轮回1984- 第1182部分

而艾丽丝集团采用了全陶瓷发动机的汽车似乎对更加注重新技术和环保的欧洲观众们更加的有吸引力，艾丽丝集团也大大方方的打开了几款车的引擎盖，让观众可以一览无遗的对全世界目前只有艾丽丝集团能够量产的汽车用全陶瓷发动机有个直接面对面的机会，让观众们可以亲眼看看，一直以来盛传的艾丽丝集团的全陶瓷发动机到底是什么样。

这么做，那可是只有对自己的产品有着非常高的信心的公司才会这么做的，艾丽丝集团敢这么做，可以看得出他们对自己的产品真的是信心十足。

这么堂而皇之的将自己的技术摆在了这里，艾丽丝集团也不怕别的公司会过来偷师。反正陶瓷发动机最重要的不是设计，而是陶瓷发动机的材质配方，只有研制出对于一款全陶瓷发动机来说最为重要的发动机材质配方，才能够提及下一步的陶瓷发动机的成品问题，至于这个配方的成本，甚至都已经需要更靠后了。

就目前世界上来说，只有艾丽丝集团掌握着这种发动机用复合陶瓷材料的配方，而那些已经研究了陶瓷发动机超过三十年的老牌的汽车制造厂商，在这方面却一直没有什么太大的进展，以至于在之前艾丽丝集团宣布自己已经研制出了全陶瓷发动机的时候，很多欧洲的媒体都酸溜溜的表示：美国人在汽车技术方面已经远远的将欧洲甩出去一大截了。

骨子里还带着有色眼镜看中国的欧洲人，无论如何是不会承认陶瓷发动机的技术是由中国人搞出来的这一点的，能够承认是美国人搞出来的已经是他们能够接受的极限了，没办法，谁让艾丽丝（中国）集团的前面，还顶着艾丽丝集团的名头呢？

艾丽丝集团在陶瓷发动机方面的技术，其他所有的汽车厂商们全都妒忌的眼珠子发红跟饿了半个月的狼似的，但却没有丝毫的办法，在他们还在为如何搞定一款陶瓷发动机的配方而揪掉了无数根头发的时候，艾丽丝集团就已经推出了完全实用化的全陶瓷发动机了。从这点上来说，艾丽丝集团确实是已经将他们远远的抛在了后面。

但艾丽丝集团带着这么骄人的产品出来参加这次的法兰克福车展，在惊掉了很多人的眼球的同时，也让很多的欧洲老百姓们对这些产品产生了浓厚的兴趣，要求对这些装备了陶瓷发动机的汽车进行试驾的要求接连不断的通过工作人员反馈到了阿诺和伊莲的那里。问题在于，之前艾丽丝集团并没有安排类似的试乘试驾活动。

“很多观众都要求对我们采用了全陶瓷发动机的车型进行试乘试驾，”阿诺同伊莲商量着，“我觉得这倒是一个借着这个机会在欧洲推广我们产品的好机会，你觉得呢？”

“这是好事，我去和组委会那边商量一下，”伊莲当机对这件事拍板做了决定，“争取从后天开始，在这届车展结束之前，每天都安排一款装备了全陶瓷发动机的车型进行试乘试驾活动。”

第1299章　交锋（中）

之所以是从后天开始，而不是从明天开始，自然是因为艾丽丝集团明天要对自己的这款Vision　Efficient　Dynamic概念车进行试乘试驾，作为张岚谋划了这么久的一个布局，这款车在张岚心目中的地位绝对不是这些车所能够相比的。那么对这些装备了全陶瓷发动机汽车的试乘试驾活动，很自然就只好安排到后天了。

反正法兰克福车展的时间很长，相对于国内只有三到四天的车展时间来说，法兰克福车展两周总计14天的展览时间，让艾丽丝集团有充分的时间将自己产品优秀的一面展现在欧洲人的面前。

伊莲甚至可以断言，如果一切顺利的话，艾丽丝集团甚至可能成为本届法兰克福车展上最大的赢家，借此机会一举打开欧洲的汽车消费市场也不是没有可能。虽然欧洲的汽车市场这些年一直处于一个停滞不前的状态，但仅仅只是现在欧洲的汽车市场的消费规模，也足以让很多人垂涎欲滴。

而且现在欧洲一体化的趋势正在不停的加强，在可以预见的将来，欧洲极有可能成为一个统一的整体，如果在现在这个时候能够成功的介入到欧洲的汽车市场的话，那对艾丽丝集团的好处自然是不言而喻。

“我去吧。”阿诺摆摆手，阻止了伊莲的动作，“我去和他们说一下。”

伊莲点点头，说起来，阿诺去的话，确实是比自己更恰当一些，毕竟阿诺头顶上这艾丽丝集团执行总裁的光环，拿出来还是很耀眼的，就算是强悍如法兰克福车展这样的世界顶级车展的组委会，等闲也不会得罪了这样的巨头。可自己只是艾丽丝身边的保镖，现在只是类似于秘书一类的角色，虽然艾丽丝身边的秘书在很多人看来也是牛到了天的人物，但很显然，自己显然不如阿诺的分量重，最起码看上去是这样的。

