超级能源强国- 第373部分

至于竞标？那就是开玩笑了。

国企除非快要饿死了，否则都有不为五斗米折腰的高尚情怀。堂堂正部级的中船重工，就算不叫六机部了，那也不会参与国内厂商的竞标活动。

你爱要不要。

然而，时代不同了。中船今年拿到的订单不足，往年积累的订单利润不高，要是不插几个高价的订单进去，眼瞅着就要揭不开锅了。

这种时候，五斗米也不能放过。何况是外国的五斗米。

荣尚国只是没想到，刚刚迈出国门，自己的手下就变的如此不经用。

在红白莫辩的脸色中，大华信息局的两个人，很快将一张名单变成了两张名单。这是他们最熟悉的工作，得到资料，分析资料，给出结论……大华战略部的工作，通常比这复杂几十上百倍。

11家船东共计32艘船的需求，要分成两部分，实在是太简单了。

苏城和荣尚国见到的成品里，在乎时间的有8名船东的25艘船，而剩下7艘更在乎价格的船舶，分属于6名船东。

荣尚国发现了问题，马上道：“一共11个船东，有重复？”

“这是我们根据船舶的吨位和型号来判断的。”信息局的董峰眉棱骨高，是个性格坚强而富有自信的男人，他不缓不急的道：“世界航运业经历了92年的萧条以后，正在强劲复苏，尤其是散货船市场，因为谷物的殷切需求，以及钢铁和林业产品的进口增加，使得散货船，尤其是灵便型的散货船的租金上升了25％到30％，所以才会有今天的集中订货会。不管是哪种船东都不会放过租金上涨的利好，所以，我们将所有订购2万到5万吨灵便型散货船都划分到了在乎时间的范围，预计他们能够承受船价10％以上的涨幅……油轮和集装箱船暂时并没有租金上扬的促进力，这几家船东保有量也比较高，参看他们手持的租契合同，应当会更在乎价格。”

荣尚国听的呆住了，道：“你很懂船啊。”

“临时研究的。”董峰稍表谦虚，道：“我们只是对信息做分析。船运业和造船业的价格浮动，主要还是供需决定的，从目前的资料来看，全球灵便型船只的订单增加了100％，租金上涨大约只会持续1年左右。”

“一年时间哪够收回成本的？”荣尚国的秘书抓住时机说话，刷了一下存在感。

董峰似笑非笑的道：“一年时间确实不够收回成本，但船东本来做计划8年收回成本的，现在能用7年半时间也很好啊。反正都是要订购，提前一点也没有关系。再怎么样，一年后，租金即使下落了，也会有正常利润的。而且，我们说的25％的租金，是要上百万的。”

荣尚国赞同道：“外国人其实挺有耐心的，细水长流。”

苏城微微一笑，道：“那就按这个名单来？”

“就按这个名单来。”荣尚国说着放松下来，笑道：“那时间方面，咱们确定10个半月？我们预留半个月的时间，应该能保证完成。”

就在荣尚国觉得几乎没有争议的情况下，董峰眉骨一抖，道：“10个半月，我们恐怕拿不到订单了。”

“嗯？”

“就我们得到的消息来看，现代重工能轻松的将时间压到10个月以内，因此，我想他们会选择9个月到10个月之间的交货期。”

荣尚国面色不豫，道：“韩国的现代重工一家，难道能吃下30多艘船？”

“现代重工刚刚扩建了工厂，手上订单不多，要是放给他们吃的话，10艘船肯定没问题。这次来的还有日本的船厂和欧洲的船厂，他们最少要拿走几艘大船。另外，三星重工和STX都有能力摘取订单，他们处于技术共享的状态……”董峰的语速有点快，但说的非常清晰。

信息匮乏的人，说起话来就有点缺乏底气。荣尚国不高兴归不高兴，还是问道：“那以你的想法，我们也要将时间订在10个月了？”

“最好是9个半月比较稳妥。”

听他这么说，荣尚国反而换了表情，问：“大华能在9个半月里完成一艘5万吨级船舶的制造？”

“勉强能够做到。”这一次，是苏城回答了。

随着大华船业的熟练工的增多，大华船业的生产能力是跳跃性增涨的。这不光是工人水平提高所带来的生产率提升，更重要的是能够与大华船业的海上钻井平台互换工人了。

大华船业做海上钻井平台都有4年时间了，人员非常稳定，几乎大部分工人都有5年以上经验，按照国际标准，这些工人都能算是熟练工。

大华海上钻井平台的生产任务也很紧张，而且利润颇高，直接抽调工人，会造成太大损失。但是，如果用大华船业培训了一两年的工人，调换部分的高级技工和熟练工，却能让海上钻井平台部门不减速的情况下，提高造船部门的速度。

这种做法，建国初期的国企其实经常使用。

那时候，上海和东北是中国的制造业中心，将外地工人和东北或者上海的工人互换，在人数不超过30％的情况下，上海和东北的工厂几乎不会受到影响，但外地的工厂却能迅速发展起来。

