帝国远征- 第295部分

秦小白对世界格局的基本判断是，未来一两个月之内，剩余地地盘还瓜分不完。三大帝国之间，依旧有足够的缓冲地带。此后。纯粹的帝国扩张时期将会结束，《帝国》内第一次世界大战，将会无可避免的爆发。

这两个月的时间，是非常宝贵的调整时间。

3月5日，是值得庆贺的日子。周水科学院早前便投入巨资研发蒸汽机车，用于铁路运输。蒸汽机车的原理是，在锅炉里，用煤将水加热成蒸汽，再通入汽缸里。从而推动机车前进。

周水科学院经过数十次的试验，终于造出了优良地蒸汽机车。并且在天津和塘沽口之间的四十里试验铁轨上成功地运行。蒸汽机车的最大时速为110公里，耗煤耗水。

秦小白、绵羊，以及数十位渤海同盟的首领、周水联盟的首领们，正在研究讨论合资建立一座专门生产蒸汽机车的工厂，并在燕地大范围内铺设主干铁轨线。

打算从最南面的黄河出发，到蓟城、天津，到秦皇岛，到东北三省沈阳、襄阳、大连、鞍山、本溪、长春、哈尔滨，然后进入远东，到伯力、海参崴。最后在北上抵达贝加尔湖。北冰洋。总线长达近万里，这还仅仅是主干铁路线。这条铁路线打通之后。可以将整个燕地的重要城市、大型矿藏资源点连成一体，运输兵力和物资的速度将大幅度的提高。

铺设如此长的铁路线，同时制造数百上千辆蒸汽机车车头、车厢，所需要地钢铁和原材料数量，以及所需要地资金几乎是天文数字。

在资金没有到位之前，根本无法启动这样规模的铁路建设。

好在，最近地一段时间里周水联盟将自己手里的数千艘老式战船、大量的军火、民用商品都卖到非洲、中东、东南亚去了，换回了巨额的流动资金。

而且渤海同盟数十家盟友的财力也不容小觑，它们每一家或许远不如周水联盟，但是合起来却是周水联盟数倍的财力。那些靠造船厂发家，靠铁矿山发家的盟友，各个都富得流油。

在全燕地范围内铺设铁路，必须渤海同盟所有的成员合作才行，尽可能的减少助力。

经过众首领们的一番讨价还价之后，渤海同盟决定正式成立铁道运营公司。周水联盟以资金入股，占20％股份。渤海同盟数十家玩家组织以资金入股，人均占1％％股份，共占80％股份。利润按股份分配。

另外，单独成立周水机车工厂、渤海机车工厂，分别专门生产所需要的机车、车厢和铁轨。燕钢集团提供所需要的钢材。燕铁集团提供所需要的铁矿原材料。燕煤集团提供所需要的煤矿原材料。另外组建铁路建设工程集团，负责铺设铁轨。还有数十多家产商提供玻璃、塑料、车内用品等等。

渤海同盟成员签署协议，开始在燕地的七八个城市之间同时铺设铁轨。然后将这些铁轨连接起来，构成庞大的铁路网。

因为地方玩家势力组织割据严重，以及马路并不是太好用等原因，整个燕地最繁华的地方在环渤海圈：天津、塘沽口、渤海、营口、大连等地。这些地方靠近渤海，造船业发达，航运非常便利，而且完全在周水舰队的控制之内。

铁路网的铺设，一下贯通主城市之间的联系，打破了地方割据，极大的增强了内陆腹地的大规模运输能力。也让燕地的玩家们，对远东和贝加尔一带的控制，大幅度的加强。

九大诸侯中，周水联盟依靠雄厚的财力第一个制造出成品的蒸汽机车。燕地的铁路网建设，也随之走在九大诸侯的最前面。然而，光是在燕地铺设铁路网，效果显得十分有限。毕竟燕地只是中国九大诸侯之一。

秦小白打算把蒸汽机相关技术卖给其它地八家诸侯。

可是，在将制造蒸汽机车地技术出售给其它的诸侯这个问题上。周水联盟内部有不同的意见。

绵羊、无名、要钱不要命等人。都不赞同这样做。

“蒸汽机车地利润非常高，甚至超过了新式战舰。我们独家生产的话，获得的利润最大。甚至可以比得上周水造船厂业，成为新的支柱产业。”

“要是卖了技术地话，我们只能做燕地一块地方的生意了，少了八块大市场。”

“可以卖产品。为什么要卖技术？”

秦小白听完他们的话，苦笑摇了摇头。这几个人，比他还迷钱，几乎想把每一枚铜币都捞进口袋里。

必须承认，铁路的利润的确高的惊人。但是事有轻重缓急，现在可不是算这笔钱帐的时候，而是要抓紧一切时间增加全国的铁轨长度。他们几个还不清楚现在的时间有多么宝贵，只是打自己地小算盘。这也怨不得他们，他们的职责就是为周水联盟挣更多地钱。

秦小白只能笑道：“钱是挣不完的。没必要把主意打在这上面。整个世界的市场很大，足够我们去挣了。就这样吧。把蒸汽机车制造技术出售给其它八大诸侯。”