阿诺和组委会协商的结果很快就出来了。

事实上，从昨天中午开始，法兰克福车展组委会那边就陆陆续续的收到了对艾丽丝集团的产品感兴趣的观众们询问电话，问他们可不可以安排个针对艾丽丝集团的车进行试乘试驾的活动。这类的请求，在昨天下午的时候，达到了一个非常可观的数字。

如果说这样的电话一个两个还无所谓的话，可如果是一下午都没有怎么断过的话，那就变得有些不寻常了。

观众们的热情倒是让组委会的官员们大吃一惊，法兰克福车展举行了这么多届，可他们还从来没有遇到过这么大规模的观众要求对某一家公司的汽车产品进行试乘试驾的要求。看来艾丽丝集团的产品，在百姓们的心目当中反响非常好么！组委会的官员们心里头这么嘀咕着，在心里琢磨着是不是和艾丽丝集团商量一下，毕竟艾丽丝集团之前并没有安排这么多的试乘试驾活动，如果骤然多出了这么多的试乘试驾的话，会不会同他们之前预定的计划发生什么冲突？

就在这个时候，阿诺来了，双方对于这件事自然是一拍即合，但阿诺的要求就有些过分了：从明天开始，一直到展览会结束，每天下午都是艾丽丝集团的车辆进行试乘试驾的时间。

很贪心不足的要求，嚣张的有些过分。

这个要求确实是有些过分，毕竟还有其他的汽车厂商进行试乘试驾活动的，但阿诺强横的表示，如果不是其他的汽车厂商们的试乘试驾活动，所有的试乘试驾时间我们艾丽丝集团都给包圆了。至于那些厂商们，嗯，将他们安排在上午就好了。我们艾丽丝集团是不是很好说话。

在阿诺那和终结者有的一拼的恐怖块头和钵盂大小不停挥舞的拳头以及四溅的唾沫星子面前，组委会的大佬们终于忍不住的退缩了，似乎如果因为这件事导致自己被打一顿的话，很有些划不来的意思。至于其他的那些展商们的试乘试驾活动，嗯，看看他们向自己的申请，其实也没有多少嘛。那就把他们的试乘试驾活动安排在下午好了。

这件事就这么简单的被定了下来，有时候，斯文人挥动拳头威胁人的时候，威慑力其实比一个狂暴的莽夫挥舞着拳头威胁人的威胁力更大。

上午的Vision　Efficient　Dynamic概念车发布仪式异常的成功，艾丽丝集团的Vision　Efficient　Dynamic概念车，以其惊艳的外形对所有在场的人进行了一场巨大的冲击，在这一瞬间，甚至连在车边临时充当车模的杰西卡·奥尔芭这汇集了东西方美女特点于一身的超级大美女都显得黯然失色。

当Vision　Efficient　Dynamic揭开了车衣惊艳的在众人面前亮相的时候，甚至就有记者当场感慨：“许久没有见到过令人感到‘惊艳’的概念车了，特别是在本届的法兰克福车展上，日系概念车大多在外观和车身细节上不停的反复纠结，而艾丽丝集团却意外的带来了这款概念车，它在震撼、在动摇着我们之前的固有思路。同在动力革新的同时，也在设计上给我们所有的人洗脑。我想这是任何一个汽车工业设计师们都不得不好好看一下的一款概念车。”

现在阿诺向众人介绍到这款概念车的一些最基本、也是让艾丽丝集团最感到骄傲的数据，“这款概念车，在我个人看来，它已经超出了概念车的范畴，它完全是一件真正的艺术品，这款Vision　Efficient　Dynamic，整车采用了大量的可回收材料，让我们这款Vision　Efficient　Dynamic的绿色环保概念更加名副其实，而打破传统的动力系统设计，也为这款车带来了一场全新的技术革命！”

下面，一阵几乎可以用震耳欲聋而形容的掌声。

确实，在昨天看了整整一天的日系概念车和欧系、美系概念车之后，原本众记者们不认为今天还有什么是值得自己惊艳的了，但没有想到，昨天一直显得有些沉默的艾丽丝集团，在今天的新车发布会上，居然给大家带来了如此的震撼：这次回去之后，不用担心没有办法向自己的老板交差了，这么优秀的产品，如果还不能打动消费者和车迷们的话，那只能证明自己实在是不适合吃这碗饭。

但问题的关键在于，没有任何一个在场的汽车媒体记者认为自己不适合吃这碗饭，他们都认为自己是这一行业当中最顶尖的人才——最起码也是最顶尖的其中之一。

但很显然，如果这款Vision　Efficient　Dynamic概念车只有目前所表现出来的东西的话，那自然不值得张岚和小晨曦、艾丽丝当初在这款车上投入这么大的精力和心力，接下来阿诺的介绍才是真正让在场的众人们疯狂的。

“这款Vision　Efficient　Dynamic，有着仅有0。22的超低风阻系数，有着最大260千瓦的输茁功率和最大800牛·米的输出扭矩，”阿诺介绍的这款Vision　Efficient　Dynamic概念车的性能，让所有的人都感到震撼，“配合来自于考斯沃斯精心调校、现在已经在龙轩R8跑车上得到了充分验证的六档DCT双离合干式变速箱和艾丽丝集团独步天下的EternalAWD全时四轮驱动系统，驱动自重只有1350公斤的Vision　Efficie