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查尔斯·哈普古德将他收集的古代地图送到麻省理工学院，请理查德·斯特罗恩教授做鉴定。一般的结论是显而易见的，但是他想确切地知道，到底需要多高的数学水平才能绘制出这些原始地图。1965年4月18日，斯特罗恩教授答复他：必须具备非常高的数学水平。例如，其中有些地图似乎呈现出“墨卡托投影法”的踪迹，而当时墨卡托本人还没有出世。这种复杂的投影法（与纬度扩张有关）意味着他们肯定使用了三角坐标转换法。
还有其他证据可以表明，这些古代制图家必定拥有高超数学才能：
1。确定大陆上某个地点的位置至少需要几何三角测量术。测量辽阔地域（数量级为1000英里）则必须相对地球的弧度做出调整。这就涉及到球面三角学的运用。
2。确定几个大陆之间的相对位置要求掌握地球的球形结构，并且会使用球面三角学。
3。具备这种知识的文明，加上如此精确的定位仪器，在绘制地图和海图中必定要使用他们高超的数学才能。（21）
斯特罗恩教授认为，尽管这些地图经过一代又一代制图家们一再复制，仍然显露出一个古老、神秘、具有先进的科学技术的文明的手迹。看过哈普古德提供的证据后，美国空军的测绘专家们也赞同这一观点。马萨诸塞州韦斯托弗空军基地第八测绘技术中队制图组组长洛伦佐·勃洛斯，曾对费纳乌斯地图进行过极度严密的检验。他断定，这幅地图依据的一些原始地图在绘制时肯定使用过类似现代的“心形投影法”的技术。勃洛斯说：
这表明，他们具有先进的数学水平。此外，南极大陆的形状也显示，绘制这些原始地图时或许（即使不说必定）采用过涉及球面三角学知识的“球极平面投影法”或者“日晷仪投影法”。
我们相信，你和你的同事们的发现是有充分根据的，你们的发现将引发极为重要的讨论，会对地理学和古代史产生巨大的影响……（22）
哈普古德教授后来又有了重大发现，那就是1137年雕刻在一块石碑上的中国地图。这幅地图是按照更早时的地图复制下来的。（23）它的经度体现了与上述地图同等高度的精确性。它有类似的坐标方格，采用同样的球面三角学方法绘成。实际上，经过仔细检验，这幅中国地图与欧洲地图及地中海地图有如此多的共同点，以致我们只能做出一种解释：它与它们来自同一个起源。（24）
我们似乎又一次面对一个业已消失的文明遗留下来的、活生生的科学知识的片断。不仅如此，看来这个文明，至少在某些方面，与我们自己的文明一样先进。它的制图家们“以同等的科学技术水平，使用相似的方法，同样的数学知识，大概还有同种的仪器，对几乎整个地球进行了测绘”。（25）
这幅中国地图还意味着一些别的东西：他们必定给我们留下了一笔全球性的遗产，一笔比尖端的地理知识多得多的无价之宝。
传说，一些蓄着大胡子的神秘的外来人，飘洋过海，从一个“黑暗的时代”，来到经历过一场灭顶之灾的地球，重建文明。这些人叫做“维拉科查人”。他们带到史前的秘鲁的那些遗迹，会不会就是这些遗产中的一部分？
我决定去秘鲁看个究竟。
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飞翔的秃鹰
此刻我在秘鲁南部，飞翔在纳斯卡线条上空。
鲸鱼和猴子的图形刚从我脚下滑过，一只蜂鸟扑面而来。它振颤着翅膀，伸出细长的喙，仿佛在吮食花蜜。然后，飞机急剧右转，越过泛美公路荒凉的断崖，飞机细小的阴影仿佛在身后追赶我们。我们沿着一道笔直的印迹飞临神话中的蛇颈图形“阿尔卡特拉兹”上空——一只900英尺长的、几何学大师头脑中想像的苍鹭。环绕它转了一圈，又一次穿越公路，飞过一组由鹈鹕和它旁边的鱼和三角形组成的奇妙图形，向左转弯，一只展翅欲飞、硕大无比的秃鹰庄严地展现在我们面前。
我还没来得及喘过气来，另一只秃鹰不知从哪儿窜了出来，近得几乎可以用手摸到。这回是只真鹰。它像个君临人间的、高傲的天使，正驾驭着上升的热气返回天堂。驾驶员喘着粗气，企图跟踪这只秃鹰。我窥见一只冰冷锐利的眼睛朝我们一瞥，似乎在权衡我们，看穿了我们的图谋。然后，像古老神话中飞来的神鸟，它身子一侧，斜斜地转了个弯，转身向后滑入了阳光中，留下我们那驾单引擎西斯纳小飞机在低空中苦苦挣扎。
现在我们脚下是两条长达2英里的笔直的平行线，一直向前延伸，看不到尽头。右边的地面上是一系列抽象图形，范围那么宽阔，却又那么精细，以致我们无法相信那是人类的作品。
