副艇长的身体从陡急阶梯弹跳着滚落，稻田和松岛则跟在后慢慢往下走。
下到食堂一看，炊事兵和军官们正忙着一边搜着尸体衣装里的钱，一边把尸体拖进厨房，堆放在角里。松岛也上前帮忙。
尸体搬运完毕后，稻田一伙人接着把剩饭倒进处理机内，餐具放入自动洗碗机。
食堂墙壁上挂着许多艇内电话。稻田拿起其中一只，向司令室说道：“确认海面上有无船只。然后上浮到50码深处。”
“必须要上浮吗？”
“处理尸体需要降低水压。”
“明白。”大石回答。
三分钟过去了，海面上的状况观察完毕。接着响起凄厉的警报声。从扩音器里传来大石的声音：“上浮！上浮！”
稻田一伙人抓紧墙上用软材料包裹的把手。发动机的振动不太大，不过。艇内的地板急剧地倾斜起来。若不抓住把手，人就站立不住。厨房里堆积如山的尸体朝着一边墙壁跨下。
须臾，巨大的潜艇上升到海面下15米左右的深处，恢复了水平状态。在这个深度上，通过潜望镜，在司令室内，可以非常清楚地观察海面和空中的情况。
水压渐渐变小。一个炊事兵按下处理机的开关。巨大的处理机的马达转动起来，放入的剩饭被特殊钢制的刀片粉碎之后被排出艇外。
死去的日本水兵尸体一具接一具地被收进处理机内，绞成肉酱，随同血水一道倒人海里。血腥味立即招来了一大群鲨鱼。
全部尸体处理完毕后，“伊402”号潜艇正要下潜，警报声再次响了起来。
“发现敌机！”
“什么？”
“发现敌机！有成千上万架！”
“不会吧？”
“下潜！下潜！”
稻田一伙人当中有人对警报的真实性产生了怀疑。但他们出于谨慎。并没有打算保持潜艇现有的状态再亲眼去看一看，而是不折不扣的执行了下潜的命令。
如果稻田等人亲眼看到天空中的景象，他们一定会为自己的谨慎感到庆幸。
凡是一度见过中国“快刀”中型轰炸机编队和那如同潮水般出现的轰炸机群的人，恐怕谁都不会忘记那可怕的景象。
中国第一次大规模空袭日本是在1943年7月27日。这一天中国“快刀”式轰炸机首次在白天对长崎港进行了大规模轰炸。9天后，即8月4日，华军对日本又发动了第二次大规模空袭，揭开了对日空战的新的一幕。
8月4日清晨六时。随着中日战事的全面展开，华夏联邦大总统吴佩孚一声令下，中国空军轰炸机部队的主力战机约2000架倾巢出动，分别从黑龙江、吉林、奉天、江苏、朝鲜等各前线机场腾空而起，隆隆的马达声有如滚动的惊雷久久在长空震响。大机群排出浩浩荡荡的阵势，铺天盖地威武雄壮地朝着日本本土方向飞去。
当上千架涂有红蓝人字机徽的中国战斗机、轰炸机黑压压地编队飞向日本本土的时候，中国军民的心情是如何地欢欣鼓舞。可以毫不夸张地说，这是近百年来中国人第一次以现代化方式向外国侵略者炫耀武力。尽管这些飞机都是用巨额资金在国内建造的，但是这个史无前例的场面还是足以使每个有民族自豪感的中国人（包括他们的后代）大大地扬眉吐气。
曾经参加这次空战的日本“疾风”战斗机的通信员村山回忆说：“我们在战斗导航官的引导下。飞到城市上空，最后在七千米高度上追赶上了敌人的轰炸机编队。在到达港口二十公里处。突然发现前方有约60架支那人的‘快刀’式轰炸机。坦率地说，当时我的心紧张得嗵嗵直跳。我想其他战友们的心情恐怕也会跟我一样吧。当我一看到那巨大的飞机时，就觉得我们的飞机太小了，并有自惭形秽之感……我从侧方，双机组指挥官小春少尉从前方开始了攻击……”
“我们先后有10个双机组参加了这次空战。也就是说，20架‘疾风’式飞机对60架‘快刀’式飞机。或者说我们的40门20毫米机炮和40挺毫米机枪，要对付支那方面120门20毫米机炮加120挺毫米机枪”
“1942年的时候，支那空军轰炸指挥部曾利用夜幕掩护，派飞机前来轰炸日本的一些城市。而那时，驻在支那东北的支那陆军航空队却只对日军在朝鲜的一些目标进行了攻击，当然，那还是在有强大战斗机护航情况下进行的。可是今天。支那飞机竟然在大白天入侵日本本土，有时甚至连护航战斗机都不带。”
“支那过去曾多次领教过日本防空战斗机的厉害。但是，支那人倚仗着‘快刀’式飞机强大的火力和密集编队组成的防御阵势，把日本的防御当作了摆设。”
“从1943年7月27日空战的情况来看，他们的想法似乎是正确的。那天有60架‘快刀’式轰炸机空袭长崎港。投弹的时候，只遇到少数防空战斗机。实际上，那天日本本土防空部队能够拿出来保卫北海岸的也只有那么多的兵力。用这么点儿兵力来拦截支那的轰炸机编队，实在是少得可怜。”
