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秦小白是牢牢记得这个协议，这对他是一个激励和挑战。只有让自己强大起来，才能彻底压倒对手，令对手根本无法反击。令支国境内的区区上万土匪兵，还不够资格让他兴师动中。调用所有的力量去对付。
在他看来，这只是一个小小的插曲。调动一下周水联盟玩家们猎奇打仗地胃口，活跃气氛——有了土匪这个敌人之后。周水联盟的成员们明显活跃多了，每次碰面不忘聊一些打击令支国土匪地趣事。
秦小白大力支持这次剿匪军事行动，更主要的目地还是练出一支精锐NPC骑兵，顺便激活一下玩家们的士气。至于是否能真的剿灭土匪，反而是次要的事情。
他个人对剿灭土匪并不抱任何希望。令支国是土匪滋生的土壤，所有的土匪的大本营都躲藏在令支国地国都内，不把令支国铲平了。土匪将源源不断地跑出来。
现在离他和大酋长地协议。一个月时间已经过去，各方面的建设进度都很显著。
在鹰手矿区采掘矿产地山戎奴隶。已经超过了六万人，基本上是人手一把青铜工具用于挖矿。轮轨技术已经相当成熟，鹰手矿区内已经铺设了长达七里的主线轮轨、上百里长的众多支线轮轨。把奴隶们从矿洞里挖出地铜矿、锡矿，用木车高效的运输出来。轮轨运输，节省了大量的用于背运矿石的奴隶，投入到了挖矿之中。
鹰手矿区目前每天日产矿石500单位，而后运到小白军营地，小白军营地将它们大部分完全冶炼，少部分囤积作为储备。每日可生产重的各种青铜工具、农具约1万多把。
这是一个相当恐怖的数字，以这个生产能力，一旦把工具和农具的生产，改为武器的生产，那么每天可以装备出一支1000力完整装备的青铜军队。
可以想象，这样高效生产的青铜军队有多么的恐怖。别说区区上万装备落后的土匪兵，就算是NPC人口高达十万的令支国，要推平它也不是难事。
当然了，把多达六万的奴隶用于挖矿，每天就要消耗掉六万斤的粮食。周水部落虽然已经拥有了一些青铜农具用于耕田，但是远远没有达到普及的水平，农田依旧贫瘠，勉强满足自身农民和士兵的需要，养不活这样多的奴隶。
如果不是通过长途贸易从蓟城、渤海、辽西等地获得了大量的粮食，恐怕玩家们早就难以负担这样沉重的粮食压力。
秦小白现在已经不敢将这六万奴隶的规模再进行翻倍扩大，万一粮食补给跟不上，奴隶发生暴动，整个鹰手矿区、北水泉，甚至周水城寨都会陷入灾难。
与其单纯的增加奴隶的数量规模，还不如注重提高奴隶的工作效率。只有这样，粮食消耗才不会增加，而生产能力却能够大幅度的提升上去。
目前秦小白、血杀、千里不留行等人正在筹划把主线轮轨，从鹰手矿区延伸到五十里外的北水泉，再从北水泉延伸到一百一十里外的周水城寨。让这两个地方的矿物、草药原材料，都能通过轮轨直接运输到城寨。把这段路程用于背运原材料的上万名奴隶劳动力节省出来，大有可为。
目前周水城寨的轮轨、木车作坊的生产规模已经很大，不需要多久就能完成上百里轮轨的铺设工作。
另外，血杀和千里不留行也投入了不少的资金，用于研究采矿技术，在“采掘、装载、提升、排水、照明、矿石破碎、运移”各个方面进行改进。甚至研究出一种“火攻法采矿技术”，用木炭在矿坑内炙烧，破碎矿石，加快开采。
采矿的工具，也使用质量更优良的巨型青铜钻、青铜重锤等等，几名奴隶一起才能使用的动。加上青铜斧、铖、凿，翻土工具木锨、木铲，装载工具竹筐、竹簸萁，提升工具木辘轳，木钩，各种各样的青铜和木制工具。这在相当大的程度上，改进了奴隶们挖矿的效率。
随着NPC匠人的知识积累和智能的提高，分析出不同铜矿的品位，也已经开始变得可行了。铜矿存在不同的品位，但是因为之前匠人对矿石的辨别能力有限，一直无法进行明确的区分。现在，这项工作开始变得逐渐重要起来。对不同的矿石进行选，有助于提高铜的产量。
这是鹰手矿区在采掘挖矿方面，近段时间的发展情况。
通往蓟城的马路这方面。在司徒大人的指挥下，五万NPC农民工人进展神速。短短的九天时间里，已经把宽三十米的石马路铺到了二百里的蓟城。沿途的大大小小多达七条桥梁也先后架设完毕，整个道路通畅无比。
从周水城到蓟城，通过这条平坦的铺石马路，运输马车、马匹可以在一日时间内快速抵达。不论是下大雨还是下雪，对这条石路的影响都不大，除非大雪把整个马路给掩埋了。
两个城寨之间的大大小小的商人，也不用特意组成大规模的商队，直接坐着一二辆运输马车便可以快速来往。这条路上的玩家劫匪并不多，甚至可以说非常少。毕竟这里是燕国的腹心地带，对犯罪打击十分严厉，劫匪很难在这里生存。
