反转人生- 第1259部分

现在你们这帮华国人也想，来这个市场里，搅马勺，那得看你们的装配工艺到底如何，要知道那可不是一天两天能训练的出来的，那可是需要日积月累的经验的。

不过不管其他车厂的人到底怎么看，莫小贝看到这里是爽了，而且还是爽翻了的那种，这也太牛掰了吧。

什么时候，国内居然就不声不响的冒出这么一家车企来了，而且还是咱们华国人自己的品牌，而且你看看人家这篇文章的介绍，这家工厂用的可都是和宝马看齐的设备，装配的工序要求的那么严格，那这家车厂出产的产品，质量还能差到哪里去？

尤其是在他们那近乎严苛的质量标准的监督下？

“就在我们从整个生产车间走出来的时候，我原本以为本次的采访已经结束了，没想到接下来我们看到的东西，更是让我们大吃一惊。因为接下来，我们被厂家派来的引导员，直接带到了后面的一个大型实验室里。而等我们到了这里之后，我们才发现，原来这里竟然是一个碰撞实验室，要知道这样的碰撞实验室，在国内尚属于第一次出现，合资车型因为早在欧洲或者日本，美国，就已经完成过碰撞安全试验，所以在国内的合资工厂里，根本就没有研发任务，所以也就没有碰撞实验室。而国内的其他自主车企，可能他们的领导脑子里，根本就还没有碰撞实验室这个概念，在这里我们要给大家普及一下，所谓的碰撞实验室，就是对一款汽车产品，进行最后的安全测试的实验室，在这个实验室里，我们将会见到这个车企的产品，在各种情况下发生碰撞时候的场景，从而预判这款车的安全性能……”

而看到这里的时候，莫小贝不由得感觉自己的呼吸都有些急促了，我靠，这可是非常高端的玩意啊。

他是一个车迷，所以欧洲碰撞试验，他是早就听说过的，听说能够在那样的实验里，得到三颗星的产品，才算合格，四个星算是良好，而五颗星的产品，才能算是优秀。

而能够获得五颗星的产品，无一例外，都是市场上的热销货，毕竟几乎所有的汽车驾驶员，都知道一款汽车安全与否，将会是他未来驾驶体验的关键。

“这个实验室，目前还处于紧急施工过程中，还并没有完全完工，但是已经有一半的设备可以使用，据厂方介绍，这个碰撞实验室，他们一共投资了两个亿，而这里建成之后，将会成为目前亚洲最大的安全碰撞试验是，总占地面积超过三十万平方米，而用于碰撞实验的面积将会超过贰拾伍万平方米，其中有实验室十一个，一条跑道，八条滑轨，完全采用欧洲最顶级的标准建设，据厂方介绍，这个实验室完全完工之后，将会成为亚洲第一，世界第三大的安全碰撞试验室，我们抵达这里的时候，正好看到了里面正在进行的实验……”

然后又是一系列的碰撞实验的照片，通过照片可以看得出，这个碰撞实验室，不光是设备，实验很专业，连里面的操作人员都很专业。

而且每一辆参加碰撞试验的车子里面都装了假人，莫小贝光是看到这些就是到，人家这工厂是在玩真的。

因为那些坐在车子里的假人，可都不是普通的假人模特，那些可都是根据人体仿生学制造出来的模拟真人，专门在试验中测试车子发生车祸的情况下，会给人体带来多大损伤的专业器具，而且这玩意，目前好像国内还生产不了，全部需要从国外进口。

他的一个同学家里，就是做这玩意的代理的，听说一个成｜人假人模特的价格，就需要上万块。

人家一辆车，一辆车里面都塞满了那些假人，然后拿出去撞，由此可见这个厂家的诚意，真的不是在玩虚的。

而且一家民营自主车企，居然自己搞了一个碰撞实验室，这得是需要多大的勇气啊？

要知道光是这玩意，人家都说了，投资就是两个多亿，这笔钱可不是所有的汽车厂家都舍得出来的。

一看到这里，莫小贝不由得就对这家车企更加的有信心。

正好看到这里的时候，旁边传来了一阵稀里哗啦的声音，他一抬头正好看到已经到了午餐的时间，很多工友都兴高采烈的到外面吃午饭去了。

而莫小贝却没有挪窝，而是继续留在电脑前看这篇关于晨华汽车的介绍，因为一上午的时间，他已经从这篇介绍里，得到了太多的乐趣。

如果国内早有这样一家车企的话，那么国内汽车市场，至于像现在这样，全部被那些合资车所占领吗？

其实他的骨子里，还是一个有点愤青的小年轻，虽然他喜欢本田雅阁，可是那也是在别无选择的情况下。

这时候他心里已经开始有些犹豫，如果这晨华汽车的产品，要是在本次车展上推出来的话，他要不要改换门庭，放弃雅阁，而选择他们的产品呢？

“整个碰撞实验室的大实验室有十一个，小实验室有六十多个，这些实验室可以承接涵盖整车，到各种零部件的所有安全检测。整个实验室里面有国内外最先进的各种级别检测设备，一共一千二百多套，具备35个大项目和233个小项目的全方位的检测能力，目前这个安全碰撞实验中心，虽然还没有完工，但是也正在申请ENAS，也就是欧盟合格评定认可资格，由此可见晨华汽车的底气……”

