辛亥大军阀- 第885部分

这种航空炸弹的近失弹和鱼雷攻击的效果有些相似，虽然没有直接撞击到水下的防雷装甲上爆炸，但是依旧产生了巨大的水压造成船体的变形出现裂口。

所以在空袭作战中，并只是只有直接命中弹才会给敌舰造成伤害，近失弹同样可以给敌舰造成伤害。只不过这种伤害可大可小，运气好就是船体大幅度震动，而运气不好就会让水下部分出现裂口导致海水涌入。

海水的涌入让大凤号的航速立即出现了降低，从三十多节的战速一下子降低到了三十节以下，而左舷的大量进水让大凤号发生了一定程度的倾斜。更不要说此时大凤号的机库里还发生了大规模爆炸以及大火。

毫不客气地说，此时大凤号已经是变成了一片人间地狱，飞行甲板上，机库内大量人员伤亡，而大量人员的伤亡也一定程度上降低了大凤号的管损效率，导致大凤号内的大火迟迟无法被扑灭。

这两枚航空炸弹给大凤号造成了致命的伤害的同时，另外一边，中国攻击机群中分出来的一小部分机群也是对大和号发起了攻击，并且成功的把一枚五百公斤航空炸弹击中了大和号上。

第〇八六二章　魂断大和（下）

然而大和号所受到的伤害远远没有大凤号那么严重，大和号上的主水平装甲成功挡住了这枚航空炸弹的穿透，使得这枚航空炸弹只能在外部爆炸，纵然如此剧烈的爆炸让大和号的部分外部设备以及防空炮组的成员受到了极大的损伤，但是对于大和号来说却不算什么，远远达不到伤经动骨的地步。

尽管已经是1944年的今天，舰载机想要击沉一艘战列舰也是非常困难的，除非是那种一战时期的老式战列舰可能会被较为轻易地击沉外，其他的新锐战列舰，比如日本的四艘大和级高速战列舰以及美国的南达北卡两级战列舰以及衣阿华战列舰，正常情况下要想击沉他们是需要付出巨大的代价的，除非运气值爆表不然的话很难出现一两次的命中就让他们沉没，甚至连重创都难。

毕竟这些战列舰设计的时候就已经考虑到了防御重型航空炸弹的打击，更是需要防空敌人大口径舰炮的打击，那些十六寸口径的主炮炮弹可不是那么好防御的。

大和号遭到了打击，但是依旧发出了猛烈的防空火力，试图分担大凤号以及翔鹤号所面临的防空压力。

然而这是一场对于日本舰队而言极为被动的空袭，他们的防空火力虽然强悍，他们虽然也有二十余架的战斗机进行防空作战，但是这些战斗机在之前就被护航的中国海军F8G战斗机纠缠住，从而避免了让这些日本战斗机拦截中国的轰炸机群发起攻击。

当然这个过程中不可避免的会有部分日本战斗机群突破中国护航战斗机的拦截，然后冲进了中国轰炸机群中进行拦截，每当发生这种情况的时候就会有中国的轰炸机被击落或者被逼的失去了进攻方位，不得不转变方向然后重新选择进攻路线。

不过这种情况总体上还是比较少的，中国护航的F8G战斗机比较多，而且作为中国海军最新一代的F8系列舰载战斗机，性能比1940年状态的F8早期性能先进太多，比起美国海军的F4U以及F6F战斗机也是不差多少，而日本的舰载战斗机自从早期零战创造了一定辉煌后就一直在走滑坡路，战斗机的性能不及加上飞行员的速度大幅度下降，导致现在日本海军的舰载机部队战斗机远远不及1941年时期的那种巅峰状态。

日本海军在南太平洋无法抵抗美国海军的进攻，他们同样无法抵抗中国海军的进攻！

随着混乱空战的进行，一架接着一架战斗机不断被击中掉落，其中有部分是中国海军的舰载机，部分则是日本的护航战斗机。

而实际上双方的混乱空战中日本护航战斗机的战果并不大，中国第二波机群中被击落的多数轰炸机都是水面舰艇防空火力的战果。

天空中飞舞着无数飞机，水面到天际边是一道道防空炮组成的火力网，天空中不时有被击中的飞机被击落，拖着黑烟坠入海水中。海面上的日本军舰陆续被命中，大凤号、翔鹤号已经是燃起了大火，大和号此时也已经是伤痕累累，一枚高达一千公斤的穿甲航空炸弹成功的穿透了大和号的后部水平装甲，然后深入内部爆炸，这一次的爆炸虽然没有引燃弹药库的爆炸以及动力舱等核心舱室的损坏，但是依旧给大和号造成了严重的破坏。

哪怕这大和号还能够保持大部分战斗力，但是也算得上是重伤状态了！

说起来，大和号还是幸运的，因为中国海军第21分舰队发出的这第二波攻击机群中的俯冲轰炸机群把主要目标都放在了那两艘日本航空母舰上，对于护航船只并没有太大投入太多的力量！同时为了集中火力争取一次攻击就击沉或者重创日本的这两艘航空母舰。

但是大和号又是不幸运的，因为大和号处于日本主力舰队外围，一开始是充当前卫舰队的，但是在防空作战的时候，大和号所在的高速编队就是等于脱离了日本主力舰队的核心防空网位置，而这对于中国海军的鱼雷轰炸机而言，则是一个大好的机会。

