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南方虽然有互保，只要不出现一个统一的政权，那么就不会形成多大的威胁，至多就是经济上被各国破坏一些，但相府早已在秘密推动南方经济维稳工作，并且在考虑以铁路投资公司的名义，将北方铁路网延伸到南方，争取早日先将交通给统一起来，这样也能利用铁路和交通网，加速南方变革。
所以南方根本不是大问题，只要有几年时间的渗透，改变是肯定的。等到北方和西北真正的稳定下来，哪怕是英法等国真正的携手，也不可能阻止国家统一的脚步。
在一番讨价还价后，唐绍仪和欧格纳达成了协议，答应了将派去抓捕的几人按照租界英国法律处置，但不得伤害他们的身体，并且达成了引渡盛宣怀的意见。
十天后，上海英租界法庭正式开庭审判华公务人员擅自进入租界抓人的案件，并在当庭宣布几人将被判处三个月的监禁。
这起案件轰动了整个上海和南方，很多人都认为那是洋人反击李默，决心要死保东南的信号，但所有人都没想到，仅仅在三天后，新华在上海发表公告，将爱觉罗溥伦列为了头号通缉犯！并悬赏一万蓝币予以悬赏抓捕。
这个消息出乎了所有人的意料，李鸿章和张之洞等人大惊失色，他们担心的不是什么通缉犯，而是这份公告居然是在上海法租界内发出的！
同日，英法德等国也纷纷表示，无法接受东南拥有一个皇帝的结果，要求溥伦立即下野，恢复东南沿海的现状。
这个消息，如同一道惊雷沉重打击了李鸿章等挟洋派，此时他们真正明白，洋人关心的不过是在东南沿海的利益，而不是那个已经消失了几年的大清朝！
两份几乎同时出的公告，彻底的掀开了东南各省的乱局，在四川被华军控制后，云贵两省率先退出了东南互保，而湖南是成为了乱局之源，大量的学生走上街头，要求结束东南分裂，维持国家统一。
即便是远的广东沿海，也被这股乱局烫到了，而英法等国是加大了对东南各省的讹诈。
为了不让动乱继续下去，李鸿章不得不拖着病体亲自来上海与各国代表协商，试图做最后的努力。就在东南沿海顿时陷入了混乱之时，李默在安排完四川道路和行政构架建设等事宜，悄然来到了江苏，开始准备他的次环球访问。
第六卷 远东第一战 第352章 图纸被盗取了？
两年能干什么？
江苏人会告诉你，他们花了两年时间，把昔日海洲湾的小鱼港变成了一个庞大的新港区，伴随着港区的建成，一座海港城市也已经现出了雏形。
年轻的新任江苏省省长正在给李默介绍连云港的近况和远景，这位在法国留学归来的年轻人，还曾负责过琉球的建设和规划，是首相府自己培养出来的新一代官员。
作为沿海大省，他非常清晰的给江苏定好了基调，在保持农业增长的情况下，加强沿海各港区的建设，并且利用短途铁路，将这些建设甚至规划中的新港区和国家铁路网连接起来，辐射内陆城市，同时大力发展渔业等海洋经济。
在他自信的目光和言语中，让李默看到了一种对未来的憧憬，如今家大业大了，各省建设只能由当地官员自己和首相府统筹规划，自己这位皇帝正在逐步淡出一线建设指挥，只在一些大方向上提出些建议。
从江苏光复后，新建设高潮就已经陆陆续续开始，尤其是水泥，石料等工厂更成为了重中之重，而当这些工厂陆陆续续开工后，北方的建设也进入了狂奔状态，贯穿全省的铁路已经修到了一半，而作为新五年计划中一座较为重要的海港，连云港虽然还不能和旅顺，大连以及苏比克等良港相比，但已经初具规模。
尤其是，不管你承不承认，新华以海起家是不争的事实，而且利用先知先觉的优势，李默以托马斯矿业和其他几家公司作掩护，圈下了大量的资源，加上庞大的海外领土和疆域，使得新华比中华历史上任何一个朝代，甚至比英法等国都更关注海洋，这也是为何在国家建设急需资金，陆军也开始发力后，倾尽全力也要维持一支庞大的海上舰队的原因。
随着大量的新生官员在这种潜移默化下逐渐走到了一线，他们也比寻常人更重视海洋，尤其是沿海诸省，更是纷纷把海港建设，运输和航运业发展列为优先项目。
在他们的努力和经济手段刺激下，海洋运输业首当其中，海上贸易量更是节节攀升，除了越来越多的外国商船外，当年里李默投资的太平洋航运公司在林永祥的操持下，也已经成为了当之无愧地巨无霸。
但这并没有遏制私人经营航运的热情，反而各地也涌现出大量的私人航运公司，其中又以琉球国王投资的东大洋货运贸易公司最引人注目，除了他背后的琉球王室和李默合股的闪耀光芒外，十几艘从英国购买的二手远洋货轮，让它一下子成了北方仅次于太平洋货运的海上运输力量。
