北、西北以及有关的大中城市，尤以流向沿海经济开发地区为炽热。这就带有明显
的经济倾斜特色。
十年来农村生产责任制的实施，农村各项经济体制改革的推进，使得昔日“面
朝黄土背朝天”的农民们从长年的土地束缚中挣脱出来；而商品经济大潮的迅猛勃
兴，又召唤这些获取了自由的“泥腿子”们前去一试身手。于是，农民们以其特有
的顽强和韧性漫山遍野地向城市各个领域辐射，既给城市的经济繁荣注入了一股活
水，又确确实实给城市人口控制及方方面面带来难以胜数的困扰……
3 广州。《羊城晚报》撰文警告：“人民桥‘心肌梗塞’……”
扼守南中国门户的广州市，满城阳光着焰，满城绿树冠盖，摩天比肩林立的高
楼，阡陌街巷如织的人流……对于这司空见惯的羊城景观，早有人编了一首顺口溜：
“街上人挤人，茶楼人撞人，公园人碰人，汽车人压人。”
1988年春季交易会期间，一批日本商人下榻广州宾馆。一天黄昏时分，他们漫
游了越秀胜景、又饱餐了广州名菜“龙虎斗”之后，便在宾馆靠南边客房的窗前踱
步消闲，突然，他们像是发现了新大陆似的指着窗外惊呼道：“哈押苦，咪利库打
赛衣厂（日语：快来看！）瞬间，四五个光可鉴人的脑袋一齐往窗前凑去，瞳孔放
大，眼球都一动不动地朝海珠桥方向射去：斜斜的夕照和淡淡的雾霁中，一抹墨绿
色的江水静如彩练，南来北往的自行车，如蝗虫般铺天盖地而来，在海珠桥的两端
汇合，变成密密匝匝的人流、车流，像永远走不完的百万大军，在缓缓地蠕动……
日本人评价道：“太壮观了，简直是世界第九大奇观！”
早在十多年前，面对自行车如此咄咄逼人的狂潮，有关部门不得不作出决定：
加宽海珠桥两侧，作为自行车的专用道，其结果扩建后的宽度是原桥的一倍多。为
了小小的自行车通道等于再造了一座桥梁，这在世界建桥史上也是十分少见的。然
而，在今日的海珠桥上，还是出现了“世界第九大奇观”这样的盛景。
以善于捕捉社会信息而著称的《羊城晚报》，曾以《人民桥“心肌梗塞”》为
题，刊发了一则现场新闻速写：“今晨七时起，广州人民桥交通堵塞，挤在桥上的
自行车、公共汽车进退维谷。有的乘客干脆在汽车上睡起觉来。其堵塞原因是许多
骑自行车者不遵守交通规则，有空就钻而造成的。堵塞现象数小时后才逐渐缓解……”
某十字路口，一位交通民警指着越过停车线和分道线的一大片自行车，粗声粗
气地感叹道：“这帮骑车的，最叫人头疼了，他们简直当这里没有我！你盯着他们，
他们似乎挺老实，可只要你转个头，他们又前进了一大排。能怎样？逮一个，跑掉
十个，法不治众呀……”
一位“的士”司机诙谐地说：“每逢红灯亮时，我的车前就停满了自行车。能
怎么着？悠着劲吧，礼让三分，要不压了人，还不是我们开车的先倒霉，纵使不去
蹲班房，至少也得吃罚金。谁叫中国那么多人来着？唉，在中国开车难哪……”
一位家庭主妇抱怨道：“我最怕过马路，那么多自行车塞满了人行横道，每次
我都得提着个胆子，小心翼翼东绕西绕才能走过去。还说不准什么时候有个冒失鬼
一头冲出来，呼地将你撞翻在地……”
广州市城乡建设委员会的领导慨叹道：“纵然有齐天大圣的魔法也变不出什么
新招来，这么些年广州市净增人口72万人，在54。4平方公里的市中心区，聚居着21
9万人口，道路的人均面积仅有二平方米……广州市住宅建设和交通建设的发展速度，
在全国各大城市都是居领先地位的，但都给人口膨胀抵消了！”
面对众多的身怀绝技的骑士们在马路上推出一幕幕登峰造极、炉火纯青、令人
目不暇接、魂飞胆寒的“车技表演”大苔革，某大学一位研究生调侃道：“自行车
于中国人，犹如蒙古马于成吉思汗及其子孙一样，只有借助它们，才能完全地、深
刻地表现自己的勇敢和智慧！”
尽管这些年如决口溃堤般涌进“丰田”、“皇冠”、“尼桑”、‘篮鸟”、
“马自达”、“雪铁龙”……但中国永远不会成为一个坐在小轿车里的国度。自行
车，作为一种简易、廉价、无机械动力的交通工具，将陪伴绝大多数中国人步入下
一个世纪。想想令人心悸啊！眼下，全国自行车的“出生”率为0。8秒一辆，人口出
生率则为1。3秒一人，互为刺激又互相适应，如是竞相发展下去，不是耸人听闻——
待到某一天，所有大中城市的交通必将堵塞无疑……
4 桂林。游人哀叹：“桂林不可不来，桂林不可再来！”
公元前214年，秦始皇三十三年置桂林为郡，南朝梁为桂州治，明洪武初年改设
