捷达五代同堂销售，以及打死不降价，这样的不把天朝消费者当人的态度，让张海强把原来在自己心里有着神车称号的大众，是彻底的划入了垃圾产品之列。
在那段时间张海强是迷茫的，他是个汽车爱好者，在他看来他自己终究有一天会拥有自己的一辆汽车，日本车不考虑，韩国车更是不必说了。
可是大众车也被频频爆发的丑闻而赶下了神坛，美国车都是油老虎，后期养护太贵，而国产车有不争气的情况下，张海强一直迷惑着，自己将来到底该买一台什么样的车？
直到华阳动力的出现，他的迷惑才渐渐的得到了改变，在最开始的时候，他也和诸多的粤省人一样，对华阳动力这个突然冒出来的国产品牌很是不屑。
但是随着华阳动力品牌知名度的提升，以及他们产品在国内外的热销，还有那些不断推陈出新的让人头晕目眩的漂亮的新车型，很快他的心就被华阳动力的产品给俘获了。
从最早他一无所有的时候，最终的梦想就是一款明锐，到后来小有身价之后考虑的逸动，或者是K5，直到今年推出的速锐，他的目标一下子就明确了。
粤省是天朝民风最开放的省份，同时也是接受新鲜事物能力最强的省份，最开始的时候当别的省份的汽车消费者还在迷恋三厢车的时候，大众的POLO和高尔夫，就已经开始在粤省渐渐的流行了。
而因为地理关系的原因，小钢炮的车型和理念也从港澳台地区飘扬过海，来到了粤省，并且很快就赢得了很多年轻消费者的心。
提速快，操控好，车型小操控灵活，最关键是还省油，很多的小钢炮的好处，已经开始影响到了从小就生长在富裕环境下的新一代年轻人。
而张海强就是其中的一个，在今年的年初看到华阳动力在美国推出那款美国队长之后，他就琢磨着华阳动力什么时候，才能够在国内推出这款车。
作为一名精通计算机和英语的年轻才俊，他也经常翻墙上网，和国外的车友交流这款美国队长的优点和好处，几番探讨下来，他就已经被这款车彻底的征服了。
最近几年由于粤省经济发展迅速，汽车保有量大大的增多，路上堵车情况严重，停车也成为了问题，而且随着国家汽油资源的紧缺，连年的油价上涨，也成了有车一族的烦恼事。
但是现在有了华阳动力推出的这款美国队长，一切都不在是烦恼了，首先他采用了是华阳动力最先进的1。0L ECOBOOST发动机，百公里油耗才五点多，所以不怕堵车。
第二他车型体积小，停车场只要有个空位，他就非常好钻进去。
第三他的车型虽然小，但是操控却很棒，很容易能够在拥挤路段脱身。
以上的诸多优点，都成了张海强下定决心要购买这款车型的最主要原因，而且为了寻找志同道合的朋友，他还创立了粤省地区华阳动力的速锐车迷会，在网上建立了QQ群。
没想到QQ群刚刚创建就加进来一百多人，最后没办法，他又不得不多开了几个群，每天和来至粤省不同地方的车迷朋友们在网上，尽情的聊天打屁，探讨速锐车型的好与坏。
在他的影响下，公司里的其他几名打算购车的年轻人，甚至包括好几个土生土长的粤省本