大庆会战，首先需要人。为了接待安置好中央调给大庆的两万名退伍官兵，强晓初与领导小组的人研究，决定责成王丕年、肖君盛、陈国润组成接待小组，以省民政厅为主成立接待安置办公室。由省委组织部从各地市县抽调300名干部，搭起12个修筑公路作业大队的架子，先把这些人安置下来。由于各方面重视，工作到位，仅用一个月的时间，2万退伍官兵就在北大荒安下了家，并陆续投入到石油探区的公路建设中。这些人后来成为大庆石油工业的骨干力量。
为了保证会战工程的进度，省委于3月1日批转了省建委党组《关于松辽石油施工力量安排方案的报告》。决定从齐齐哈尔一公司抽调两个完整的大工区，从佳木斯公司抽调一个完整的工区，再补充一批新工人，组成省公司第一工程处。将肇源、庆安两县在大庆施工的500名工人调给松花江地区，再补充500名临时工，组成专业公司。从松花江地区各县抽调100名技术工人和400多名工人充实大庆工程队，组建成新的大庆工程公司。再由嫩江地区抽调600名工人补充地区公司、安达工地和安达县公司，从而形成一支力量较强的施工大军，完成石油会战中的各项施工任务。
为会战作准备，关键是把路修好。没有路，参加会战的千军万马和大量物资就运不进来。早在1959年9月，松基3井一喷油，黑龙江省委就注意到这一点。省委、省人委于1959年10月26日联合发出了修筑肇州至石油矿区公路的指示。会战前夕，省委专门成立了大庆石油会战公路建设指挥部。指挥部设在安达县，总指挥是省交通厅党组书记、副厅长陈法平，下设嫩江、松花江、哈尔滨三个分指挥部。松辽勘探局初步规划当年筑路1040公里。经省委支援石油会战领导小组反复研究，确定1960年筑路工程分两期进行。第一期为540公里，其中四级公路140公里，五级公路179公里，简易支线221公里。任务由三个地市分段包干。
在大庆筑路，第一位的困难是当地不产砂石。为此，陈雷带领支援石油办公室和省经委交通处的人经过研究，决定以五常县的杜家，尚志县的马延、苇河，阿城县的玉泉、亚沟等地为砂石定点场，并与铁路部门协商组成专列，每天往大庆运2至3列车的砂石，从而保证了筑路的需要。
几万会战大军一下子拥到大庆，头顶蓝天，脚踏荒原，住的问题迫在眉睫。会战开始的当年，就要完成32万多平方米生产用房的建设工程，并要求6月底前竣工16万平方米，任务十分紧迫。黑龙江省委支援石油领导小组决定把基建工程由嫩江、松花江、省工程公司及安达、大庆施工队分别承包，按期完成。此外，10万平方米的“干打垒”任务，由所在县组织当地人民公社进行修建。同时，为解决石油工人的临时住宿，除责成当地动员居民腾出部分民房外，又在哈尔滨木器厂建立了一条活动房生产线，为大庆会战昼夜赶制出1000座活动房。
第四章 大军未动，粮草先行（2）
松辽会战进行了六七个月之后，又面临着几万人如何度过严冬的问题。他们想到了搞“干打垒”的办法。为此，会战指挥部专门成立了“干打垒建筑指挥部”，由孙敬文负责。不久，黑龙江省委给他们派来了技术顾问。
在“干打垒”的墙打起来以后，又因缺少木材，上不了门窗、封不了顶，工程停了下来。李范五、陈雷、陈剑飞等省委领导立即请示欧阳钦。当时，计划内木材早已调拨完毕，一时也有些束手无策。省委认为其他省市计划用的木材当然也是急需的，但几万会战大军亟待解决的过冬问题，是更为急迫的问题。省里决定从计划外拨给大庆3万立方米木材。为使这些木材尽快运到油田，解决建筑“干打垒”的燃眉之急，省委、省政府采取非常措施，下令在大庆的“干打垒”用材尚未解决之前，从小兴安岭发往全国各地的木材列车，在南岔编组站一律换牌运往大庆。
保证会战的物资运输，当时是整个会战中的重要工作。铁道部在哈尔滨专门成立了支援松辽会战指挥部。60年代初，安达站归哈尔滨铁路局管辖，而大庆石油区又在齐齐哈尔铁路局范围内，一点小事也得惊动两个铁路局，工作极为不便。黑龙江省人委就此给铁道部写了报告，请求把安达站划归齐齐哈尔铁路局。报告送到铁道部仅三五天就批复回来，这样的效率在今天也是少见的。
油田开发前，萨尔图地区只有一个7人值守的小邮电所。会战开始后，黑龙江省邮电局派出邮电工程队到油田架设通讯线路，安装设备。到1960年4月底就架通330对公里电话线路，年底完成了1900对公里。