桂林府，素为岭南与长江流域联系的要冲之地，偏西南一隅的文化中心和兵家必争
之重镇。历代文人骚客多由中原腹地越黄河、长江而南下寻踪，从未见过如此奇特
的岩溶地貌：石山秀丽，直立成峰；流水冷澈，清明见底；山山有洞，无洞不奇……
宋代的范成大于是说：“桂州之山直为天下第一。”从此奠定了“桂林山水甲天下”
之说。
桂林的山不高，一般在50米左右，平地拔起，没有庞大且伸延平伏的基座，直
立上指，形成柱状，十分近似人体的造型。与险峻的黄山、雄奇的庐山、耸拔的泰
山相比，它们有仙态的神秘，而桂林的山则有人态的亲切。漓江江面平静、澄澈，
水不扬波，显示出一种女性的温顺、平和。因此，桂林山水和树木、居民、小路、
渔舟一起，组成了一幅悠然恬静的。牧歌式的、千古不衰的田园风光。
今天，桂林的恬静在哪里？
芦笛岩一天最多时要接纳一万多游人，实在无法分批导游，游人们一窝蜂挤进
洞内，摩肩接踵，推推搡搡，如同乡下人在赶大集。
叠彩山、氵伏波山、独秀峰常常出现登山道堵塞，下面的游人上不去，上面的
游人下不来，大家只能大眼瞪小眼地发傻。漓江上的游船早已不再是昔日那种充满
野趣的竹筏轻盈。撑篙点水了，一律换上了涂抹着五颜六色如盛装妇人的游轮，游
江时前船接后船，一片隆隆马达声，其情状哪像在游江，倒像是一支正驰向海湾地
区的威武的特混舰队……夸张一点说，如果再增添上百把条游轮，根本就用不着开
航了，游人们干脆径直依次从一只只船上走过去游漓江算了……游轮驶抵阳朔码头，
游人款步登岸，突然，会围拢前来一大群赤脚顽童，手上捧着身上挂着琳琅满目的
各色纪念物，拦住游人，高声吆喝着叫卖；倘若恰好遇上的是高鼻子蓝眼睛的外籍
游客，顽童们一声口哨，马上前堵后追，小嘴里不断发出一串蹩脚的英语单词，发
誓非要让你从口袋里掏出一张美钞、港币或外汇券不可，真是令人扫兴。
今天，桂林的牧歌在哪里？
桂林市作为闻名中外的风景旅游点，它的市政总体规划是经过全国众多著名专
家、学者反复论证研讨方才制定的。大家一致的意见是桂林不宜盖高层建筑。现在
却是高层热席卷桂林！这是势所必然，现在年均接待四百多万游客，城市已经超负
荷运转了。据预测，年均接待游客量很快将上升到国际游客100万人次、国内游客5
00万至1000万人次。社会实际生活永远比任何高明的理论都显得强劲有力。于是乎，
宾馆、饭店。酒楼如雨后春笋般崛起，又一个个“欲与天公试比高”，最高的已达
二十多层，拔地高天，蔚为壮观。如果你有幸登上这些高楼，推窗凭栏眺望：目光
扫过高低错落的楼群，闻名遐迩的老人山、玉姑山、书童山、美女照镜、童子拜观
音、七仙女下凡……统统成了形容委琐的侏儒，那些美好如诗的联想，那些羽化登
仙的意境，顿时被戳了个斗大的窟窿；再将目光巡视一圈，昔日烟雨笼罩、“青罗
带绕千山梦”的漓江，被一幢幢灰蒙蒙的摩天大楼所遮蔽、所阻隔，一时间，恍如
来到了纽约或香港，天然褪尽，旧貌换新颜，繁华是繁华矣……照此下去，即使把
桂林市32平方公里面积上的三十多万人口全部迁往城外住，市内也再无法满足日益
增长的宾馆、饭店、酒楼以及与此相适应的设施——道路、停车场、市政、商业服
务……等的容量了。
难怪有的游客说：“桂林不可不来，桂林不可再来。”
桂林山水再难甲天下！
桂林面临严峻的挑战！
在中国，只要你睁开眼，随处可见到成堆结团的人流。这就提出了一个“哲学
兮兮”的命题：世界上很少有几个民族像中国这样，自古以来便讳谈一个“性”字，
甚于到了谈“性”色变的地步；然而，活生生的如此众多的人口，却又确确实实表
现了中国人相当高涨的繁殖兴趣与繁殖能力。这是一对十分深刻、十分复杂、十分
机智的矛盾，它的诙谐，它的博大精深，它的包容万象，得哲学家、社会学家、心
理学家、民俗学家、历史学家们穷其终生去探究！
三 人口辐射负效应：巨大的“分母”与窘迫的“商”
上古时代的思想家、教育家孔子曾主张人口增殖，他振振有词地说道：“得众
则得国，失众则失国。”老祖宗的这一训诫世世代代溶入中国人的血液中，落实在
行动上，越千年而不衰。
无独有偶。1952年，代表党中央发布声音的《人民日报》，也曾堂而皇之地刊
发过一篇令国人闻之丧胆的社论：《限制生育会灭亡中国》！
1958年，“六亿神州”口诛笔伐声讨马寅初的同时，报纸反复昭告人们的是：
“应看到人多是好事”，“六亿人口