这里的人说，它们不是凡人的产物，而是半神半人的“维拉科查人”的杰作。（1）几千年前，他们在南美洲安第斯山脉其他地区也留下了他们的指纹。
巨大神秘的纳斯卡线条（1）
秘鲁南部的纳斯卡高原是一片贫瘠干燥、五谷不生的地方。这个地方一直人烟稀少，将来人口也不会多。月球表面看起来也不会比纳斯卡高原更荒芜。
如果你碰巧是个艺术家，碰巧又有个极其庞大的设计图，那么，荒凉的纳斯卡高原倒像一张理想的画布。这片广达200平方英里的、辽阔的台地一望无际，可以确保你的大作不会被沙漠风暴刮走，也不会被飞沙覆盖。
高原上时有大风，但由于一种巧妙的物理作用，风在地平面上失去了它们的锋芒。遍布草原的小鹅卵石吸收并储存太阳的热量，形成一个暖空气的保护力场。此外，土壤中含有充分的石膏，可以将小石子黏附在地面上，而且这种粘贴剂在晨露的滋润下，其效力将生生不息。因此，一旦在这块地面上画出了图画，它就将永不消退。这个地方几乎不下雨，差不多每十年才能下上半个小时的毛毛雨。纳斯卡是地球上最干燥的地区之一。
因此，如果你是个画家，如果你想发表什么大手笔的画作，而且还想让它能永远供人观赏，那么，这些偏远奇特的高原台地就是你梦寐以求的理想画布。
在对嵌在线条上的陶器碎片进行鉴定，并对地下的各种有机物残留做放射性碳检测后，专家们认定纳斯卡地区的文物产生的年代在公元前350年到公元600年之间。（2）但说实在的，这些话说了等于没说。因为从本质上讲，这些线条和铺设线条时清除的石头一样，是无法鉴定年代的。我们能肯定的只是，离现在最近的也起码有1400年的历史了。从理论上讲，这些线条可能要古老得多。原因很简单：推断年代用的那些文物可能是后人带到纳斯卡来的。
大部分线条都分布在秘鲁南部一片范围明确的地域内，北起英吉尼奥河，南至纳兹卡河。泛美公路从这块深褐色的、近似正方形的沙漠画布的上部正中间纵贯而入，延绵46公里，斜斜地从右下端迤逦而出。在这片土地上，随意散布着数以百计、形状各异的图形。有些像飞禽走兽（总共有18种鸟），更多的是几何图形，如不等边四边形、长方形、三角形、直线等等。从空中鸟瞰，这些几何图形在现代人眼中就像一些杂乱无章的飞机跑道，仿佛某个患妄想狂的土木工程师受权在这里尽情炫耀他的想像力，修建出来的机场。
怪不得不少看到纳斯卡线条的人把它当作外星人的飞船降落的跑道了，毕竟人类到20世纪初才学会飞行。这种观点富有想像力，可惜纳斯卡可能不是寻找这种证据的好地方。比方说，那些先进得可以穿越数百光年距离进行星际旅行的外星人真的需要什么机场跑道吗？以他们的技术水平，驾驶他们的飞碟垂直起降岂不更好？
此外，虽然有些线条从空中看起来很像跑道，纳斯卡线条从来没有被当跑道用过，无论是飞碟还是别的什么飞行器。这一点现在已经不成问题。从地面上看来，它们只不过是地表上一些轻轻刮擦的痕迹：刮走地表数以千吨的黑色火山砾石，露出下面的黄色沙土而已。所有的这样清理过的地面最深不过几英寸，而且土质松软，根本不足以承受飞行器的轮胎碾压。几年前，研究这些线条达半世纪之久的德国数学家玛丽亚·雷谢寥寥数语就推翻了这种外星人理论。他说：“我担心太空人会陷进去拔不出来。”
如果不是外来“天神”们的火战车的跑道，那纳斯卡线条会是什么？事实上没有人知道这些线条是干什么用的，一如没有人知道修建它们的真实年代。它们是解不开的千古之谜。你观察得越仔细，就会越困惑。
譬如，这里的鸟兽图形在时间上显然要早于“跑道”的几何图形，因为许多不等边四边形、长方形和直线交错于前者的更为复杂的图案之上，因而部分地损毁了它们。这无疑表明，我们今天看到的这片荒漠上的艺术品是分两个时期完成的。此外我们还可以推测，虽然这样做似乎有违科技发展的正常规律，前期的作品比后期的更为先进。毕竟制作动物图形比勾勒直线需要更高水平的技巧。但是这两个时期究竟间隔到底有多久？
学者们懒得在这个问题上费神。他们把这两种文化捏到一块儿，统称为“纳斯卡文化”，说是些原始部落的人不知打哪儿学来了高明的绘画技巧，自我表现一番之后便从秘鲁消失了。好几百年后，名气更大的继承人——印加人，来到了这片土地。
“原始的”纳斯卡究竟有多么高级的文化？他们具有怎样的知识，才能在秘鲁高原上留下如此气势磅礴的作品？首先他们得精通天象观察，起码芝加哥艾德勒天文馆的天文学家菲丽丝·皮鲁格博士是这么说的。在电脑的辅助下，她对纳斯卡高原的星象图进行了缜密的研究，得出的结论是：那幅