当时的石油部、六机部、兵器部全国四处设厂，用的其实都是这种方式。

荣尚国显然没有料到大华能用9个半月完成一艘船的建造。他默默的算了一下，道：“如果是9个半月，江南造船厂最多只能承揽一艘船。而且，利润不高，这样的话，和我们的初衷就不符了。”

“用分段造船法，提前一个月完成还是可以的。”苏城已经准备将分段造船法扩散给中船了。他从日本购买分段造船法的目的，是在此基础上整合出巨型总段造船法，相比之下，后者是更先进的造船法，和平地造船法堪称黄金组合。借着时间差，用分段造船法换一点人手，对大华的好处更多。

而且，中船毕竟是国家的企业，提高它的生产率，总能让国家少支出一点补贴。

荣尚国不能确定的道：“我们还没开始学习分段造船法，怕是来不及了。”

“设备到了以后，工艺不会太难，大华也就才掌握而已。”

荣尚国看着竞标说明书上刺眼的违约金额，还是难以决定，最后道：“江南造船厂准备竞标5艘船，1艘用9个半月来竞标，4艘用10个月来竞标。剩下的……各凭本事。”

“也好。”5艘船的交易金额会超过7亿元人民币，以双方的资质来说，作为合作项目已绰绰有余。

信息局的董峰，已经掐着指头，开始计算大华自己竞标的底线了。

第四百一十六章　竞标日

竞标日。

苏城提前20分钟，来到酒店的会议厅。

外面有人提前等着了，或者互相聊天，或者商量着什么，各有各的事做。正在苏城百无聊赖之际，安尚宇出现在了他的面前。

见到苏城，安尚宇显的很高兴，小眼睛眯着笑，用英语说：“苏董也来了，大华船业果然是个志向高远的公司。”

“韩国现代也不差啊。你们的目标是几艘船？”苏城随口说着。

安尚宇身后的韩国人笑了起来，道：“应该几十条船才是。”

“嗯？”

安尚宇连忙介绍道：“这位是我们的业务部长裴忠勇。”

“忠勇无双的钟勇。”裴忠勇的脸颊向内收，有点瘦的皮包骨的意思。忠勇二字是用中文说出来的。

苏城看了看他的白西装，没说话的点头。他知道许多韩国人都起一个中文的名字，由于语言文化的关系，这些名字都有美好的寓意。

不过，瘦削的像是骷髅法师似的白西装男人，用忠勇做名，还是让人忍俊不禁。

“苏董的目标是几条船？”裴忠勇反过来问他。

“5条左右吧。”苏城说的是大华船业的目标。

裴忠勇却嘿嘿的笑了两声，道：“只有5艘船？大华船业是中国最强的船舶公司了吧？你们选的，不会是2万吨以下的那几艘吧？”

苏城很想说，中船重工是中国最强的船舶公司，转头一想，中船也不过准备竞标5艘船而已。

双方加起来10艘船，水平确实不怎么样。

90年代的中国，其实是处于轻工业积累状态的，再过20年，情况才会发生彻底的改变。90年代的中国，在全世界卖衬衫，2010年的中国，才开始在全世界卖机械。

然而，未来终究是未来，在1993年的1月，面对一个瘦削的韩国棒子的挑衅，苏城只能摊开手，说：“每个公司会根据自己的情况，做出恰当的选择。”

这句话说出来，连苏城自己都觉得弱势。

自从竞标到瑟坦油田以来，苏城还没有如此的弱势过。尽管是不影响公司盈利的对话，憋屈却是一样的。

安尚宇察觉到了什么，笑着打岔道：“大华船业的潜力很大，也许再过几年，我们还要向大华学习了，裴部长，巨型总段技术，就是大华船业自己开发的，他们有海上钻井平台，以及海上浮式储油轮的制造经验……。”

裴忠勇不知怎么想的，竟然打断了安尚宇的话，说道：“不管怎么说，现在的大华，还在向我们现代重工学习吧，学生不如老师，似乎是理所应当的。是理所应当的吗？堂堂中华帝国……”

这样的对话，已经完全的超过了商业利益的范畴。苏城脸色一板，对安尚宇严肃的道：“这是什么意思？”

安尚宇早就愣住了。他是个工程师，正常谈谈合同什么，都没有问题，遇到突发事件就傻眼了，期期艾艾的说：“苏董，裴部长可能是说的不太清楚。”

“还不清楚？”裴忠勇拦在安尚宇面前，道：“那我就说清楚一点，别看大华船业能从现代重工获得LNG船技术，但你们要想追上我们，永远都别想。5艘船？我会让你一艘都得不到。所有的订单，都是我的。”

裴忠勇有点气势汹汹的意思，引得不少公司的人看过来。

这反而令苏城惊讶起来，裴忠勇的行为，明显超过了冲动的范畴，像他这样的小身板，何至于有如此大的火气，而且是针对中国企业。

93年不同于后世，中韩建交是令双方鼓掌相庆的事。韩国人相庆自己完成了北方计划，与大部分的华约国家建交。中国相庆自己与大多数的亚洲国