“尽管如此。日本战斗机还是升空迎击。他们赶过敌机机群，在敌机编队很远的前方调转机头，在同一高度迎面扑向敌机。部署在海峡地区的防空战斗机部队并不熟悉如何对付这类轰炸机。他们认为用防空司令部一再推荐的那种从后方发起攻击的所谓‘古典攻击战术’来对付这种飞机，实际上却等于自杀。”
“就在这几秒钟内，双方以时速为1000公里的相对速度接近。在战斗机的瞄准具里，轰炸机的投影眼瞅着越未越大。但还没有进入射程之内。”
“在进入射程的一瞬间。日本飞行员必须立刻射击，然后迅速向敌机的上方或侧方脱离，以免和敌机相撞。如果把握不住这可怕的瞬间，也就无法掌握这种攻击战术，这时容不得丝毫犹豫。”
“在这场战斗中，我们只击落了三架‘快刀’式轰炸机。这点损失对支那人来说微不足道，但我们却损失了10架战斗机。支那军认为这种在白天以密集编队轰炸的战术挺不错，决计继续采用。还有一点支那军与我们不同，就是他们只轰炸日本的军事设施和工业中心。”
“8月4日，支那军实施了第二次大空袭。空袭地点仍是日本沿海地区。这一次，他们遇到了日本防空战斗机大机群的截击。除‘疾风’式战斗机外，‘零’式战斗机也参加了战斗。出动形式有双机编队，也有四机编队。”
“小山中佐通过无线电报告说：‘已与敌机接触，攻击！攻击！’”
“广田少佐与敌人的轰炸机群并排飞着。他在窥伺着战机。支那的‘快刀’式轰炸机和日本的轰炸机不同，除其他地方外。机身下面也装有两挺重机枪。整个飞机没有一处是射击的死角。对付英国的轰炸机，从下面发起攻击往往奏效。但是。对付支那飞机却不能用这种方法。突然，广田少佐在敌机密集编队里发现一个空子，他带着双机组冲了过去。他们来得正是时候，小山中佐的飞机已被击伤，他们冲进来正好可以牵制敌人的猛烈机枪火力。但很快，在敌人的密集火力攻击下，我们都被子弹打伤，不得不返航。”
“再说福田少佐和中条的双机组，他们从前方冲进敌机群。这两架飞机向一架‘快刀’式飞机发起攻击。敌机的一台发动机被打得冒出黑烟，掉了队。中条这时又转回来，从后方进行第二次攻击。支那飞机的尾部机枪射击员毫不客气，把中条的飞机打着了火。结果，‘快刀’和‘疾风’都起火坠落。不过，后来中条在飞机下坠中又设法把飞机拉了起来，迫降在小岛北海岸的浅滩上。”
“第四个‘疾风’式飞机的双机组分别由佐藤和浅间驾驶。他们冒着敌机的枪弹，斜着从敌机编队上空穿过。他们采用多方向进攻战术，不断从上方、后方以及两侧轮番攻击那些掉队的‘快刀’式飞机。”
“佐藤在进行第二次攻击时，费了好大周折才把一架‘快刀’式飞机击中起火，进入螺旋。与此同时，两架‘疾风’式飞机的左发动机也都冒起了黑烟。佐藤的座舱被打得尽是弹孔，浅间也受了伤。当他们快要着陆的时候，右发动机也失灵了。于是，佐藤只好用机身迫降。我们比他们稍强一点，但飞机也被打得象蜂窝一般。”
“我们航空大队大部分人都参加了这场昼间与‘快刀’式飞机交锋的战斗，人员全部都受了伤。我们一共击落了4架‘快刀’式飞机。第二天当大队再次出战时，却损失了8架飞机。后来听说。凡是参加昼间作战的大队，差不多都遭到了同样的不幸。”
“损失掉的飞机可以补充。但损失掉的人是无法弥补的。但是，在这样的战斗中损失一些优秀飞行员总是难免的。我们的飞行员好象一只猛虎，一旦地面导航军官把他们引向敌轰炸机，当雷达捕捉到目标并判明确系敌机之后，他们就会象饿虎扑食一样猛扑上去。但要想在敌机的猛烈火力面前取胜，只能用几架飞机从正面进行突击是不行的。”
“虽然我们的部队不熟悉这样的战斗，但还是坚持出动。1943年8月7日。小山中佐率领三个四机组对空袭后返航的支那轰炸机进行了截击。第12中队中队长久木这次是第一次参加这样的战斗。虽说他是个著名的战斗能手，但在武器装备强大的‘快刀’轰炸机面前，他这个能手却不能了。接敌后，战友们就看不到他了。久木和森川都没有回来，也没有人看到他被击落，谁都不知道他们的下落。战斗结束后。我们部队出动了所有飞机到海面上搜索。直到天黑也毫无结果。久木对空战是有绝对把握的，在这几个月里，他接连打掉许多架支那轰炸机，自己却从未受伤。然而，这一次的出击就送了命。在出发前，他刚刚得知由于夜战中击落4架敌机自己被授予勋章的消息。他的死在部队中引起了严重的不安。人们不禁问道，难道部队已经困难到这种地步了吗？就连久木这样的能手也非要参加他所不熟悉的战斗不可吗？”
“日本航空兵各战斗机部队的战斗机奇缺�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架