第1444章　越看越心动

莫小贝是越看越感觉有信心，对这家晨华汽车有信心，他很肯定，他们能用这样的态度来生产制造汽车的话，生产制造出来的肯定不是以往那种品质的国产汽车。

“因为正好遇到了厂家在做碰撞试验，所以我们对晨华汽车出产的几款车型的安全性能也有了一定的了解，在上面的照片里可以看到，晨华汽车的安全性，在碰撞试验当中得到了完美的体现，无论是四十公里的碰撞实验，还是在六十公里的碰撞试验当中，他们出产的骏捷牌轿车，车厢内部都没有发生明显的变化，安全气囊全部弹出，车厢的整体框架没有形变，在碰撞试验结束之后，还能够正常的打开车门……按照当天产于实验的施耐德工程师所言，这样的成绩，如果拿到欧洲去的话，也绝对能够在欧洲最高级别的碰撞试验当中拿到五颗星，而这位施耐德先生，以前就是供职于德国某品牌的汽车公司当中，专门负责汽车的安全设计工作……”

等到莫小贝看到这里的时候，而且对这个记者的话，也没有怀疑，因为在他的照片里，确实出现了一个穿着实验服，带着安全帽的金发碧眼的老外。

在他看来，这位应该就是那个记者嘴里的施耐德工程师了，国人都有这样的心里，你国产的东西，你自己无论在呢么叫好，都会有人对这款产品产生怀疑的心态，但是如果一个金发碧眼的外国人站出来说你的产品好，那意味可就不一样了，会产生很强的公信力。

这是源自于早起的民族自卑心理，尤其是八十年代后，国家改革开放之后，国人大面积的和外国有了接触之后，知道原来在脑子里生活在水深火热，吃不上饭的外国，居然是比国内领先八辈子水平的时候，大家就对整个国家的公信力方面有了缺失的心态，而对国外有着一种盲目的崇拜心理，所以很多人的心里，或者说是潜意识里，更加喜欢相信外国人说的话。

就好比是一些英语培训中心，尽管里面教的好的其实都是华国人，可是如果你不请来一两个白皮肤的，大家就会觉得你这英语培训中心功夫不到位，水平不行，哪怕那些白皮肤的家伙，以前在他们本国，都是扫大街的，或者根本就来之于非英语国家，英语讲的还没咱们溜乎，但是国人就吃这一套，就是对他们的白皮有一种盲目崇拜的心里。

所以才会有崇洋媚I外这个词语的由来，而莫小贝尽管自认为不是一个崇洋媚外的人，但是他心里也难免会受到那样的影响，记者说那个施耐德工程师说晨华的品质，拿到欧洲也是五星品质。

而他对晨华的品质的信任也就不由得更加上升了几分，而且这时候他心里更高兴的是，他终于知道了这晨华出产的产品的名字，居然叫骏捷，挺好听的。

“……笔者，作为一个汽车安全的外行，又和施耐德工程师细聊了一会儿，从他的嘴里，得知了不少关于汽车安全设计的知识。在这里就和大家卖弄一番，据施耐德工程师而言，一款车到底安全与否，一方面取决于汽车车身的安全设计，而另外一方面则是取决于车身安全钢梁的使用范围。晨华的这款骏捷汽车的车身设计，笔者没有设计图，没有太多的了解，可是通过施耐德工程师的介绍，笔者总算也能是管中窥豹，略知一二。这里，再给大家普及一下概念，所谓的防撞钢梁，并不是专门就指汽车的前后保险杠位置的防撞钢板，那两条钢板只是汽车防撞钢梁的一部分，其实汽车的防撞钢梁，还包括在车身顶棚，以及地板里面的加强筋，还有A柱，B柱，以及C柱，这样的关键部位，还有在车门内的防撞钢梁等等，算下来一辆车很多地方都要加装这样的防撞钢梁，一方面是可以加强车身的强度，另外一方面也是可以更好的保护车子驾驶舱内的乘员的安全……”

说道这里，然后文字下面是一张图片，这张图片是一张电脑制作的图片，上面简单介绍了一辆车身上该装备防撞钢梁的位置，也算是让莫小贝开了眼界，如果这个记者不说，他还真就以为所谓的防撞钢梁就是一款车的前后保险杠位置的防撞钢条呢，没想到在一辆车的其他部位，也需要装这么多的防撞钢梁啊？

“根据施耐德工程师的介绍，晨华汽车即将推出的这款中华骏捷牌轿车，可是专门请来的意大利知名设计师帮忙设计的外形，而里面的安全设计，当然是按照欧洲最顶级的标准来设计的，这款车，在车子的顶棚和地板，还有门框里都装了加强筋，不同的部位，使用的都是不同规格的超硬钢材，比如在A柱，B柱，还有C柱，这样的关键部位，这样的部位，如果发生撞击，是最关键