1960年5月25日，余秋里、周文龙、康世恩等石油部领导来到哈尔滨市，向欧阳钦和黑龙江省委常委通报了石油部党组关于指挥石油会战的一些想法。余秋里首先谈到，石油部党组已经在两个重大问题上取得了一致意见。一是对油田的看法，大家一致认为大庆油田是一个大油田、好油田；二是对大会战的看法，大家认为，同国外的油田相比，我们的勘探是高速度、高水平的，它说明大会战的决策是正确的、成功的。大庆会战取得了很大的成绩，一是靠党中央的正确领导、毛泽东思想的指引；二是靠黑龙江省的大力支持。欧阳钦插话说：“我们支持得不够，主要是靠你们艰苦奋斗。你们住牛棚指挥会战，很令人感动。”余秋里说：“不是支持不够，而是很关心，很支持。我们艰苦奋斗，没有牛棚就不行，否则地图都没有地方挂。”
关于下一步的工作安排，余秋里说有两个问题，要下功夫研究解决。一是油田弹性驱动能量小，准备采取早期注水的方法进行开采。因此，要开辟一块生产试验区，看水能不能注进去，效果如何。二是原油含蜡量高，凝固点高，要通过加热，才能把原油集中起来，输送出去，如何加热，也要通过试验。
余秋里介绍情况后，欧阳钦说，石油部的工作很有创造性。你们学习、应用毛泽东思想，指导大庆会战，这个经验对于各条战线都有普遍意义。至于说到支援，首先是大庆支援了全国，支援了黑龙江。大庆油田的开发建设，将会把各行各业带动起来。我们从来都把支援大庆看作是支援自己，看成是自己分内之事，而不是看成负担。我们要同心协力，把油采出来，送到各条战线去。他还说：今后东北三省要继续努力，支援大庆的开发建设。工作中有困难是不可避免的，没有困难，不符合辩证法的规律。有困难大家分担，一起克服。最后，他提出了一个口号：“互相支援，夺取世界冠军！”
几十年后，余秋里在他的回忆录中写道：“欧阳钦同志讲的这些感人肺腑的话语、讲话时的音容笑貌，至今仍牢记在我的脑海里。”
第四章 节衣缩食保石油
在全国人民紧衣缩食，以野菜代食的60年代初，搞数万人的石油大会战，解决粮食困难成了天大的问题。会战刚开始，没有粮食，情况反映到黑龙江省委，省委的几位书记对此非常重视，认为粮食问题能否解决，直接关系会战的成败。省委、省人委专门召开会议，决定每月再从全省节约出万公斤粮食，支援大庆。当时，分管财贸工作的省委书记、副省长杨易辰亲自落实此事。他对省粮食部门的负责人说：“粮食困难，省委知道。但就全国而言，石油更缺。宁可我们自己挨饿，也得解决油田会战大军的吃饭问题。”
1960年2月，西伯利亚寒流袭来，松嫩平原气温下降到零下40度。北风呼啸，寒冷刺骨。从新疆、甘肃、四川等地云集北大荒的石油大军，一下火车，不能很快进入驻地，又冷又饿，发生了不少冻伤、饿晕的事情。省委支援石油办公室向陈雷作了汇报，陈雷立即向强晓初建议，在安达、萨尔图车站搭起暂时休息大棚。让南方来的人下车后每人能喝上一碗热面汤，吃上两个面包，然后再落实去处。省委领导同意这个建议，责成专人去落实。
萨尔图一带原来一无电厂、二无输电线路。水电部门专门派来4个列车发电站，保证了会战初期的用电，并用2年时间建立了龙凤热电厂和新华电厂。在会战初期，为了保证大庆的用电，黑龙江省还相应减少了齐齐哈尔市的供电量，直接影响了齐齐哈尔的生产和居民生活。但为了保证大庆石油会战，没有人发过怨言。
石油会战开始以后，欧阳钦指示黑龙江省“支援石油会战领导小组”负责人与会战指挥部领导住在一起，发现问题及时解决。省委领导看到大庆的钻井、油建工人都在以革命加拼命的精神进行工作，而每人每月仅15公斤的粮食定量，实在太少，感到这是关系到会战成败的大问题。而当时的情况是全国到处都缺粮食，黑龙江省的粮食储备已到了“危险线”，不少地区因农民缺粮，已向省里频频告急。余秋里后来回忆说：“我们再也不能向省里伸手了。但会战队伍因粮食缺乏而出现的疲惫、浮肿，严重地困扰着我们。”欧阳钦听到这个消息，非常焦急，彻夜难眠，省委在千难万难当中，再次决定给会战职工每人每月增加公斤大豆。这一消息传到大庆后，很多干部职工都激动不已。
与此同时，省里动员各方面力量，为会战队伍赶制的过冬被服，在入冬前源源不断地运到会战前线。这就保证了会战职工安全顺利度过第一个严冬，坚持了会战。余秋里回忆说：“记得1960年12月的一天，大庆的气温降到零下30多摄氏度，采油工人却在这一天创造了日产原油7000多吨的最高纪录。这一年，生产了97万吨原油，勘探工作也取得了决定性成果。我们心里非常清楚，如果不是以欧阳钦同志为首的黑龙江省委、省政府及全省人民全力以赴地支援，夺取石油大会战第一年的胜利，是不可能的