这一周的国是会议上。

周水联盟的玩家代表提出以周水的铁轨宽度，作为全国铁路铁轨宽度的标准。同时，周水联盟无保留的向其它诸侯转让蒸汽机车的制造技术。

这个提案，立刻受到了众代表们无比热烈的欢迎。

秦、赵、齐、吴、魏、鲁、楚、巴蜀这八大诸侯，几乎在周水联盟开始铺铁轨数天之后，也开始制造蒸汽机车，并计划大幅地地铺设铁轨，九大诸侯实现铁轨对接。

周水联盟并没有藏私，主动将蒸汽机车地技术以适合的价格，出售给了这八大诸侯地玩家组织。让它们自己去制造并铺设铁轨。

铁路是一项极有价值的民用技术。但是只有大范围铺设铁路，才能真正的体现出它的规模效应。如果仅仅只是燕地铺设。那只发挥九分之一的效力。

这并不是什么军用技术，或者是多么高超的民用科技技术，没有保密的价值。周水联盟能走在前面，只是因为投资远比别人多而已。

秦小白没这么多时间去让铁路慢慢在全国发展，也不打算靠这蒸汽机车技术吃饭，他需要在最短的时间内激活全国范围内的运输力量，从而在和北美、欧洲两个帝国的对抗中，获得比较优势。

一旦九大诸侯的主干线铁轨实现对接，那么深藏在中国腹地巴蜀的陆军集团，可以在最短的时间内拉到秦、赵所在的西伯利亚。内陆腹地的矿产，也可以在最短的时间内拉到沿海工厂加工制造，然后装货上船。节省的时间，就是金钱。

随着铁轨的铺设，铁路网在未来的几个月内将逐渐成为中国内陆腹地的运输主干道，汇聚庞大的运输能力。工业化时代，开始起飞。

而被国是会议列入1号铁路预案，给予重点关注的，并不在九大诸侯的腹地深处，也不在沿海城镇港口，而是在最北方………西伯利亚冻土。

西伯利亚的自然条件和交通情况极为恶劣，徒步行走几乎寸步难行。这条铁路，将横贯整个西伯利亚冻土，从最西面的西伯利亚城，到贝加尔湖，到远东的伯力城、海参崴，然后和国内的秦地、赵地、燕地的重镇连接起来。

这条铁路一旦完工，秦、赵、燕的陆军集团军队和物资潮水一样涌入西伯利亚，将再也没有阻碍。俄罗斯（西欧部分）玩家就算是以举国之力东侵，也别想再踏入西伯利亚一步。

341　工业时代

7月5日更新：0点、12点

在帝国时代早中期，钢铁主要被用于制造武器（铠甲、刀、剑、箭矢、马掌、枪管）、战船（船铁甲、船钉）、马车（轴轮）、农匠器具（锄头、镰刀、锯子、石锥）等等商品，消耗量虽然庞大。但是对于中国玩家来说，铁矿的供应足以应付这些消耗。

但是中国开始大规模铺设铁路干线，制造火车，生产工业车床，所需要消耗数量庞大的钢铁和铁矿量开始急剧攀升，各大铁矿山的铁矿供应开始紧张起来。全国各地的都开始翻倍增加产量，以满足需求。铁矿场，煤矿井，木材场，像雨后春笋一般密密麻麻的增加起来。

中国开始了第一波工业化大潮，以手工技术为基础的工场手工业，逐步转变为机器大工业取代。

3月6日，周水联盟议会。

会议室，秦小白坐在首位，和绵羊、血杀、无名、要钱不要命、迷财青牛、神王、千里不留行、成者为王、拔剑问天等等工业部、军部、商业部和科学院的十多位头头们，聚集在一起制定未来一个月的工作目标。要想在这一波工业化大潮中抢占先机，不拼命是不行的。

而且根据秦小白的判断，一两个月之后将会爆发一场世界级规模的战争，时间的紧张可以用争分夺秒来形容。

工业部是所有行业的基础，绵羊负责工业部，他当仁不让地把他的工作计划方案。列在所有部门工作计划方案的最前面。其它部门的头头们倒也没有跟他抢｜Qī｜shu｜ωang｜，毕竟要是没有工业部的雄厚底子，其它部门想干什么都干不成。

绵羊把工业部未来一个月重点发展地清单列了出来，主要涉及了四大工业产业。

装备业：车床、各类机械设备…………所有机械工厂的底子都靠装备业。

采掘业：煤炭开采、金属矿开采、石油开采、非金属矿开采、木材采伐。…………这关系到原料的供应。

原材料加工业：基本材料、动力和燃料。包括金属冶炼及加工、炼焦及焦炭、化学、化工原料、水泥、电力、石油和煤炭。…………民用、军用、工程建设和装备制造都是必须。

农业：化肥、农药。………增加农田的粮食产量。

这四个产业是确保周水联盟，乃至整个燕地经济优势地位的关键所在。不容有失。

当然，以上这些也不是都由周水联盟自己去生产。周水联盟重点发展装备业，掌握工业化的核心技术产业。其它的很大一部分产品，还是要交给渤海同盟的盟友去生产。

在秦小白地力撑下，周水联盟议会很快通过了工业部计划方案地审议，在资金、资源、人力和科研等各方面，优先保障周水工业部的需要。然后再适当地考虑其它部门。

第二个重要部门，无疑就是军部了。

秦小