不过为了安全起见，大规模的商队还是会带上不少的护卫兵力。只有那种无法支付保护费，想节省开支的小成本商人玩家，才会冒着风险，独自单骑、驾运输马车在两个城寨之间跑运输，做小本买卖。
两个城寨之间跑运输的商人多了，路上大大小小的商队往来十分频繁，单个的玩家喜欢跟随在大商队的后面走，变相的得到某种保护。劫匪也不敢朝单个的玩家商人轻易下手。
这条路的修通，繁荣了城寨之间的经济，燕国国君姬哙非常高兴，特别下诏嘉奖了大酋长姬职，令燕国上下各个城寨的大酋长向姬职学习，加紧把各地之间的道路修通，方便各地的商贸往来。
嘉奖里虽然没有物资奖励，但是这样的嘉奖明显提升了姬职在燕国的政治地位。甚为燕国公子，政治地位的高低直接决定了他在燕国的前途。
这才是姬职对修通这条马路十分重视的原因。
姬职高兴之余，嘉奖了修通马路的司徒，给了不少钱帛奖励，并且勉励他把新城池也筑起了。司徒哭笑不得，恳求缓上几天，等财政上的钱更多一些再动工。修马路，玩家们可以提供一定的便利，免费出人力。但是修新城池，则必须是财政出钱出粮了。
司徒在发愁，修好这座新城池，钱库、粮库里还能剩下多少钱粮。
大酋长这次没有强求，只是让司徒尽快动工，不要拖延太久
第二卷 铜器时代 170 造船和大学
在周水湖畔建立的船坞，研究造船方面进展同样飞快。
二十多名NPC专门搞研究的匠人，只用了三天时间便熟练掌握了各种不同规格的木板舟的技术，重型运输舟、轻型冲锋舟为两个不同的研究方向。
舟轻便快速，远比木筏好使。不过，舟的缺点也很多，就算载重量最大的舟，也很容易翻船，平稳性不够。目前已经在舟的基础上开始研究造舱船。舱船体型比舟大了很多，多了一个内舱、甲板层，里面专门用于承载货物。
花了五六天的时间，匠人们实验了多种型号，造舱船技术上基本成熟。因为周水河的部分河段水太浅，为了避免船只搁浅，所以舱船无法造太大。
充分考虑了速度、平稳性、载重量三个指标，他们研究出了一种标准的轻型号运输船，使用船桨划船。一次性可以载100，或者是1万的货物——这样的载重量，是一辆普通运输马车的十倍。船速虽然比马车慢了一点，但是这样的载重量足以弥补速度上的差距。
秦小白成立了一个周水造船厂，专门用于造这种轻型号的运输船，并且将轻型运输船只卖给周水其它的商人玩家。负责主持研究船坞的迷财青牛，主动请求担任造船厂厂长。
秦小白有些哭笑不得，他本来打算让迷财青牛主持周水学府的“技术投资部”，但是现在迷财青牛显然对造船更感兴趣。把大量的精力都花在造船上，而不是主持技术投资部门。
秦小白考虑了一下之后，既然迷财青牛乐意干这事情，那就让他来干好了。因为造船厂同样十分重要，并不比技术投资部更差。技术投资部让其他适合地人来干。
他把迷财青牛在技术投资部的1％股权，转移到了造船厂。他自己对造船厂进行投资，拥有99％的股权。
迷财青牛非常振奋，造船厂从周水学府技术投资部购买下成熟的造船技术，开始大量的造船，并且销售船只。
船只只能在周水湖和周水河航行。而周水河，是朝南面的渤海延伸的。也就是说。船只只能往南面走，沿着众多复杂的水系河道进行贸易。
前往西面的蓟城。使用马车和马路。前往南面渤海，则使用船只和河道。这两种商运方式，迅速在周水城推广开来。购买船只大批量运输货物的商人玩家，渐渐增多。
普通地舱船，只研究了“轻型运输船”这一种型号。这样的一艘轻型运输船，针对地客户是商会，市场销售价为2枚铜币。这个价格也不算贵。周水城寨小型以上的商会组织都购买得起。用这种运输船跑两趟长途运输，就能挣回买船地本钱。周水城大大小小的商会觉得这船比马车运输划算的话。多少会购买几艘来用。
接下来，则是直接对帆船的研究。
舱船的动力来自木浆。
而帆船使用了帆，借助风为动力。在开阔的湖泊（周水湖）和海域快速行驶。帆船并不适合在周水河这种小型的内河水道航行，周水河道狭窄弯曲，大风一吹帆船容易撞上岸去。
现在就研究帆船，不是为了在周水河使用，而是为了将来进入渤海，以及从渤海圈进入黄河等地方时候，在那种地方用绝对好使。
为了研究出单桅单帆地帆船，先期投入了约5枚铜币进行研究。
可是二十多个匠人把桅帆安装在甲板上，实验了五次，却连续发生桅杆折断、帆船被风力掀翻、船沉等等，愣是没能研究出任何进展，有一次还差点把几名宝贵地造船匠人给沉到湖底下去了。幸好这些匠人已经学会了