对于琉球国王的投资，李默不仅没有不满，反而出资参股，并且将以前缴获的日本商船挑出了几艘充实了船队，当时尚泰看到那些原属于日本的货轮，激动地直流眼泪，他从来就没有想到过，有一天琉球人也能压住日本，占夺日本的大船。
这也让他出了被囚禁十几年的一口恶气，所以他甚至连改装一下都没想，依旧让日本菊花附在船壳上，为的就是羞辱一下日本人。
而在南方，吕宋华商筹建的南洋货运公司，也是奋起直追，如今已经拥有了不下二十艘远洋货轮，就连保守的江苏山东等地，也陆陆续续出现了很多小船主，购买了大量的小型平底快船，专门用于内陆小水道运输。
贸易量增大，人员往来频繁，促使了越来越多的人把目光投向了大海，“海洋经济”这个名词也在不久前首次出现在了首相府的一份报告中。
大海正变得越来越吸引眼球，也开始产生越来越多的财富，反之保卫海上生命线的任务，也就越发成为了重中之重。
由于全程都要靠大海航运，所以李默的这次出访，与其说是一次让世界了解新中华的机会，还不如说是要去告诉全世界，新华不仅仅是陆地大国，更是一个拥有庞大海域和外海利益的国家。
为了这次的出访，海军部除了按照授意将中华号加入编队外，还特意从太平洋舰队和南洋舰队分别调集了两艘靖海级轻巡，沿途保护和展示力量。
由于除了中华号还是用普通的燃煤动力，其余各舰都是燃油化，考虑到各国都还没有进入燃油化，补给很可能有困难外，海军部还特意派来了一艘刚刚加入现役的大型远洋油水补给船，此外第二艘油水补给船也将稍后从夏威夷出发，绕道智利进入墨西哥湾，在哪里加满重油并等待环球编队。
除了这些军舰外，在船队中最令人瞩目的，无疑就是如今停靠在连云港一号码头上，由檀香山造船厂自建，全身被涂成了乳白色，代表了目前新华民用船最高成就的东方公主号大型远洋邮轮。
乳白色的装饰，修长的船身，欧式风格的上层建筑间夹杂了三座大型烟囱，让它看起来犹如一位典雅的东方美人。
这艘邮轮本来是新华成立时李默考虑到自己以后方便，私人订购的一艘皇家邮轮，可以说是完完全全按照他后世的想法打造出来的杰作，后来恰逢公主出生，为了纪念，也就被改名为东方公主号。
就如同李默当初在纽约港见到那艘巨大的条顿号大西洋邮轮时一样，每一位见到东方公主号的人，都会被它那庞大的身躯折服，宽阔的船舱，华美的装饰，漂亮的涂装，都让见到它的人有种想上去看看的冲动。
但这仅仅是外表，它里面的装备也是焕然一新，燃油锅炉加蒸汽轮机的组合，可以让这艘排水量一万吨的庞然大物跑出最高二十五节的速度，拥有十四节航速下一万两千海里大续航力的同时，也给船上六台发电机提供了源源不断地能量，不仅用于电力，通讯等用外，还富裕得让船上安装了一套电解的海水淡化设备。
以至于每一位登上这艘皇家邮轮的人，都对船尾的游泳池目瞪口呆。
这艘邮轮，不敢说代表了目前新华工业能力的最高体现，但起码是最完美的一艘，何况钢铁巨轮，本来就是这个时代的象征。
望着码头上看着东方公主号发呆和滴口水的船工和士兵了，身为航海长的图罗西克，顿时提起肩膀，感觉到一股骄傲和自豪。
作为土生土长的夏威夷人，其实当初图罗西克对于李大少爷占据了瓦胡岛和可爱岛非常不满，即使女王赐予了他公爵的身份，他同样觉得这是因为女王受到了要挟后才做出的决定。
随着大量华人前来，和图罗西克有着一样观点的人也渐渐增多，可随着和华人们日渐交融，这些勤奋，聪明，友好的华人在他心中逐渐改变了形象。加上后来李默推行的种族平等政策，和越来越多的夏威夷当地人进入工厂，和华人们一起工作，享受同等的待遇后，反对变成了拥护。
当你的孩子可以接收免费教育，当你的家人可以接受最好的医疗，当你的口袋越来越富足，那么还有什么理由去质疑公爵大人呢？是的，他有私心，但他也在报纸上公开表示，不会分裂夏威夷王国，即使两大岛屿事实上是世袭的领地，但那份保证还是打消了很多怀疑，何况公爵大人现在还成了一个更大国家的皇帝。
夏威夷不是大国，缺少资源的王国没办法独立生存下去，即使没有公爵大人，也会被美国或者其他国家吞并，那时情况或许还不如现在。
想通后，图罗西克和伙伴们便加入了汹涌澎湃的洪流中，而他多年在美国公司的航海经验，使得他立即成为了太平洋货运公司的高级员工，并在最近调到了东方公主号，担任了航海长。
码头上士兵列起了长龙，大包小包的货物开始接受保安的检查，虽然