第二波机群中的鱼雷机数量并不多，由于日本的两艘航空母舰是位于舰队的核心位置，鱼雷机很难突破外围日本众多护航船只的拦截，无法顺利的闯进日本舰队核心位置对着那两艘航空母舰投下鱼雷。

毕竟鱼雷机为了保持精确，速度往往不高，而且需要比较低的飞行高度，而这种状态上的鱼雷机面临多艘的外围拦截舰艇的防空火力打击，很难有效突破。

鱼雷虽然足够致命，但是突破不进去无法命中也是没有办法的事情。

所以在进攻刚开始的阶段，投入战斗的只有战斗机和俯冲轰炸机，鱼雷机群一开始是待命，后来实在找不到机会才是临时把目标对准了日本的两艘战列舰上。

为了配合鱼雷机群对大和号发动攻击，第二波机群里头也有部分的俯冲轰炸机对鱼雷机群进行了支援，对大和号所在的编队进行了俯冲攻击，他们的目标并不是为了击沉大和号，而是想要削弱大和号所在编队的防空火力，而这种支援是非常成功的，连接多枚航空炸弹命中大和号后，虽然无法让大和号丧失主要战斗力也无法击沉它，但是却极大的打击了大和号的防空火力。而这就为鱼雷机群的进攻创造了有利进攻条件。

从低空突防的六架鱼雷机逐渐靠近大和号后，然后相继投下了鱼雷，六枚鱼雷入水后，慢慢上浮并以高达四十多节的高航速朝着大和号驶去，而这种攻击并不是单一方向的，这六枚鱼雷是以扇面朝着大和号疾驰而去，为的就是确保至少有一枚鱼雷命中目标。

火光和浓烟笼罩着的大和号上，一个瞭望员看着海面里急速驶来的鱼雷，立即大声通报：“鱼雷，两点钟方向！”

“又有鱼雷，三点钟方向！”瞭望员看着海面上的那六道鱼雷航迹，心中已经绝望，这种密集的鱼雷扇面攻击，就注定了大和号无法怎么躲避机动都无法逃过。

“向右急转向！”大和号用着最高的航速进行急转向试图躲避最先靠近的两枚鱼雷，急转下大和号甚至出现了高达三十多度的倾斜，让众多船员无法站稳而跌倒。

而与此同时大和号的两侧，又是落下了数枚航空炸弹，虽然没有命中但是近失弹造成的巨大水压依旧让大和号发生了剧烈的震动，大和号内部的船员们仿佛都可以听见钢铁变形所发出来的吱吱声。

大和号在海面上划出了一道高达六十多度的转向轨迹，两枚鱼雷从距离大和号只有二十多米的距离驶过，然而大和号上的瞭望员的心依旧绷紧着，因为又有一枚鱼雷从大和号右前方高速疾驰而来。

伊信云看着远方海面中的剩下的那四道鱼雷他知道已经是无法躲过全部鱼雷了，现在能够做的就减少命中鱼雷的数量。

“向左急转向，命令各部做好撞击准备！”已经到了如今这个地步，伊信云只能是祈祷大和号的水下防御能够抵挡住鱼雷的攻击了。

大和号在短时间内就是做出了一个S型的机动，连续躲过了四枚鱼雷，然而最后的这两枚鱼雷中已经距离大和号很近了，根本没有让大和号有足够的机动时间来躲避。

伊信云看着越来越近的鱼雷叹了口气然后闭上了眼睛！

下一瞬间，大和号传来了一阵剧烈的震动，其右舷掀起了一道巨大的水珠，鱼雷命中后的巨大威力不但给大和号造成了剧烈的震动，更是直接在大和号的水下部分撕开了一个巨大的裂口，海水瞬间倒灌而入。

“立即进行抽水作业，关闭水密舱，同时向左舷注水！”伊信云立即下令，纵然已经被一枚鱼雷命中，但是不代表着大和号就会沉没。

大和号庞大的吨位给予了大和号优秀的防御体系，被命中一枚鱼类并不会让大和号就此沉没，只要控制好管损大和号还是能够保持平衡的。

当然如此情况下航速大幅度下降是必然的，涌进来的大量海水以及为了保持平衡主动注入的左舷海水让大和号里涌进了高达两千吨的海水，如此情况下航速也会受到极大的拖累。

而航速下降对于接下来的防空作战就更为艰难了！

大和号被命中了一枚鱼雷后，加上之前被命中的几发航空炸弹，已经让大和号受到了重创，相对于另外一侧的武藏号情况要悲剧的多，而如此的大和号也就如同黑夜里的明火一样，更加吸引了中国攻击机群的注意力。

此时中国海军的攻击机群对日本舰队核心处的大凤号和翔鹤号的攻击已经是进入了尾声，大凤号和翔鹤号都是被命中了多名的重型航空炸弹，而大凤号更是由于遭到多枚近失弹的打击，裂口越来越大航速也是越来越慢，甚至倾斜状态都无法改出，不管从什么角度上而言，这大凤号的命运就已经是被注定，就算不当成沉没但是也绝不可能完好的返回日本。

翔鹤号的情况也好不到那里去，这两艘航空母舰虽然都没有被当场击沉但是都